[wksek]

Cytat:

Do sejmu trafi projekt nowelizacji ustawy "Prawo o ruchu drogowym". Zmiany w przepisach dotyczą używania fotoradarów, kompetencji służb państwowych oraz pociągania do odpowiedzialności właścicieli pojazdów, które zostały zarejestrowane przez urządzenia monitorujące prędkość. Jedną z najważniejszych zmian jest przejęcie kontroli nad fotoradarami przez Inspekcję Transportu Drogowego. Oznacza to, że gminy, które do tej pory same decydowały o tym, gdzie zamontować takie urządzenie, teraz będą musiały otrzymać pozwolenie od ITD. Rządowa instytucja sprawdzi, czy montaż fotoradaru we wskazanym przez gminę miejscu jest uzasadniony i czy faktycznie poprawi on bezpieczeństwo, co pomoże powstrzymać plagę montowania tych urządzeń bez sensu co kilka kilometrów. Nowelizacja ustawy obejmuje także nadanie szerszych kompetencji funkcjonariuszom ITD. Będą oni zajmować się zdjęciami z fotoradarów, kontrolować stan trzeźwości wszystkich kierowców (nie tylko tych prowadzących autobusy i ciężarówki), a nawet zatrzymywać osoby, które rażąco złamią przepisy ruchu drogowego. Istotną zmianą w przepisach jest nałożenie kary na właściciela samochodu za niewskazanie, kto na zdjęciu z fotoradaru kieruje jego pojazdem. Wydłużony zostanie także czas na ukaranie kierowcy - z 30 do 60 dni.

Klik

O ile samo źródło wiarygodnością jest jak SE albo Fakt, o tyle pomysł z zatwierdzeniem gdzie ma stanąć puszka przez ITD, może przestać tak napychać gminne kieszenie...

[Automobil]

[piotreg]

[OJCIEC]

A czy czasem nie jest tak, że obszarem jurysdykcji ITD są tylko Drogi Krajowe?

[piotreg]

Nie sądzę! Wiele razy widziałem akcje zielonych na drogach woj. i lokalnych wymierzone w dużych, którzy chcieli ominąć wagi na krajówkach.

[wksek]

A może chodzi o samo pozwolenie na używanie fotoradaru uzyskane od ITD przez gminę, nie zależnie na jakich drogach? Nie jest to zbyt określone, a czy ITD może działać tylko na krajówce? Tego już niestety nie wiem.