[piotreg]

W Stalowej Woli natkniecie się na maszty pod fotoradar Gatso (pasmo K - 24,150 GHz)

Podobno focą przede wszystkim odjeżdżających...
Podobno...

Stoją one tutaj:

Cytat:

Fotoradary stacjonarne na terenie miasta Stalowa Wola - ul. Brandwicka, wylot z miasta, tuż przed mostem, jadąc w kierunku Kraśnika, ogr. - ul. Energetyków, wylot z miasta, przy kościele, jadąc w kierunku Niska, ogr. - al. Jana Pawla II, na wysokości marketu Carrefour - al. Jana Pawla II, zaraz za salonem Toyoty, a przed Strażą Pożarną, jadąc w kierunku centrum - ul. KEN, wlot do miasta, na wysokości salonu Opla i Tesco, jadąc od strony Tarnobrzegu - ul. KEN, zaraz za rondem, tuż przed wiaduktem, jadąc od strony Tarnobrzegu - ul. Niezłomnych, na wysokości szkoły podstawowej, jadąc od strony ul. KEN, ogr. - ul. Okulickiego, zaraz za stacją Statoil, przy przystanku autobusowym, jadąc od strony centrum - ul. Poniatowskiego, przed BGŻ-etem, jadąc w kierunku ul. Wałowej - ul. Poniatowskiego, jadąc w kierunku ul. KEN - ul. Popiełuszki, na wysokości ZUS-u, jadąc w kierunku ul. Jana Pawła II - ul. Sandomierska, wylot z miasta, jadąc w kierunku Sandomierza - ul. Staszica, wylot z miasta, zaraz za szkołą i szpitalem, a przed stacją Orlen, jadąc w stronę Niska

[Automobil]

[piotreg]

Cytat:

Fotoradary poskramiają pędzących kierowców i są niezłym źródłem dochodu Samorządy zarabiają na stawianiu urządzeń kontrolnych na drogach cztery razy więcej niż policja – wynika ze statystyk. Ale nie na Podkarpaciu. Samorządy masowo inwestują w fotoradary. W niektórych miastach samorządy mają tyle samo fotoradarów ile ma ich policja. Bo jeśli do komendy nie wpływa bezpośrednio ani grosz z mandatów, to do miejskiej kasy, owszem, tak. Wystarczy tylko, że gmina posiada straż miejską, która ma prawo karać za przekroczenie prędkości i że w kasie jest ok. 150 tys. zł na założenie urządzenia. Jednak ten koszt zwraca się po 2-3 miesiącach. Potem jest już tylko żywa gotówka. Kierowcy mają powód do zmartwień. Często bowiem szefowie gmin traktują fotoradary jak dodatkowe źródło przychodu i stawiają je tam, gdzie najwięcej zarobią, a nie w miejscu, gdzie są potrzebne. Ale nasz region ten problem nie dotyczy. W Stalowej Woli, która ma najwięcej fotoradarów, nie ma jednak straży miejskiej, która by dla miasta zbijała kokosy z wyłapywania piratów drogowych i zarabiała na kierowcach przekraczających prędkość. W Stalowej Woli jest trzynaście skrzynek, w których umieszcza się fotoradary, na drogach gminnych jest ich cztery. Fotoradarów jest mniej niż skrzynek i są one umieszczane co jakiś czas w innych miejscach. Bo jak zauważa policja, kiedy pojawia się dużo mandatów w pewnym miejscu, po jakimś czasie znacznie spada ilość wykroczeń. I fotoradar wędruje w inne miejsce. Krzysztof Gawlas, kierownik referatu ruchu drogowego w komendzie policji w Stalowej Woli, nie ma pojęcia jakie są wpływy z mandatów wystawianych w mieście i na drogach powiatu. Pieniądze zgarnia bowiem Urząd Wojewódzki w Rzeszowie, a konkretnie delegatura w Tarnobrzegu. Do kasy komendy nie wpływa bezpośrednio ani złotówka. Jednak można się pokusić o pewien szacunek – dziennie wyłapuje się w powiecie stalowowolskim stu kierowców pędzących z nadmierną prędkością. Średni mandat to dwieście złotych. Dawałoby to dzienne wpływy wielkości 20 tys. zł. Gminy zdecydowanie skuteczniej ściągają pieniądze z mandatów. Waha się ona od 55 do ponad 80 proc. wszystkich wystawionych mandatów. Jeśli porównać je ze ściągalnością mandatów zarządzanych przez policję, to wyniki te są rewelacyjne. W skali kraju to ledwie 60 proc. Jednak choć policyjne fotoradary robią 400 tys. zdjęć niesfornych kierowców w ciągu roku, to mandaty udaje się wysłać tylko 150 tys. osobom.

LINK

[pstryk]

[STEFAN]

Dzięki.

[andrzej59]

Cytat:

-ul. KEN, wlot do miasta, na wysokości salonu Opla i Tesco, jadąc od strony Tarnobrzegu

---

St.Wol. 01.jpg

Plik ściągnięto 231 raz(y) 172,14 KB

St.Wol. 02.jpg

Plik ściągnięto 229 raz(y) 188,66 KB

[andrzej59]

Cytat:

- ul. KEN, wlot do miasta, na wysokości salonu Opla i Tesco, jadąc od strony Tarnobrzegu

Ten sam co wyżej, widok od Tarnobrzega - FR w Stalowej W. dają "w plecy" i praktycznie są niewidoczne dla nadjeżdżających. Gdyby nie spadły liście, byłby całkowicie niewidoczny

---

St.Wol. 03.jpg

Plik ściągnięto 239 raz(y) 187,25 KB

St.Wol. 04.jpg

Plik ściągnięto 237 raz(y) 178,62 KB

[piotreg]

O Fajowo Odświeży się na mapie - przy okazji - kilka tematów. Jest tego trochę w Stalowej Woli, więc jakby co, to jest zapotrzebowanie.

[andrzej59]

- ul. Poniatowskiego, trochę bardziej widoczny niż inne w mieście. Zdjęcia w plecy.

---

ST.W.Poniat 02.jpg

Plik ściągnięto 230 raz(y) 192,5 KB

ST.W.Poniat 01.jpg

Plik ściągnięto 227 raz(y) 198,14 KB

ST.W.Poniat 03.jpg

Plik ściągnięto 226 raz(y) 178,16 KB

[piotreg]

Tradycyjna wielka dziękówa i oczywiście z niecierpliwością czekamy na kolejne. Jak już trafisz pełna budkę, nie zapomnij nagrać solidne kino akcji, bo tego tutaj chyba jeszcze nie było

[andrzej59]

- al. Jana Pawła II, na wysokości marketu Carrefour, ogr. .

Tradycyjnie jak prawie wszystkie w St. Woli ładnie komponuje się w przyrodę (zwłaszcza jak są liście na drzewie). Aczkolwiek nawet teraz, jak nie ma liści ciężko dojrzeć FR, mimo tego, że wiem gdzie są.

---

St.Wol. 13.jpg

Plik ściągnięto 220 raz(y) 180,39 KB

St.Wol. 12.jpg

Plik ściągnięto 221 raz(y) 203,88 KB

St.Wol. 11.jpg

Plik ściągnięto 228 raz(y) 190,33 KB

St.Wol. 10.jpg

Plik ściągnięto 226 raz(y) 176,44 KB

[andrzej59]

- ul. Poniatowskiego, przed BGŻ-etem:

---

St.Wol. 16.jpg

Plik ściągnięto 218 raz(y) 181,15 KB

St.Wol. 15.jpg

Plik ściągnięto 220 raz(y) 174,35 KB

St.Wol. 14.jpg

Plik ściągnięto 220 raz(y) 196,27 KB

[piotreg]

W którym kierunku celuje, zakładając, że robi fotki odjazdowe...

[andrzej59]

Przód FR skierowany jest w kierunku ulicy Wałowej. Czyli robi foty w plecy jadących w kierunku ul. Wałowej.

[piotreg]

Andrzej, opisz mi jeszcze te:

Cytat:

- al. Jana Pawla II, na wysokości marketu Carrefour - al. Jana Pawla II, zaraz za salonem Toyoty, a przed Strażą Pożarną - ul. KEN, zaraz za rondem, tuż przed wiaduktem - ul. Niezłomnych, na wysokości szkoły podstawowej, ogr. - ul. Okulickiego, zaraz za stacją Statoil, przy przystanku autobusowym - ul. Popiełuszki, na wysokości ZUS-u

Masz jeszcze jakieś fotki

[phonemaniac]

Cytat:

"Krokodyle" z suszarkami! Sensacja na drogach - Kierowcę osobówki skontroluje inspektor transportu drogowego Inspektorzy Transportu drogowymi staną się już wkrótce "gospodarzami" masztów i skrzynek tak nie lubianych przez kierowców. Maszt na fotoradary przy ulicy Poniatowskiego w Stalowej Woli. Rzadko w nim zamontowany jest fotoradary, dlatego wkrótce maszt zniknie. Inspektorzy transportu drogowego od 1 stycznia będą siać postrach już nie tylko pośród kierowców ciężarówek, będą mogli kontrolować również jadących autami osobowymi. Nowe przepisy sprawią też, że znikną atrapy fotoradarów. Choć nowe przepisy mają zacząć obowiązywać już za trzy dni, w praktyce wszystko zacznie funkcjonować prawdopodobnie dopiero po kilku tygodniach. Teraz przyjdzie czas na formalności - chociażby na przekazanie sprzętu. Chodzi głównie o fotoradary i maszty, w których urządzenia będą umieszczane. MASZTY DOSTANĄ W SPADKU - Większość masztów i skrzynek należy do policji, pozostałe do poszczególnych gmin. W myśl nowych przepisów całością zarządzać i gospodarować będzie teraz Inspekcja Transportu Drogowego - wyjaśnia Anna Klee z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Rzeszowie. Jednym z pierwszych zadań ITD będzie zdemontowanie części masztów ze skrzynkami na fotoradary. Od teraz bowiem każda stojąca przy drodze skrzynka, będzie miała wewnątrz działające urządzenie. Atrapy fotoradarów znikną. - Skończy się tym samym zabawa w kotka i myszkę - porównuje Łukasz Tur, Podkarpacki Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego. - Według mnie to dobre rozwiązanie. Kierowca decydujący się na jazdę z nadmierną prędkością, będzie się musiał liczyć z tym, ze poniesie konsekwencje. NIE WYRABIALI W TERMINIE A efekt to mandat karny wysokości do 500 złotych i 10 punktów karnych (w zależności od tego, o ile kilometrów przekroczy dopuszczalną prędkość). Wielu kierowców, którzy zostali uwiecznieni na zdjęciu z fotoradary ma przy tym świadomość, że policja nie do końca radziła sobie z obsługą urządzeń. Chodzi o czas ustalenia winnego, który zwłaszcza w przypadku aut wykorzystywanych na zasadzie leasingu, często wynosił ponad 30 dni. Po takim czasie policja nie mogła już nałożyć mandatu, a sprawy kierowane były do sądów. W sądzie z kolei bardzo często oprócz grzywny równej mandatowi, kierowca musiał dodatkowo pokryć koszty sądowe (niecałe 100 złotych). Nie wszyscy mają świadomość, że od takiego wyroku nakazowego warto się odwoływać - koszty sądowe powinien pokryć Skarb Państwa, gdyż to policja nie dotrzymała terminu 30 dni, a kierowca (o ile nie kwestionował winy i wysokości mandatu) w żaden sposób nie przyczynił się do powstania owych kosztów. BĘDZIE SZYBCIEJ? Szef podkarpackich inspektorów transportu drogowego przekonuje, że także ten problem zniknie, bo ITD zdąży "namierzyć" obwinionego kierowcę w ciągu 30 dni i nałożyć na niego mandat. - Do dyspozycji będą systemy komputerowe z bazami danych. Wystarczy wpisać numer rejestracyjny pojazdu i wyskoczy nazwa właściciela - wyjaśnia Łukasz Tur. Funkcjonariusze ITD nazywani przez użytkowników CB-radia "krokodylami" z racji zielonych mundurów, 1 stycznia nabędą też nowe uprawnienia. Teraz oprócz samochodów ciężarowych o ładowności powyżej 3,5 tony oraz samochodów przewożących powyżej 9 osób, kontrolować będą mogli również kierowców małych samochodów osobowych. - Pomysł ze wszech miar słuszny, gdyż obecnie inspektor nie może zatrzymać do kontroli kierowcy samochodu osobowego, nawet jeśli ma uzasadnione podejrzenia co do stanu jego trzeźwości - mówi Łukasz Tur, Podkarpacki Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego. TERAZ MOGĄ WIĘCEJ Od nowego roku "krokodyle" będą mogli nie tylko przebadać kierowcę auta osobowego na alkomacie, ale też na przykład zatrzymać go za przekroczenie prędkości jazdy. Jeszcze teraz byłoby to przekroczenie uprawnień służbowych. Zmiany nie oznaczają oczywiście, że policjanci znikną z dróg. Wciąż będą patrolować ulice samochodami z videorejestratorami lub stać z radarami w dłoniach. W walce z piratami drogowymi będą mieć jednak nowych sprzymierzeńców - inspektorów transportu drogowego. A tych na Podkarpaciu pracuje 42.

LINK