[piotreg]

Mamy wszystkie z wyjątkiem jednej (KMP Tarnów). Poniżej spis:

Cytat:

Alfa Romeo 159 - podział Podkarpackie - 6/6: 1 - Dębica 2 - Stalowa Wola 3 - Przemyśl 4 - Jasło 5 - Rzeszów 6 - Łańcut Mazowieckie - 12/12 (KSP) & 7/7: 7 - Piaseczno 8 - Warszawa 9 - Warszawa 10 - Warszawa 11 - Grodzisk Maz. 12 - Legionowo 13 - Mińsk Maz. 14 - Nowy Dwór Maz. 15 - Otwock 16 - Pruszków 17 - Wołomin 18 - Stare Babice 19 - Radom 20 - Żyrardów 21 - Grójec 22 - Płońsk 23 - Płock 24 - Sierpc 25 - Wyszków Świętokrzyskie - 4/4: 26 - Kielce 27 - Końskie 28 - Sandomierz 29 - Staszów Lubelskie - 4/4: 30 - Lublin 31 - Lublin 32 - Puławy 33 - Zamość Łódzkie - 10/10: 34 - Koluszki - brak numeru bocznego 35 - Kutno - brak numeru bocznego 36 - Piotrków Tryb. 37 - Łęczyca 38 - Parzęczew (A2) 40 - Zgierz 41 - Łódź 42 - Łódź 43 - Łódź 44 - Łódź Kujawsko-Pomorskie - 3/3: 45 - Bydgoszcz 46 - Włocławek 47 - Lipno Pomorskie - 1/1: 48 - Gdynia Opolskie - 5/5: 49 - Krapkowice 50 - Brzeg 51 - Nysa 52 - Strzelce Op. 53 - Opole Warmińsko-Mazurskie - 10/10: 54 - Olecko 55 - Lidzbark Warmiński 56 - Gołdap 57 - Kętrzyn 58 - Bartoszyce 59 - Działdowo 60 - Nw. Miasto Lubawskie 61 - Olsztyn 62 - Szczytno 63 - Nidzica - brak numeru bocznego Podlaskie - 8/8: 64 - Augustów 65 - Białystok 66 - Białystok 67 - Białystok 68 - Łomża 69 - Siemiatycze 70 - Suwałki 71 - Wysokie Maz. - brak numeru bocznego Wielkopolskie - 12/12: 72 - Poznań - brak numeru bocznego 73 - Poznań - brak numeru bocznego 74 - Poznań 75 - Poznań 76 - Poznań 77 - Poznań 78 - Poznań 79 - Poznań 80 - Poznań 81 - Poznań 82 - Poznań 83 - Poznań Dolnośląskie - 13/13: 84 - Lubin 85 - Polkowice 86 - Wrocław 87 - Wrocław 88 - Wrocław 89 - Wrocław 90 - Oleśnica 91 - Legnica 92 - Jelenia Góra 93 - Świdnica 94 - Głogów 95 - Kłodzko - brak numeru bocznego 96 - Wałbrzych Małopolskie - 10/10: 97 - Wadowice - brak numeru bocznego 98 - Oświęcim 99 - Kraków 100 - Kraków 101 - Kraków 102 - Kraków 103 - Nowy Sącz 104 - Balice 105 - Myślenice 106 - Tarnów (to jest ta brakująca) Zachodniopomorskie - 4/4: 107 - Koszalin 108 - Szczecin 109 - Szczecin 110 - Stargard Szczeciński Śląskie - 10/10: 111 - Gliwice 112 - Żywiec 113 - Katowice 114 - Katowice 115 - Bytom - brak numeru bocznego 116 - Częstochowa 117 - Tychy 118 - Sosnowiec 119 - Bielsko-Biała Lubuskie - 1/1: 120 - Gorzów Wlkp.

[Ciągnik]

[phonemaniac]

Cytat:

Czy policyjne zabawki mają homologacje? Wyobraźmy sobie następującą sytuację: kupujemy sprowadzony z zagranicy samochód. Cena jest okazyjna. Jednak oferta ma jeden mały haczyk - zamiast oryginalnych dokumentów dostajemy papiery od podobnego samochodu należącego do kogoś innego. Oba wyglądają tak samo, ale pod maską mają zupełnie coś innego. Co się stanie, jeśli zatrzyma nas policja i okaże się, że dokumenty pochodzą od innego auta, a nasze nie powinno się w ogóle poruszać po polskich drogach? Byłby problem! Samochód trafiłby na parking policyjny, a jego właściciel musiałby się gęsto tłumaczyć przed sądem. Po co ten wstęp? Otóż w podobnej sytuacji jest nasza drogówka. Spośród 120 kupionych ostatnio przez policję radiowozów marki Alfa Romeo aż 102 wyposażono w radary Iskra w odmianie, która zdaniem ich producenta nie powinna w ogóle być używana w Polsce, bo nie spełnia obowiązujących w naszym kraju wymogów. Oczywiście, policja dostała je od sprzedawcy z papierami, czyli tzw. zatwierdzeniem typu wymaganym aby można było używać takiego sprzętu do wykonywania urzędowych pomiarów. Tyle że dokumenty wydano na podstawie badań urządzeń przeznaczonych na polski rynek. Tymczasem większość radarów sprzedanych stróżom porządku prawdopodobnie została sprowadzona z Mołdawii oraz Ukrainy. Były zapewne znacznie tańsze niż te oferowane przez oficjalnego polskiego importera. I to nie bez powodu. Wprawdzie z zewnątrz wyglądają tak samo, mają nawet takie same funkcje, ale jak twierdzi producent, ich "wnętrzności" diametralnie się różnią. Chodzi o to, że polskie przepisy metrologiczne są wyjątkowo rygorystyczne. Firma Simikon - rosyjski producent radarów - przygotowała partię kilkuset urządzeń, które spełniają te wymogi. Około 400 sztuk trafiło już do Polski, pozostałe czekają na swoją kolej. Nie sprzedaje się ich na żadne inne rynki - nie miałoby to sensu, bo są droższe od wersji standardowej, a oferują dokładnie taką samą funkcjonalność. Żeby było jeszcze ciekawiej, radiowozy odebrane przez Komendę Główną Policji (18 szt.) zostały wyposażone w sprzęt dostarczony przez oficjalnego przedstawiciela firmy Simikon. W pozostałych zastosowano "tańsze rozwiązanie". Wydawałoby się, że instytucja powołana do pilnowania porządku publicznego, jaką jest policja, gdy tylko dowie się o jakichkolwiek wątpliwościach co do legalności używanego przez siebie sprzętu, natychmiast podejmie zdecydowane działania. Nie tym razem! Policjanci zapytani o radary Iskra, których producent (!) twierdzi, że nie nadają się do użytku w Polsce, starają się zbyć dociekliwych dziennikarzy odpowiedziami w rodzaju: "O co wam chodzi? Przecież Iskra to doskonały sprzęt". No cóż, nowe BMW bez papierów to też doskonały sprzęt, i to zwykle w dobrej cenie, co nie znaczy, że powinno się go używać. Diler Alfy Romeo, firma ACM Mari-Car, który sprzedał sprzęt policji, też problemu nie widzi. Ponoć wszystko jest w najlepszym porządku - po prostu udało się kupić radary taniej niż u oficjalnego, polskiego przedstawiciela firmy Simikon. W wypowiedziach dla mediów przedstawiciele firmy twierdzili, że to dokładnie taki sam sprzęt, jak ten, który wcześniej trafiał do polskiej policji. Dlatego zamiast oryginalnych tabliczek znamionowych wypisanych cyrlicą diler Alfy Romeo umieścił swoje naklejki z numerem dopuszczenia typu, które wydano radarom oficjalnie sprowadzanym przez firmę Videoradar (polskiego przedstawiciela producenta). Oznacza to, że żadnych dokładnych badań tego sprzętu nie wykonano! Do wystawienia przez oddział Głównego Urzędu Miar świadectwa legalizacji wymagane jest tylko sprawdzenie, czy urządzenie działa i właściwie mierzy prędkość. Nikt nie bada np. odporności na zakłócenia - a według deklaracji przedstawiciela firmy Simikon to najbardziej odróżnia wersję przeznaczoną na rynek polski, od tańszych urządzeń sprzedawanych w republikach poradzieckich. Nie pozostaje nic innego, jak tylko czekać, aż ktoś zakwestionuje wynik pomiaru wykonanego jedną z "tańszych Iskier'. Ciekawe czy sąd, podobnie jak robi to policja, w kwestii sprzętu pomiarowego zaufa sprzedawcy aut czy jednemu z najbardziej renomowanych producentów radarów na świecie? Zdaniem Policji Rzecznik prasowy KG Policji: Wszystkie policyjne wideorejestratory i radary dostarczone nam przez dostawcę samochodów Alfa Romeo 159 mają pełną wymaganą dokumentację, umożliwiającą zgodne z prawem korzystanie z nich przez policjantów na terenie naszego państwa. Spór o to, kto może, a kto nie może być importerem tego urządzenia na teren UE, nie dotyczy policji i jest sporem pomiędzy firmą, która wygrała przetarg, a firmą będącą dystrybutorem tych urządzeń na polskim rynku. My ze swojej strony, otrzymaliśmy sprzęt w pełni zgodny ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia i - co jeszcze raz podkreślę - wraz z pełną dokumentacją dotyczącą zainstalowanych w pojeździe urządzeń. Policjanci mogą zatem bez przeszkód przeprowadzać kontrole prędkości pojazdów z wykorzystaniem tych radarów. Policyjne przetargi dla bardzo wielu firm są niezwykle intratne, a co za tym idzie, na skutek walki pomiędzy konkurentami, często rozpowszechniane są informacje nieprawdziwe mające zdyskredytować tych, którzy w przetargu albo mają szanse, albo ów przetarg wygrali. PODSUMOWANIE - Radar ręczny Iskra uchodzi za jedno z najlepszych tego typu urządzeń na świecie. Siermiężny wygląd może niejednego zmylić - niechlujnie wykonana obudowa skrywa ciekawe rozwiązania. Podobnie jak w przypadku innych urządzeń tego typu nie jest to niestety sprzęt "idiotoodporny". Mimo to trudno byłoby zakwestionować np. przed sądem wyniki pomiarów wykonywanych Iskrą - no chyba że chodzi o jedno ze 102 urządzeń pochodzących spoza oficjalnego kanału dystrybucji.

LINK

[phonemaniac]

Na stronie VIDEORADARU jest lista urządzeń pomiarowych, kupionych u polskiego dystrybutora Simiconu.

Cytat:

Lista 18 sztuk mierników w policyjnych Alfach Romeo 159 Lista 18 sztuk Przyrządów do pomiarów prędkości ISKRA-1, odebranych przez Komendę Główną Policji, będących na wyposażeniu samochodów Alfy Romeo 159. Pozostałe 102 szt. pojazdów wyposażono w radary „iskro-podobne”, które nie powinny być używane w Polsce, ponieważ nie spełniają wymogów Zatwierdzenia Typu. - 1395/2010 - 1396/2010 - 1397/2010 - 1398/2010 - 1401/2010 - 1402/2010 - 1403/2010 - 1404/2010 - 1405/2010 - 1406/2010 - 1407/2010 - 1408/2010 - 1409/2010 - 1410/2010 - 1411/2010 - 1412/2010 - 1413/2010 - 1414/2010

LINK

[piotreg]

Jeśli polski dystrybutor pozostałe Iskry nazywa urządzeniami "iskro-podobnymi", to już wiadomo, skąd cały ten szum medialny...

[adam]

Od czasu do czasu przeglądam Internetowe Forum Policyjne (www.ifp.pl). Pozwolę sobie przytoczyć tutaj kilka ciekawych wypowiedzi policjantów, którzy ujeżdżają Alfy na codzień.

Cytat:

A ja się tak z ciekawości pytam - gdzie się podziały te PRAWDZIWE opony do ALFY, które zapewne były na aucie nim dostały je komendy. Bo z tego co wiem, FAP zakłada w samochodach opony Michelin albo Pirelli...a są GOODRIDE'y made in china... no chyba, że dzięki tym oponom ALFA wygrała przetarg - zmniejszyła się cena samochodu.

Cytat:

Pytanie do osób na co dzień użytkujących ALFY ROMEO - jak jest u was z oponami letnimi? Macie te piip GOODRIDE'y? Przecież jak trochę popada to na tym piip nie da się jeździć! Masakra! Już napisałem pismo o wymianę ogumienia w pojeździe, bo te założone są niebezpieczne!

Cytat:

Do użytkowników ALF - też u was występują następujące problemy: 1. Podczas odpalania silnika same (z bożą pomocą) otwierają się prawe tylne drzwi, zdarzyło się to też podczas jazdy? 2. Teraz te same drzwi już nie chcą się otworzyć, coraz częściej musimy używać tego metalowego drutu pomocniczego w drzwiach. 3. Przy używaniu radiostacji parę razy tak same od siebie włączyły się "błyski" 4. Spalona syrena 5. No i już pruje się tapicerka tylnej kanapy (tam, gdzie sadzamy ludzi przy kontroli). Na szczęście okazuje się, że obicia foteli, czarne, to tylko pokrowce.

Cytat:

A i owszem, ale to tylko czasami i nie na wszystkich kanałach. Błyska przy włączeniu nadawania. A czy stacja powoduje u Ciebie w czasie nadawania smugi na ekranie rejestratora? Ja miałem nawet tak, że stacją potrafiłem wyłączyć cały system rejestracji video. Konieczna była przekładka anten robiona w serwisie w ramach gwarancji. PS. OT To, co amerykańskie syreny muzyczne ze startowej będą montowane do busów dla OP - na Euro 2012 jak znalazł

Cytat:

Powiedzcie mi, czy u was w Alfach też podczas zapalania silnika otwierają się tylne drzwi? Był przypadek, że stało się to nawet w trakcie jazdy. Szlag już nas trafia, bo ASO Fiata bierze auto na serwis, niby naprawia, oddaje, a następnego dnia dzieje się znowu to samo. Nie otwierają się za każdym razem, ale zawsze łączy się to z odpalaniem silnika. Jak ktoś miał styczność z tym problemem, to proszę o radę, ASO też będzie szczęśliwe.

Cytat:

Z tymi drzwiami to macie jeszcze ciekawiej niż my. Generalnie już się przyzwyczailiśmy do umiejscowienia sprzętu, co do drzwi, w ASO FAP mamy już zamówioną nową centralkę do tylnych drzwi - podobno ma pomóc. Musimy jeszcze wymyślić jak rozwiązać problem z łącznością, bo np. podczas pościgu przy włączonych "bombach" i video zostaje nam łączność telefoniczna, w stacji nic nie słychać - dobrze, że 997 jest za free...

[jojo]

Ale jaja. Też jestem ciekaw ile z tych wszystkich usterek dotyczy wszystkich 159-tek, a ile tylko tych sprzedanych policji przez ACM.

Btw. Usterki usterkami, ale zastanawiam się, czemu policja zażyczyła sobie auta niemal w identycznej specyfikacji co auta cywilne (pomijam instalację dodatkowych elektronicznych gadżetów). Zawsze wydawało mi się, że samochód policyjny powinien być jednak nieco "ulepszony" względem cywilnego, zarówno wnętrze (ciemniejsza i "wzmocniona" tapicerka) jak i mechanika - np. czy ktoś się zastanawiał nad montażem solidnej, metalowej płyty chroniącej miskę olejową?

[raflesz]

Witam!

Odmówiłem przyjęcia mandatu. Dziś dzwonili z Policji, jutro wizyta na komendzie i chyba wniosek do grodzkiego.
Alfa 159 jechała z naprzeciwka, jeden policjant w radiowozie, nawrócił za mną, na sygnałach mnie doszedł, ja już wtedy jechałem 50 km. Gdy mnie zatrzymał, nie chciał pokazać nagrania. Powiedział, że takie pokazanie to wiele kosztuje i bla bla bla. Uparłem się i pokazał nagranie na wideorejestratorze. Widziałem siebie na nim około 1 sekundy (mignięcie), wtedy policjant pokazał jakąś kropkę na wideorejestratorze i powiedział: widzisz Pan, to Pana prędkość. Cofnął do tyłu i odtworzył nagranie jeszcze raz i dostrzegłem, że nim się pojawiam na zdjęciu (jakieś 2 sek. przed) widnieje na nim prędkość 80 km. Czyli tą którą mi wkręcał, że tyle jechałem. Wydawało mi się, że jechałem najwyżej 70 km/h, a nie 80 km/h jak mówił.
Pytania
- czy pomiar radarem w radiowozie jadącym z naprzeciwka przez około 1 sek. jest wiarygodny podczas, gdy oba auta znajdowały się na łuku, podczas zagęszczenia pojazdów na drodze?
- czy pomiar musi być dokonany w jakiś specjalnych warunkach by był to poprawny dowód w sprawie, na co zwrócić uwagę.

Proszę o spostrzeżenia i porady.

[Kaśka]

[raflesz]

Tzn. gdzie jest napisane z czego by wynikało, że nie mogą suszyć w takiej sytuacji jak powyżej.

[piotreg]

[michal77]

Alfy mają opony zimowe założone na alusy, chyba problem ze stalowymi felgami był bardzo poważny skoro odstąpili od wymogów.

[phonemaniac]

Cytat:

Sąd: policja używa "suszarek" nielegalnie Trudno wyobrazić sobie, by na drogach mogło być bezpiecznie bez policji. Działania tych, którzy pilnują przestrzegania przepisów, nie powinny jednak budzić żadnych wątpliwości i być w pełni zgodne z literą prawa. W Polsce dzieje się jednak inaczej. Sąd rejonowy w Sierpcu orzekł, że 102 spośród wykorzystywanych przez polską policję mierników prędkości "Iskra" znalazła się w arsenale policji z ominięciem przepisów. Policja drogowa już od dawna nie jeździ Polonezami. Dziś na krajowych trasach królują radiowozy marki Kia oraz Alfa Romeo. Te ostatnie, dokładniej model 159, trafiły do funkcjonariuszy pod koniec 2010 roku. Elementem ich wyposażenia jest między innymi ręczny miernik prędkości "Iskra". To właśnie produkowane przez rosyjski Simicon urządzenie zostało zakwestionowane przez sąd w Sierpcu. Okazuje się, że "Iskry", znajdujące się w 102 spośród 120 zamówionych radiowozów, nie spełniają polskich przepisów. Urządzenia zostały sprowadzone przez firmę, która wygrała przetarg na dostarczenie radiowozów – MariCar z Poznania – wprost z Ukrainy. Tymczasem "Iskry", które mogą być używane w Polsce, różnią się od tych, które są wykorzystywane za wschodnią granicą. Policyjny sprzęt nie jest więc zgodny z zatwierdzeniem typu miernika "Iskra" zaaprobowanym przez Główny Urząd Miar w 2006 roku. Powołany podczas procesu biegły zakwestionował zgodność policyjnego sprzętu, a jego zdanie potwierdziło oświadczenie firmy Simicon, w którym można przeczytać, że tylko mierniki rozprowadzane przez polskiego dystrybutora spełniają przepisy prawa obowiązujące w naszym kraju. Sąd stwierdził, że policja wykorzystuje te urządzenia nielegalnie - pisze Gazeta Wyborcza, a taki pomiar nie może być dowodem przeciwko kierowcy. Orzeczenie nie jest jednak jeszcze prawomocne, a policja nie deklaruje, że wycofa ze służby kontrowersyjny sprzęt. Wiadomo natomiast, że mundurowi będą odwoływać się od wyroku. Jak zauważa Gazeta Wyborcza, "Iskry" sprowadzone z Ukrainy łatwo odróżnić od tych z polskiej dystrybucji. Te pierwsze posiadają numery seryjne zapisane w postaci ciągu liczb i dużych liter. Numery seryjne tych, które nie budzą wątpliwości natury prawnej, zapisane są w postaci liczby łamanej przez rok.

LINK

[OJCIEC]

Siakieś pechowe te Iskry - a to mierzą wentylatory, a to są kwestionowane przez niezależne sądy, a to od nich jaja puchną.

[phonemaniac]

Chyba ciąg dalszy sprawy z 2013 r., tyle, że inny kierowca:

Cytat:

Policja ma problem. Część mandatów nieważnych przez błąd rejestratora? To może być dobra wiadomość dla niektórych kierowców. Mandaty wręczone na podstawie wskazań wideoradarów zainstalowanych w policyjnych Alfach Romeo, mogą być nieważne. Nawet 100 sztuk policyjnych urządzeń mogło podawać złą prędkość. Udowodnił to pan Mirosław – to, co pokazał mu policjant na nagraniu, nijak miało się do tego, co wskazywał licznik. Kierowca oddał sprawę do sądu i wygrał.

Video

[małymobil]

Pomału kończą się Alfy. Wymienię te gdzie na pewno nie ma nawet sztuki: świętokrzyskie, małopolskie, wielkopolskie, podlaskie, pomorskie, lubelskie, kujawsko-pomorskie, lubuskie, mazowieckie.

Na pewno walczy jeszcze Podkarpacie 2 sztukami, łódzkie 2 lub 3. Reszta do ustalenia.
Na pewno w tym roku dolnośląskie wycofało jedną.