[michu]

Znalezione przypadkiem... ciekawostka. To już wiemy, czym teraz będzie zajmować się we Wrocławiu: Klik

PS. Ciekawe czy wnieśli opłatę za parkowanie. Jakby nie było, nie jest to pojazd uprzywilejowany.

PPS. Rowerzysta sygnalizuje manewr skrętu, rzadko spotykane zachowanie. No ale władza patrzy to trzeba rączkę wyciągnąć.

[Automobil]

[piotreg]

Stoją tam codziennie, odkąd ustawione są tam znaki B1.

[michu]

Nie wiedziałem nawet, że codziennie.

[piotreg]

Codziennie po kilkanaście godzin, głównie w godz. szczytu.

[michu]

[wksek]

Nie chciało mi się podchodzić. Ale jak widać jeździ w innych obecnie celach.

---

SM.jpg

Plik ściągnięto 132 raz(y) 150,81 KB

[michu]

Green taxi.

[euros]

Cytat:

Bez fotoradarów na ulicach Wrocławia jest mniej wypadków Od kiedy na ulicach nie ma foto­radarów, jest mniej wypadków, mniej osób rannych i zabitych. Taki wniosek można wysnuć z oficjalnych statystyk Komendy Miejskiej Policji i Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Fotoradary zniknęły z ulic Wrocławia w połowie sierpnia ubiegłego roku. Ich zwolennicy argumentowali, że brak strażników miejskich kontrolujących prędkość sprawi, że na drogach częściej będzie dochodzić do niebezpiecznych sytuacji. Okazuje się jednak, że jest odwrotnie. Przypomnijmy, że Straż Miejska Wrocławia przestała kontrolować prędkość po tym, jak okazało się, że urządzenia pracują na częstotliwościach zarezerwowanych dla wojska. I już nie wróciły. Poprzedni rząd odebrał bowiem strażom miejskim i gminnym prawo do rejestrowania wykroczeń na drogach z wykorzystaniem fotoradarów od 1 stycznia 2016 roku. Nowa władza nie wyklucza ich powrotu, przynajmniej częściowo. Ale czy w świetle przytoczonych statystyk ma to sens? Chyba że chodzi o podreperowanie kasy... Tylko we Wrocławiu dzięki wystawionym kierowcom mandatom do miejskiej kasy wpływało rocznie ok. 2,5 mln zł. Tymczasem od września do końca grudnia 2015 r. liczba wypadków drogowych we Wrocławiu zmniejszyła się o prawie 8 proc. w porównaniu do tego samego okresu poprzedniego roku. Mniej zanotowano rannych – o ponad 15 proc. Radykalnie spadła liczba ofiar śmiertelnych – aż o 90 proc. Rzecznik dolnośląskiej policji Paweł Petrykowski nie chce komentować działań straży miejskiej i skuteczności fotoradarów. Przypomina natomiast, że z w połowie ubiegłego roku weszła w życie istotna zmiana przepisów. Chodzi o zatrzymywanie prawa jazdy przez policję na trzy miesiące kierowcom, którzy przekraczają w terenie zabudowanym prędkość co najmniej o 50 km/godz. – Ta zmiana w widoczny sposób przyczyniła się do tego, że kierowcy jeżdżą wolniej. To ważne, bo większość wypadków jest skutkiem połączenia nadmiernej prędkości i brawury – zaznacza Paweł Petrykowski. Wrocław nie jest zresztą żadnym wyjątkiem. Na całym Dolnym Śląsku w 2015 roku liczba wypadków spadła o 8 proc., zabitych o 24 proc., a rannych – o 7 proc. Dodajmy, że liczba wyjazdów wrocławskiej Państwowej Straży Pożarnej do wypadków drogowych i kolizji spadła w tym samym okresie o blisko 23 proc. – z 581 w 2014 roku do 453 w 2015 roku. Prezydent zmienia rady nadzorcze we wrocławskich spółkach Wrocław nie jest zresztą żadnym wyjątkiem. Na całym Dolnym Śląsku w 2015 roku liczba wypadków spadła o 8 proc., zabitych o 24 proc., a rannych – o 7 proc. Dodajmy, że liczba wyjazdów wrocławskiej Państwowej Straży Pożarnej do wypadków drogowych i kolizji spadła w tym samym okresie o blisko 23 proc. – z 581 w 2014 roku do 453 w 2015 roku. Jak statystyki komentuje wrocławska straż miejska? – Spadek liczby wypadków we Wrocławiu w ubiegłym roku to tylko potwierdzenie, że nasze wieloletnie działania przyniosły spodziewany efekt – mówi Waldemar Forysiak, rzecznik Straży Miejskiej Wrocławia. Zwraca również uwagę, że statystyki policji odnoszą się do wypadków. Wiadomo, że tzw. stłuczek jest dużo więcej. Ponadto miejscy strażnicy nie mierzyli prędkości w całym mieście, a tylko na wyznaczonych ulicach. Waldemar Forysiak mówi też, że choć strażnicy w drugiej połowie 2015 r. nie wystawiali już mandatów, to w sierpniu i październiku prowadzili kontrolne pomiary prędkości. – I wynika z nich, że liczba przypadków przekroczeń dozwolonej prędkości we Wrocławiu wzrosła o 50 proc. – mówi Forysiak. I dodaje na koniec: – Najważniejsze, że jest bezpieczniej. Czy to zasługa nasza, przepisów czy łagodnej zimy, naprawdę nie ma znaczenia.

Link

[autogaz1984]

[michu]

Nowy zwyczaj tabelkowy :

Cytat:

Uwaga kierowcy! Straż Miejska Wrocławia prowadzi stałe działania, ukierunkowane na przeciwdziałanie nieprawidłowościom w zatrzymywaniu i postoju pojazdów oraz udrożnianiu ciągów komunikacyjnych. Poniżej przedstawiamy miejsca objęte szczególnym nadzorem, na których można spodziewać się zintensyfikowanych działań strażników. 1.04.2016: - ul. Trzebnicka - cała (w szczególności odcinek od pl. Św. Macieja do pl. Powstańców Wielkopolski) - ul. Św. Wincentego - od Trzebnickiej do Rydygiera oraz wzdłuż skweru - ul. Pomorska - od Henryka Brodatego do Nobla, chodnik po wschodniej stronie 2.04.2016: - ul. Krucza - skrzyżowanie z ul. Grochową przy kościele - ul. Sztabowa - od Powstańców Śl. do Ślężnej 3.04.2016: - Wybrzeże Pasteura - pl. Wróblewskiego - chodnik przy kościele 4.04.2016: - ul. Św. Antoniego - ul. Włodkowica - ul. Litomska 5.04.2016: - ul. Szczytnicka/ul. Sępa Sarzyńskiego - skwer A. M. Bocheńskiego - ul. Jedności Narodowej - od Probusa do Drobnera - ul. Jagiellończyka - od Chrobrego do Rydygiera 6.04.2016: - ul. Szewska - ul. Kotlarska - cała (w szczególności od pl. Nowy Targ do Szewskiej) 7.04.2016: - ul. Wielka - od Powstańców Śl. do ronda Vaclava Havla - ul. Gwiaździsta - przy Sky Tower i rondo Vaclava Havla - ul. Powstańców Śląskich - od nr 185 do 193A 8.04.2016: - ul. Trzebnicka - cała (w szczególności od pl. Św. Macieja do pl. Powstańców Wielkopolskich) - ul. św. Wincentego - od Trzebnickiej do Rydygiera oraz wzdłuż skweru - ul. Pomorska - cała (w szczególności od Henryka Brodatego do Nobla, chodnik po wschodniej stronie)

Link

[piotreg]

Czy łza się w oku kręci?

---

Wrocław.jpg

Plik ściągnięto 165 raz(y) 1,19 MB

[michu]

Jaki jest los tego auta?

[piotreg]

Dalej na stanie Wrocław, ale już nie jako AD9 C. DW 485AG także.

[acidosen]

Kojarzy ktoś może czy stało coś na Sobieskiego w tą niedzielę 3.11.19?

[piotreg]

acidosen, zapewne leciałeś jak pocisk. Fotoradarów już nie ma. dysponuje sześcioma videorejestratorami (4 KMP, 2 KWP) - zatrzymują na gorącym uczynku. Jeśli czai się gdzieś z ręcznym miernikiem prędkości, również ściągają na gorącym uczynku.

Jedyną niewiadomą jest - dysponują AD9 C, ale jeszcze nigdy ich nie widziałem aby mierzyli we Wrocławiu z pobocza. Jeśli już, to poza miastem, ale tylko w ciągu dróg krajowych. Oni również "na mieście" ściągają z lotu ptaka na gorącym uczynku.

Więc... udało Ci się!