[piotreg]

Już niedługo...

Okolice Prusic k./Trzebnicy:

[Automobil]

[piotreg]

Wisznia Mała:

[Chalek]

Bardzo powoli, ale jednak budują się nowe tak potrzebne drogi. Z każdym rokiem samochodów przybywa i na jednojezdniowych krajówkach często tworzą się korki, nie mówiąc już o tragicznych wypadkach...

[piotreg]

Cytat:

Skrzyżowanie S5 i AOW, największe skrzyżowanie na Dolnym Śląsku. Za rok będzie gotowe Za nieco ponad rok zakończy się przebudowa węzła "Wrocław Północ" przy ulicy Żmigrodzkiej. Pojedziemy wówczas największym węzłem drogowym (bezkolizyjnym skrzyżowaniem) na Dolnym Śląsku i jednym z największych tego typu obiektów w Polsce. Tutaj będzie się krzyżowała autostradowa obwodnica Wrocławia, budowana właśnie droga ekspresowa S5 Wrocław - Poznań oraz obecna droga krajowa nr 5 w kierunku Trzebnicy. Powierzchniowo i pod względem liczby obiektów, to będzie większe skrzyżowanie dróg niż węzeł Wrocław Południe, gdzie autostrada A4 łączy się z AOW. Nieco ponad 12 miesięcy pozostało do końca rozbudowy najważniejszego i największego węzła drogowego we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku. Węzeł Wrocław Północ (nazywany dawniej Wrocław Widawa) zajmie powierzchnię porównywalną do połowy osiedla Kozanów. Rezerwę pod jego rozbudowę pozostawiono już podczas budowy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. W tym momencie dobudowywane są wiadukty i fragmenty drogowych łączników, które pozwolą płynnie i bezkolizyjnie poprowadzić ruch w różnych kierunkach. Przy ulicy Żmigrodzkiej i na rondzie Obrońców Grodna prace są już mocno zaawansowane, wyraźnie widać nowe wiadukty i nowe łączniki drogowe rozbudowanego węzła. Jak będziemy tamtędy jeździć? Droga S5 będzie przechodziła dołem pod wiaduktem autostradowej obwodnicy Wrocławia. Następnie samochody pojadą po wiaduktach nad obecnym rondem przy ul. Żmigrodzkiej. Dalej droga S5 wepnie się istniejącymi już pasami dojazdowymi w autostradową obwodnicę Wrocławia. Nad ul. Polanowicką powstanie wiadukt, po którym kierowcy będą wjeżdżać z ul. Żmigrodzkiej na trasę S5 w kierunku Trzebnicy. Zjazd z S5 do Wrocławia będzie z kolei przechodził kolejnymi dwoma wiaduktami - nad ulicą Sułowską i wjazdem na AOW. Łącznie na jednym węźle powstanie aż pięć wiaduktów. Droga S5 przed Wrocławiem rozszerzy się z dwóch do trzech pasów ruchu. Tak by kierowcy bez problemu wjeżdżali i zjeżdżali z tej ekspresówki. Nowy węzeł, a także odcinek Wrocław - Trzebnica i dalej do granicy województwa w Korzeńsku ma być gotowy pod koniec grudnia 2017 roku. Od wrocławskiego węzła Wrocław Północ już po jego rozbudowie w Polsce będą większe między innymi węzły drogowe w Strykowie pod Łodzią (skrzyżowanie autostrady A1 i A2) oraz węzeł Sośnica pod Gliwicami (łączy autostradę A1 z autostradą A4, drogą krajową nr 44 i Drogową Trasą Średnicową).

Link

[Chalek]

Droga S5 jest jak najbardziej potrzebna. Zapytam z ciekawości, w jakich miejscach były lub są "wąskie gardła" na obecnej drodze K-5?

[piotreg]

Cała K-5 to jedno wąskie gardło, a odcinek Wrocław - Trzebnica to już prawdziwy dramat!

[piotreg]

http://www.youtube.com

[piotreg]