[Hugo]

Dzięki za odpowiedź. Wiem, że nie informują, ale zawsze zapytałbym, czy są jakieś fotoradary stacjonarne... zawsze tak robię.

Czyli podsumowując, nie ma stacjonarnych na A2?

PS. A w nocy z przenośnych też fotki strzelają? A jeśli by strzelali, to pewnie z flashem, co?

[Automobil]

[piotreg]

[Hugo]

Podziękował. To jest szansa, że nie mam foty, bo w nocy nic mi się nie błysnęło. A za dnia jak jechałem to była straszna ulewa i wątpię by misie sobie stały.

[piotreg]

Deszcz im niegroźny:

->> Fotka z A2

[Hugo]

No i musisz mnie Piotrku straszyć?

[amaral]

Jeżdże 3-4 razy po A2 dziennie do Konina i widuje tylko Volvo i Passata, nigdy fotoradaru. Codziennie na bramkach stoi też Inspekcja.

[piotreg]

[amaral]

A4 to nie A2.

Srebrna Skoda Superb V6, nr rej. PKS 01LS. 1. bramka w stronę Konina. Pozdro.

[piotreg]

[Hugo]

Super, każda informacja godna uwagi.

[SpeedControl]

Na PPO Konin-Wschód i Stryków mają stanąć ZURADY. Podobnie jak jest na A4.

[kupczas007]

Na zjeździe z A2 w Głuchowie na obwodnicę Poznania w kierunku do Swadzimia od jakiegoś czasu ustawiają się miśki. Stoją prawie codziennie i mają pełno delikwentów. Miejsce jest dobrze wybrane, bo jest 70-tka i wylatuje się ze wzniesienia prosto na nich. Czają się w zjeździe na drogę serwisową przed samym zwężeniem na jeden pas, a że stoją za barierkami, więc średnio ich widać. Wszyscy tam tną, bo chcą jak najwięcej TIRów wyprzedzić. Gdybym nie trafił z działem to proszę przeniesienie postu.

[delpiero]

Cytat:

Policja jeździ porsche... A gdyby tak policja miała do dyspozycji takie auta? Wtedy piraci drogowi mocno musieliby mieć się na baczności. Porsche oklejone policyjnymi emblematami pojawiło się m.in. na poznańskich ulicach. Kierowcy przecierali oczy ze zdumienia. Okazało się jednak, że samochody są demonstracyjne...

Źródło: www.expressilustrowany.pl

[delpiero]

Cytat:

Dwa radiowozy marki Porsche w Poznańskiej Policji Dwa najnowsze modele Porsche trafiły do poznańskiej drogówki. Od kwietnia będą siały postrach wśród piratów drogowych. Oznakowane w barwy Policji auta będą patrolować autostradę, drogi ekspresowe i drogi krajowe. To pierwsze tej marki auta w polskiej policji. Poznańska policja otrzymała pieniądze na ich zakup z Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (European Transport Safety Council ETSC). Policyjne Porsche 911 Carrera S i Porsche Cayman w ostatnich dniach marca pojawiły się na poznańskich ulicach. Od dzisiaj policjanci Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu rozpoczną w nich służbę na autostradzie A2 oraz na drogach Poznania i powiatu poznańskiego. Zakupione z funduszy Unii Europejskiej auta tej marki to pierwsze tego typu samochody w polskiej policji. Oba najnowocześniejsze radiowozy trafiły w ręce czterech policjantów z poznańskiej drogówki. Zostali oni starannie wyselekcjonowani z grupy dwustu mundurowych kandydatów na co dzień pracujących w Wydziale Ruchu Drogowego KMP w Poznaniu. Cała czwórka to doświadczeni funkcjonariusze i kierowcy. Dwóch z nich ma cywilne licencje kierowców wyścigowych. W marcu policjanci byli w fabryce Porsche Stuttgart-Zuffenhausen. Oglądali, jak wygląda produkcja aluminiowo karbonowego nadwozia i montaż jednego z najbardziej zaawansowanych technologicznie aut na świecie. Podczas tygodniowego pobytu w Stuttgarcie przeszli także szkolenie na torze testowym pod okiem doświadczonych instruktorów. Poznańska policja w 2010 roku dowiedziała się o konkursie zorganizowanym przez Europejską Radę Bezpieczeństwa Transportu (European Transport Safety Council ETSC). Konkurs został ogłoszony w związku z projektem „Europejski program działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020”. Złożona przez Poznań aplikacja konkursowa została zaakceptowana pod koniec 2012 roku. ETSC przekazała na zakup dwóch radiowozów 800 tys. zł.

Źródło: www.wielkopolska.policja.gov.pl

---

IMG_9814.jpg

Plik ściągnięto 117 raz(y) 78,29 KB

IMG_9675.jpg

Plik ściągnięto 116 raz(y) 87,56 KB

[małymobil]

Cytat:

Pędził 229 km na godzinę na autostradzie pod Poznaniem! Będzie odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A2? Jest taki wniosek Podczas kontrolnych testów przedstawiciele firmy Video Radar zarejestrowali jak jeden z kierowców jechał 229 km/h na autostradzie A2 pod Poznaniem, gdzie obowiązuje ograniczenie do 120 km/h[/b]. Na wielkopolskim odcinku autostrady A2 pojawi się odcinkowy pomiar prędkości? Z takim wnioskiem do Inspekcji Transportu Drogowego wystąpiła spółka Autostrada Wielkopolska, która zarządza autostradą A2 w Wielkopolsce. Od początku tego roku policjanci zanotowali ponad 220 przekroczeń prędkości na wielkopolskiej A2, w tym 36 powyżej 50 km na godzinę. Jednak rzeczywista liczba przekroczeń prędkości jest większa. Jedna z prywatnych firm, która zajmuje się produkcją fotoradarów, podczas prywatnych testów zarejestrowała, jak jeden z kierowców pędził na autostradzie A2 na wysokości Lubonia aż 229 km na godzinę w miejscu, gdzie obowiązuje ograniczenie do 120 km na godzinę. - Na odcinku autostradowej obwodnicy Poznania dozwolona prędkość wynosi 120 km/h, a jednak odnotowujemy wiele samochodów osobowych jadących z prędkością ponad 180 km/h - mówi Anna Ciamciak, rzecznik prasowy Autostrady Wielkopolskiej. To jednak i tak nie są rekordowe prędkości. Autostrada A2, która biegnie od granicy polsko-niemieckiej do Warszawy, od lat jest jedną z najbardziej ruchliwych tras w Polsce. Z kolei jednym z jej kluczowych fragmentów jest obwodnica Poznania. Chociaż na tym fragmencie A2 obowiązuje ograniczenie prędkości dla samochodów osobowych do 120 km na godzinę, zaś w pozostałych miejscach autostrady do 140 km na godzinę, to kierowcy niejednokrotnie jeżdżą o wiele szybciej. Pędził 229 km/h. Czy na autostradzie A2 powinien być odcinkowy pomiar prędkości? Poznańscy policjanci regularnie patrolują autostradę A2 w poszukiwaniu zbyt szybkich kierowców. - W tym roku policjanci ukarali mandatami 222 kierowców za przekroczenie prędkości na autostradzie, w tym 36 za przekroczenie dopuszczalnej prędkości powyżej 50 km/h - mówi Maciej Święcichowski z biura prasowego wielkopolskiej policji. W praktyce jednak liczba wykroczeń na pewno jest większa. Funkcjonariusze nie są bowiem w stanie wyłapać wszystkich łamiących przepisów kierowców, a tych nie brakuje. Przekonali się o tym przedstawiciele poznańskiej firmy Video Radar, która zajmuje się tworzeniem fotoradarów lub odcinkowych pomiarów prędkości. Kilka tygodni temu przeprowadzali testy tworzonego przez siebie systemu odcinkowego pomiaru prędkości na wysokości Lubonia pod Poznaniem. Podczas kontrolnych testów zarejestrowali, jak jeden z kierowców pędził 229 km na godzinę w Luboniu. - Rozstawiliśmy nasz sprzęt na dwóch przejazdach nad autostradą na wysokości Lubonia. Odcinek pomiarowy wynosił dwa kilometry - opowiada Marek Kulik z firmy Video Radar. Dlatego też pojawia się pytanie, czy na autostradzie A2 powinny pojawić się fotoradary lub odcinkowy pomiar prędkości? Funkcjonariusze policji na ten temat się nie wypowiadają. - Kwestia fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości leży w gestii Inspekcji Transportu Drogowego. W naszej ocenie poziom bezpieczeństwa na autostradzie A2 jest na wysokim poziomie w porównaniu do innych dróg w woj. wielkopolskim - mówi Maciej Święcichowski. Jednak przedstawiciele Autostrady Wielkopolskiej nie mają wątpliwości, że odcinkowy pomiar prędkości powinien zostać wprowadzony i zwrócili się z takim wnioskiem do Inspekcji Transportu Drogowego o wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości między węzłami Poznań Zachód – Poznań Krzesiny. - Problem niestosowania się do przepisów w tym zakresie obserwujemy również w odniesieniu do pojazdów ciężarowych oraz busów o masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony. Biorąc pod uwagę wzrastające natężenie ruchu na tym odcinku po oddaniu trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach (w ostatnim czasie odnotowaliśmy kilka dni z ilością pojazdów przekraczającą 100.000) zwróciliśmy się do Głównego Inspektora Transportu Drogowego z wnioskiem o wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na odcinku autostrady A2 pomiędzy węzłami Poznań Zachód – Poznań Krzesiny - informuje Anna Ciamciak. Odcinkowy pomiar prędkości na A2? To może nie wystarczyć Marek Kulik zwraca uwagę na istotny aspekt dotyczący odcinkowych pomiarów prędkości. - Aktualnie stosowany w Polsce system sprowadza się do umieszczenia kamery w punkcie A oraz punkcie B. Obie te kamery rejestrują moment przejazdu samochodu przez te miejsca, a potem wyliczają średnią prędkość, jaką poruszał się pojazd między dwoma punktami. To jednak za mało, bo kamery nie rejestrują prędkości pojazdu w punkcie A oraz B - mówi Marek Kulik. Jako przykład podaje wspomnianego już kierowcę, który pędził 229 km na godzinę w Luboniu. - Kamera w punkcie A zarejestrowała taką prędkość u tego kierowcy. Jednak później zdecydowanie zwolnił. Ostatecznie, gdyby stosować obecny system, nie dostałby nawet mandatu za przekroczenie prędkości, gdyż jego średnia prędkość, na odcinku, gdzie prowadziliśmy testy, była zgodna z przepisami - opisuje Marek Kulik. Dlatego też firma Video Radar testuje system, w którym kamery są w stanie także mierzyć prędkość kierowcy w chwili przejazdu przez oba punkty kontrolne. Czy na autostradzie A2 w najbliższym czasie rzeczywiście mogą pojawić się fotoradary lub odcinkowy pomiar prędkości? Niedawno Inspekcja Transportu Drogowego wytypowała 10 lokalizacji z Wielkopolski, gdzie mogłyby stanąć takie urządzenia. Pod uwagę brano m.in. fragment A2 między MOP Leonia a Punktem Poboru Opłat Żdary. Jednak w czwartek rano, gdy IDT poinformowała, że do 2022 roku w Polsce pojawi się 26 nowych fotoradarów, na liście nowych lokalizacji nie było było autostrady A2. Zamiast tego w Wielkopolsce nowe fotoradary staną na ul. Czarnkowskiej 33 w Obornikach oraz w Kościelnej Wsi.

Źródło

Temat powraca jak bumerang.

---

5fa53c62e2c01_p.jpg

Plik ściągnięto 110 raz(y) 27,03 KB