[piotreg]

GITD ogłosił przetarg na dostawę 30 systemów Red light. W Szczecinie przewidziano lokalizację podstawową i rezerwową:

Cytat:

- Szczecin, al. Wyzwolenia/al. Niepodległości - Szczecin, ul. Taczaka/Derdowskiego

[Automobil]

[Marc46]

Przed skrzyżowaniem przy ulicach Gwarna/Dąbska na Bukowym w Szczecinie, przed sygnalizacją świetlną, nieco wyżej, na maszcie jest umieszczona kamera. Przedtem była skierowana w kierunku dojazdu do skrzyżowania, a teraz jest pochylona bardziej na przejście dla pieszych. Na drodze można dostrzec długi pas i jest to prawdopodobnie pętla indukcyjna. Na stronach przejazdu na czerwonym świetle nie ma uwzględnionej tej lokalizacji pomiaru w Szczecinie. Czy ktoś może potwierdzić ta informację czy to działający pomiar przejazdu na czerwonym świetle?

[piotreg]

Teraz łatwo samemu tą kwestię zweryfikować - czy kamera ma żółtą obudowę? Wszystkie te "mandatowe" mają żółtą obudowę.

Ponadto, to jest system kamer - przed sygnalizatorem min. dwie (jedna w twarz, druga w plecy), i tak samo za sygnalizatorem min. dwie (i w twarz, i w plecy).

[Marc46]

Dziękuję za szybką odpowiedź.

Kamera jest jedna i ma białą obudowę oraz jest skierowana pod kątem w kierunku przejścia dla pieszych lub max na linie przed przejściem. Dodatkowo zauważyłem pas indukcyjny na tej drodze, dlatego mnie to zainteresowało (dawniej widać w Google Street view, że kamera była skierowana w kierunku pasa, gdy samochód zbliżał się do skrzyżowania).

Proszę podzielić się opinią, czy właśnie ta kamera upoważnia do wystawienia mandatu w przypadku przejechania na czerwonym świetle, ponieważ nigdzie nie znalazłem informacji o takiej lokalizacji.

Niżej pozostawiam zdjęcie jak to wygląda (widok na kamerę oraz na pas).

[piotreg]

To na pewno nie jest system Red light.

[piotreg]

Jak dotąd lokalizacja rezerwowa została uzbrojona - ul. Taczaka/Derdowskiego - NeuroCar Terminal RedLight 3, nr seryjny urządzenia: ncar-h-cpu-06b00164.

[piotreg]

Cytat:

Na tym skrzyżowaniu kamery wyłapią wszystkich przejeżdżających na czerwonym To nowość na ulicach Szczecina. Na skrzyżowaniu ulic Derdowskiego i 26 Kwietnia zainstalowano system kamer rejestrujący wszystkie samochody przejeżdżające na czerwonym świetle. System RedLight 3 to element Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w Szczecinie rozwijanego przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Jego częścią są charakterystyczne żółte kamery skierowane na przejeżdżające pojazdy i sygnalizator. Całość działa podobnie jak fotoradary. Właściciele pojazdów, które przejadą na czerwonym świetle muszą się liczyć z wezwaniem do zapłaty, które przyjdzie na ich adres. Przypomnijmy, że takie wykroczenie karane jest mandatem w wysokości co najmniej 500 zł i 15 punktami. Takie systemy działają już m.in. w Łodzi i we Wrocławiu. Podobnym monitoringiem obejmowane są również przejazdy kolejowe.

Link

[piotreg]

Cytat:

Powstało skrzyżowanie grozy. Odpalono system Red Light Włączony został system Red Light na skrzyżowaniu ulic 26 kwietnia, Gen. St. Taczaka i H. Derdowskiego w Szczecinie. Skrzyżowanie monitoruje 26 kamer. System po przekroczeniu przez auto wirtualnej linii detekcji w trakcie nadawanego czerwonego światła, automatycznie wykrywa i rejestruje wykroczenie kierującego samochodem. System Red Light to system kamer, które działają na zasadzie wideodetekcji, więc nie ma konieczności ingerencji w nawierzchnię jezdni i wprowadzenia pętli indukcyjnych. Oprogramowanie i system jest tak zbudowany, że kamery nadzorują całe skrzyżowanie, nadzorują również sygnalizację świetlną i nadawane na sygnalizatorze sygnały. Red Light nadzoruje, jak zachowują się kierowcy i rejestruje moment popełnienia naruszenia przez kierującego, czyli wjazd na skrzyżowanie przy nadawanym czerwonym świetle. Rejestracja naruszeń rozpoczyna się dopiero w momencie, kiedy kierowca wjeżdża na skrzyżowanie czerwonym przy świetle, więc żadnej chwili wcześniej – tłumaczy Monika Niżniak z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Za zlekceważenie wskazań sygnalizatora drogowego, zgodnie z obowiązującym taryfikatorem, można otrzymać mandat w kwocie 500 zł oraz 15 punktów karnych.

[Spawacz]

Cytat:

Materiał TVP3 Szczecin. Red Light w ogniu krytyki. To skok na kasę - mówi wielu kierowców o systemie, który działa na szczecińskim skrzyżowaniu Derdowskiego z Taczaka. I dodają, że lepiej sprawdzały się sekundniki, które pokazywały, ile czasu zostało na przejazd na zielonym świetle. Faktycznie, red light bywa bolesny - przejechanie na czerwonym świetle może kosztować nas nawet 500 zł i 15 punktów karnych.

[piotreg]

Cytat:

System RedLight w Szczecinie zbiera żniwo. Łapie średnio pięć aut dziennie Znamy pierwsze statystyki dotyczące działania systemu kamer, który na skrzyżowaniu ulic 26 Kwietnia, Taczaka i Derdowskiego w Szczecinie, łapie kierowców przejeżdżających na czerwonym sygnale. System został włączony 25 stycznia. Po miesiącu znamy już pierwsze dane o jego skuteczności. - Urządzenie Red Light na skrzyżowaniu w Szczecinie zarejestrowało dotychczas 169 wykroczeń niestosowania się do czerwonego światła - podaje Główny Inspektorat Transportu Drogowego. - Działanie tego rodzaju urządzeń jest zbliżone do działania monitoringu wizyjnego. Obraz zarejestrowany przez kamery na podstawie oprogramowania urządzenia, dostarcza informacji o ewentualnym przejeździe pojazdu w chwili, gdy na sygnalizatorze nadawany jest sygnał czerwony. Urządzenia nie są podłączone do sterownika sygnalizacji świetlnej. Działają z wykorzystaniem wideodetekcji i na jej podstawie odczytywany jest aktualnie wyświetlany sygnał oraz następuje rejestracja przebiegu zdarzenia zarówno w postaci materiału filmowego, jak i dokumentacji fotograficznej, umożliwiającej identyfikację kierującego oraz pojazdu, chwili popełnienia naruszenia i parametrów typu: czas i miejsce popełnionego wykroczenia oraz czas nadawania czerwonego światła - wyjaśnia Wojciech Król z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. W Szczecinie jest tylko jedno miejsce, gdzie zainstalowano wspomniany system. - Lokalizacje urządzeń wytypowano na podstawie analizy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla sieci dróg publicznych w kraju, wykonanej przez Instytut Transportu Samochodowego. Wskazano w niej miejsca, w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego spowodowane niestosowaniem się do sygnałów świetlnych, niezbędne jest w pierwszej kolejności zainstalowanie urządzeń automatycznie rejestrujących wykroczenia kierujących - wyjaśnia przedstawiciel GITD. Jakie kary? W sytuacji, w której kierowca kompletnie zignorował przepisy i pomimo możliwości bezpiecznego zatrzymania się, przejechał na czerwonym świetle, zostanie ukarany mandatem w wysokości 500 zł i 15 punktami karnymi. To nie jedyne kary, ponieważ jeśli kierowca doprowadzi do kolizji w wyniku przejazdu na czerwonym świetle, może otrzymać 2,5-5 tysięcy złotych mandatu oraz 15 punktów. Urządzenie jest elementem Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

Link

[piotreg]

Cytat:

Tysiące wykroczeń na jednym skrzyżowaniu w Szczecinie. Działa tam system Red Light Ponad 200 kierowców przejechało na czerwonym świetle tylko w pierwszym kwartale tego roku na skrzyżowaniu ulic 26 Kwietnia, Derdowskiego i Taczaka w Szczecinie. To jedno z najbardziej monitorowanych skrzyżowań w mieście, gdzie działa system Red Light należący do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. System funkcjonuje tam od 25 stycznia 2024 roku. Skrzyżowanie obserwuje 26 kamer, które automatycznie wykrywają moment przejazdu pojazdu za sygnalizator podczas nadawanego czerwonego światła. Po przekroczeniu tzw. wirtualnej linii detekcji urządzenie rejestruje wykroczenie. Statystyki pokazują, że kierowcy nadal mają problem ze stosowaniem się do sygnalizacji świetlnej. W pierwszym kwartale 2026 roku system zarejestrował 217 przypadków przejazdu na czerwonym świetle. W całym ubiegłym roku było ich około tysiąca, a w 2024 roku aż 1,4 tysiąca. Jak podkreślają służby, nie każda rejestracja kończy się mandatem. - Każde zdarzenie wjazdu za sygnalizator nadający sygnał czerwony, automatycznie zarejestrowane przez system Red Light, jest weryfikowane przez pracowników poprzez szczegółową analizę nagrań z wszystkich kamer. W sytuacji kiedy pracownik stwierdzi, że kierujący pojazdem wjechał za sygnalizator celem ułatwienia przejazdu pojazdu uprzywilejowanego, poprzez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi lub stosował się do polecenia osoby kierującej ruchem, to zdarzenie takie nie będzie zakwalifikowane jako wykroczenie. Tym samym nie będą prowadzone dalsze czynności w sprawie zarejestrowanego zdarzenia - informuje Wojciech Król, rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Jeśli kierowca wjechał za sygnalizator, aby umożliwić przejazd karetce, straży pożarnej lub policji, albo wykonywał polecenia osoby kierującej ruchem, takie zdarzenie nie jest kwalifikowane jako wykroczenie i postępowanie nie jest prowadzone. Na razie nie ma planów montażu kolejnych systemów Red Light w Szczecinie.

Link

---

Szczecin.jpg

Plik ściągnięto 135 raz(y) 299,08 KB