[tqmeh]

[Trucker]

[piotreg]

[tqmeh]

Wiem o tym i do tego nawiązuje. Nawet ci po za zabudowanym mają to w d... e. Co z pozostałymi pieszymi? Ustawodawca ma to gdzieś.

[piotreg]

W większość przejść jest oświetlona.

[jojo]

[tqmeh]

Taaa z tej oświetlonej większości pieszy na większości jest niewidoczny, ponieważ to, co nazywasz oświetleniem to nadużycie tego terminu. Do tego dochodzą zaparkowane przy przejściu auta i pozostała infrastruktura plus drzewa. Auta z światłami mijania ustawionymi na pałę, jadące z przeciwnego pasa to już wisienka na torcie.

Ten klient jest dobry, widoczny był na maxa dzięki lasce i kapturowi:



YT

[kalex]

[tqmeh]

kalex, sytuacja w DE jest taka, że mogą i to robią, zakazać jazdy po Niemczech. Pytanie, czy w PL jest taki przepis, uprawnienia sobie trzymaj. Jak w DE zatrzymają polskie PJ, w PL starosta je oddaje, co dalej jest wiadomo.

[Zaj007]

Mr President podpisał nowelizację. Miałem nadzieję, że przepadła w czeluściach komisji sejmowych. Zakaz używania "rozpraszaczy" na przejściach - spoko, minimalne odstępy - spoko, ale pierwszeństwo pieszych...

Cytat:

Prezydent podpisał nowelizację o pierwszeństwie pieszych. Od 1 czerwca czeka nas sporo zmian Pierwszeństwo pieszych podczas wchodzenia na przejście, zakaz korzystania z komórki na pasach czy ujednolicenie prędkości w mieście niezależnie od pory. Prezydent Andrzej Duda podpisał już nowelizację Prawa o ruchu drogowym. Na jakie jeszcze zmiany powinni się szykować piesi i kierowcy od 1 czerwca 2021 r.? Nowelizacja szykuje sporo zmian zarówno dla kierowców, jak i pieszych Jak informuje PAP, prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację Prawa o ruchu drogowym, która może przyczynić się do rewolucji na polskich drogach. Nowe przepisy były od dawna zapowiadane i szeroko konsultowane oraz komentowane. Jakie dokładnie zmiany wchodzą w życie? Nowe prawa, ale i obowiązki pieszego Zgodnie z ustawą: "Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu, albo wchodzącego na to przejście". Do tej pory piesi mieli pierwszeństwo tylko wtedy, kiedy już znajdowali się na przejściu. Zdaniem niektórych nowe przepisy przyniosą odwrotny skutek do zamierzonego. Trzeba też zaznaczyć, że podczas wchodzenia na pasy, pieszy będzie miał pierwszeństwo przed wszystkimi pojazdami poza tramwajem. Poza tym przywilejem, na pieszych zostanie nałożony też nowy obowiązek podczas wchodzenia na przejście oraz na samych pasach nie będą mogli korzystać z urządzeń elektronicznych "ograniczających możliwość obserwacji sytuacji na jezdni, torowisku lub przejściu dla pieszych". Koniec z 60 km/h nocą w terenie zabudowanym i siedzeniem na zderzaku Kolejną zmianą dla kierowców jest ujednolicenie prędkości w obszarze zabudowanym. Do tej pory w godzinach 23-5 dopuszczalną prędkością w obszarze zabudowanym było 60 km/h. Po zmianach, o ile znaki nie będą mówiły inaczej, ograniczenie prędkości będzie wynosiło 50 km/h przez całą dobę. Uregulowane zostały także przepisy o minimalnym odstępie między pojazdami na drogach szybkiego ruchu. Zgodnie z ustawą na drodze ekspresowej i autostradzie minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu powinien wynosić co najmniej połowę prędkości, z jaką porusza się dany samochód. Przykładowo: przy 120 km/h odległość powinna więc wynosić 60 m, natomiast przy 140 km/h – 70 m. Pomocne przy określaniu odległości mogą być przydrożne słupki pikietażowe, rozmieszczone co 100 m, lub tzw. zasada 3 sekund.

Źródło: wp.pl

[jojo]

Cytat:

"(...) ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu, albo wchodzącego na to przejście". Do tej pory piesi mieli pierwszeństwo tylko wtedy, kiedy już znajdowali się na przejściu.

Mogę się mylić, ale wydaje mi się, że ten zapis niewiele zmienia, bo piesi nadal nie otrzymują pierwszeństwa bezwzględnego. Jeśli miałoby tak być, skrócono by treść do czegoś w stylu "kierujący pojazdem ustępuje pierwszeństwa pieszym [kropka]", albo "na przejściu dla pieszych, piesi mają pierwszeństwo przed pojazdami [kropka]". No i usunięto by zapis o tym, że pieszy nie może wchodzić bezpośrednio pod nadjeżdżający pojazd, a z tego co pamiętam to ta poprawka tego nie robi.

Pieszy "wchodzący" to pieszy, który już wchodzi, czyli pierwszeństwo nabywa krok wcześniej, niż to było do tej pory. W odróżnieniu od pieszego, który stoi i rozgląda się, czy tym bardziej - porusza się chodnikiem w stronę przejścia. Nie ma zapisu mówiącego wprost, że kierowca pojazdu ma ustąpić pieszemu "oczekującemu na wejście", czy pieszemu "zbliżającemu się do przejścia".

[Zaj007]

Faktycznie nie ma mowy o pieszym, który ma zamiar wejścia (tj. stoi przed pasami), ale o pieszym wchodzącym na przejście. Na moje chodzi o pieszego, który właśnie stawia nogę na pasach. Jak zwykle zależy od interpretacji.

Trochę szkoda tych w ale trudno...

[piotreg]

[Zaj007]

Powieli się efekt "wściekłych rowerzystów". Niejednokrotnie zauważyć idzie, że niektórzy nie rozumieją, iż kierowca zajęty manewrem np. skręcania w lewo z obowiązkiem ustąpienia pierwszeństwa zwyczajnie może nie zauważyć kolarza pędzącego po przejeździe.

[czapla]

[piotreg]

Po latach poczułem robotę.