[piotreg]

Cytat:

Rewolucja na polskich drogach. Takich fotoradarów jeszcze nie było Inspektorat Transportu Drogowego planuje zmiany w przepisach, które ułatwią walkę z kierowcami przekraczającymi dozwoloną prędkość. Już wkrótce polska sieć fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości powiększy się nawet o 160 systemów. Wśród nich będą zupełnie nowe ulokowane na przyczepach. Jak wynika z policyjnych statystyk, wciąż jedną z najczęstszych przyczyn kolizji i wypadków drogowych w Polsce, jest niedostosowanie prędkości do warunku na drogach. Nie dziwi zatem, że Inspektorat Transportu Drogowego robi co może, by skutecznie zniechęcić kierowców od nadmiernego wciskania pedału gazu w podłogę. Jak donosi Wirtualna Polska - nowy pomysł na rozwiązanie tego problemu ma inspektor Tomasz Połeć, który 30 stycznia ponownie objął obowiązki zastępcy GITD. Karanie piratów drogowych będzie szybsze i łatwiejsze Współtwórca Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym planuje zmiany w dotychczasowych przepisach, które ułatwiłyby karanie i egzekwowanie grzywny za wykroczenia zarejestrowane przez fotoradary. Te miałyby bowiem przyjąć formę kar administracyjnych, ograniczając najczęściej stosowane praktyki przez piratów drogowych. Mowa tu m.in. o nieodbieraniu listów i nieodpowiadaniu na korespondencję. To jednak nie wszystko. W planach jest także rozwijanie polskiej sieci fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości. Ta miałaby się powiększyć o 120-160 nowych systemów, które zostaną zakupione ze środków z Krajowego Planu Odbudowy. Wśród nich znajdą się m.in. nowe mobilne fotoradary opracowane przez światowego potentata w dziedzinie automatyki - niemiecką firmę Vitronic. Niemieckie fotoradary przy polskich szkołach Pomysł zakłada przenoszenie fotoradaru tak, by kierowcy nie zdążyli przyzwyczaić się do nowej lokalizacji. W tym celu radar i kamery zamontowane zostały na specjalnie zbudowanej przyczepce. Po ustawieniu urządzenia na miejscu pracy, do działania przystępują wbudowane akumulatory, które pozwalają na ciągłą pracę fotoradaru przez okres pięciu dni. Zdjęcia - za pośrednictwem bezprzewodowego, szyfrowanego, połączenia internetowego - przesyłane są bezpośrednio do centrum nadzoru nad ruchem. Jak podkreśla Tomasz Połeć - takie urządzenia mogłyby być stawiane w okolicy szkół po 1 września. Wszystko po to, by przypomnieć kierowcom, że dzieci rozpoczynają naukę. Polska chce dorównać innym krajom europejskim Inspektorat Transportu Drogowego nie chce na ten moment ujawniać, gdzie powstaną kolejne odcinkowe pomiary prędkości i staną nowe fotoradary. Wciąż mają trwać analizy dotyczące miejsc najbardziej narażonych na kierowców przekraczających prędkość. Tomasz Połeć podkreśla jednocześnie, że niezależnie od podjętej decyzji i krytyki, jaka na niego spadnie, będzie skrupulatnie dążył do ograniczenia łamania przepisów w naszym kraju.

Link

[Automobil]

[SpeedControl]

No wreszcie. Tego brakowało w PL, a w D dobrze się sprawdza, szczególnie w miejscach, gdzie zwykły pomiar jest dość niebezpieczny. To tylko Victronic FM1 w specjalnej obudowie. W sumie sprzęt tej firmy był testowany już kilkakrotnie w PL.

[piotreg]

Ale to musi być miejsce, gdzie można bezpiecznie i prawidłowo zaparkować taki zestaw. Przecież jak takie coś postawią na pasie awaryjnym na autostradzie lub "esce" to zaraz będzie medialna afera, że "o kasę tu chodzi, a sami łamią prawo". To nie Niemcy, gdzie pod pretekstem fikcyjnych robót drogowych na autostradzie stawia się ograniczenie prędkości celem pomiaru prędkości ukrytym fotoradarem.

[skansen]

Tomasz Połeć wrócił i będzie mścił się na kierowcach i utrudniał im życie.

Czy radary Vitronic są wykrywalne przez dostępne na rynku detektory? Ma ktoś jakieś praktyczne doświadczenia z tym problemem?

[kalex]

To są Lidary. Ja bym sobie życzył tylko tych "Poliscan FM1" - bo tak nazywa się ten model. Po pierwsze jak postawią "szafę" to wszyscy ją widzą i oznaczają w stosownych aplikacjach, a dość ciężko schować ją w krzakach. Kto jeździ po Niemczech to wie, że jak postawią na trójnogu to nie ma szans, ale jak szafa stoi to widać z daleka (oczywiście w dzień).

Piotrek, to że będą stały na MOPACH na S-kach to wiadomo. Ale jest też kupa miejsc, gdzie przydała by się szafa. Ja bym w pierwszej kolejności spacyfikował małe miejscowości.

[piotreg]