[Chalek]

Witam. Na linii kolejowej nr 311 trwa zabudowa nowego SSP (samoczynnej sygnalizacji przejazdowej). W ramach prac zabudowano rogatki na przejeździe kolejowo-drogowym, w ciągu drogi powiatowej Piechowice-Jelenia Góra z nowym systemem sygnalizacji awarii przejazdu lub zdarzenia na przejeździe. Dodatkowo pojawiły się żółte kamery. Prawdopodobnie są to kamery systemu CANARD, który jest pilotażowo wdrażany.

[Automobil]

[piotreg]

Wydaje mi się, że nie są to kamery CANARD, choć niewykluczone, że jest to system Red Light, albowiem CANARD wskazuje wszystkie lokalizacje i na chwilę obecną na Dolnym Śląsku są tylko dwa przejazdy we Wrocławiu.

Więcej szczegółów tutaj.

[Chalek]

Standardowo na przejazdach kolejowo-drogowych kat. B instalowane są kamery (białe) aby rejestrować zdarzenia i takie kamery są tu zainstalowane. Dawniej rejestrowały one tylko rogatki, obecnie system monitoringu musi rejestrować już sygnalizator, ponieważ wykroczeniem jest wjazd na migającym czerwonym świetle (rogatki zamykają się 13 sekund później). Przejazdy, gdzie system kamer rejestruje tylko rogatki są przerabiane, aby było widać też sygnalizator. Mało kto wie, że wyrywkowo SOK razem z Policją przegląda monitoringi wybranych przejazdów i na tej podstawie są karani kierowcy łamiący przepisy. Filmy każdorazowo przeglądane są po uszkodzeniu rogatek. Informację, że na tym przejeździe jest CANARD przeczytałem w komentarzu jednej z internetowych gazet Jeleniej Góry. Przyznam, że żółtych kamer na przejeździe nigdy nie widziałem i gdybym miał obstawiać, czy to CANARD czy nie, obstawiłbym że tak. Droga, na której znajduje się przejazd docelowo miała być drogą wojewódzką, obecnie na skutek politycznych tarć w powiecie karkonoskim (rozbrat z PiS), sejmik wojewódzki (koalicja PiS i Bezpartyjni Samorządowcy) podjął uchwałę o pozbawieniu DW nr 366 kategorii wojewódzkiej i przekazaniu do powiatu.

[piotreg]

Nie tylko CANARD montuje systemy na przejazdach! Najlepszym przykładem jest Wałbrzych link.

Zrób przy okazji zbliżenie żółtej kamery. Zobaczymy, kto jest producentem.

[piotreg]

Chalek, we Wrocławiu na ul. Średzkiej odpalił Red light na przejeździe kolejowym. Porobiłem fotki link. Myślę, że rozwiałem wątpliwości. W Jeleniej Górze nie ma systemu NeuroCar RedLight, który zakupił .

Kamery na Średzkiej nie są w żaden sposób opisane, nie dostrzegłem nawet nazwy producenta. Natomiast, w Kątach Wrocławskich, gdzie PLK zainstalowało kamery, które również rejestrują zachowania kierowców, jest nazwa producenta na urządzeniach ATE Zbąszyn. Na stronie producenta czytamy, że oferują dostawę systemu nadzoru audiowizualnego USTK-2 (z opcjonalną funkcją zapisu tablic rejestracyjnych do plików tekstowych) dla przejazdów kolejowych. Kamery rejestrują w jakości Full HD.

[Chalek]

Wg uzyskanych informacji żółte kamery mają być elementem systemu rejestracji przejazdu na czerwonym świetle. Teraz nasuwa się pytanie: czy będzie to system ITD (CANARD), czy system SOK. Pytanie, czy SOK może wystawiać mandaty na podstawie rejestracji z kamer? Mam informacje, że SOK udostępnia Policji nagrania z kamer i Policja może na tej podstawie może wystawiać mandaty, ale czy mogą to robić samodzielnie?