[dvd]

Cytat:

Odcinkowy pomiar prędkości: ujawniono lokalizacje Polskie drogi należą do najbardziej niebezpiecznych w Europie. Oczywiście w znacznej mierze jest tak za sprawą fatalnego stanu infrastruktury, niedostosowanej do liczby samochodów poruszających się po kraju, jednak częścią winy należy obarczyć kierowców. Nieprzemyślane manewry i ignorowanie limitów prędkości to ich główne grzechy. O ile w przypadku tych pierwszych przewinień ryzyko otrzymania mandatu jest raczej niewielkie, to spokojne czasy dla przekraczających dozwoloną prędkość właśnie przechodzą do historii. Inspekcja Transportu Drogowego ujawniła listę miejsc, w których uruchomiona zostanie odcinkowa kontrola prędkości. Kierowcy zbytnio lubiący prędkość nie mają w Polsce łatwego życia. Oprócz policji i straży gminnych polują na nich również inspektorzy ITD. Oprócz 35 fotoradarów zamontowanych w nieoznakowanych radiowozach, dysponują oni także blisko 350 stacjonarnymi fotoradarami. Ten arsenał nie usatysfakcjonował jednak mundurowych, którzy zamierzają rozszerzyć go o broń ostateczną - zestawy do odcinkowego pomiaru prędkości. Tych nie da się oszukać hamując tuż przed urządzeniem i przyspieszając zaraz po jego minięciu, jak nagminnie robi się to w przypadku fotoradarów. Działanie urządzeń polega na rejestrowaniu czasu wjazdu samochodów w strefę pomiaru i wyjazdu z niej. Na podstawie tych danych system oblicza średnią prędkość. Jeśli będzie ona wyższa od dozwolonej na danym odcinku, do właściciela sfotografowanego pojazdu trafi przesyłka z propozycją przyjęcia mandatu lub wskazania sprawcy wykroczenia. Poniżej prezentujemy listę lokalizacji, które zostaną objęte odcinkowym pomiarem prędkości wraz z długością kontrolowanego fragmentu drogi. Na szaro zaznaczono lokalizacje rezerwowe. Decyzje o zlokalizowaniu odcinków, na których będzie mierzona prędkość, były podejmowane wspólnie z ekspertami zajmującymi się bezpieczeństwem drogowym z Politechniki Gdańskiej i Politechniki Krakowskiej. - Podstawowymi kryteriami branymi pod uwagę w typowaniu odcinków był stan bezpieczeństwa - mówi Łukasz Majchrzak z Inspekcji Transportu Drogowego. - Wybierano miejsca charakteryzujące się szczególnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, z uwzględnieniem wypadków spowodowanych niedostosowaniem prędkości przez kierujących pojazdami. Istotne były również warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i ich umieszczania na drogach publicznych, jednolite limity prędkości na całej długości odcinka, a także brak większych skrzyżowań w obrębie planowanej instalacji. Wjazd w strefę objętą odcinkowym pomiarem prędkości będzie oznaczany niebieskimi tablicami - jak ma to miejsce w przypadku zwykłych fotoradarów stacjonarnych, a system ma ruszyć na przełomie 2014 i 2015 roku. Dla ITD oznacza to spore opóźnienie względem pierwotnych założeń, w myśl których pierwszy zestaw odcinkowej kontroli prędkości miał zostać uruchomiony już w wakacje 2013 roku. Opóźnienie wiąże się z koniecznością uzyskania zatwierdzenia typu urządzeń pomiarowych w Głównym Urzędzie Miar.

Źródło: Link

[Automobil]

[piotreg]

Monitorowany ma być odcinek drogi K-48 na długości 2,15km. Znając życie bramownice zostaną wystawione gdzieś na wlocie od strony Białobrzegów. "Prosta" na wlocie ma właśnie długość 2,15km. Ogr. .

[djkurek]

Cytat:

Odcinkowy pomiar prędkości w Tomaszowie Maz. szykuje Inspekcja Transportu Drogowego Nowość, jaką będzie odcinkowy pomiar prędkości, Inspekcja Transportu Drogowego wprowadzi na ponad 2-kilometrowym odcinku drogi nr 48 w Tomaszowie Maz. Nowego systemu mierzącego prędkość nie da się oszukać jak fotoradaru, zwalniając przed urządzeniem i przyspieszając później. W całym województwie mają być trzy. Jeden z nich w samym Tomaszowie Maz. na drodze nr 48, prowadzącej do Spały i Inowłodza. Zestawów do tzw. odcinkowego pomiaru prędkości, jak zapowiada Inspekcja Transportu Drogowego, nie da się oszukać hamując tuż przed urządzeniem i przyspieszając zaraz po jego minięciu. Działanie urządzeń polega na rejestrowaniu czasu wjazdu pojazdów w strefę pomiaru i wyjazdu z niej. Na tej podstawie system wyliczy średnią prędkość. Jeśli będzie ona wyższa od dozwolonej, do właściciela uwiecznionego na fotografii pojazdu trafi korespondencja z propozycją mandatu lub wskazania sprawcy wykroczenia. Odcinkowe pomiary prędkości mają ruszyć na przełomie 2014 i 2015 roku, GITD już ogłosiła przetarg na ich wykonanie. W przypadku Tomaszowa chodzi o fragment drogi nr 48 o długości 2 km i 150 m, zawierający się między 1 km 400 m, a 3 km 550 m tejże drogi. To teren zabudowany, na którym nie ma dodatkowych ograniczeń prędkości. Dlaczego wśród wytypowanych trzech lokalizacji w całym województwie łódzkim ITD wytypowała właśnie ten odcinek drogi w Tomaszowie? - W ciągu ostatnich trzech lat doszło tam do 20 kolizji i 8 wypadków, w których rannych zostało 10 osób - argumentuje Paweł Onisk, naczelnik wydziału ds. automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym łódzkiej delegatury Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Dodaje, że na tym odcinku są cztery ostre zakręty, trzy przejścia dla pieszych oraz cztery przystanki komunikacji bez wydzielonych zatok. Nie ma tam natomiast ani chodników, ani ścieżek rowerowych. Wjazd w strefę objętą odcinkowym pomiarem prędkości będzie oznaczany niebieskimi tablicami, podobnie jak w przypadku zwykłych fotoradarów. Podobne odcinkowe pomiary prędkości, jak ten, który zostanie zlokalizowany na drodze nr 48 w Tomaszowie Maz., znajdą się na terenie województwa łódzkiego w Klukach (1,6 km) na drodze krajowej nr 8 (powiat bełchatowski) oraz na drodze nr 72 w miejscowości Złota (3,3 km) w powiecie skierniewickim.

Link

[jojo]

Słupy stoją w dwóch miejscach:

1: ul. Piaskowa, jadąc od Spały, tuż za skrzyżowaniem z ul. Luboszewską
2: ul. Wysoka, na wysokości wyjazdu ze stacji benz. KA

Zdjęcia uzbrojonych masztów wkrótce.

[jojo]

Zdjęcia masztów w załączeniu. Ciekawostka, że połowa odcinka od strony Spały jest właśnie "odświeżana", mimo niemal idealnego stanu do tej pory. Jak widać, asfalt sfrezowano i kładziona jest chyba nowa nakładka. Nieciekawy zakręt w miejscu przejścia ul. Piaskowej w ul. Wysoką, który zacieśnia się na zjeździe w dół i wyprofilowaniu go do zewnętrznej, pozostanie w takim układzie bez zmian.

---

DSC_1198.jpg Wlot do Tomaszowa od strony Spały

Plik ściągnięto 196 raz(y) 336,55 KB

DSC_1185.jpg Od trasy S8

Plik ściągnięto 190 raz(y) 208,21 KB

[piotreg]

System odcinkowego pomiaru prędkości na chwilę obecną nie działa. zapowiada, że zostanie on uruchomiony do końca stycznia 2016 r.

[phonemaniac]

Wg mnie dalej nie działa, nie sieje w K tak jak inne (np. w Klukach).

---

tomaszow przod 1_1 th.JPG

Plik ściągnięto 171 raz(y) 706,74 KB

tomaszow przod 1_2 th.JPG

Plik ściągnięto 172 raz(y) 692,94 KB

tomaszow tyl 1_1 th.JPG

Plik ściągnięto 170 raz(y) 717,42 KB

tomaszow tyl 1_2 th.JPG

Plik ściągnięto 175 raz(y) 713,27 KB

tomaszow przod 2_1 th.JPG

Plik ściągnięto 172 raz(y) 536,51 KB

tomaszow tyl 2_1 th.JPG

Plik ściągnięto 172 raz(y) 539,41 KB

[OJCIEC]

[phonemaniac]

Jedna z bramek sieje.

[OJCIEC]

Może to przypadek. Oczywiście są kamery z czujkami w K i to rzecz powszechna, ale nigdy bym się nie spodziewał, że strzelą sobie w kolano przy takiej okazji.

[jojo]

Ale co tam ma siać, jak tam same kamery wiszą?

[phonemaniac]

Jest czujka zamontowana na słupie, która sieje w K. Poniżej masz foto z Pawłowa takiej siejącej czujki.

---

pawlowo monitoring th.JPG

Plik ściągnięto 142 raz(y) 739,15 KB

[OJCIEC]

[jojo]

O, a masz może jakieś przykładowe zdjęcie takiej kamery?

[OJCIEC]

Wygląda zupełnie standardowo, jak każda przemysłowa/uliczna kamerka. Charakterystyczne jest to, że jak podjeżdżasz, to zapala się w niej czerwona, czy tam jakaś diodka. W sumie pod domem mam takie, to przy okazji cyknę fotkę.