delpiero - 16 Październik 2011, 10:30 Temat postu: Gm. Kobylanka
Cytat:
Ogłoszenie z dnia 2011-10-06
Kobylanka: Pomoc w realizacji czynności wykonywanych przez funkcjonariuszy straży gminnej w związku ze stwierdzonymi wykroczeniami na drogach publicznych w Gminie Kobylanka
Numer ogłoszenia: 322994 - 2011; data zamieszczenia: 06.10.2011
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Kobylanka, ul. Szkolna 12, 73-108 Kobylanka, woj. zachodniopomorskie, tel. 0-91 57 88 521, faks 0 91 57 88 520.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Pomoc w realizacji czynności wykonywanych przez funkcjonariuszy straży gminnej w związku ze stwierdzonymi wykroczeniami na drogach publicznych w Gminie Kobylanka.
II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiot zamówienia obejmuje wykonywanie m.in. następujących czynności:
1) Przygotowanie raportu zawierającego cyfrowe zdjęcie z miejsca popełnienia wykroczenia i przedstawienie go strażnikowi do weryfikacji.
2) Przygotowanie dokumentacji dodatkowej pozwalającej na identyfikację sprawcy wykroczenia.
3) Przygotowanie dokumentów pozwalających straży gminnej na przeprowadzenie postępowania mandatowego i ukaranie sprawcy wykroczenia, wraz z przygotowaniem dokumentów do wysłania (adresowanie, kopertowanie).
4) Przygotowanie dokumentów związanych z korespondencją w sprawie kartotek punktów karnych, przygotowanie dokumentów do wysłania (adresowanie, kopertowanie).
5) Przygotowanie dokumentów związanych z ewentualnym postępowaniem straży gminnej przed sądem, przygotowanie dokumentów do wysłania (adresowanie, kopertowanie).
6) Przygotowanie wszelkich innych dokumentów niezbędnych do zakończenia postępowania mandatowego (w tym innych dokumentów do postępowania sądowego), wraz z uzupełnianiem danych uzyskiwanych przez straż w ramach prowadzonych postępowań wyjaśniających prowadzonych przez straż.
7) Przygotowanie statystyk obrazujących nasilenie ruchu oraz ilość wykroczeń w miejscach prowadzenia kontroli ruchu przez straż.
8) Opracowywanie wspólnie z Zamawiającym planu kontroli uzgadnianego z Policją.
9) Przygotowanie sieci komputerowej umożliwiającej połączenie komputerów straży z komputerami pracowników Wykonawcy wraz z serwerem, umieszczonym w biurze straży.
10) Zatrudnienie niezbędnej ilości pracowników biurowych (nie mniej niż dwóch) w biurze zorganizowanym przy straży, realizujących zadania związane z wykonaniem zamówienia.
11) Użyczenie (nieodpłatne przekazanie w użytkowanie) urządzenia do automatycznego pomiaru i rejestracji prędkości pojazdów, wraz z samochodem do jego przewożenia i operatorem informatycznym. Wykonawca zobowiązuje się do pokrywania wszelkich kosztów związanych z eksploatacją tego samochodu w tym w szczególności kosztów paliwa, płynów eksploatacyjnych, napraw itp.
12) Świadczenie obsługi prawnej straży gminnej za pośrednictwem wyspecjalizowanej kancelarii prawnej...
Jadąc ze Stargardu w stronę Kobylanki drogą krajową numer 10 Stargard-Szczecin, od niedawna zobaczyć można kilkanaście znaków informujących o kontroli prędkości. - O co chodzi z tymi znakami? – pyta jeden z czytelników.
– Wygląda to tak, jakby na całym terenie zabudowanym mieli stawiać fotoradary – mówi nam pan Piotr, zawodowy kierowca. - Gmina chce zarabiać na mandatach. Jestem kierowcą od siedemnastu lat i pierwszy raz widzę takie rzeczy. Fotoradary miały chyba być ustawiane tylko w miejscach niebezpiecznych, a tu mamy je na całej trasie od Zieleniewa po Morzyczyn.
Wiele znaków, jeden fotoradar
Jak ustaliliśmy, na terenie oznaczonym przez znaki działa jedno mobilne urządzenie rejestrujące, którego używa Straż Gminna w Kobylance. Jadąc ze Stargardu do Szczecina przez obwodnicę Kobylanki, mijamy po drodze 3 znaki informujące o kontroli radarowej. Jadąc tylko przez Morzyczyn i Zieleniewo mijamy tych znaków aż 5. Ogólnie gmina ustawiła ich około 18. Czy potrzebne jest aż tyle?
– Taka ilość znaków jest potrzebna, gdyż droga gminna, na której przeprowadzane są kontrole radarowe, jest poprzecinana licznymi skrzyżowaniami. Kierowca, który włącza się do ruchu z drogi podporządkowanej, ma dzięki temu świadomość, że na drodze głównej są przeprowadzane pomiary prędkości – mówi Robert Kosobucki, inspektor SG. – Są sytuacje, kiedy to kierowcy sfotografowani przez fotoradar odwołują się w sądzie, twierdząc, że włączyli się do ruchu na skrzyżowaniu za znakiem D-51 i nie byli świadomi, że na danej drodze przeprowadzana jest kontrola radarowa. Żeby nie było tego typu niedomówień i sporów w sądzie, woleliśmy przyjąć zasadę, że za skrzyżowaniami z drogami posiadającymi odpowiedni status, czyli przykładowo gminnymi lub powiatowymi, postawimy kolejne znaki D-51 z informacją, na jakiej odległości dany znak obowiązuje.
Straż Gminna zapewnia, że pomiary prędkości na tak długim odcinku nie są podyktowane względami ekonomicznymi, ale bezpieczeństwem. – Tu naprawdę nie chodzi o chęć zarabiania pieniędzy – tłumaczy Kosobucki. – Decyzję o ustawianiu w tym miejscu fotoradaru wymogły głosy mieszkańców, którzy zgłaszali, że na tej drodze jest niebezpiecznie. Wielu kierowców jadąc od strony Kobylanki w kierunku Morzyczyna, rozpędza się i wjeżdżając w teren zabudowany, nawet nie zdejmuje nogi z gazu. Było tu wiele przypadków potrąceń, kolizji, a nawet wypadków śmiertelnych.
Znaków miało być mniej
Jak informuje nas urząd gminy Kobylanka, w pierwotnym planie organizacji ruchu znaków było mniej, jednak w opinii, którą na ten temat dostaliśmy od starostwa powiatowego w Stargardzie, znalazły się wskazania, aby znaki D-51 znalazły się również za skrzyżowaniami, łączącymi ulicę Szczecińską z dobiegającymi do niej drogami. – W związku z uwagami ze strony starostwa, musieliśmy zwiększyć ilość planowanych znaków o dziesięć – mówi Jolanta Kazberuk, sekretarz urzędu gminy Kobylanka. – Całkowity koszt rozmieszczenia tych znaków wyniósł 4600 zł.
Jak tłumaczy to starostwo? - Z przepisów prawa nie wynika, że kontrole prędkości wykonywane przez straż gminną muszą być przeprowadzane w całej miejscowości – czytamy w urzędowej odpowiedzi. - Rozporządzenie mówi tylko o odcinkach dróg. Uwzględniając interes wnioskodawcy, organ zarządzający ruchem zatwierdził projekt na całym obszarze wskazanym w projekcie stałej organizacji ruchu. Z tego faktu wynika ilość fizycznie ustawionych znaków.
Urzędnicy, podobnie jak strażnicy, wspominają również, że taka ilość znaków jest konieczna przez fakt, że w ciągu ulicy Szczecińskiej występują skrzyżowania dróg publicznych, które dzielą ulicę Szczecińską na odcinki. W związku z powyższym na ulicy tej mogą pojawić się uczestnicy ruchu, którzy nie będą poinformowani o przeprowadzonych kontrolach prędkości przez straż gminną.
Niektórych mieszkańców gminy dziwi nieco taka argumentacja. - Przecież na każdej drodze, bez względu na znak o pomiarach prędkości, i tak obowiązują kierowców przepisy ruchu drogowego – wspomina pan Roman, który codziennie pokonuje trasę pomiędzy Stargardem a Kobylanką. - Jak wszyscy tak zaczną robić, to te znaki stracą sens.
Do tego dochodzi jeszcze sprawa stale rosnącej liczby znaków na polskich drogach. Specjaliści są zgodni, że percepcja człowieka (kierowcy) jest ograniczona, a nadmiar znaków sprawia, że są niedostrzegane albo ignorowane. Nic dziwnego, że wielu Polaków jeździ na pamięć lub na wyczucie.
Fotoradar zamaskowany i ukryty w aucie. "Działamy legalnie"
Ukryty w aucie i zamaskowany fotoradar robi zdjęcia przy gminnych drogach w gminie Kobylanka. Kierowcy uważają, że to łapanka. Strażnicy mówią, że działają legalnie.
Tematem zainteresował nas pan Krzysztof, przesłał także zdjęcia. Chodzi o sposób uwieczniania kierowców w gminie powiatu stargardzkiego.
– Fotoradar stoi w Morzyczynie przed skrętem na Jęczydół. To przykład ukrywania fotoradaru w aucie za "plandeką". Moim zdaniem urządzenie nie posiada legalizacji na robienie zdjęć przez szybę – mówi Czytelnik.
Urządzenie jest zainstalowane z tyłu samochodu. Za tylną szybą widać tylko obiektyw. Resztę szczelnie zakrywa czarny materiał.
LINKpiotreg - 18 Lipiec 2012, 14:24 Tego typu kwestii człowiekowi nie chce się już nawet komentować. Wszyscy wiedzą o co chodzi, w jakim celu tego typu zabiegi się robi i wszyscy też wiedzą, co będą miały dopowiedzenia władze gminy/komendant, by odeprzeć jakże niesłuszny atak.
Ustawowym obowiązkiem tych jedno-dwu osobowych straży jest także zapewnienie ładu i porządku publicznego oraz zdecydowana reakcja na wykroczenia społecznie uciążliwe. Ale gdyby tak puścić takiego Strażnika Teksasu na prostą interwencję, to okaże się, że jedyne co on potrafi to dbać o bezpieczeństwo mieszkańców... ale tylko na drogach publ.piotreg - 14 Sierpień 2012, 19:08
Cytat:
Tego jeszcze nie było! Fotoradar w kamuflażu moro. "Absurd, polowanie na kasę!"
Najpierw był fotoradar ukryty w aucie. Teraz przyszedł czas na kamuflaż moro. - To jakiś absurd. Tu chodzi o kasę – napisał do nas zbulwersowany Internauta na adres alarm@gs24.pl.
Zdjęcia zostały zrobione na trasie starej S10 na odcinku Stargard - Kobylanka. Od jakiegoś czasu gmina ustawia fotoradar prawie codziennie na odcinku Kobylanka – Morzyczyn.
W lipcu pisaliśmy o fotoradarze ukrytym w samochodzie, również w gminie Kobylanka, o którym poinformował nas także Pan Krzysztof.
- Ponoć to fotoradar prywatnej firmy, którą zatrudniła sobie straż gminna. Jak prywatna firma, to oczywiście nastawiona na zysk, a nie na poprawę bezpieczeństwa – pisze w e-mailu nasz Czytelnik.
W chwili, kiedy nasz Internauta uwiecznił ten nietypowy sposób maskowania radaru, był on ustawiony niecały metr przed tablicą wjazdu/wyjazdu z terenu zabudowanego i – jak podkreśla pan Krzysztof - "robił" zdjęcia przy przekroczeniu dosłownie o "parę kilometrów".
- Dzisiaj już przeszli samych siebie. Proszę obejrzeć załączone zdjęcia! Specjalnie zawróciłem i to sfotografowałem - to już absurd! - pisze oburzony. - Czy to jakieś szkolenia wojskowe? Zresztą nawet policji nie można maskować fotoradarów!?
- Piszę do Państwa z prośbą żeby ktoś się tym zajął i zrobił głośno o tym bo to nie ma nic wspólnego z poprawieniem bezpieczeństwa na drogach a nabijaniu kasy prywatnym kieszeniom a nawet pogorszeniem bezpieczeństwa - bo to nie jedyny "kwiatek" - były też już chowania w krzakach itd! - podkreśla Pan Krzysztof.
- Nie jestem wkurzonym gościem co dostał mandat i się odgrywa - dodaje nasz Internauta. - Na szczęście nie otrzymałem jeszcze żadnego, bo jeżdżę rozsądnie, ale też miałem szczęście nie "wpaść" w pułapkę tych ludzi, bo tylko tak to można nazwać - POLOWANIEM NA KASĘ!
LinkFear - 28 Styczeń 2013, 19:13 Same zdjęcia bez tekstu.
Kolejne mistrzostwo Elite - 28 Styczeń 2013, 20:46 Ach ta pogoń za pieniądzem piotreg - 29 Styczeń 2013, 13:59 Skoda ta lata na PN 05914.piotreg - 9 Luty 2013, 15:03 Kobylanka jednak rządzi:delpiero - 20 Sierpień 2013, 11:47
Źródło: www.youtube.comzysk1111 - 4 Wrzesień 2013, 20:05 Morzyczyn, przy hurtowni budowlanej, od strony Kobylanki:zysk1111 - 8 Wrzesień 2013, 13:16 Wylot z Kobylanki na Stargard, przy firmie kamieniarskiej:zysk1111 - 16 Wrzesień 2013, 15:34 Morzyczyn, koniec miejscowości, kilkadziesiąt metrów przed tablicą. Wyjątkowo bezczelnie ukryty fotoradar i co gorsze: wyraźnie widać bez badań ani pomiarów, że kąt ustawienia fotoradaru jest NIEWŁAŚCIWY.piotreg - 16 Wrzesień 2013, 15:44 A czy urządzenie nie powinno stać min. 100m za znakiem? delpiero - 12 Październik 2013, 10:10
Źródło: www.youtube.comzysk1111 - 12 Październik 2013, 19:00 Nazwisko strażnika: Kosobudzki - wyrzutek ze Stargard Szczec.zysk1111 - 20 Październik 2013, 15:05 Kobylanka. Kierunek: od Szczecina, stara droga, po lewej stronie w cieniu słupa. Mistrzowie kamuflażu?zysk1111 - 20 Październik 2013, 22:08 19.10.2013. Kobylanka, wlot od strony Stargardu, na wysokości Bar-Grill.delpiero - 24 Październik 2013, 10:30
Źródło: www.youtube.comzysk1111 - 10 Listopad 2013, 16:53 10.11.2013. Kierunek: Kobylanka-Stargard. 50 metrów za skrętem na Jęczydół, na wysokości tablicy MORZYCZYN, po lewej stronie, 5-6 m od krawędzi jezdni. Na te słynne 22 stopnie w stosunku do kierunku pomiaru to nie wyglądało. Niewidoczny od strony Stargardu.piotreg - 10 Listopad 2013, 18:32 Rzeczywiście, gołym okiem widać, że kąt jest nie halo. Ale dlaczego Wy - ludzie tak się na tę okoliczność spinacie? Każdy user, który wpadnie na jakąś straż krzakową przeżywa ten kąt. A czy zdajecie sobie sprawę z tego, że niewłaściwie ustawione urządzenie może mierzyć z korzyścią dla kierujących, tzn. zaniżać prędkość pojazdu...bicker5 - 11 Listopad 2013, 10:56 W szczerym polu jeżeli kąt będzie większy od 22 st. na pewno będzie to pomiar na korzyść ofiary. W terenie zabudowanym nikt nie jest wstanie przewidzieć, ile razy wiązka się odbije i od czego, a potem nałoży na siebie zanim wróci od radaru. Dlatego od czasu do czasu mamy ciężarówki jeżdżące po 150 km/h w zabudowanym. Tylko, że ciężarówki maja tachografy i kierujący mogą się bronić.delpiero - 30 Listopad 2013, 14:12
Zieleniewo – na całym odcinku ul. Szczecińskiej (w obu kierunkach). Morzyczyn - na całym odcinku ul. Szczecińskiej (w obu kierunkach). Motaniec - wjazd od strony obwodnicy w kierunku na Reptowo, cały odcinek (w obu kierunkach). Motaniec – wjazd od strony Niedźwiedzia na odcinku 600 m. Kobylanka, ul. Szczecińska od początku znaku D-42 do znaku D-43 w obu kierunkach.
Pozostałe terminy na tych samych odcinkach pomiarowych:
04-11-14 r. 6:00-18:00 05-11-14 r. 6:00-18:00 06-11-14 r. 6:00-18:00 07-11-14 r. 6:00-18:00 08-11-14 r. 6:00-18:00 10-11-14 r. 6:00-18:00 17-11-14 r. 6:00-18:00 18-11-14 r. 6:00-18:00 19-11-14 r. 6:00-18:00 20-11-14 r. 6:00-18:00 21-11-14 r. 6:00-18:00 22-11-14 r. 6:00-18:00 23-11-14 r. 6:00-18:00 24-11-14 r. 6:00-18:00 25-11-14 r. 6:00-18:00 26-11-14 r. 6:00-18:00 27-11-14 r. 6:00-18:00 28-11-14 r. 6:00-18:00 29-11-14 r. 6:00-18:00 30-11-14 r. 6:00-18:00
Fotoradary w służbie bezpieczeństwa? W niektórych gminach zysk z mandatów to ponad 2 mln zł
W gminie Kobylanka wójt zrezygnował z wykorzystywania na drogach przenośnego fotoradaru. Nie wszyscy chcą iść jego śladem. Niektóre gminy cieszą się z efektów, także tych finansowych.
Gmina Kobylanka zrezygnowała z fotoradaru. Strażnicy nadal będą tym urządzeniem dyscyplinować kierowców w gminie Stargard Szczeciński.
- Nie rozważamy możliwość zaprzestania stosowania fotoradaru - mówią włodarze. - Straż ma fotoradar w aucie od października 2013 r. Dochody z mandatów wyniosły w ub.r. prawie 261 tys. zł. Średnio miesięcznie fotoradar "łapał" ok. 400 kierujących.
- Średnie przekroczenie prędkości wyniosło ok. 20 km/h - mówi Beata Wilk, komendant Straży Gminnej w Stargardzie Szczecińskim.
Fotoradar będzie wykorzystywany też w innych miejscowościach tej gminy w: Święte, Strumiany, Małkocin, Siwkowo, Witkowo i Grabowo. Już podjęto o to starania.
Dwa miliony z mandatów
W gminie Suchań, gdzie pomiary fotoradarem są wykonywane od trzech lat, też nie myślą o rezygnacji z tego urządzenia. W ub.r. kwota nałożonych mandatów wyniosła aż 2 mln 26 tys. zł.
- Te urządzenia, jeśli już muszą stać przy drogach, to powinny namierzać kierowców, którzy rzeczywiście mają ciężką nogę, a nie tych co przekraczają prędkość o parę kilometrów - komentuje jeden z ukaranych na tej trasie kierowców.
Ponad 70 procent zrobionych w tej gminie zdjęć dotyczyło przekroczeń od 21 do 30 km/h. Na drodze z ograniczeniem do 50 km/h, kierowcy mieli na licznikach średnio od 71 do 80 km/h.
- Specyfika drogi krajowej numer 10, przebiegającej przez Suchań, jej warunki techniczne, liczba przejść dla pieszych sprawiają, że zagrożenie na tej drodze jest szczególne - uważa Stanisława Bodnar, burmistrz Suchania. - Działania straży wpłynęły na znaczną poprawę bezpieczeństwa. Liczba wykroczeń w dwóch ostatnich latach zmniejszyła się o około 300 procent.
Mają dwa
W Chociwlu, gdzie od 2012 roku jest wykorzystywany fotoradar mobilny, rozważają możliwość rezygnacji z dalszego wykorzystywania tego urządzenia.
- Ostateczne decyzje podejmie rada miejska w drugim półroczu - mówi Ireneusz Płóciennik, zastępca burmistrza. - Biorąc pod uwagę spadek popełnianych wykroczeń okazuje się, że fotoradar spełnił u nas funkcję dyscyplinowania kierowców. Podstawową zasadą korzystania z fotoradarów jest to, by umiejscowić je tam gdzie powodują zwiększenie bezpieczeństwa. A nie tam, gdzie przyczyniają się do zasilenia kasy samorządu.
Od czasu, gdy w gminie są dwa radary nastąpił spadek rejestrowanych przekroczeń prędkości. W 2013 roku było ich 3574. Rok później - prawie tysiąc mniej.
- Najwięcej przekroczeń prędkości jest od maja do sierpnia - mówi Mariusz Westrych, komendant Straży Miejskiej w Chociwlu. - W 2013 roku takich wykroczeń było średnio 590 miesięcznie. W roku minionym ta liczba zmniejszyła się do 236. W 2013 roku do gminnej kasy wpłynęło z mandatów prawie 440 tysięcy złotych, rok później - prawie 313 tys. zł. Koszty zaś sięgnęły blisko 280 tysięcy złotych.
Stargard Szczec.
