[Zaj007]

Przypominam, że całkiem niedawno zainstalowali jeszcze Red light.

Od jednego z lokalnych przedstawicieli władzy samorządowej wiem, że miał działać od czerwca.

[Trucker]

[phonemaniac]

Cytat:

Olsztyn nie zarobi na mandatach z fotoradarów Zgodnie z przyjętą w miniony piątek przez Sejm nowelizacją prawa o ruchu drogowym, strażnicy miejscy stracą uprawnienia do prowadzenia kontroli za pomocą wszelkich automatycznych urządzeń ujawniających i rejestrujących wykroczenia drogowe. Takie montowane są właśnie w stolicy Warmii i Mazur. W minionym tygodniu pisaliśmy, że do końca października w Olsztynie ma być zainstalowanych aż 12 stacjonarnych fotoradarów. Jeden maszt został już nawet ustawiony w pobliżu skrzyżowania al. Warszawskiej z ul. Dybowskiego. Montażem tych urządzeń zajmuje się firma Sprint w ramach budowy elektronicznego systemu ITS, który ma ułatwić jazdę po Olsztynie. Tym samym reaktywacja fotoradarów jest więc też częścią większego projektu przywracającego w mieście tramwaje. Miejscy urzędnicy w rozmowie z "Wyborczą Olsztyn" przekonywali wówczas, że obok systemu kamer wyłapujących kierowców ignorujących czerwone światło na pięciu dużych skrzyżowaniach, będzie to kolejny sposób na poprawę bezpieczeństwa na drogach w Olsztynie. Wyjaśniali przy okazji, że za obsługę techniczną tych urządzeń będzie odpowiadał Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu, a prowadzeniem postępowań mandatowych zajmie się straż miejska. Posłowie zmieniają przepisy Tymczasem informacja o powrocie fotoradarów na ulice Olsztyna zbiegła się w czasie z przyjęciem przez Sejm nowelizacji prawa o ruchu drogowym, która odbiera strażnikom gminnym i miejskim uprawnienia do prowadzenia kontroli za pomocą wszelkich automatycznych urządzeń ujawniających i rejestrujących wykroczenia drogowe. A do tych zaliczają się zarówno przenośne i stacjonarne fotoradary, jak też kamery rejestrujące przejazd pojazdu na czerwonym świetle. Uchwalone przez posłów zmiany mają wejść w życie z dniem 1 stycznia 2016 roku. Tego dnia fotoradary stacjonarne mają być przekazane do użytkowania tylko przez Inspekcję Transportu Drogowego. Dodajmy, że pozbawienie straży miejskich takich uprawnień to realizacja zalecenia Najwyższej Izby Kontroli, która w opublikowanym w ub. roku raporcie wskazała, że służby te nie powinny używać fotoradarów. NIK zauważył bowiem, że zaangażowanie strażników w obsługę takich urządzeń służyło często nie tyle poprawie bezpieczeństwa, co chęci zasilenia gminnej kasy. Miasto nie widzi problemu Co w takiej sytuacji zamierza zrobić teraz ratusz ze swoimi licznymi nowymi kamerami rejestrującymi wykroczenia drogowe? - Nowe przepisy nie są dla nas problemem - zapewnia Patryk Pulikowski z Biura Komunikacji i Dialogu Obywatelskiego w Urzędzie Miasta w Olsztynie. - Naszym celem nadrzędnym jest bowiem zapewnienie bezpieczeństwa na olsztyńskich ulicach. Urządzenia montowane i testowane w Olsztynie, które mają wspomagać służby, zostaną więc udostępnione Inspekcji Transportu Drogowego. Ratuszowi urzędnicy zapewniają, że to właśnie ITD będzie obsługiwać zarówno fotoradary, jak i system rejestrujący, czy kierowcy przejeżdżają skrzyżowania na czerwonym świetle. - Urządzenia te są częścią całego systemu ITS, który kosztuje niemal 54,5 mln zł - mówi Pulikowski. - Nie planujemy jednak wystąpić do ITD o płatności dotyczące użytkowania tego sprzętu, ponieważ wierzymy, że obecność tego systemu znacznie podniesie bezpieczeństwo na naszych ulicach, a to jest najważniejsze. Cały system ITS ma zostać uruchomiony z początkiem listopada. Magistrat planuje, że za sterowanie ruchem, w tym również komunikacją publiczną, będzie odpowiadać w sumie 11 osób. - Przekazanie ITD w użytkowanie urządzeń do mierzenia prędkości oraz do rejestrowania pojazdów wjeżdżających na skrzyżowanie na czerwonym świetle nie będzie mieć wpływu na ich zatrudnienie - zapewnia Pulikowski. Strażnicy niezadowoleni Szefostwo straży miejskiej w Olsztynie uważa z kolei, że pozbawienie jej możliwości kontroli fotoradarowej, zwłaszcza tej przenośnej, to bardzo zła wiadomość dla olsztynian. - Wrzucanie wszystkich straż do jednego worka i mówienie, że fotoradary służą im tylko do zarabiania pieniędzy, jest dla nas krzywdzące - mówi Urszula Kania, zastępca komendanta straży miejskiej w Olsztynie. - Mandaty z jedynego posiadanego przez nas fotoradaru stanowiły zaledwie 2 procent wszystkich mandatów nałożonych przez nas w ciągu roku. Strażniczka zapewnia, że przenośny sprzęt zawsze był ustawiany w miejscu, które wcześniej było szczegółowo przeanalizowane wspólnie z policją. - Jeździliśmy z nim również w okolice szkół na prośbę dyrektora placówki, czy rodziców uczniów zaniepokojonych nieprzepisową jazdą kierowców - dodaje Urszula Kania. - Jeśli uchwalone przez posłów prawo wejdzie w życie, nie będziemy mogli już spełniać takich próśb. Z takiej postawy posłów cieszy się natomiast Piotr Jakubiak ze Stowarzyszenia Prawo na Drodze: - Straże gminne i miejskie zapomniały o prewencyjnej funkcji fotoradarów, czyniąc z nich źródło dochodów dla gminy, dlatego dobrze się stało, że zostaną im one odebrane - mówi. - Kierowcy będą mogli poczuć się spokojnie, bo skończy się wreszcie polowanie na nich.

Link

[Zaj007]

już działają. Nie radzę testowania tolerancji. Jechałem dziś na ul. Warszawskiej za ciężarówką, która mała ciut ciut ponad 60 km/h i dostała flashem.

Z tego co wiem: ul. Warszawska, wlot od Olsztynka na wysokości Orlenu - kierunek centrum.
skrzyżowanie ul. Dworcowej i Pstrowskiego, na wysokości Tesco/Citi Banku - w kierunku od Tesco do dworca.

O tyle dziwnie, że nie widziałem nigdzie znaków D-51.

[elektro]

Może to na razie testy?

[Zaj007]

Raczej nie. Kolejny znaleziony: Skrzyżowanie ul. Piłsudskiego/Obwodowej k. Hali Uranii; kierunek z centrum miasta.

Skoro jest ładna pogoda postaram się w tym tyg. fotki ogarnąć.

[piotreg]

Nie mogą wystawiać mandatów, jeśli maszt nie jest oznakowany znakiem D-51! Więc muszą to być jakieś testy!

Na chwilę obecną dopisałem cztery:

Cytat:

- ul. Dworcowa, na wysokości Tesco, jadąc w kierunku dworca - ul. Piłsudskiego, na wysokości Hali Uranii, jadąc od strony centrum - ul. Warszawska, wlot do miasta, na wysokości stacji Orlen, jadąc od strony Olsztynka - ul. Warszawska, wylot z miasta, na wysokości Uniwersytetu, jadąc w kierunku Olsztynka

Dobre opisy?

[piotreg]

- ul. Warszawska:

---

Olsztyn.jpg

Plik ściągnięto 122 raz(y) 54,52 KB

[piotreg]

Na ul. Leonharda, a Kołobrzeska też już ponoć stoi. W którym kierunku celuje?

[Zaj007]

Muszę podjechać zobaczyć.
Fotek nie robię na razie, bo jak widać zasłonięte są wszystkie.

piotreg, na ul. Warszawskiej jeden jest. Dokładnie na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej i ul. Dybowskiego. Koło Biblioteki UWM i Wydziału Prawa i Administracji.

[phonemaniac]

Ja będę od 13.08 w Olsztynie, to mogę w ramach relaksu pojeździć po Olsztynie i porobić sesje (jak będzie co robić).

[piotreg]

[phonemaniac]

Z tego co widzę, to w jadących do Olsztynka.

[piotreg]

[Zaj007]

Tak, celuje w jadących z Olsztynka.

Ten z Leonharda/Kołobrzeskiej celuje do jadących w kierunku OBI.

[piotreg]