[piotreg]

A system ten nie jest obsługiwany przez Straż z Chojnic?

[Automobil]

[lost]

[piotreg]

Jeden z Twoich Kolegów złożył już zawiadomienie do Prokuratury w sprawie fotoradarów w Pamiątce. Maszty te należą do Gm. Tarczyn i ustawione są poza terenem zabudowanym na drodze K-7.

Cytat:

Fotoradar w Pamiątce legalny Fotoradar w Pamiątce legalny. Grójecka Prokuratura umorzyła postępowanie w sprawie przekroczenia uprawnień przez funkcjonariuszy Straży Miejskiej w Tarczynie. Przypomnijmy, chodziło o ustalenia czy fotoradar stacjonarny usytuowany przy drodze krajowej nr 7 w miejscowości Pamiątka został zainstalowany zgodnie z przepisami, czy straż miejska była uprawniona do usytuowania w tym miejscu takiego urządzenia. Jak dodaje Tomasz Kulpa, szef grójeckiej prokuratury - w toku postępowania ustalono, że urządzenie rejestrujące prędkość zainstalowane w miejscowości pamiątka jest własnością gminy i obsługiwane jest przez Straż Miejską w Tarczynie. Podsumowując, Straż Miejska w Tarczynie może korzystać z urządzenia stacjonarnego zainstalowanego przy krajowej siódemce. Decyzja o umorzeniu postępowania zapadła w miniony piątek. Poseł zgłaszający zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa został poinformowany o decyzji prokuratury.

Link

Spiszę z wyjaśnieniem dlaczego. Przeczytaj uważnie, ponieważ z Waszej propagandy tryska straszna niekompetencja. Przepis mówiący o tym, że straże gminne (miejskie) na drogach krajowych mogą mierzyć prędkość w dotyczy tylko fotoradarów mobilnych. I żeby nie było... jestem za odebraniem strażom gminnym (miejskim) przywileju kontroli ruchu drogowego.

[lost]

No cóż, przepisy trza umieć czytać. Pożyjemy, zobaczymy czy Człuchów będzie miała urządzenia rejestrujące na drogach krajowych poza obszarem zabudowanym, niezależnie czy mobilne czy stacjonarne. Polecam też lekturę stanowiska Ministra Transportu w tej sprawie zawarte w piśmie TA-4iw-0701-10a/13 do marszałka Sejmu RP. On też jest niekompetentny i sieje propagandę, a może jego biuro prawne?

[piotreg]

lost, wybacz, ale nie mam siły na dalszą dyskusję, ponieważ Wy wszystko wiecie najlepiej. Złożyliście setki zawiadomień do prokuratury - wszystkie śledztwa zostały umorzone! Nie takie rzeczy obiecywaliście! I co? Gdyby nie lokalne wybory, które wygrali kandydaci, którzy obiecywali likwidacje straży (i pewnie dzięki temu wygrali wybory), do dzisiaj byłby status quo.

[lost]

Jakie wy? Ja jestem sam i polecam lekturę wystąpienia pokontrolnego NIK, delegatura w Poznaniu ->> LPO–4113-02-01/2013 D/13/508:

Cytat:

Uzgodniony odcinek drogi (ul. Krotoszyńska w miejscowości Bożacin) – nie uprawniał Straży Miejskiej w Krotoszynie do pomiaru prędkości na tej drodze, tj. nie spełniał wymagań określonych art. 129b ust. 4 Prawa o ruchu drogowym, gdyż od 23 lipca 2009 r. nie przebiega w obszarze zabudowanym. Komendant Straży Miejskiej wyjaśnił, że przeoczono zapis ustawowy, iż Straż Miejska nie może dokonywać poza obszarem zabudowanym pomiaru prędkości drogowej. W 2009 r. zarejestrowano tam 278 wykroczeń a w 2010 r. 141 wykroczeń (dowód: akta kontroli str. 4-18, 23, 60, 61, 63, 67).

[piotreg]

A jakim radarem z Krotoszyna mierzyła prędkość w miejscowości Bożacin? Przenośnym!

[lost]

Art. 129b ust. 4 Prawa o ruchu drogowym, mówi o wykonywaniu kontroli ruchu drogowego przez straże miejskie/gminne, a nie o dokonywaniu pomiarów prędkości urządzeniem stacjonarnym czy mobilnym, wjeździe na skrzyżowanie podczas nadawania sygnału czerwonego, czy nie stosowaniu się kierującego do znaku B-1. Kontrola ruchu drogowego jest pojęciem szerszym, bądź fachowcem nie amatorem, chyba że z ruchem drogowym masz do czynienia amatorsko i tylko w niedzielę, heh.

[piotreg]

[lost]

Cytat:

Fotoradary nie dla straży. Sprawozdanie z obrad sejmowej Podkomisji W dniu 21-07-2015 odbyło się kolejne posiedzenie sejmowej Podkomisji nadzwyczajnej do rozpatrzenia poselskich projektów ustaw: – o zmianie ustawy o straży gminnej, ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (druk nr 2973), – o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw (druk nr 3222). Na posiedzenie, oprócz członków Podkomisji nadzwyczajnej, przybyli m.in. przedstawiciele Sejmu RP, Ministerstwa Infrastruktury, policji, organizacji społecznych oraz – zapewne z planowaną odsieczą po ustaleniach z poprzedniego posiedzenia podkomisji – komendanci biznesowych straży miejskich i gminnych, m.in. z Człuchowa (gminna i miejska, reprezentowane przez komendantów Bulwana i Mroziewicza), Debrzna i Warszawy, którzy już przed gmachem G, na wejściu i schodach "lobbowali" u poszczególnych posłów za ograniczeniem zmian, np. pozostawieniem w dyspozycji fotoradarów stacjonarnych. W pracach podkomisji uczestniczyli także przedstawiciele Stowarzyszenia Prawo na Drodze. Po rozpoczęciu posiedzenia poseł – sprawozdawca podkomisji nadzwyczajnej Maciej Banaszak przedstawił przebieg dotychczasowych prac związanych z wprowadzeniem zmian w Ustawie Prawo o Ruchu Drogowym oraz Ustawie o Strażach Gminnych. Przewodniczący podkomisji poseł Stanisław Żmijan poddał poszczególne punkty proponowanej noweli (projekt SLD autorstwa posła Macieja Banaszaka, na poprzednim posiedzeniu podkomisja odrzuciła projekt rządowy, zakładający "zabranie" strażom wyłącznie fotoradarów mobilnych) pod ocenę biura legislacyjnego Sejmu oraz Ministerstwa Infrastruktury – oprócz korektorskich poprawek, zgłoszonych przez biuro, projekt zyskał całkowitą aprobatę i poparcie strony rządowej. Po ocenie poszczególne punkty proponowanych zmian zostały poddane pod ocenę komisji i wobec braku zgłoszenia jakichkolwiek uwag projekt został w całości przyjęty. Uchwalone zmiany przewidują: – zabranie strażom gminnym/miejskim uprawnień do dokonywania kontroli ruchu drogowego przy pomocy wszelkich automatycznych urządzeń ujawniających i rejestrujących wykroczenia w ruchu drogowym (fotoradary mobilne, przewoźne, stacjonarne czy "czerwone światło") – przekazanie fotoradarów stacjonarnych wyłącznie do użytkowania przez Inspekcję Transportu Drogowego – powyższe zmiany mają wejść w życie z dniem 01-01-2016 Na tym obrady zakończono, kolejnym etapem będzie głosowanie uchwalonej Ustawy o zmianach na posiedzeniu Sejmu RP (być może już w piątek 24-07-2015). Mina komendantów straży po uchwaleniu zmian – BEZCENNA. Po wyjściu z sali, na korytarzu, jeden z nich, podczas rozmowy "na gorąco", wypowiedział zdanie, będące esencją sensu istnienia większości tego typu formacji w Polsce: "Gdyby nam zostawili przynajmniej stacjonarne, to może jakoś byśmy przetrwali".

Link

[lost]

Zapraszamy El komendante KB na zieloną trawkę, szczaw i mirabelki.

Cytat:

Senat: Bez poprawek do noweli Prawa o ruchu drogowym i ustawy o strażach gminnych Za nowelizacją bez poprawek głosowało 71 senatorów, przeciw było 4, od głosu wstrzymało się 6 senatorów. Ustawa trafi teraz do podpisu prezydenta. Na etapie prac w komisjach senackich zaproponowana została poprawka, która przewidywała pozostawienie w gestii strażników miejskich i gminnych stacjonarnych fotoradarów. Sejm chciał odebrać strażom zarówno przenośnie jak i stacjonarne urządzenia. Jednak podczas posiedzenia Senatu w środę wniosek o przyjęcie ustawy bez poprawek złożył senator PO Witold Gintowt-Dziewałtowski. Za takim rozwiązaniem opowiadał się wiceszef MIR Paweł Olszewski odpowiadający na pytania senatorów podczas posiedzenia Senatu. Olszewski uzasadniając odebranie fotoradarów stażom miejskim i gminnym mówił, że podstawowym celem tych urządzeń rejestrujących jest podnoszenie poziomu bezpieczeństwa na drogach, a nie "reperowanie budżetów gmin". "Fotoradary nie mogą być narzędziem opresyjnym w stosunku do obywateli, a podstawą ich lokalizacji nie może być to, żeby reperować swoje lokalne budżety. Podstawą ma być zapewnienie bezpieczeństwa i mają być zlokalizowane tam, gdzie są miejsca szczególne niebezpieczne" - mówił Olszewski. Dodał, że te fotoradary, które będą się nadawały do użytku przejdą do Inspekcji Transportu Drogowego. Wiceszef MIR mówił, że kolejnym argumentem na rzecz przyjęcia ustawy bez poprawek jest komunikat Urzędu Komunikacji Elektronicznej mówiący, że znaczna część fotoradarów głównie gminnych i miejskich operuje na częstotliwościach zarezerwowanych dla wojska. Dotyczy to też części fotoradarów ITD, ale w uzgodnieniu z UKE zostały wytyczone miejsca, gdzie będzie można bez ryzyka zakłóceń używać fotoradarów - mówił Olszewski. ITD, która przejmie zarządzanie fotoradarami ma dokładne analizy dotyczące miejsc szczególnie niebezpiecznych i w tych miejscach będą stawiane fotoradary - zapewnił Olszewski. Sejm uchwalił przepisy dotyczące ograniczenia uprawnień strażników miejskich i gminnych, jeśli chodzi o przeprowadzanie kontroli fotoradarowej, 24 lipca. Nowe przepisy to efekt prac nad dwoma połączonymi projektami noweli kilku ustaw: o straży gminnej, prawa o ruchu drogowym, ustawy kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia. Projekt przygotowany przez grupę posłów SLD zakładał, że straże gminne i miejskie zostaną pozbawione możliwości przeprowadzania kontroli fotoradarowej kierowców. Drugi z projektów, autorstwa PO, przewidywał przede wszystkim zaostrzenie kar za przekroczenie dozwolonej prędkości przez kierowców, ale także kwestie związane z uprawnieniami służb do kontroli fotoradarowej. W toku sejmowych prac zdecydowano o połączeniu obu projektów, jednak posłowie wykreślili z niego propozycje dotyczące zaostrzenia kar dla kierowców. Przepisy mają wejść w życie 1 stycznia 2016 roku. W 2014 r. na drogach doszło do prawie 35 tys. wypadków, w których zginęły 3 202 osoby, a ponad 42 tys. zostało rannych. Policji zgłoszono ponad 348 tys. kolizji. Główne przyczyny wypadków to: nadmierna prędkość, nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nieprawidłowe wyprzedzanie oraz kierowanie pojazdem pod wpływem alkoholu.

Link

[lost]

Dla wszystkich szybkich i wściekłych ->> link

[lost]

[piotreg]

[lost]

Już raz zwracałem uwagę, że ja nie jestem wy. Ja jestem sam, absolwent SRD MO w Piasecznie, rocznik 1987.