Teraz szerszy asortyment, akcesoria, nowe kategorie, atrakcyjne promocje, poradniki, newsletter...
GWARANCJA WYMIANY ANTYRADARU
Zero ryzyka zakupu!
Na wszystkie antyradary samochodowe udzielamy unikalnej gwarancji wymiany na inny model w ciągu 30 dni -
sprawdź »
SZANOWNI PAŃSTWO
Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Znajdziecie w niej Państwo wykrywacze
wyłącznie najlepszej klasy i tylko renomowanych marek. Pragniemy poinformować, iż kierując się wieloletnim
doświadczeniem zrezygnowaliśmy ze sprzedaży urządzeń o niskiej jakości i słabych
parametrach detekcji, jak Cobra, ponieważ są one w naszych warunkach po prostu nieskuteczne.
Detektor, który nie może zaoferować nic innego, jak tylko złudne poczucie
bezpieczeństwa, zamiast pomagać, staje się przyczyną kłopotów. Co nam bowiem po antyradarze,
który przy przekroczeniu prędkości daje alarm np. dopiero po minięciu kamery fotoradaru. Należy sobie bowiem zdawać sprawę,
że w Europie, a więc i u nas, w Polsce, na drodze spotyka się zupełnie inne radary niż w USA, czy Chinach,
a stamtąd pochodzi większość tanich detektorów zupełnie nieprzystosowanych do wykrywania
sprzętu europejskiego.
Zachęcamy do składania zamówień, przedtem jednak prosimy o zapoznanie
się z obowiązującym aktualnie stanem prawnym regulującym kwestie posiadania i używania antyradarów, a także innymi informacjami
dotyczącymi detektorów i techniki radarowej. Jeśli w grę wchodzi jedynie legalny sprzęt, którym nie będziesz się stresował pocczas
kontroli, to pozostaje Ci asystent kierowcy Yanosik. Jeśli ważna jest możliwość blokowania laserów, wówczas jammer Laser Interceptor,
choć wówczas za samo poruszanie się po drogach publicznych z nim grozi mandat i punkty karne.
SZYBA ATERMICZNA
Prosimy o upewnienie się, że Państwa pojazd
nie posiada przedniej szyby z warstwą atermiczną lub wtopioną powłoką
grzewczą - osłabiają one skuteczność działania wykrywaczy radarów. Jeżeli pojazd jest
wyposażony w tego rodzaju szybę, a chcą Państwo posiadać tego rodzaju urządzenie, radzimy wybrać bezprzewodowy antyradar,
i skorzystać z oferty modeli z oddzielonym i umieszczonym na zewnątrz
modułem detektora montowanego mniej więcej w miejscach, w jakich są czujniki parkowania. Dla kierowców w Polsce ma to również tę
zaletę, że urządzenie takie jest zupełnie niewidoczne w kabinie.
Antyradar a szyba atermiczna »
ZAKUPY W SYSTEMIE RATALNYM ŻAGIEL
Antyradary na raty? Żaden problem.
Sklep internetowy daje Ci taką możliwość. eKredyt - szybko, łatwo i przyjemnie. W przypadku zatrudnienia na podstawie umowy o pracę - nie są wymagane żadne dodatkowe dokumenty - wystarczy rozmowa telefoniczna z konsultantem firmy Żagiel.
Przekonaj się jakie to proste:
Jak kupić na raty?
Jakie będą raty?
Czy i jakie dokumenty są wymagane?
ARTYKUŁY O ANTYRADARACH
NIEMCY ZNIOSĄ ZAKAZ UŻYWANIA WYKRYWACZY RADARÓW?
Niemieckie prawo, w kwestii używania przez kierowców
urządzeń do detekcji radarów, fotoradarów i laserów mierzących prędkość, jest bardzo podobne do naszego.
Można je zupełnie legalnie kupić, można sobie mieć, nie wolno tylko używać. Ale sytuacja ta może się już
wkrótce zmienić.
Znajdujący się pod przywództwem Angeli Merkel politycy Unii Chrześcijańsko-Demokratycznej wraz z
ich sojusznikami - Wolnymi Demokratami rozważają zniesienie zakazu i korzystanie z wykrywaczy radarów może stać się dozwolone.
Niemcy zniosą zakaz używania wykrywaczy radarów - czytaj dalej »
ANTYRADAR ESCORT 9500iX EURO - PERFEKCJA UCIELEŚNIONA
Oto pojawił się długo oczkiwany, przygotowany specjalnie dla klientów
europejskich
antyradar Escort Passport 9500iX EURO
. Model tak wyjątkowy, że aby go opisać trzeba by stworzyć prawdziwą książkę. Dlatego skupię się
na zaledwie kilku funkcjach, które wyróżniają go spośród wszystkich innych detektorów na świecie.
9500iX EURO jest detektorem wyposażonym w moduł GPS, który stanowi główną atrakcję jednostki i
powód, dla którego posiadacz każdego innego wykrywacza radarów dałby się pokroić na drobne kawałeczki. To dzięki niemu
urządzenie generuje tak mało fałszywych alarmów.
Antyradar Escort 9500iX EURO - perfekcja ucieleśniona - czytaj dalej »
RECENZJA ANTYRADARU ESCORT Qi45 EURO
Antyradar Escort Qi45 EURO
to wysokiej klasy sprzęt rozdzielny. Perfekcyjne rozwiązanie dla osób, które potrzebują detektora całkowicie
ukrytego przed nieporządanym wzrokiem cieakwskich. Model ten został opracowany do użytku
w Europie. Wykrywa wąskie zakresy pasma Ka, ma specjalny tryb do wykrywania skomplikowanych sygnałów z radarów Iskra
oraz możliwość wyłączenia nadmiernej w naszych warunkach filtracji - RDR. Wszystko to w niewielkiej,
wysokiej jakości obudowie, którą montuje się w okolicach przedniego zderzaka lub grilla.
Sterowanie odbywa się za pomocą bardzo zgrabnego panelu z wyświetlaczem, a całość podpina
do posiadającego również głośniczek modułu zbiorczego interface'u.
Recenzja antyradaru Escort Qi45 EURO - czytaj dalej »
TESTY ANTYRADARÓW
Testy antyradarów są doskonałą okazją do zaprezentowania ich prawdziwej przydatności.
Wyniki prawidłowo przeprowadzonych testów stanowią dla użytkowników niezwykle cenne
informacje o realnych możliwościach ich sprzętu. Jednak trzeba sobie zdawać sprawę, że każdy
test można zniweczyć, wprowadzając chociażby niewłaściwą metodologię, czy stosując, nawet
nieświadomie, metody mogące fałszować wyniki.
Przeglądając wiele testów bardzo cenię sobie te, które są wykonywane
podczas rzeczywistych warunków, w trakcie normalnych podróży. Nie ma wtedy oczywiście mowy
o porównaniu różnych modeli, ale mamy za to jasny obraz zachowania się konkretnego detektora
w zupełnie przypadkowych okolicznościach.
Testy antyradarów - czytaj dalej »
RECENZJA ANTYRADARU VALENTINE ONE 3.872
Antyradar Valentine One 3.872
jest jednym z najbardziej wszechstronnych i cenionych przez kierowców na całym świecie detektorów
jednoczęściowych. W Stanach Zjednoczonych marka Valentine One obrosła już prawdziwą legendą.
Oferuje odległości wykrywania do ok 2km i zasilany jest standardowo z gniazda zapalniczki. Ma bardzo ciekawy, dobrze zaprojektowany
uchwyt, a jego antena jest wyjątkowo czuła.
Firma od kilkunastu lat produkuje tylko jeden model wykrywacza, wkładając w jego rozwój cały swój
potencjał. Od momentu pojawienia się na amerykańskim rynku pierwszej wersji, pomimo że nie posiadała on np. wyświetlacza LCD, stała się
awangardą swojej branży, a stosowane przez Valentine Research rozwiązania do dzisiaj stanowią wzór,
często wciąż niedościgniony dla innych firm i to pomimo postępu techniki.
Recenzja antyradaru Valentine One 3.872 - czytaj dalej »
Zobacz inne artykuły o antyradarach »
ARCHIWUM INSTRUKCJI
Otwieramy archiwum instrukcji obsługi starszych wykrywaczy.
Ostatnio dodaliśmy:
INSTRUKCJA ANTYRADARU WHISTLER 1778
Whistler 1778 (2006r.)
Instrukcja Obsługi
Włączanie i funkcja samotestowania
Za każdym razem, kiedy załączamy urządzenie, sprawdza ono filtry, prawidłowe działanie wyświetlacza i alarmów
dźwiękowych.
Wciśnij POWER - wyświetlacz wskaże po kolei:
WHISTLER > X-band > K-band > Ka-band >
LASER > VOICE ON > SR OFF >
VG2 OFF > POP ON > B SVR ON > HWY
Zapamiętywanie ustawień
Dzięki automatycznemu zapamiętywaniu ustawień urządzenie nie kasuje ich po wyłączeniu...
Instrukcja antyradaru Whistler 1778 - czytaj dalej »
INSTRUKCJA ANTYRADARU BEL (BELTRONICS) EXPRESS 946 / CORDLESS
Bel Express 946 / Cordless (2005r.)
Instrukcja Obsługi
Wykrywacz radarów Bel Express 946 jest zaawansowanym antyradarem bezprzewodowym zaprojektowanym przez firmę Beltronics. Jego zakres
wykrywania pokrywa pasma X, K, superszerokie Ka oraz detekcję z przodu i z tyłu promieniowania laserowego.
Posiada strojony kwarcowo odbiornik mikrofalowy zapewniający stabilność i niezawodność pracy.
Obsługa urządzenia:
- P/V (Power/Volume) - przycisk włączania i wyłączania urządzenia. Jednokrotne przyciśnięcie powoduje włączenie
urządzenia. Kolejne przyciśnięcie spowoduje...
Instrukcja antyradaru Bel Express 946 / Cordless - czytaj dalej »
INSTRUKCJA ANTYRADARU ESCORT SOLO S2
Escort Solo S2 (2006r.)
Instrukcja Obsługi
Zakres wykrywania Solo S2 pokrywa pełne pasma X, K, superszerokie Ka, sygnały SWS oraz detekcję z przodu i z tyłu
promieniowania laserowego. Został wyposażony w system Digital Signal Processing (DSP) w celu uzyskania maksymalnie
dalekiego zakresu wykrywania oraz redukcji fałszywych alarmów, opatentowane systemy Mute oraz Auto Mute,
audiowizualną sygnalizację alarmów i wszystko co można oczekiwać po detektorze firmy Escort...
Instrukcja antyradaru Escort Solo S2 - czytaj dalej »
Zobacz inne archiwalne instrukcje »
Dlaczego warto nam zaufać
Korzystając z naszej oferty znajdziesz się w towarzystwie tysięcy innych zadowolonych kierowców, którzy docenili urządzenie, jakim jest antyradar i wiedzą jak unikać kosztownych mandatów i kłopotliwych punktów karnych. Dzięki rozważnej jeździe wspomaganej specjalistycznym sprzętem, możesz podróżować efektywniej i przyjemniej.
Istnieje wiele marek antyradarów i jammerów laserowych - antylaserów. U nas wybór jest łatwiejszy. Tutaj otrzymasz rzetelną i kompletną informację o każdym z urządzeń, a czytając wskazówki zawarte w poradnikach nauczysz się, jak z nich efektywnie korzystać.
Obecne u nas antyradary, to detektory zintegrowane i rozdzielne, proste w działaniu lub z wieloma bardzo zaawansowanymi funkcjami. Trafny wybór sprawi, że jazda samochodem będzie przyjemniejsza, a dopasowane do Twoich potrzeb, przekazywane przez sprzęt informacje pomogą Ci utrzymać koncentrację tam, gdzie się jest najważniejsza, czyli na drodze.
Korzystaj z części poradnikowych serwisu, przebieraj swobodnie w ofercie, napisz krótką recenzję i podziel się swoimi doświadczeniami. Wszystko co znajduje się w tym serwisie jest dla Ciebie. Jeśli będziesz potrzebował wsparcia ekspertów - napisz do nas.
Czy czułość Antyradarów w pasmach X i K jest bez znaczenia?
Wyznacznikiem jakości Antyradaru jest czułość w paśmie Ka, ponieważ działają w nim najtrudniejsze do wykrycia Fotoradary Ramet AD9 oraz Multanova. Czy jednak dobra czułość w stosunkowo łatwych pasmach X i K jest bez znaczenia? Otóż nie.
Pamiętajmy, że skuteczna obrona przed radarem ręcznym nie polega wcale na jego wykryciu w momencie bezpośredniego strzału (choć nawet i wtedy nie należy się poddawać, tylko próbować wyhamować), tylko na jak najwcześniejszej detekcji, kiedy mierzone są pojazdy daleko przed nami. Im większa czułość, a więc zasięg w pasmach, w których operują radary ręczne, tym większą mamy szansę na otrzymanie wczesnego alarmu - już 2, 4, czy nawet 6 km przed nami.
Ponadto w paśmie K działają również fotoradary - w większości polskie Fotorapidy, ale mamy także GATSO i najnowszy produkt firmy Multanova AG - Multaradar C. O ile detekcja Fotorapida nie powinna stanowić dla praktycznie żadnego detektora problemu (o ile najeżdżamy na niego od przodu, bo od tyłu to już całkiem inna historia), to wczesne wykrycie GATSO i Multaradaru C dla tanich i słabych wykrywaczy wcale już nie jest takie oczywiste.
Antyradar - Jeśli uchwyt na przyssawki przestaje trzymać
Najczęstszym sposobem montażu antyradaru jest wykorzystanie znajdującego się w komplecie uchwytu na przyssawki.
Jeśli po jakimś czasie użytkowania uchwyt przestaje trzymać się szyby, nie znaczy to wcale, że przyssawki się zużyły.
Umyj i odtłuść je np. alkoholem izopropylowym, a natychmiast odzyskają swoje właściwości. Nie zapomnij także o podobnym potraktowaniu szyby w miejscu, gdzie przyssawki mają z nią kontakt.
Dbaj o swój Antyradar
Antyradar to szybki skaner przemiatający wybrane częstotliwości w zakresie mikrofalowym.
Współczesne Antyradary są napakowane sporą ilością towarzyszącej elektroniki (nowoczesne procesory do cyfrowego processingu sygnału, układy kompensacji napięcia, temperatury itd.), ale wciąż najbardziej istotną ich częścią jest antena mikrofalowa. Dokładność jej wykonania mierzona jest w dziesiątych, a najbardziej newralgicznych elementów nawet setnych częściach milimetra.
Dbaj o swoją inwestycję - nie rzucaj detektorem, nie pozostawiaj w kabinie na słońcu, unikaj wilgoci. Unikniesz nagłych usterek, a także przedłużysz żywotność urządzenia.
Zalety montażu antyradaru przy górnej krawędzi szyby
Wykrywacz będzie mniej widoczny z zewnątrz, gdy umieścisz go przy górnej krawędzi szyby. Do zasilenia najlepiej wtedy użyć płaskiego, łatwego do przeprowadzenia pod tapicerką przewodu. Wysoka pozycja wykrywacza sprzyja także lepszej detekcji radarów.
Jeśli natomiast nasze auto jest wyposażone w szybę atermiczną, taki sposób montażu może być jedynym pozwalającym na używanie detektora jednoczęściowego.
Różnice w parametrach
Czy wiesz, że różnice w parametrach pomiędzy najlepszymi i najsłabszymi modelami antyradarów mogą wynosić ponad 20dB, co oznacza 100-krotność czułości?
|