[kali]

Cytat:

Od 1 sierpnia ITD rusza na łowy. "Krokodyle" dostaną nowe uprawnienia do karania osobówek Już nie tylko drogówka, ale także Inspekcja Transportu drogowego dołączy do polowania na kierowców. Popularne "krokodyle" odzyskają utracone niedawno prawa i jednocześnie zyskają nowe uprawnienia do karania kierowców osobówek. Rząd poszerza uprawnienia kolejnej służby mundurowej względem kierowców. Już 1 sierpnia w życie wejdzie nowe rozporządzenie zwiększające uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego. Co prawda chodzi głównie o zlikwidowanie luki w przepisach, ale przy okazji "krokodyle" dostaną większe możliwości w karaniu kierowców osobówek. ITD zabierze się za osobówki? Co prawda już od dłuższego czasu ITD mogło karać mandatami, nie tylko kierowców przeładowanych ciężarówek, ale także osoby podróżujące samochodami osobowymi. Inspektorzy mieli nawet na wyposażeniu nieoznakowane radiowozy w wideorejestratorami. Jednak po nowelizacji przepisów, które weszły w życie 2 grudnia 2021 roku, inspektorzy stracili część swoich uprawnień do nakładania mandatów. Przygotowany i opublikowany w rządowym Centrum Legislacji projekt rozporządzenia, ma to nie tylko naprawić, ale jak twierdzi serwis prawodrogowe.pl, także rozszerzyć zakres wykroczeń, za które kierowców będzie mogła ścigać Inspekcja Transportu Drogowego. Kiedy ITD może zatrzymać auto osobowe? Do tej pory ITD skupiało się głównie na kontroli aut ciężarowych, ale także sporadycznie zajmowało się też tropieniem piratów drogowych w autach osobowych. Jednak inspektorzy mogli zatrzymać auto osobowe do kontroli drogowej w trzech przypadkach określonych w art. 129a ustawy Prawo o ruchu drogowym. Chodzi o sytuacje, w których: - zachodzi uzasadnione podejrzenie, że kierujący znajduje się pod wpływem alkoholu lub narkotyków, - kierujący naruszył przepisy ruchu drogowego, a to naruszenie zostało zarejestrowane za pomocą przyrządów kontrolno-pomiarowych lub urządzenia rejestrującego, - kierujący rażąco naruszył przepisy ruchu drogowego lub spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Nowe uprawnienia ITD od sierpnia 2022 Wraz z wejściem nowego rozporządzenia, zostanie rozszerzony wachlarz przewinień, w których ITD będzie mogło ścigać i karać kierowców, także aut osobowych. Od 1 sierpnia 2022 roku mandaty posypią się, m.in. za: naruszenie zakazów wyprzedzania i zakazów wjazdu na przejazd kolejowy, prowadzenie pojazdu innego niż mechaniczny bez wymaganego uprawnienia. ITD będzie mogło także karać kierowców, którzy nie zastosują się do sygnału nakazującego zatrzymanie.

Link

[Automobil]

[piotreg]

Cytat:

Inspektorzy ITD mają być jak policjanci. Co dla kierowców oznacza nowe prawo? Ministerstwo Infrastruktury przygotowało szereg nowych przepisów dotyczących Inspekcji Transportu Drogowego. W skrócie, inspektorzy w zasadzie niczym, poza mundurem, nie różniliby się od policjantów. Wszystko wskazuje na to, że obecny rząd przejdzie do historii na początku przyszłego tygodnia, gdy podczas sejmowego głosowania nie uzyska wotum zaufania. Jednak zebrani przez Mateusza Morawieckiego nowi ministerstwie, starają się pokazać, że nie zostali powołani na dwa tygodnie tylko po to, by wziąć odprawy.  Inspektorzy ITD mają być jak policjanci Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt noweli przepisów zmieniających zasady funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego. Przypomnijmy, że obecnie ministrem infrastruktury jest Alvin Gajadhur, który w ostatnich latach pełnił obowiązki szefa ITD, a jeszcze wcześniej był rzecznikiem tej instytucji. Ministerstwo chce, by Inspekcja Transportu Drogowego stała się służbą mundurową, co umożliwi jej prowadzenie kontroli przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Jak wyjaśnił Alvin Gajadhur, dziś kontrole wieczorne i nocne również są prowadzone, ale są rzadsze. Dobrze wiedzą o tym kierowcy, którzy np. prowadzą przeciążone ciężarówki. To dlatego większość takich transportów, próbuje niepostrzeżenie przejechać swoją trasę nocą. Przepisy już są, ale szanse na ich wprowadzenie są nikłe By ITD stała się formacją mundurową konieczna będzie zmiana kilku ustaw. Stosowne projekty są już gotowe, ale wątpliwie by trafiły one pod obrady Sejmu, biorąc pod uwagę, ze 11 grudnia ma odbyć się głosowanie wotum zaufania dla rządu Mateusza Morawieckiego, a matematyka wskazuje, że jeśli nie dojdzie do korupcji politycznej, to tego wotum rząd nie zdobędzie. Ale zmiana statusu ITD to nie jedyna zmiana proponowana przez ministerstwo infrastruktury. Alvin Gajadhur chce również zmienić strukturę Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Likwidacji miałyby ulec delegatury regionalna, a GITD miałaby jeden, centralny budżet. Czym zajmuje się Inspekcja Transportu Drogowego? Przypomnijmy, że dziś inspektorów ITD muszą obawiać się głównie kierowcy samochodów ciężarowych, bowiem formację tę powołano właśnie do kontrolowania ciężarówek i autobusów, a więc - transportu drogowego. Inspektorzy podczas codziennej pracy sprawdzają stan techniczny samochodów, czas pracy kierowców, a także to, czy nie są przeładowane, a ładunek - czy jest odpowiednio zabezpieczony. Inspektorzy ITD czasem używają również nieoznakowanych radiowozów, które mogą nagrywać obraz, a także wyposażone są w laserowe mierniki prędkości. Już obecnie obowiązujące przepisy pozwalają im na zatrzymywanie kierowców osobówek, jeśli ci łamią przepisy. Większą obecność inspektorów ITD na drogach odczuliby więc wszyscy kierowcy. I co najważniejsze - ITD odpowiada za system CANARD, czyli stacjonarne fotoradary w Polsce. To inspektorzy zajmują się przetwarzaniem wykonywanych zdjęć oraz późniejszą korespondencją związaną z wystawieniem mandatów.

Link