OJCIEC - 27 Czerwiec 2007, 10:28 Temat postu: Fotoradary stacjonarneZa Życiem Warszawy:
Cytat:
"W tej chwili stołeczna drogówka ma trzy fotoradary, które są rozstawiane głównie na trasach wylotowych ze stolicy. Ponieważ urządzenia są ustawiane tuż przy drodze na przenośnym trójnogu, muszą być przez funkcjonariuszy pilnowane.
Za kilka dni na ul. Drewny i Słomińskiego przed mostem Gdańskim mają się pojawić słupy ze skrzynkami na radary. Na tym nie koniec.
Do września maszty pojawią się także na skrzyżowaniach: Bronisława Czecha z Kajki, Stanów Zjednoczonych z Międzynarodową oraz na Trasie Toruńskiej przy Głębockiej i Pułkowej."
Mateusz - 27 Czerwiec 2007, 12:49 No wreszcie będą warszawiacy gdzieś, czyli tam gdzie słupy, odpuszczać z tymi kosmicznymi prędkościami Mateusz - 1 Grudzień 2007, 01:13 Są! Jak donosi mapa 2 z 7, które mają stanąć do końca roku. OJCIEC - 1 Grudzień 2007, 11:03 Ta jesss...
To teraz Warszawiacy do dzieła - fotki jakieś trzeba by tym słupom zrobić!
Kto pierwszy przyśle zdjęcie zdobędzie sławę, uznanie i księżniczkę za żonę. Czy jakoś tak...piotreg - 10 Marzec 2009, 08:53 Po pierwsze i najważniejsze... słupy są ustawione tak, że w każdej chwili mogą zostać skierowane w przeciwną stronę. I zazwyczaj tak się dzieje, kiedy słup zostanie uzbrojony, bo to też się w Warszawie zdarza.
Nie myślcie sobie, że tylko je zamalowują źli ludzie...
Słupy standardowe. Postawiła je firma Zurad, a obsługiwać je może urządzenie Fotorapid C (pasmo K - 24,125 GHz)
Cytat:
Fotoradary stacjonarne na terenie miasta Warszawa
- ul. Czecha, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Terespola, na wysokości ul. Kajki
- ul. Drewny, wlot do miasta, tuż przed stacją Shell, jadąc od strony Konstancina-Jeziornej, ogr. 60 km/h
- ul. Pileckiego, przy skrzyżowaniu z ul. Herbsta, jadąc od strony ul. Puławskiej, ogr. 50 km/h
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Gdańska, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, ogr. 60 km/h
- ul. Słomińskiego, na moście Gdańskim, jadąc w kierunku Targówka, ogr. 50 km/h
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/h
- Trasa Toruńska, na wysokości stacji Neste, obracany w obie strony, ogr. 80 km/h
piotreg - 18 Marzec 2009, 22:15 Uwaga! Ten na Pileckiego nie ma już farby na obiektywie!
Jest za to drugie oko...
Teraz celuje w jadących na Puławską!
Pozor!lukaszr - 18 Marzec 2009, 23:02 Póki pamiętam - ten FR na wylocie z Warszawy w stronę Gdańska (przy skrzyżowaniu z Wóycickiego) - uważajcie, bo tam ciągle niby malują farbą, ale to jest mocno złudne, bo czasami z godziny na godzinę przychodzą i wkładają urządzenie do środka lekko to czyszcząc - wielu moich znajomych dostało już stamtąd zdjęcie, a przejeżdżając byli przekonani, że w środku nic nie ma, bo jest pomalowany - wycwanili się Panowie, bo zostawiają pomalowany na zewnątrz, a potrafią zmyć tyle ile potrzeba - mam tam znajomego, który pracuje obok i obserwuje co się dzieje. Poza tym wiem też od niego kto ma takie zdolności plastyczne.
Nadziało się tam wiele osób przez to malowanie, a na tą chwilę z moich informacji wynika, że jest to maszt, który najczęściej ma w środku FR.Andy - 21 Marzec 2009, 23:12 Wiem, że to dość głupie pytanie zadaje, ale zastanawiam się, czy na Gen. Maczka w Warszawie, jadąc w kierunku Żoliborza, a dokładniej wyjeżdżając z tego zbyt niskiego tunelu na wielkim metalowym stelażu, zamontowany jest fotoradar, czy to tylko kamera...wygląda to w ten sposób, że jest to większe od kamery, które montowane są na skrzyżowaniach, ale mniejsze od tradycyjnej stacjonarki o połowę... wisi tam już dość długo, nie ma widocznej lampy, tylko wielki obiektyw wcelowany na wyjazd z tunelu. Nie widać, czy coś jest w środku...
Podsumowując, czy fotoradary stacjonarne są zawsze wielkimi skrzynkami na masztach przy drodze, że widać je z daleka, czy policja w Warszawie robi już zdjęcia z innych urządzeń stacjonarnych?piotreg - 22 Marzec 2009, 08:08 Myślę, że możesz spać spokojnie. Każdy tunel ze względów bezpieczeństwa naszpikowany jest elektroniką.
Jest jeden rodzaj fotoradaru, który w jakimś tam stopniu przypomina monitoring - jest to kamera typu Kriss. W Warszawie takowych nie ma.lukaszr - 1 Kwiecień 2009, 07:42 Uwaga, dzisiaj aktywny jest stacjonarny na moście Gdańskim - skierowany w stronę jadących do centrum.piotreg - 1 Kwiecień 2009, 11:05 Tam im długo nie pochodzi, bo zasilany jest z akumulatorów.lukaszr - 1 Kwiecień 2009, 19:24 Tak, masz rację, rano był, a 1h temu już go nie było. Bruce - 11 Kwiecień 2009, 12:48 Słuchajcie, a jak wygląda fotoradar w kierunku centrum, na wysokości Biblioteki Narodowej?
Wczoraj przycisnąłem tam, jeżeli zrobili mi zdjęcie, powinienem dostać po oczach lampą i widzieć, że mam zdjęcie?BluesWings - 11 Kwiecień 2009, 13:05 Po zmroku tak, ale w dzień niekoniecznie. phonemaniac - 11 Kwiecień 2009, 13:18 A ten FR na wylocie z Wawy na Łomianki zamalowany aż miło. Bruce - 11 Kwiecień 2009, 13:18 Jechałem koło 22:00 wczoraj w kierunku centrum.
Prośba o info, czy stał może tam fotoradar w przybliożnym czasie?BluesWings - 11 Kwiecień 2009, 13:47 Jak jechałeś o 22 i nie dostałeś strzała z flasha to śpij spokojnie.Bruce - 11 Kwiecień 2009, 14:28 Dziękuje za info, tylko wiesz, na chwilę zrobiło się trochę jasno.
Nie wiem, czy tam stoi stacjonarny radar, chyba przenośny?
Fotoradary oślepiają podobno, tak że nic nie widać na kilka sekund, tak akurat nie miałem.BluesWings - 11 Kwiecień 2009, 14:43 Na mapie masz wszystko opisane...
Zajrzyj na nią to się dowiesz, czy jest maszt, czy miejsce dla przenośnego. lukaszr - 11 Kwiecień 2009, 20:41
Bruce napisał/a:
Słuchajcie, a jak wygląda fotoradar w kierunku centrum, na wysokości Biblioteki Narodowej?
Wczoraj przycisnąłem tam, jeżeli zrobili mi zdjęcie, powinienem dostać po oczach lampą i widzieć, że mam zdjęcie?
Tam nie ma żadnego fotoradaru stacjonarnego. Jeżdżę tam codziennie, rano i popołudniu i jakoś nie widziałem do tej pory nic takiego - mówimy o Bibliotece Narodowej na Al. Niepodległości niedaleko GUS'u. Chyba, że mówisz o jakimś przenośnym, a jak tak to może powiedz na jakiej wysokości go widziałeś - jak się jedzie w stronę centrum to jest kładka, Urząd Patentowy, a potem Stacja Orlen i GUS - gdzieś tam?Bruce - 12 Kwiecień 2009, 00:28 Tutaj znalazłem info: KLIK
- al. Niepodległości, tuż przed Polskim Radiem, jadąc w kierunku ul. Wilanowskiej
- al. Niepodległości, pod kładką dla pieszych, na wysokości Biblioteki Narodowej, jadąc w kierunku centrum
Jechałem wczoraj w kierunku centrum, później wracałem.
W opisie linku który zamieściłem to są chyba fotoradary przenośne.
Mam nadzieję, że wczoraj od 21:30 do 01:00 nie stali w w/w miejscach.
Mimo wszystko gały mi wyszły jak zobaczyłem, że stoją na ul. Niepodległości z fotoradarami. Bruce - 12 Kwiecień 2009, 00:30
BluesWings napisał/a:
Na mapie masz wszystko opisane...
Zajrzyj na nią to się dowiesz, czy jest maszt, czy miejsce dla przenośnego
Dzięki za info i uspokojenie mnie, zdaje się, że jest to przenośny fotoradar.
Jednak dalej, nie wiem, wiecie może, czy faktycznie działają fotoradary tak, że dostaje się po oczach tak, że wie się, że zrobili zdjęcie ?OJCIEC - 12 Kwiecień 2009, 09:05 Zrób o 22:00 cyfrówką jadącemu 70kmph autu zdjęcie. Będziesz wiedział, czy można cokolwiek osiągnąć bez lampy.piotreg - 12 Kwiecień 2009, 11:16
Bruce napisał/a:
Fotoradary oślepiają podobno, tak że nic nie widać na kilka sekund, tak akurat nie miałem.
Kolego, a teraz napisz mi, że wierzysz w to, co napisałeś.
Bruce napisał/a:
Dzięki za info i uspokojenie mnie, zdaje się, że jest to przenośny fotoradar.
Jednak dalej, nie wiem, wiecie może, czy faktycznie działają fotoradary tak, że dostaje się po oczach tak, że wie się, że zrobili zdjęcie ?
Czytanie ze zrozumieniem się kłania, koluniu...
Bardziej czytelnego opisu już chyba się nie da popełnić...
ps. Na forum możesz sobie obejrzeć błysk flasha...
Jeżeli już bawisz się w psychologa, to brak zdecydowania i pewności mi towarzyszył. Nie mam zaufania do tego, że ktoś pisze fotoradar stacjonarny, a jest przenośny i na odwrót. Chciałem nabrać pewności, że nie ma błędu w opisie.
bruce napisał/a:
Dzięki za info i uspokojenie mnie, zdaje się, że jest to przenośny fotoradar.
Jednak dalej, nie wiem, wiecie może, czy faktycznie działają fotoradary tak, że dostaje się po oczach tak, że wie się, że zrobili zdjęcie ?
Może przeczytaj ponownie co napisałem, wyżej (cytat!)
I sam lepiej przeczytaj ze zrozumieniem powyższą wypowiedź
Dzięki za filmik z flash'em, o to pytałem, jak to działa, rozumiem, że wali flashem nocą tak, że na kilka sekund nie wiadomo co się dzieje.BluesWings - 13 Kwiecień 2009, 09:24 Heh,
Kolega chyba powinien przyjechać do Bykowa i przelecieć się tam w nocy stówką
Zobaczymy, czy oślepnie, czy mu coś tylko błyśnie?
Hehjakub - 13 Kwiecień 2009, 11:13
Bruce napisał/a:
Dzięki za filmik z flash'em, o to pytałem, jak to działa, rozumiem, że wali flashem nocą tak, że na kilka sekund nie wiadomo co się dzieje.
Osobiście siedziałem kiedyś obok kierowcy i nas sfociło. Działał co prawda na podczerwień, ale to nie był jakiś mega silny i oślepiający strzał po oczach, tylko odczuwalnie na około pół sekundy - sekundę bardzo wyraźne podświetlenie wszystkiego co widzisz na czerwono phonemaniac - 13 Kwiecień 2009, 11:55
Bruce napisał/a:
Dzięki za filmik z flash'em, o to pytałem, jak to działa, rozumiem, że wali flashem nocą tak, że na kilka sekund nie wiadomo co się dzieje.
W Niemczech byłem świadkiem jak FR strzelił lampą i nie było to jakieś super mocne uderzenie światłem jak z aparatu fotograficznego Chciałbym zobaczyć to foto Bo wyglądaliśmy jak shrek i osioł (takie miny mieliśmy).piotreg - 13 Kwiecień 2009, 12:30
bruce napisał/a:
Może przeczytaj ponownie co napisałem, wyżej (cytat!)
I sam lepiej przeczytaj ze zrozumieniem powyższą wypowiedź
Dzięki za filmik z flash'em, o to pytałem, jak to działa, rozumiem, że wali flashem nocą tak, że na kilka sekund nie wiadomo co się dzieje.
Ok. Dziękuję, postoję - nie będę uprawiał tutaj dalszej polemiki, bo ona do niczego chyba nas nie doprowadzi.
"Przez kilka sekund nie wiadomo co się dzieje" - Załóżmy, że jedziesz z prędkością 100 km/h i dostajesz flashem po oczach... i co, przez kilka sekund nie wiesz co się dzieje? To sobie teraz policz, na jakim odcinku nie masz żadnej kontroli nad autem i teraz dołóż sobie jeszcze jedno pytanie, czy ktoś w Unii Europejskiej wydałby na coś takiego zgodę?
Błędy na mapie mogą się zdarzyć i takowe z pewnością są...
Ale wyskakiwanie z tekstami typu "nie ufam tej mapie" z mojej strony może się tylko spotkać z kontrpytaniem, to po co na nią wchodzisz? Sorry za pretensje, ale szlag mnie trafia, kiedy naród pisze takie rzeczy! Najprościej coś skrytykować. A usiądź i spróbuj taką zrobić. Życia Ci zabraknie!surus10 - 2 Czerwiec 2009, 02:20 Panowie, małe pytanko - co to za ustrojstwo pojawiło się na Prymasa Tysiąclecia, zaraz przed tunelem w kierunku do Ronda Zesłańców Syberyjskich. nNa szarym drogowskazie w lewym rogu, jadąc w stronę Ronda.lukaszr - 2 Czerwiec 2009, 08:29 Ale żeś to opisał - ciężko to zrozumieć. Jakieś znaki interpunkcyjne by się przydały. Poza tym zrób jakąś fotkę to wtedy będzie łatwiej.piotreg - 2 Czerwiec 2009, 10:49 Tak... już to widzę... fotoradar na drogowskazie... szkoda, że nie na drzewie...surus10 - 2 Czerwiec 2009, 16:45 Panowie, nie wiem jak to dokładniej opisać, ale tak to wygląda - jest w takiej puszcze jak fotoradary, ale nie widać lampy błyskowej.BluesWings - 2 Czerwiec 2009, 18:52 Już wiem, co to jest
Zamontowali takie samo coś u mnie przed chatą
Też wygląda trochę jak pucha pod Zurada i nie ma lampy...
Mam zdjęcie
surus10 - 5 Czerwiec 2009, 09:44 O jej, ale kozacy z was są. Fajnie jest się ponaśmiewać z czyjejś niewiedzy.
BluesWings - 5 Czerwiec 2009, 09:48 Zwykła kamera przemysłowa.
Nie wiesz, że Warszawę opanował wielki brat
A propos, to co u mnie zamontowali to już chyba bardziej przypomina straszaka z Piławy Dolnej lukaszr - 5 Czerwiec 2009, 09:49 surus10, czy Ty widziałeś co Ty wkleiłeś? Nie dość, że nie widać na tej fotce za wiele to jeszcze wkleiłeś to w takim rozmiarze, że cała strona forum się rozjechała.OJCIEC - 5 Czerwiec 2009, 10:22 Proszę nie krzyczeć na świeżaków!
Każdy z nas kiedyś zaczynał :)lukaszr - 5 Czerwiec 2009, 10:58 Nie krzyczę, zwróciłem tylko uwagę, bo lubię porządek, a przyznam szczerze, że na status nie spojrzałem
P.S. Jakby można było prosić o zmianę tego, bo ciężko przeglądać stronę.OJCIEC - 5 Czerwiec 2009, 11:04 A żeby nie było, że to uwaga tylko do Ciebie :)
Tam kilku panów z góry też proszę o wyrozumiałość.
Z drugiej strony... nic się nie stało, na forum nic się nie stało, nic się nieee staaałoooooo, na forum nic się nie staaaałooooo! ;)BluesWings - 5 Czerwiec 2009, 11:08 Nie ma tego złego...
Niech się chłopak hartuje...
Bo na docinki jednego z moderatorów musi być twardy co najmniej jak słoik musztardy...
Będziesz tak wszystkich tato głaskał to piotreg przestanie mi ostrzeżenia dawać OJCIEC - 5 Czerwiec 2009, 11:09
Niech się chłopak hartuje...
Bo na docinki jednego z moderatorów musi być twardy co najmniej jak słoik musztardy...
Docinki? Eeeee tam, Piotrek tylko pewnie udaje takiego docinającego twardziela, a pewnie w rzeczywistości jest "do rany przyłóż" BluesWings - 5 Czerwiec 2009, 11:45 !!!
Znowu burdel się zrobił i to w stołecznym...
Koniec tematu.
A najlepiej jak ktoś to przeniesie gdzieś na offtopic... może na życzenie Łukasza zróbcie fanklub piotrega piotreg - 5 Czerwiec 2009, 13:28 To który stołeczny maszt dzisiaj chodzi? lukaszr - 5 Czerwiec 2009, 14:11
piotreg napisał/a:
To który stołeczny maszt dzisiaj chodzi?
Odkąd mam X50 i V1 to jak na złość na żaden nie mogę trafić cytuję: "w tym smutnym jak p... mieście"
W poniedziałek widziałem Skodę Tramwajarzy, ale nie mieli włączonego AD9.Rysiu - 20 Czerwiec 2009, 19:30 Witam, mam pytanko.
Czy fotoradar na Pileckiego w Wawie jest działający?
Jechałem , a tam było . Czy jeśli mnie zrobił to powinien być błysk lub cuś?jakub - 20 Czerwiec 2009, 21:37 "Błysk lub cuś" jest w większości przypadków, ale nie zawsze, choć generalnie jest. Jeśli jechałeś licznikowe na , rzeczywista będzie około (67), to nawet jak był nabity to w Wawie raczej by nie cyknął, w stolicy dość często słychać o wysokiej tolerancji.
Jeśli nie błysnęło, a przekroczenie nie było ekstremalne, to chyba możesz odpuścić temat.Rysiu - 21 Czerwiec 2009, 09:13 Wielkie dzięki. Sumienie mi trochę uspokoiłeś.
Niby gdzieś w necie wyczytałem, że ustawili go na , ale wolałem spytać weteranów
Pozdrawiamlukaszr - 21 Czerwiec 2009, 17:21
Rysiu napisał/a:
Niby gdzieś w necie wyczytałem, że ustawili go na , ale wolałem spytać weteranów
Wątpię czy jest tam próg na 90 km/h.Rysiu - 21 Czerwiec 2009, 18:38 A ile tam może być?
Był dzień, nic nie błysnęło.
Taki sam pedał ustawiony jest na Toruńskiej na zjeździe na Głębocką.
Tamten wiem, że błyska. Pewnego pięknego razu jak tam jechałem klikał jak opętany.wksek - 21 Czerwiec 2009, 18:44 Rysiu, ciężko jest określić, na ile był ustawiony i czy w ogóle był w ten dzień. Raz może być, a raz nie Musisz poczekać, przyjdzie to przyjdzie i będziesz wiedział, że był aktywny - nie przyjdzie to wiesz... Rysiu - 21 Czerwiec 2009, 20:46 Wiem, że się obsrałem jakimś pukajderem, ale no nie powiem jest kwas...kiedyś prułem sporo więcej...i nic.
Teraz mam jakąś paranoję, hehe Rysiu - 21 Czerwiec 2009, 20:47 Wiem, że Wawka, o nie Katowicka, na której pukajdery łapią od (105) i to 1 na 3.lukaszr - 21 Czerwiec 2009, 21:12
Rysiu napisał/a:
Wiem, że Wawka, o nie Katowicka, na której pukajdery łapią od (105) i to 1 na 3.
Jesteś pewien, że na Katowickiej tak łapią, bo ja bym się mocno zastanowił nad tym - kiedyś gościowi błysnęło przy trochę ponad 70km/h.
Co do Warszawy to często FR stacjonarne są puste, ale czasami można się zdziwić, szczególnie na Pileckiego i al. Stanów Zjednoczonych.
Ostatnio nawet obrócili FR na Moście Gdańskim, ale tylko obrócili i nic nie włożyli do środka.Rysiu - 22 Czerwiec 2009, 20:14 Tak, Katowickiej jestem pewien. Te tam zawsze po .
Zresztą, mam takich kumpli, co żyją na granicy i pałują po .
Nic nie przychodzi.
Od Mszczonowa są 3 na drodze. Zresztą na CB dobrze informują. Tam jest pełno tirów.piotreg - 22 Czerwiec 2009, 20:17
Rysiu napisał/a:
Tak, Katowickiej jestem pewien. Te tam zawsze po .
Bo całą tą bezpieczną ósemkę to o kant pośladków rozbić...lukaszr - 24 Czerwiec 2009, 12:33 Wczoraj działał maszt na Al. Stanów Zjednoczonych (skierowany do jadących w stronę Pragi) - V1 wykryła go z najazdu dokładnie z 1000m, a z odjazdu mniej więcej z 350m ale nie pamiętam dokładnie (wskazania licznika w aucie).
Niestety nie nagrałem nic, bo padał deszcz i było już ciemno, a poza tym wyjątkowo jechałem bez aparatu.lukaszr - 3 Lipiec 2009, 18:08 Cały czas aktywny jest FR na al. Stanów Zjednoczonych - nagrałem dzisiaj filmik, bo akurat przejeżdżałem (odległość mierzona wyliczona na podstawie prędkości, którą jechałem, czyli 68 km/h oraz czasu przejazdu):
kalex - 4 Lipiec 2009, 09:50 Ciekawe, które dwa z trzech pasów sobie wybrali No chyba, że to CM.OJCIEC - 4 Lipiec 2009, 10:45 Solidne kino :)katka - 14 Lipiec 2009, 22:14 Czy ktoś spotkał się dzisiaj z silnym błyskiem, prosto w oczy, na trasie Toruńskiej, jadąc mostem z Pragi do centrum - nie ten wiadukt co jest stacja Neste po prawej, tylko kolejny, albo jeszcze kolejny, tam jest km, a jeżdżą wszyscy 100 km, czyli w granicach rozsądku. Po oczach jakby z góry, więc albo radar był na wiadukcie i strzelał na trasę w dół, albo wisiał pod wiaduktem, ale to mało prawdopodobne? Ktoś coś widział?
PozdrawiamBluesWings - 15 Lipiec 2009, 07:12 A może butelka po piwie leżała i słońce się odbiło lukaszr - 15 Lipiec 2009, 10:16 Temat postu: Re: strzał w oczy albo to tylko słońce
katka napisał/a:
Czy ktoś spotkał się dzisiaj z silnym błyskiem, prosto w oczy, na trasie Toruńskiej, jadąc mostem z Pragi do centrum - nie ten wiadukt co jest stacja Neste po prawej, tylko kolejny, albo jeszcze kolejny, tam jest km, a jeżdżą wszyscy km, czyli w granicach rozsądku. Po oczach jakby z góry, więc albo radar był na wiadukcie i strzelał na trasę w dół, albo wisiał pod wiaduktem, ale to mało prawdopodobne? Ktoś coś widział?
Wiesz co, znam dobrze te okolice, ale zupełnie nie wiem, o które miejsce Tobie chodzi tak chaotycznie to napisałeś.piotreg - 15 Lipiec 2009, 10:38
katka napisał/a:
Czy ktoś spotkał się dzisiaj z silnym błyskiem, prosto w oczy, na trasie Toruńskiej, jadąc mostem z Pragi do centrum - nie ten wiadukt co jest stacja Neste po prawej, tylko kolejny, albo jeszcze kolejny, tam jest km, a jeżdżą wszyscy 100 km, czyli w granicach rozsądku. Po oczach jakby z góry, więc albo radar był na wiadukcie i strzelał na trasę w dół, albo wisiał pod wiaduktem, ale to mało prawdopodobne? Ktoś coś widział?
Mało prawdopodobne! W zasadzie niemożliwe. Fotoradar z wiaduktu fotki Ci nie zrobi!
Na wiadukcie jedynie mogliby stanąć z laserem, ale ten nie błyska, ponadto wraz z laserem musiałby stać Policjant go obsługujący.piotreg - 15 Lipiec 2009, 12:50 A oto dowód:
Fotka z portalu logo24.plkatka - 15 Lipiec 2009, 14:36 Temat postu: strzałTo było w tym miejscu - jedziesz mostem Grota z Targówka w kierunku Dworca Zachodniego. Gdy most przechodzi w Armii Krajowej to po prawej stronie jest stacja Neste, do której jest osobny zjazd. Nad tobą jest jakiś wiadukt albo rury. Jedziesz dalej i tych wiaduktów jest kilka nad tobą, to któryś z nich między Neste, a budowanym wiaduktem na Powązkowskiej.lukaszr - 15 Lipiec 2009, 19:24 Temat postu: Re: strzałTa fotka na pewno nie jest znad trasy Toruńskiej, Armii Krajowej, czy też Prymasa Tysiąclecia - praktycznie na całej tej trasie są maty dźwiękochłonne oraz nie jest ta trasa przedzielona pasem zieleni.
Oczywiście możliwe, że gdzieś na którymś mostku stali, ale nawet gdyby to na pewno nie z FR.piotreg - 15 Lipiec 2009, 20:00
katka napisał/a:
Czy ktoś spotkał się dzisiaj z silnym błyskiem, prosto w oczy, na trasie Toruńskiej, jadąc mostem z Pragi do centrum - nie ten wiadukt co jest stacja Neste po prawej, tylko kolejny, albo jeszcze kolejny, tam jest km, a jeżdżą wszyscy 100 km, czyli w granicach rozsądku. Po oczach jakby z góry, więc albo radar był na wiadukcie i strzelał na trasę w dół, albo wisiał pod wiaduktem, ale to mało prawdopodobne? Ktoś coś widział?
Aparat na pień, że to była gra świateł...radi - 16 Lipiec 2009, 12:13
piotreg napisał/a:
Mało prawdopodobne! W zasadzie niemożliwe. Fotoradar z wiaduktu fotki Ci nie zrobi!
Ale trzeba wspomnieć, że SM w Warszawie musiała się o tym przekonać osobiście, bo parę lat temu był przypadek że wtachali Ramera na kładkę nad Rzymowskiego i cudowali. piotreg - 16 Lipiec 2009, 15:43 Solidnie!!! Bravo!!!
Jest sprzęt przystosowany do pracy na dużej wysokości, np. kamera typu Kriss ze "stopklatką", ale w Polsce czegoś takiego jeszcze nie spotkałem.Misial - 16 Lipiec 2009, 17:18 Na niemieckich banach czasem się zdarza ujrzeć błysk z niebios (jak się mija kładkę, lub drogę poprzeczną)piotreg - 16 Lipiec 2009, 18:41 Oni tam mają zupełnie inny sprzęt lukaszr - 29 Sierpień 2009, 20:28 Wczoraj aktywny był ten FR - patrzył na wyjeżdżających z Warszawy:
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Gdańska, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, ogr. 60 km/h
Tylko z tego co pamiętam tam jest ograniczenie do 70 km/h, ale jak nie zapomnę to jutro jak będę tam jechał to zobaczę.piotreg - 29 Sierpień 2009, 22:56 Swojego czasu na pewno było tam .BluesWings - 17 Wrzesień 2009, 07:35
Cytat:
"Życie Warszawy": ślepe oko fotoradaru
Co trzecie zdjęcie zrobione przez stojące przy stołecznych ulicach fotorejestratory wylądowało w koszu - ustaliło Biuro Kontroli Komendy Głównej Policji. Urządzenia do robienia zdjęć piratom były źle ustawione - pisze "Życie Warszawy", które jako pierwsze dotarło do wyników.
Okazało się, że prawie 32 procent zdjęć (czyli ponad 7 tysięcy) nie zostało zakwalifikowanych do dalszego postępowania. Dlaczego? "Były złej jakości technicznej, np. na fotografii znajdowało się kilka samochodów albo sfotografowany został tylko fragment tablicy rejestracyjnej" - tłumaczy Grażyna Puchalska z Komendy Głównej Policji. "Niekiedy obraz został zakłócony refleksem światła odbitym od mokrej jezdni, mieliśmy zdjęcia twarzy kierowcy, ale bez tablicy rejestracyjnej. Takie fotografie były odrzucane" - dodaje Krzysztof Bujnowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KSP. Dlaczego aż tyle zdjęć zdyskwalifikowano? "Urządzenia były źle ustawione przez policjantów" - przyznaje jeden z mundurowych.
Z kontroli KGP wynika, że znacznie lepiej niż z urządzeniami policjanci radzili sobie z opracowywaniem zdjęć. 93 proc. fotografii opisali w ciągu miesiąca od ich wykonania, tylko 7 procent w ciągu dwóch miesięcy. A czas jest ważny, bo po upływie 30 dni od daty wykroczenia ulega ono przedawnieniu i nie można nakładać mandatu.
Źródłolukaszr - 17 Wrzesień 2009, 07:58 Myślę, że mowa o Fotorapidzie na Al. Stanów Zjednoczonych - on przez ostatnie 2 miesiące był aktywny i tydzień temu go opróżnili - tam są 3 pasy i ten kto postawił tam FR trochę nie pomyślał.
A mówię o tym FR:
->>> KLIK <<<-piotreg - 17 Wrzesień 2009, 09:20 O tym samym pomyślałem. Zurad z trzema pasami sobie nie poradzi
Ponadto, jest tam taki ruch, że sesja z kilkoma autami w kadrze powinna być na porządku dziennym. Ja sam, kiedy chciałem zrobić mu fotki, nie dostałem się na pas zieleni, bo takie jest tam natężenie ruchu i w dodatku wszyscy lecą grubo ponad .lukaszr - 17 Wrzesień 2009, 09:44 Chyba ze 3 tygodnie temu wracałem jak było ciemno (około 22) i zatrzymałem się obok żeby popatrzeć co się będzie działo i może nagrać błysk - po 15 minutach dałem sobie spokój, bo ruch średni, ale że próg jest tak ustawiony pewnie na przekroczenie 100km/h to nie było żadnego błysku.
W ciągu dnia ruch dość spory więc nawet jakby ktoś się tam rozpędził to raczej marne szanse na fotkę, na którym będzie tylko 1 auto - stałem tam też w ciągu dnia przez kilkanaście minut i nie dało się zaobserwować wiele sytuacji na tyle klarownych, że na zdjęciu będzie tylko jedno auto (może w ciągu 15 minut 3 auta tak przejechały).lukaszr - 20 Wrzesień 2009, 22:07 Ponownie aktywny jest ten FR - patrzył na wyjeżdżających z Warszawy:
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Gdańska, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, ogr. 60 km/h piotreg - 21 Wrzesień 2009, 11:10 A ogrodzili go, tak jak swojego czasu zapowiadali, by chronić jego obiektyw przed graficiarzami? lukaszr - 21 Wrzesień 2009, 11:35 Coś Ty i nadal pomalowany w kilku kolorach
Wrzucę wieczorkiem filmik - nagrałem jak V1 już miała sygnał na 5, bo był olbrzymi korek i zanim wyjąłem aparat to już trochę podjechałem.lukaszr - 21 Wrzesień 2009, 19:16 Jest nieogrodzony jak widać poniżej
phonemaniac - 30 Październik 2009, 10:26
Cytat:
Wandale zniszczyli fotoradar
Po raz kolejny fotoradar przy Trasie Gdańskiej został zamalowany przez "nieznanych sprawców".
Policja rozważa wystąpienie o dodatkowe fundusze, które pozwolą przebudować i zabezpieczyć fotoradar przed wandalami - informuje Marcin Gałuszko z "Raportu na Gorąco".
Przypominamy, że na zgłoszenia o gorących wydarzeniach z życia miasta czekamy pod adresem raport@zw.com.pl oraz numerem alarmowym 693848906.
Więcej zobaczysz w programie "Raport na gorąco" w TVP Warszawa. Emisja codziennie o godz. 17.45, 18.15 i 22.00
LINKphonemaniac - 15 Listopad 2009, 17:52 Jadąc dzisiaj na lotnisko ul. Pileckiego, FR zamontowany właśnie przy tej ulicy "polował" na mobili jadących w kierunku Puławskiej. Znaczy uzupełniają maszt o wkład i zmieniają kierunki polowania lukaszr - 15 Listopad 2009, 19:54 Tam podobno jest kiepskie wykrycie w K, bo jest skarpa z boku i nie ma za bardzo się od czego wiązka odbijać.piotreg - 16 Listopad 2009, 09:33 I jest tam fałszywka w K, a jak się jedzie w kierunku ul. Puławskiej jest także fałszywka (skąd ona się tam bierze?) w Ka. Pikało mi tam zawsze na odcinku od masztu do samej Puławskiej.patrykk - 23 Listopad 2009, 00:12 Witam,
Dotychczas forum czytałem, ale nadszedł czas żeby się odezwać.
Zauważyliście, że na Al. Stanów Zjednoczonych/Trasie Łazienkowskiej w okolicy zjazdu z wiaduktu (jakiś kilometr od naszego starego kolegi na maszcie), wyrosły nowe znaki informujące o kontroli fotoradarowej? Chodzi dokładnie o miejsce, gdzie jest teraz 60 km/h, przy wjazdach z Wału Miedzeszyńskiego.
Wypatrzył ktoś, gdzie tam ustawili jakiś maszt, albo jeszcze lepiej - wykrył coś swoim urządzeniem? lukaszr - 23 Listopad 2009, 07:38 Jak jedziesz w kierunku Pragi? Dokładnie 1km przed Fotorapidem jest sam most, a tam jeszcze w piątek żadnego nowego znaku nie widziałem
Może wejdź na tą mapę i zaznacz dokładnie punkt, w którym stoją te znaki - rozejrzę się dzisiaj, bo będę tam jechał.radi - 23 Listopad 2009, 08:25 Widziałem znaki, ale raczej nic się tam nie dzieje. Natomiast wydaje mi się, że może być to związane z zapowiadanymi i testowanymi kamerami mającymi służyć do nadzoru nad buspasem. W przelocie miałem wrażenie, że widziałem gdzieś tam jakąś instalacyjną skrzynkę na zasilanie czy coś, ale nie zdążyłem się przyjrzeć, a było już ciemno jak w piosence Feela.lukaszr - 23 Listopad 2009, 10:02 Jedna kamera do bus-pasa już jest radi - 23 Listopad 2009, 10:10 Stąd też napisałem właśnie o teście kamer.piotreg - 23 Listopad 2009, 10:34 Rozumiem, że będzie miała za zadanie wycinać jadących bus-pasem?lukaszr - 23 Listopad 2009, 10:56 Tak, ma rejestrować tych, co kombinują.piotreg - 23 Listopad 2009, 11:02 I... każdy, który pojedzie bus-pasem dostanie działę?
Czy może ma to działać tak, że któregoś dnia się tam ustawią i wtedy operator będzie im winnych podawał drogą radiową?radi - 23 Listopad 2009, 11:20 Z tego co czytałem opis ma być takim monitoringiem, który będzie w stanie rejestrować materiał do kasowania klientów jak leci, właśnie w oparciu o widoczne tablice. O ile użyte kamery poradzą sobie z prędkością pojazdów i różnymi warunkami pogodowo-oświetleniowymi i w ogóle będzie widać literki.
Dla jasności - nie piszę wcale o automatycznym systemie rozpoznającym blachy Za automat pewnie będzie robić jakiś człowieczek, niczym w tej telewizyjnej reklamie batoników...wksek - 23 Listopad 2009, 11:23 Pewnie będzie to działać na zasadzie jak nasze punkty ważenia, nadjeżdzające autko dostanie informacje o mandacie w momencie wyświetlenia się jego numerów rejestracyjnych radi - 23 Listopad 2009, 11:33 Nic o żadnych tablicach z numerami nie było mówione. Podejrzewam wariant z gatunku młotka i szpady - z ręki będą załatwiać to oglądając zapis z kamery i ewentualnie drukując screenshoty tak jak teraz używają ustawionego Puga z Ramerem. patrykk - 23 Listopad 2009, 11:59 Ja czytałem z kolei coś takiego:
Cytat:
W okolicach wlotów z ul. Wał Miedzeszyński zostanie ograniczona prędkość z 80 km/h do 60 km/h. W miejscach tych pojawią się też tablice informujące o pomiarach prędkości, wylicza Urszula Nelken z Zarządu Dróg Miejskich.
No i mam wrażenie, że mi coś tam wczoraj mignęło, bo na tej 60-tce miałem tradycyjne dotychczas dla Trasy Łazienkowskiej i to tylko dlatego, że było dość tłoczno...
Te skrzynki do zasilania to raczej do znaków "STOP", które teraz migają przy tych wlotach z Wału Miedeszyńskiego, ale może też do radarów, kto ich tam wie. radi - 23 Listopad 2009, 12:08 W K/Ka nic tam wczoraj późnym popołudniem nie widziano.piotreg - 23 Listopad 2009, 12:37
radi napisał/a:
Nic o żadnych tablicach z numerami nie było mówione. Podejrzewam wariant z gatunku młotka i szpady - z ręki będą załatwiać to oglądając zapis z kamery i ewentualnie drukując screenshoty tak jak teraz używają ustawionego Puga z Ramerem.
Czarno to widzę. Ta kamera musi działać jak fotoradar, bo w takim miejscu średnio 500 osób na godzinę może popełnić wykroczenie.radi - 23 Listopad 2009, 12:54 Cudów technologicznych w rodzaju profesjonalnego systemu z wideodetekcją tutaj bym się nie spodziewał. Raczej wyraźnie chodzi o prowizorkę mającą jednocześnie służyć za straszak. Zresztą ze Stołecznej:
Cytat:
Kamery staną tuż obok jezdni z buspasem i będą filmować samochody, które na niego wjeżdżają. Sygnał otrzyma straż miejska wyposażona w centrum monitoringu. Na podstawie zdjęć będzie rozsyłać wezwania do właścicieli aut, by wręczyć im 100-złotowy mandat i przyznać jeden punkt karny.
SE pisze to samo
Cytat:
Nagranie ma być dowodem winy kierowców. Taśma trafi do straży miejskiej, która będzie wlepiać mandaty.
Czyli raczej tak jak wcześniej pisałem - pewnie będzie siedział jakiś "szczęśliwiec", przeglądał materiał i generował stopklatki ze wszystkiego co nie jest autobusem, taksówką czy uprzywilejowane.
Ponadto ZDM pisze:
Cytat:
Od poniedziałku po buspasie w ciągu Trasy Łazienkowskiej będą mogły poruszać się taksówki. W związku z tym w weekend wymienione zostaną znaki drogowe. Pojawi się też nowe oznakowanie - bezwzględny nakaz zatrzymania na wlotach z ul. Wał Miedzeszyński, ograniczenie prędkości do 60 km/h przy tych wlotach oraz znaki informujące o pomiarze prędkości.
O jakiejkolwiek instalacji FR ani słowa.patrykk - 23 Listopad 2009, 13:39 Oznakowanie mówi o fotoradarze z tego co wczoraj pospiesznie zauważyłem, ale może po prostu nie mieli innych znaków, a na Trasie Łazienkowskiej wszystko ostatnio powstaje jak najmniejszym kosztem, łącznie z bus-pasem. lukaszr - 23 Listopad 2009, 18:30 Tak wygląda to oznakowanie:
W oddali nad zieloną tablicą widać nowy znak ograniczenia prędkości do 60 km/h.
A dzisiaj odkryłem ładną kamerę na słupie na środku mostu - podejrzewam, że rejestruje już wszystkich nielegalnie poruszających się na bus-pasie.piotreg - 23 Listopad 2009, 19:02 Ale po bus-pasie nie można jeździć tylko w określonych godzinach?radi - 23 Listopad 2009, 19:51 Ależ skąd. Obowiązuje całodobowo.piotreg - 23 Listopad 2009, 19:55 O! Nie wiedziałem. Byłem pewny, że w godz. 7-9 i potem chyba 14-17. Ale ok. Dzięki za info.lukaszr - 23 Listopad 2009, 20:11
radi napisał/a:
Ależ skąd. Obowiązuje całodobowo.
Nie do końca - chyba od piątku wieczorem do poniedziałku wcześnie rano można nim jeździć - takie coś ostatnio obiło mi się o uszy, ale muszę to jeszcze gdzieś potwierdzić.radi - 23 Listopad 2009, 20:34 Niestety, nic podobnego.
Pomysłodawcy wyszli z założenia, że nie będzie wyjątków "ze względów bezpieczeństwa" i że po to jest przy nim ciągła linia, żeby się kierowcy nie przyzwyczaili nim jeździć.lukaszr - 23 Listopad 2009, 21:14 Jak na razie wprowadzają wyjątki - taksówkarze, także nie byłbym taki pewien co do weekendów. Trzeba się dowiedzieć.radi - 23 Listopad 2009, 21:24 Taksówkarz pewnie musi jechać tak jak autobus - grzecznie wjechać, grzecznie zjechać, tylko bupasem i nie przekraczać linii, bo od tego dyspensy nie ma. Więc jest różnica względem dopuszczonego ruchu samochodowego, gdzie kierowcy kluczą po każdym pasie znajdującym się w zasięgu bieżnika. A przecież jasno podawano w prasie i wszystkich informacjach o bus-pasie: obowiązuje całodobowo. Kropka.
... bo się mały offtop robi lukaszr - 30 Listopad 2009, 08:30 Dzisiaj rano jechałem mostem Gdańskim gdzie stoi FR.
Jakież było moje zdziwienie gdy 50m wcześniej, jadąc w korku, zobaczyłem, że w środku coś siedzi, a V1 cisza. Przejechałem i po 20 minutach wróciłem, bo nie dawało mi to spokoju. W środku FR jednak był z tymże wyładował się akumulator. Jak podszedłem do słupa to piszczało coś w środku także nie miał siły robić zdjęć
piotreg - 2 Grudzień 2009, 13:45
radi napisał/a:
Ależ skąd. Obowiązuje całodobowo.
Na pewno?
radi - 2 Grudzień 2009, 13:59 Na pewno. Znajdź fotę z buspasa, o którym była mowa - bo ta jest z innego, na Modlińskiej . A nie ma ogólnego przepisu dotyczącego czasu obowiązywania wszystkich buspasów.piotreg - 2 Grudzień 2009, 14:01 Czyli trzeba patrzeć na znaki, a z niektórych można korzystać poza godzinami szczytu.lukaszr - 2 Grudzień 2009, 15:26
piotreg napisał/a:
Czyli trzeba patrzeć na znaki, a z niektórych można korzystać poza godzinami szczytu.
Dokładnie nurekpadi - 30 Grudzień 2009, 00:37 Temat postu: FR w stronę KonstancinaHej, Mam pytanie, może ktoś się orientuje.
Czy FR strzelający fotki jadącym z Warszawy w stronę Konstancina (na wysokości salonu Audi - ul. Łukasza Drewny - przed zwężeniem z dwóch do jednego pasa), jest aktywny?
Jakiś czas temu widziałem na jego obiektywie żółtą nakładkę albo farbę, a dziś jak jechałem wyglądał normalnie.
Pozdrawiampiotreg - 30 Grudzień 2009, 08:35 No chyba nie sądziłeś, że już go nigdy nie wyczyszczą lukaszr - 30 Grudzień 2009, 08:36 Temat postu: Re: FR w stronę Konstancina
nurekpadi napisał/a:
Hej, Mam pytanie, może ktoś się orientuje.
Czy FR strzelający fotki jadącym z Warszawy w stronę Konstancina (na wysokości salonu Audi - ul. Łukasza Drewny - przed zwężeniem z dwóch do jednego pasa), jest aktywny?
Jakiś czas temu widziałem na jego obiektywie żółtą nakładkę albo farbę, a dziś jak jechałem wyglądał normalnie.
Czasami bywa aktywny, ale bardzo rzadko.
Za to w tamtych rejonach lubi bywać SM z AD9.nurekpadi - 30 Grudzień 2009, 11:02
piotreg napisał/a:
No chyba nie sądziłeś, że już go nigdy nie wyczyszczą
Szczerze powiem, że miałem taką nadzieję
Ogólnie ustawienie tego FR jest dość śmieszne, bo jeżdżę tamtędy codziennie i w 8 na 10 przypadków stoi się tam w korku, więc i tak nie ma szans przekroczenia prędkości. No ale zostają jeszcze te dwa przypadki kiedy się leci...
@lukaszr: dzięki za info, mam nadzieje, że akurat wczoraj był wyłączony.piotreg - 1 Styczeń 2010, 14:16 Z tego co pamiętam to radar stoi przed "przejściem" dwóch pasów w jeden... a po tych dwóch pasach to Wy tam lubicie i "paczkę pięćdziesiąt" polecieć, więc w nocy nietrudno tam się rozwalić... a korków wtedy chyba nie uświadczysz...nurekpadi - 6 Styczeń 2010, 10:38 W sumie masz racje, niektórzy lecą tam jak wariaci.
Teraz trzeba tam szczególnie uważać, bo powyłaziły mega dziury w asfalcie (nie tylko na krawędziach jezdni, jest kilka konkretnych między pasami).lukaszr - 3 Luty 2010, 13:13 Dzisiaj była pełna pucha na moście Gdańskim w kierunku centrum - przez przypadek zobaczyłem i się zdziwiłem, bo w zimę umieszczanie tam FR jest trochę bez sensu (brak własnego zasilania). Niestety nie miałem ze sobą "urządzenia pomiarowego", więc nie wiem czy już padł mu aku czy jeszcze nie lukaszr - 4 Luty 2010, 07:41 Dzisiaj rano urządzenie dalej siedziało, ale akumulator padł zupełnie, bo cisza w eterze jak makiem zasiał piotreg - 4 Luty 2010, 07:43 Ale na radiu zapewne alarm i wszyscy grzecznie jadą. lukaszr - 4 Luty 2010, 08:16
piotreg napisał/a:
Ale na radiu zapewne alarm i wszyscy grzecznie jadą.
Wszyscy i tak zawsze tam zwalniają, więc alarm jest non stop
Tylko nie ma kiedy i gdzie na nim jeździć lukaszr - 4 Luty 2010, 20:45 Dzisiaj rano był nieaktywny (urządzenie w środku), a popołudniu mocno się zdziwiłem. Wykrycie z najazdu około 520m (coś kiepskie odbicia - sygnał potrafił zwariować jak przejeżdżały auta), z odjazdu około 350m:
Qbek - 4 Luty 2010, 21:58
piotreg napisał/a:
Fajny masz rower :P:P:P:P
W sam raz na warszawskie góry piotreg - 5 Luty 2010, 07:49 Robimy tutaj niezły burdel (tak wiem, sam sprowokowałem), dlatego wracamy do tematu fr. stacjonarne.
Czy może ktoś potwierdzić, czy w Str. Miłosnej stoi ten maszt?
Łukasz, wsiadaj na rower i goń na zwiady lukaszr - 5 Luty 2010, 08:08
piotreg napisał/a:
Czy może ktoś potwierdzić, czy w Str. Miłosnej stoi ten maszt?
Tamte rejony bardzo rzadko odwiedzam.
Cytat:
Łukasz, wsiadaj na rower i goń na zwiady
Tak zimno, a Ty mnie na rower ładujesz? Dzięki
A przy okazji tematu - coś się FR na Moście Gdańskim ostatnio uaktywnił -dzisiaj rano włączyłem nagrywanie i zero odzewu - jak podjechałem to oczom mym ukazał się jakże przyjemny widok:
Akurat zamykali drzwiczki od masztu, ale urządzenie zostało w środku - nie wiem czemu, ale mam wrażenie, że rano go wyłączają, a włączają jak miną poranne korki w tamtym miejscu i będzie luz żeby auta mogły się rozpędzić czyli włączają popołudniu - że im się chce.piotreg - 5 Luty 2010, 08:10 Solidna fota! Tak to już jest kiedy prądu stałego brak.lukaszr - 5 Luty 2010, 08:25 Ciekawy tylko jestem czy te wyłączanie (to tylko moje domysły) to po to żeby zaoszczędzić aku na moment kiedy jest tam luz i kierowcy w tamtym miejscu przycisną gaz.
A to screen z filmiku nie fotka - zatrzymałem się przy nich, bo chciałem zrobić im ładne zdjęcie, ale z tyłu jechały auta i nie dało się dlatego niestety jest tylko screen z filmu.piotreg - 5 Luty 2010, 09:40 Akumulator wystarczy - chyba - na 5. godzin pracy ciągłej. Być może zabrali go na ładowanie albo wymieniali na drugi...Wuj Stach - 23 Luty 2010, 01:39
piotreg napisał/a:
Czy może ktoś potwierdzić, czy w Str. Miłosnej stoi ten maszt?
Stoi już. Jadąc z Warszawy na Terespol przy wjeździe do Miłosnej jest tak: Znak tablica-domki OZ, za chwilę podniesienie V do 60-tki i słup ze skrzynką na trawniku miedzy jezdniami. Tam są przystanki po obu stronach trasy i przejście dla pieszych i pewnie ze względu na to przejście postawili. Zdjęć niestety nie mam, ale postaram sie zrobić jakoś na dniach.delpiero - 8 Marzec 2010, 20:09
Cytat:
Uwzięli się na fotoradar przy Pułkowej
Służby miejskie znów przegrywają z wandalami, którzy tym razem zdewastowali maszt fotoradaru przy trasie na Gdańsk.
Zamazany żółtą farbą obiektyw jest widoczny z daleka i kierowcy, którzy wiedzą, że fotoradar nie działa, niewiele sobie robią z ograniczeń prędkości.
Policja jest bezradna. Maszt przy Pułkowej jest najczęściej niszczony przez chuliganów. Farba jest usuwana, lecz zaraz potem znów się pojawia.
Sprawców nie złapano - informuje Marcin Włodarski z TVP Warszawa.
LINKlukaszr - 8 Marzec 2010, 20:12 Tym razem? On od 2 lat chyba tak wygląda, bo ciągle go zamalowują garny - 8 Marzec 2010, 20:24 A wystarczyłoby zaparkować mobilne centrum monitoringu na pobliskiej stacji benzynowej, potem zdjąć delikwentów i nagłośnić temat i by się skończyło piotreg - 9 Marzec 2010, 07:48 Swojego czasu był pomysł aby go ogrodzić...
garny napisał/a:
A wystarczyłoby zaparkować mobilne centrum monitoringu na pobliskiej stacji benzynowej, potem zdjąć delikwentów i nagłośnić temat i by się skończyło
Stały posterunek? Kto za to zapłaci?
Taniej jest chyba zmyć farbę!lukaszr - 9 Marzec 2010, 08:35
piotreg napisał/a:
Taniej jest chyba zmyć farbę!
To w tamtym miejscu powinni zatrudnić kogoś na etat tylko jako: "myjacz fotoradaru" piotreg - 9 Marzec 2010, 13:29 Ja bym się tam tą farbą nie przejmował...
Są specjalne preparaty do zmywania spray'u...
Tydzień, dwa nie myć... i nagle... czyste szkiełko, wkładzik i naród wchodzi jak w masło... bo maszt przecież był zamalowany lukaszr - 9 Marzec 2010, 14:22
piotreg napisał/a:
Tydzień, dwa nie myć... i nagle... czyste szkiełko, wkładzik i naród wchodzi jak w masło... bo maszt przecież był zamalowany
Mój kolega właśnie tak wszedł w niego jak w masło... przez chyba 2 miesiące był brudny i nagle się zdziwił, bo błysnęło i przyszła laurka po krótkim czasie anka262 - 13 Marzec 2010, 03:04 Jestem kompletnie zielona w temacie fotoradarów, więc z góry przepraszam za jakiekolwiek pomyłki w nazewnictwie itp. Jechałam dziś al. Jerozolimskimi, na wysokości Blue City (ograniczenie chyba 70), jadąc w kierunku centrum, coś nad jezdnią mi mrygnęło, a jak zauważyłam i zdążyłam podnieść głowę, zaraz drugie błyśnięcie. Bardzo delikatny, ale jednak błysk. Czy to fotoradar? Jest to zamontowane nad jazdnią na całej szerokości, na czymś takim co się znaki również montuje.piotreg - 13 Marzec 2010, 09:08 Myślę, że Łukasz podjedzie tam przy okazji i specjalnie dla Ciebie obejrzy tą "dziwną konstrukcję". Tak żebyś mogła spać spokojnie anka262 - 13 Marzec 2010, 10:53 Uffff... Boże dziękuję za mężczyzn
Analizując na chłodno, pewnie była to jakaś kamera, a przynajmniej coś przypominającego takie, jakich ostatnio dużo na światłach, tylko czy to również robi fotki? No to sobie nieźle zarobią, bo po godzinie 22 mało kto tam wolniej niż jedzie!radi - 13 Marzec 2010, 11:37 Zasadniczo w miejscu, o którym piszesz jest zamontowana kamera i światła mające pilnować wielkogabarytowych ciężarówek przed wjazdem do zbyt niskiego tunelu pod rondem Zesłańców. Kamera sama z siebie owszem, jest formą fotorejestratora, ale tylko reagująca na próbę wjazdu takiego pojazdu. No i to znajduje się na prawej połówce jezdni, prowadzącej do ronda. Na słupie, z lewej strony wjazdu do tunelu.
A jak delikatny błysk, to może po prostu jakiś refleks świetlny - tam jest dużo tablic i źródeł światła, w końcu bo obu stronach są centra handlowe, a samo miejsce jest węzłem komunikacyjnym.piotreg - 13 Marzec 2010, 12:16
anka262 napisał/a:
Uffff... Boże dziękuję za mężczyzn
Cóż za wyznanie
radi napisał/a:
Zasadniczo w miejscu, o którym piszesz jest zamontowana kamera i światła mające pilnować wielkogabarytowych ciężarówek przed wjazdem do zbyt niskiego tunelu pod rondem Zesłańców. Kamera sama z siebie owszem, jest formą fotorejestratora, ale tylko reagująca na próbę wjazdu takiego pojazdu. No i to znajduje się na prawej połówce jezdni, prowadzącej do ronda. Na słupie, z lewej strony wjazdu do tunelu.
A jak delikatny błysk, to może po prostu jakiś refleks świetlny - tam jest dużo tablic i źródeł światła, w końcu bo obu stronach są centra handlowe, a samo miejsce jest węzłem komunikacyjnym.
Dzięki radi! Każda spokojniejsza Kobieta za kółkiem - a Twój post z pewnością to gwarantuje - równa się zwiększone bezpieczeństwo na polskich drogach radi - 13 Marzec 2010, 12:23 Do usług. A za jakąś godzinkę będę akurat jechał przez rondo Zesłańców to aż się przejadę koło BC i specjalnie zerknę w górę anka262 - 13 Marzec 2010, 12:40 Możliwe, że ta kamera była nad prawym pasem do jazdy prosto? To może w końcu spokojnie odeśpię piotreg - 13 Marzec 2010, 12:41 Daj radiemu godzinkę radi - 13 Marzec 2010, 12:46
anka262 napisał/a:
Możliwe, że ta kamera była nad prawym pasem do jazdy prosto? To może w końcu spokojnie odeśpię
Jadąc w kierunku centrum (przez wiadukt nad rondem) kamera znajduje się poniżej wiaduktu, po lewej stronie jezdni prowadzącej do ronda i kilkadziesiąt metrów przed wjazdem do tunelu. Jako napisałem, nie ma problemu żebym za parę chwil zerknął. Ale raczej na zapas nie ma się co martwić, pewnie nie zamontowano tam żadnego nowego urządzenia, a nie sądze żeby wąsaci brzuchacze ze straży miejskiej wdrapywali się na słup z przenośnym urządzeniem. Pewnie błysnął Ci jakiś refleks z jakiejś tablicy na słupie, bo te słupy służą głownie pod tablice i znaki.radi - 13 Marzec 2010, 15:50 Dobra, zerknąłem. Nie ma tam nic poza urządzeniami inżynierii ruchu marki Signalco, służącymi do pilnowania wielkości pojazdu. Owszem, wiszą klamoty również nad prawym pasem, czujniki a na środku tablica świetlna ostrzegająca o przekroczeniu wysokości pojazdu. Czyli raczej nic nowego.
Zresztą, jeśli ktoś będzie chętny, to mogę potem wrzucić parę fotek jak to dokładnie wygląda.lukaszr - 13 Marzec 2010, 17:11 Na pewno nie ma tam żadnego fotoradaru także nie masz czym się martwić.anka262 - 13 Marzec 2010, 17:15 Dzięki piotreg - 14 Marzec 2010, 08:45
radi napisał/a:
Zresztą, jeśli ktoś będzie chętny, to mogę potem wrzucić parę fotek jak to dokładnie wygląda.
Szkoda Twojego czasu i aparatu. Ja bym tam wolał kilka fotek "innych" obiektów, które my sobie wykorzystamy tu i ówdzie. lukaszr - 14 Marzec 2010, 10:48 Tzn.? Oczywiście domyślam się, że masz na myśli przy okazji Starą Miłosną piotreg - 14 Marzec 2010, 14:14 Dokładnie!Greg - 17 Marzec 2010, 22:26 Faktycznie nad Jerozolimskimi na wysokości BlueCity w stronę centrum pojawiły się 2 nowe obiekty zawieszone nad jezdnią (kamera + czarne "coś" przypominające lampę). W pierwszej chwili również myślałem, że to sprzęt do pomiaru prędkości radi - 17 Marzec 2010, 23:03
Dzięki za materiał foto.Greg - 29 Marzec 2010, 20:03 Cytat kolegi z innego tematu:
radi napisał/a:
Natomiast kamery w Alejach to nie wiem czy to nie te dodatkowe zabawki, o których była niedawno mowa w "Fotoradarach stacjonarnych", Sob, 13-03-2010, 03:04.
Co ciekawe (i może to bardziej informacja do tamtego działu), coś w tym miejscu sieje mocno w Ka, z apogeum w miejscu gdzie znajdują się te urządzenia.
Przejeżdżałem jak co dzień Jerozolimskimi, tym razem jednak z Beltronicsem V995 na pokładzie i faktycznie pod tym ustrojstwem coś sieje w Ka.
Moją uwagę przykuł samochód stojący przy słupie i 2 panów majstrujących przy tych wynalazkach. Podszedłem, spytałem i z odpowiedzi wynika, że jest to sprzęt do "pomiarów drogowych", ale prędkości nie mierzy
A o to i sprawca całego zamieszania: http://www.its.waw.pl/lukaszr - 28 Kwiecień 2010, 18:40 Wczoraj był załadowany FR na Moście Gdańskim, ale po kilku godzinach już było tylko z niego niegroźne urządzenie, bo... wyładował się akumulator phonemaniac - 6 Maj 2010, 07:17 Fotoradar na Pułkowej znów zamalowany. We wtorek jeszcze pracował, a wczoraj już na żółto oko miał pomalowane piotreg - 6 Maj 2010, 07:38 Może go w końcu ogrodzą...patrykk - 28 Sierpień 2010, 15:47 Fotoradar, który dotychczas łapał ludzi jadących Trasą Łazienkowską na Pragę (ogr. 80 km/h) został po chyba 2. latach obrócony i teraz łapie tych jadących w stronę centrum. Uważajcie. : -)piotreg - 28 Sierpień 2010, 21:14 To trzeba to uwiecznić
Łukasz, dasz radę lukaszr - 29 Sierpień 2010, 01:12 Jechałem wczoraj koło niego i jest pusty. Odwrócili go bodajże w czwartek.
To chyba jedyny w Warszawie Fotorapid, który był praktycznie non-stop aktywny od jakiś właśnie 2 lat.
Dam radę jak nie zapomnę w poniedziałek, bo teraz nie mam czym się tam dostać.radi - 19 Wrzesień 2010, 19:22 Ciekawostka: puszka na Pułkowej jest w stanie permanentnej farbiarskiej żółtaczki (obiektyw i lampa), za to wczoraj musiała mieć farsz na pokładzie, bo po prostu siała. OCB? Nie chciało im się szkieł wyczyścić, a włożyli tylko prezent dla posiadaczy AR?wksek - 19 Wrzesień 2010, 20:42 Fotoimitator?OJCIEC - 19 Wrzesień 2010, 20:42 Tak, możliwe, że zapakowali fotoimitator i nie chciało im się myć szkiełek piotreg - 19 Wrzesień 2010, 21:44 A może w krzaczorkach 3. nóżki stały radi - 19 Wrzesień 2010, 21:48 Wydaje mi się wykluczone. A tłukło dokładnie tak, jakby to szło ze słupa.lukaszr - 21 Wrzesień 2010, 10:21 Wczoraj był aktywny Fotorapid na Moście Gdańskim - dzisiaj już był pusty 340ps - 10 Październik 2010, 11:51 Jak zapewne wszyscy wiecie na skrzyżowaniu ulic Bronisława Czecha i Kajki stoi fotoradar. Jeden z tych, które są praktycznie non-stop aktywne. Raz robi zdjęcia tym co wjeżdżają do Warszawy (tzw. fotka powitalna), a raz tym co z Warszawy wyjeżdżają (tzw. fotka pożegnalna). Od jakiegoś czasu już jest ustawiony na cykanie fotek pożegnalnych... Piszę o tym dlatego, że przede mną wpadły na niego 3 samochody... myślałem wcześniej, że wszyscy doskonale o tym wiedzą i nikt się nie ładuje pod działający FR z prędkością koło 100 A jednak... w celu zobrazowania sytuacji:
pstryk - 10 Październik 2010, 11:55 340ps, ten naród tak ma Cóż poradzić... Płać i płacz lukaszr - 10 Październik 2010, 20:24 A tak wygląda obecnie FR na ul. Pułkowej - niby zamalowany, a sieje w K dość zdrowo piotreg - 10 Październik 2010, 20:57 Dziwne. Pewnie imitator, tylko pytanie, czy błysk przez tą farbę się przebije
Za dnia raczej ciężko będzie go dostrzec...SpeedControl - 11 Październik 2010, 15:02 Ten fotoradar jest regularnie atakowany... powinni się wreszcie na tego gnojka zasadzić...
Czy ja wiem, w Warszawie są 3. fotorapidy i fotoimitator...340ps - 11 Październik 2010, 15:22
Cytat:
(...) powini się wreszcie na tego gnojka zasadzić...
Dobrą robotę chłopak robi piotreg - 11 Październik 2010, 15:37 Jak ja lubię takie myślenie...340ps - 11 Październik 2010, 16:30 Spokojnie, piotreg - nie do końca na poważnie to mówiłem
Aczkolwiek jest wiele FR, które zostały postawione tylko ze względu na łatwe $$$, a nie na bezpieczeństwo i nie mam nic przeciwko zamalowywaniu tych konkretnych...
Jako przykład podam Ci FR, o którym wspomniałem kilka postów wyżej i FR, który stoi 3km dalej (w stronę Lublina, tuż przed światłami w Starej Miłosnej). Nikt nie ma wątpliwości, że ten przy skrzyżowaniu z Kajki został postawiony słuszenie i że dzięki niemu jest zdecydowanie mniej wypadków i jeśli mnie pamięć nie myli to nigdy nie był zamalowany. Natomiast ustawianie FR 3km dalej jest już działaniem z punktu widzenia łatwej $$$...
Stawiają FR + bardzo często laserek... może frytki do tego jeszcze Dlatego ktoś się nie bał... i pomalował go na biało...
Jedynie nie rozumiem, dlaczego FR na ulicy Armii Krajowej (Wesoła), postawiony przy szkole i nigdy nie został aktywowany... przez to znowu nikt tam nie przestrzega, a to jest akurat wyjatkowo niebezpieczne miejsce... wąsko + wąski chodnik + szkoła, +/- 500 dzieciaków... o wypadek nietrudno...piotreg - 11 Październik 2010, 18:03 Wesoła (ul. Armii Krajowej) to dzielnica Wawy
Zrób fotki w Starej Miłosnej.340ps - 11 Październik 2010, 18:12 OK, pojutrze wrzucę - Starej Miłosnej i tego z Armii Krajowej.
/Tak, to dzielnica/.piotreg - 11 Październik 2010, 18:34 Nie mamy go na mapie. Podaj proszę więcej szczegółów odnośnie lokalizacji przy Armii Krajowej.340ps - 11 Październik 2010, 18:49
+/- myślę, że go dobrze ustawiłem. Nie mogę sobie teraz przypomnieć czy stoi tak jak zaznaczony (tym piorunem) po lewej stronie tej malej uliczki, czy po prawej. Stoi około 200-300 metrow od skrzyżowania z 1-szego Pułku Praskiego i robi zdjęcia tym, którzy kierują się w strone 1-szego Pułku (i komendy policji).
Postawili go na koniec zeszłego roku, bo tam jest szkoła i przez 150m odcinek ogr. do (z uwagi na wypadki z udziałem dzieciaków), ale niestety go nie uaktywnili przez co wszyscy się już przywyczaili i śmigają znowu ... piotreg - 11 Październik 2010, 19:04 Info mamy, teraz czekamy na solidną - z pobocza - sesję 340ps - 21 Październik 2010, 13:18 Pewnie już piotreg zwątpiłeś czy w ogóle kiedyś ujrzysz te obiecane zdjęcia...
Sorry za opóźnienie, ale miałem strasznie dużo rzeczy na głowie, a jak wracałem do domu koło 2-3 w nocy to fotki FR byłby średnie... nawet bardzo średnie...
No ale do rzeczy...!
Poniżej zdjęcia FR umiejscowionego przy Trakcie Brzeskim (na wysokości skrzyżowania z ulicą Objazdową, przed lub za górką w Starej Miłosnej). W tym momencie ustawiony na wyjeżdżających z Warszawy. FR co widać na zdjęciach jest zamalowany, a co widać na V1 - nieczynny
Koniec z tym Traktem Brzeskim... czas na Armii Krajowej. Patrząc na mapkę załączoną pare postów wyżej, to pomyliłem się o ok. 150-200 metrów. FR stoi te pare metrów dalej w prawą stronę (zgodnie z załączoną mapką). Zgodnie z V1 - nieczynny.
Według info z GPS ten FR stoi przy Armii Krajowej 60A.
Mam nadzieję, że załączone zdjęcia wystarczająco dobrze pokazują FR, jego umiejscowienie i że komuś się do czegoś przydadzą...
PS.
piotreg, nie podpisywałem zdjęć, bo nie widzę takiej potrzeby... w końcu każdy może tam pojechać i strzelić parę fotek. Jeśli uważasz, że któreś z tych zdjęć jest niezłe i chcesz je dorzucić do mapy fotoradarów czy gdziekolwiek indziej, to śmiało... nie roszczę sobie żadnych praw do tych zdjęć... to tyle
Jeszcze raz sorry za opóźnienie...
Pozdrawiamwksek - 23 Październik 2010, 11:59 Podoba mi się fotka pod kątem, chyba zaczne sam takie walić Fajny efekt piotreg - 23 Październik 2010, 12:18 Brakuje jeszcze fotki "do góry nogami" 340ps - 23 Październik 2010, 15:49 Następnym razem będę pamiętał lukaszr - 23 Październik 2010, 15:59
piotreg napisał/a:
Brakuje jeszcze fotki "do góry nogami"
Proszę bardzo areczek - 24 Październik 2010, 13:20
lukaszr napisał/a:
A tak wygląda obecnie FR na ul. Pułkowej - niby zamalowany, a sieje w K dość zdrowo
Nie wiem, czy to w stronę Gdańska, czy Wawy, ale w poniedziałek ok. 5 rano właśnie w stronę Gdańska błyskał na maxa. Nie zdążyłem zauważyć czy był zamalowany, mam nadzieję, że tak lukaszr - 24 Październik 2010, 13:39 W środę na pewno był tak samo zamalowany jak na tym zdjęciu.areczek - 24 Październik 2010, 13:54 W stronę Gdańska? A tam przypadkiem nie ma dwóch masztów? Jeden jest po stronie jadących do Wawy, a drugi w stronę Gdańska?lukaszr - 24 Październik 2010, 19:33 Tak, w stronę Gdańska. Tam jest tylko 1 maszt.piotreg - 12 Listopad 2010, 13:32 Przyszło do mapy, proszę o potwierdzenie i ew. fotki:
Cytat:
info: Fotoradar stacjonarny: Warszawa-Powsin, ul. Rosochata, róg ul. Zastruże (za mostkiem ok. 250 m) w stronę Okrzeszyna
piotreg - 15 Listopad 2010, 15:08 Przy Rosochata ustawione zostały dwa maszty.
Jedna fotka już jest. Zdjęcie podesłał Kamil D.Wuj Stach - 22 Listopad 2010, 18:10 Wróble na mieście ćwierkają, że na ul. Spacerowej koło ruskiej ambasady pojawił się w ostatnich dniach słup z fotoradarem. Drżyjcie piraci! piotreg - 22 Listopad 2010, 18:30 Kto to zweryfikuje lukaszr - 22 Listopad 2010, 18:48
Wuj Stach napisał/a:
Wróble na mieście ćwierkają, że na ul. Spacerowej koło ruskiej ambasady pojawił się w ostatnich dniach słup z fotoradarem. Drżyjcie piraci!
Aż pokuszę się jutro rano i sprawdzę piotreg - 22 Listopad 2010, 19:17 Lusterka nie zapomnij lukaszr - 22 Listopad 2010, 20:51 Lusterko zostaje w domu... kompakcik będzie musiał wystarczyć lukaszr - 23 Listopad 2010, 07:48 Żeby nie było, że wujek Łukasz zły (póki co zdjęcia poglądowe, gdyż jak widać jakość słaba ponieważ to kompakt, było szarawo i padał deszcz). Ładniejsze zrobię jak będzie przyjemniejsza pogoda.piotreg - 23 Listopad 2010, 07:52 No nie... wuja wgramolił się na pas zieleni
Bravo
Podaj szczegóły jego ustawienia:
- ogr. prędkości
- kierunek, w którym celuje (zapewne będą nim kręcić)
- w której części ulicy stoi
- czy są tablice etc.lukaszr - 23 Listopad 2010, 08:02
piotreg napisał/a:
No nie... wuja wgramolił się na pas zieleni
Bravo
Buty do czyszczenia - trawnik zniszczyli pewnie montujący
Cytat:
Podaj szczegóły jego ustawienia:
Bardzo proszę:
- ogr. prędkości: 40km/h
- kierunek, w którym celuje (zapewne będą nim kręcić): obecnie w jadących w górę czyli w stronę Puławskiej
- w której części ulicy stoi: mapka w załączniku
- czy są tablice etc.: nie ma na razie oznaczeń z żadnej stronypiotreg - 23 Listopad 2010, 08:05 Bóg Ci zapłać Kolejną sesję zrób jak będzie sucho (szkoda obuwia) i poczekaj aż te tektury z niego zdejmą, bo szpecą chłopa, że ho ho...radi - 23 Listopad 2010, 08:24 Nooo... i to miejsce ma sens. Może przestaną się tam na zakręcie w końcu wykładać seryjnie przednio-, tylno- i wszystkonapędowcy.lukaszr - 23 Listopad 2010, 08:25 To prawda - miejsce instalacji jest wyjątkowo prawidłowe i może trochę mniej wypadków tam będzie.OJCIEC - 23 Listopad 2010, 08:42 Fotorapid w onucach
Do fotek nie ma się gdzie przyczepić piotreg - 23 Listopad 2010, 15:51 Dobry opis przygotowałem na mapę:
Cytat:
ul. Spacerowa, przed skrzyżowaniem z ul. Słoneczną, jadąc w kierunku ul. Puławskiej, ogr. 40 km/h
Czy można opisać go lepiej lukaszr - 24 Listopad 2010, 07:56 Myślę, że tak jest ok piotreg - 1 Grudzień 2010, 18:31 Zmieniam opis na:
Cytat:
ul. Spacerowa, na wysokości Ambasady Rosyjskiej, jadąc w kierunku ul. Puławskiej, ogr. 40 km/h
delpiero - 22 Grudzień 2010, 20:59
Cytat:
Ten fotoradar to atrapa!
- Dwa fotoradary tuż koło siebie i to na niezbyt ruchliwej ulicy? I przy ograniczeniu do 30 km/h? - dziwią się mieszkańcy Zamości w Wilanowie
Na ul. Rosochatej pojawiły się dwa słupy z metalowymi skrzynkami znienawidzonymi przez kierowców. Okazuje się, że to atrapy, a postawiła je tajemnicza fundacja. I że... każdy może to zrobić!
- To paranoja! Nie dość, że na tej ulicy jest ograniczenie do 30 km/h to jeszcze stanęły tam dwa fotoradary w odległości zaledwie 400 metrów od siebie - denerwuje się Mikołaj Mirek (40 l.), kierowca.
Nie mniej zaskoczeni są inni kierowcy, którzy gwałtownie hamują na widok metalowych skrzynek. Nikt z okolicznych mieszkańców też nie wie, skąd się wzięły. Nie przyznaje się do nich ani policja, ani straż miejska, a wydawałoby się, że tylko one są uprawnione do montowania tych urządzeń. Jak się okazuje nie do końca. Są to bowiem tylko atrapy.
- Każdy może postawić taki maszt na swoim terenie lub tam, gdzie uzyska zgodę właściciela – mówi Krzysztof Wycech z Wydziału Ruchu Drogowego KSP.
Jak ustaliliśmy, atrapy kupiła fundacja Lepszy Wilanów. W jej siedzibie nikt nie chciał z nami rozmawiać, ani nawet potwierdzić, że... to jej siedziba. Niewiele miały do powiedzenia także władze dzielnicy.
- To nie są nasze urządzenia. Proszę pytać o nie w Zarządzie Dróg Miejskich – stwierdziła Małgorzata Franaszczak, rzecznik UD Wilanów.
- Te maszty nie należą do nas. To była inicjatywa urzędu dzielnicy. My tylko wydaliśmy opinię co do miejsca ich ustawienia - usłyszeliśmy z kolei od Adama Sobieraja z ZDM.
Jak się okazuje, każdy może bez problemów postawić sobie przy drodze taki „straszak”. Czy to oznacza, że wkrótce staną na każdej ulicy?
LINK340ps - 22 Styczeń 2011, 15:27 piotreg, możesz usunąć już ten przy Ambasadzie Rosyjskiej...
Od kilku dni już go tam nie ma Chyba od środy konkretnie...
Więc w tym miejscu mówimy papa...
Btw. Oni nawet nie zdjęli z niego worka, więc nie wiem po co on tam był postawiony...
Chociaż akurat jest to miejsce niebezpieczne, są pasy, jest wjazd do ambasady i rano jest tłoczno, więc stoi tam jak najbardziej słusznie
Pozdrawiampiotreg - 23 Styczeń 2011, 16:11 Oki. - dzięki za info.garny - 26 Styczeń 2011, 20:44 Ten na zdjęciu powyżej to mi na atrapę nie wygląda OJCIEC - 26 Styczeń 2011, 20:51 Dziennikarze z reguły nie są w stanie ogarnąć różnic pomiędzy atrapami, a pustymi oryginałami.
Ten na zdjęciu to prawdziwek Zuradu. Widać nawet tabliczkę z numerem seryjnym.misza1980 - 11 Luty 2011, 07:53 Temat postu: fotoradar stacjonarnyDziś zauważyłem fotoradar stacjonarny na ul. Lazurowej w stronę ul. Połczyńskiej w okolicy przejścia dla pieszych vis a vis ul. Sterniczej.piotreg - 11 Luty 2011, 08:00 Dzięki za informację. Łukasz, obadasz temat swoim aparatem
Innych oczywiście też do tego zachęcam - póki zimy nie ma shade4 - 14 Marzec 2011, 23:03 Ten fotoradar wróci na miejsce, usunęli go ze względu na to, że jakiś koleś w niego przydzwonił i no cóż... puki co zarządca drogi rozporządził tak, żeby w miejscu gdzie znowu stanie fotoradar postawić betonowe bloki i tak też zrobili. Fotoradaru samego jeszcze nie ma, ale już oznakowanie jest postawione, wiec zapewne ten radar wróci. Skąd to wiem, bo mieszkam na tej ulicy Jutro postaram się wstawić fotki tych betonowych bloków, jak i samego oznakowania piotreg - 14 Marzec 2011, 23:17 Dzięki za info. Trzymaj rękę na pulsie shade4 - 15 Marzec 2011, 11:20 Obiecane zdjęcia barier i oznakowania dla jadących od strony Puławskiej. Takie samo oznaczenie jest dla jadących od strony Belwederskiej
piotreg - 15 Marzec 2011, 11:36 Ciekawe rozwiązanie. Daj znać, kiedy maszt wróci na swoje miejsce, oki shade4 - 15 Marzec 2011, 14:14 Dobra - nie ma problemu, jak tylko się pokaże dam znać piotreg - 19 Maj 2011, 23:18 Maszty przy al. Stanów Zjednoczonych i Pileckiego obecnie celują w kierunku centrum.matek001 - 7 Lipiec 2011, 17:57 Dzisiaj maszt na skrzyżowaniu Bronisława Czecha z Kajki był załadowany wkładem. Według informacji z CB ładowali go Strażnicy Miejscy. Celował w jadących od Mińska Mazowieckiego.
Maszt na Trasie Toruńskiej nie był chyba w użyciu od dobrych kilku miesięcy. Niezmiennie celuje w zamknięty pas ruchu z związku z budową trasy S8. Prawdopodobnie jednak tam zostanie, bo jakieś 800 m metrów przed nim ustawiony został nowy znak drogowy informujący o nim.delpiero - 7 Lipiec 2011, 21:15
Cytat:
Fotoradary nas śledzą. Rekordzista pędził 148 km/h
Inspekcja Transportu Drogowego przejęła już stołeczne fotoradary. W ciągu 30 godzin w trzech miejscach zarejestrowały 500 wykroczeń. Rekordzista przekroczył prędkość o 90 km na godz.
Od początku lipca Inspekcja Transportu Drogowego opiekuje się fotoradarami, które stały przy drogach krajowych. Na razie działają w trzech miejscach w Warszawie. Na Pułkowej na wylotówce w stronę Gdańska, na Bronisława Czecha na trasie w kierunku Siedlec i Lublina oraz w al. Stanów Zjednoczonych.
Jak informuje Alvin Gajadhur, rzecznik ITD, tylko w ciągu 30 godzin radary zarejestrowały 502 wykroczenia, w których kierowcy przekroczyli dozwoloną prędkość co najmniej o 30 km na godz. Rekordzista na ul. Bronisława Czecha jechał 148 na godz. W tym miejscu obowiązuje zaś "sześćdziesiątka".
Inspekcja Transportu Drogowego zapowiada, że wszyscy przekraczający prędkość będą karani mandatami. Wkrótce aktywne fotoradary pomaluje na żółto.
Z twarzy podobny zupełnie do nikogo piotreg - 7 Lipiec 2011, 21:34
matek001 napisał/a:
Według informacji z CB ładowali go Strażnicy Miejscy.
Artykuł, który wkleił delpiero najlepiej obrazuje, jakie bzdury krążą po #19 tu_tek - 13 Lipiec 2011, 21:43 W Warszawie już zaczęło się oklejanie fotoradarów na żółto:
Więcej tutaj: Gazeta.plSpeedControl - 13 Lipiec 2011, 22:26 Na razie widzę, tylko głowa A musi być też cały słupek!
Najlepszy będzie oklejony Traffitower lub AD9 OJCIEC - 13 Lipiec 2011, 23:04 Cyrk z tego robią lukaszr - 28 Lipiec 2011, 10:23 Dzisiaj aktywne 2 FR (obydwa patrzące na jadących w stronę centrum i obydwa żółte):
- ul. Czecha, wylot z miasta, jadąc DK nr 2 w kierunku Terespola, na wysokości ul. Kajki
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/hphonemaniac - 28 Lipiec 2011, 10:31
lukaszr napisał/a:
- ul. Czecha, wylot z miasta, jadąc DK nr 2 w kierunku Terespola, na wysokości ul. Kajki
A nie jest to czasem DK nr 2? lukaszr - 28 Lipiec 2011, 10:47 Tak - już poprawiłem, bo skopiowałem z pierwszych postów abram16 - 23 Sierpień 2011, 16:45 Dzisiaj koło 14.30 jechałem Mostem Gdańskim i właśnie wkładali fotoradar do masztu.
Ciekawe skąd wyciągnęli wkładzik?piotreg - 23 Sierpień 2011, 16:59 A okleili go na żółto abram16 - 23 Sierpień 2011, 17:14 W momencie kiedy przejeżdżałem to nie był oklejony, jeszcze wszystko było na dole, wkładali akumulator, więc nie wiem jak to wygląda w tej chwili. Jutro pewnie będę przejeżdżał to napiszę.abram16 - 24 Sierpień 2011, 15:22 Dzisiaj wracałem tą samą trasą, maszt nieoklejony, ustawiony na jadących w kierunku Dworca Gdańskiego. W zatoczce obok stał samochód z ochrony. Nie wiem czy to jakiś przypadek czy pilnuje sprzętu.joool87 - 27 Sierpień 2011, 11:17 Witam, a czy ktoś z Was wie, czy jest czynny fotoradar na ul. Słomińskiego, bo do dzisiaj nie jest oklejony, podnosi się klapka, ale nie błyska flesz?wksek - 27 Sierpień 2011, 23:06 Jaka klapka sqrt9 - 3 Wrzesień 2011, 11:10 - ul. Drewny, ograniczenie prędkości do .patrykk - 21 Wrzesień 2011, 19:57 Temat postu: Re: fotoradar stacjonarny
misza1980 napisał/a:
Dziś zauważyłem fotoradar stacjonarny na ul. Lazurowej w stronę ul. Połczyńskiej w okolicy przejścia dla pieszych vis a vis ul. Sterniczej.
Warto sprostować to info (zwłaszcza, że jest także na liście fotoradarów, a nie tylko na forum).
Jeżdżę ostatnio tamtędy i się zainteresowałem tym - nie ma tam fotoradaru, są dwa znaki "przejście dla pieszych" z migającym pomarańczowym podświetleniem (aktywują się chyba przy okazji przejazdu samochodów/przechodzenia pieszych) i ze skrzynkami, które są akumulatorami zainstalowanych wyżej baterii słonecznych. piotreg - 21 Wrzesień 2011, 21:22 Dzięki za info. Wyrzucę go przy okazji matek001 - 22 Wrzesień 2011, 23:03 Tak samo można wyrzucić z mapy maszt przy Trasie Toruńskiej, który w ostatnich dniach został zdemontowany.piotreg - 23 Wrzesień 2011, 06:09 Definitywnie Czy ktoś w niego zasadził lukaszr - 23 Wrzesień 2011, 09:09 Musieli go zdemontować, bo tam będzie przebiegać S8 i jest jeden wielki remont.piotreg - 23 Wrzesień 2011, 10:09 Oki. Nie mam więcej pytań i żadnych wątpliwości. Przy najbliższej aktualizacji gościa nie ma na mapie. Fear - 10 Październik 2011, 12:09
Cytat:
Trudna jesień dla piratów
Miłośnicy rajdowej jazdy muszą trzymać się za portfel. W stolicy od listopada przybędzie fotoradarów. Ale nadal w 48 wyznaczonych w lipcu miejscach się nie pojawią.
Przez pół roku w Warszawie nie działał żaden fotoradar. Z powodu zmiany przepisów policja i straż miejska nie mogły ich używać. Ale czas ulgowego traktowania piratów dobiegł jednak końca.
Niewesoło w Wesołej
Do gry wraca straż miejska, której radarowy arsenał znacznie się rozszerzy. Formacja przejmuje stojące od początku roku tzw. stacjonarne maszty fotoradarowe od dzielnic i Zarządu Dróg Miejskich.
Na pierwszy ogień idą słupy w Wesołej, które przed laty sfinansował urząd dzielnicy, a użytkowała policja.
– W najbliższych dniach podpiszemy porozumienie z władzami Wesołej w sprawie przejęcia tych masztów – mówi komendant straży miejskiej Zbigniew Leszczyński. – Fotoradary powinny zacząć działać 1 listopada – zapowiada.
Przekraczający prędkość będą fotografowani w Wesołej:
- przy ul. Armii Krajowej 60
- na Trakcie Brzeskim przy Biesiadnej.
Te maszty zostaną wyposażone w fotoradary, które będą przesyłały obraz w trybie on-line do straży miejskiej. Mundurowi dostali je od producenta do przetestowania na trzy miesiące. Przez ten czas sprawdzą też automatyczny system rejestrowania wykroczeń drogowych i mandatów karnych.
Wesoła to jednak nie koniec. Na początku przyszłego roku mundurowi ogłoszą przetarg na fotoradary w innych miejscach miasta. Jednocześnie straż miejska rozmawia bowiem z władzami Wilanowa na temat przejęcia dwóch masztów: przy ul. Drewny i na Przyczółkowej (przy skrzyżowaniu z Andrutową).
Poza tym strażnicy mają obsługiwać maszty wcześniej należące do ZDM, a używane przez policję, np. na moście Gdańskim i przy ul. Sztandarów 2 w Rembertowie.
Gdzie radary przenośne
Do masztów stacjonarnych kierowcy szybko się przyzwyczajają i przed nimi odruchowo zdejmują nogę z gazu, żeby za chwilę znów przyspieszyć. Dlatego straż miejska wyciągnie w końcu z magazynów dwa przenośne fotoradary, które leżały tam od stycznia bezużyteczne.
Dlaczego nie można ich było używać? Nowelizacja ustawy o ruchu drogowym nałożyła obowiązek oznakowania potencjalnych miejsc dla takich urządzeń. W Warszawie brakowało znaków D-51, czyli niebiesko-białych tablic z napisami "kontrola prędkości" i "fotoradar".
Już w lipcu strażnicy z policjantami i inżynierem ruchu wyznaczyli 54 miejsca dla przenośnych fotoradarów. Okazało się, że ZDM zobowiązał się oznakować tylko trzy z nich. Jak się dowiedzieliśmy, z 54 lokalizacji zostało na razie tylko sześć:
- Połczyńska 82
- Hynka 2
- Sobieskiego przy Beethovena (do centrum)
- Ostrobramska 85
- Grochowska 295
- Puławska 499a (do centrum).
– Przekazaliśmy zadanie oznakowania miejsc dla fotoradarów Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. Znaki powinny stanąć w ciągu trzech tygodni – mówi rzeczniczka ZDM Karolina Gałecka.
Co się stało z pozostałymi 48 lokalizacjami? Dla każdego znaku D-51 ZDM musi mieć osobny projekt organizacji ruchu. Inżynier ruchu Janusz Galas ma je zaakceptować.
W wyżej wymienionych dwóch punktach ustawione są maszty
Fear napisał/a:
Jednocześnie straż miejska rozmawia bowiem z władzami Wilanowa na temat przejęcia dwóch masztów: przy ul. Drewny i na Przyczółkowej (przy skrzyżowaniu z Andrutową).
Kolejna niewiadoma - ul. Przyczółkowa. Jest tam jakiś maszt Fear - 14 Październik 2011, 00:04
Cytat:
Fotoradary wracają po przerwie na stołeczne drogi
Stolica przetrwała bez fotoradarów pół roku - tyle czasu potrzebowało miasto, by zgodnie z nowelizacją ustawy oznakować miejsca kontroli fotoradarowej tablicami D-51 z napisami "kontrola prędkości" i "fotoradar" . Teraz jednak stróże prawa i dozwolonej prędkości mogą wrócić do ulubionego zajęcia. Niewykluczone więc, że wkrótce posypią się mandaty.
Do końca miesiąca strażnicy miejscy przejmują od Zarządu Dróg Miejskich i władz dzielnic stacjonarne maszty fotoradarowe, które dotąd stały bezczynnie. Fotoradary mają działać już od 1 listopada przy ul. Armii Krajowej 60 i na skrzyżowaniu Traktu Brzeskiego i Biesiadnej oraz dotychczas obsługiwane przez policję fotoradary na moście Gdańskim i w Rembertowie. A w przyszłym roku straż postara się przejąć także maszty w Wilanowie. Co więcej, o przekroczeniu prędkości funkcjonariusze dowiedzą się w czasie rzeczywistym - testują bowiem właśnie nowoczesny system pozwalający na przesyłanie zdjęć z fotoradaru bezpośrednio na serwer stanowiska dowodzenia.
Nie ma więc co liczyć na to, że zdjęcie, stanowiące podstawę mandatu, gdzieś się zawieruszy lub zostanie uszkodzone razem z urządzeniem.
Niestety, choć straż miejska dysponuje tylko dwoma przenośnymi fotoradarami, nigdy nie będzie wiadomo, która skrzynka jest pusta. To wymusi na kierowcach zdjęcie nogi z gazu przed każdą tabliczką D-51.
Samochodowych wyścigów nadal nie da się uniknąć na wielu ruchliwych ulicach miasta. Chociaż w lipcu policjanci, strażnicy i inżynier ruchu wyznaczyli wspólnie 54 punkty, w których najczęściej dochodzi do przekroczenia prędkości i w których miały stanąć fotoradary, Zarząd Dróg Miejskich do tej pory zamontował tylko trzy.
Pewność można mieć jak na razie co do sześciu lokalizacji: maszty staną przy ul. Połczyńskiej 82, ul. Hynka 2, na Sobieskiego przy skrzyżowaniu z Beethovena, ul. Grochowskiej 295 , ul. Puławskiej 499a i Ostrobramskiej 85. Pozostałe punkty nadal czekają na akceptację projektu organizacji ruchu.
Rok temu Wojciech Pasieczny ze stołecznej drogówki opowiadał, jak fotoradar uchwycił mężczyznę, który jechał o 23 km/godz. szybciej, niż było dozwolone, ale kierując, pił piwo. Co więc robić, żeby ich zniechęcić do tak ryzykownej jazdy? - Zdecydowanie powinniśmy stawiać na fotoradary, w innych krajach to działa skutecznie i udało się ograniczyć liczbę zabitych - podkreślał Pasieczny.
Obecnie na większości ulic Warszawy obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz., a w nocy do 60 km/godz. Jednak rzadko który kierowca przestrzega tego przepisu. Średnio jeździmy o 20-30 km/godz. szybciej. Tymczasem zgodnie z tegorocznym taryfikatorem mandatowym za przekroczenie prędkości do 10 km/godz. zapłacimy do 50 zł, 11-20 km/godz. 50-100 zł, 21-30 km/godz. 100-200 zł, 31-40 km/godz. 200-300 zł, 41-50 km/godz. 300-400 zł, a ponad 50 km/godz. 400-500 zł.
LINKpiotreg - 14 Październik 2011, 06:13 A ma w ogóle wkład do masztów firmy Zurad radi - 14 Październik 2011, 09:14
piotreg napisał/a:
A ma w ogóle wkład do masztów firmy Zurad
Odpowiedź znajdziesz poniżej:
Cytat:
Na razie pilotażowo w Wesołej, potem w kilku miejscach Warszawy. Straż miejska uruchomi jesienią kilka fotoradarów.
Straż miejska wraca z fotoradarami
Od listopada kierowcy z Wesołej będą musieli zwolnić. Przy ul. Armii Krajowej 60 i na Trakcie Brzeskim przy Biesiadnej pojawią się dwa fotoradary straży miejskiej. Zostaną zamontowane w dotychczasowych pustych masztach.
Same wyślą zdjęcia
– Fotoradary dostaliśmy od zewnętrznej firmy. Będziemy testować te urządzenia, bo oprócz mierzenia prędkości i fotografowania, będą także wysyłać zdjęcia w formie elektronicznej do naszego centrum – mówi Monika Niżniak, rzeczniczka stołecznej straży miejskiej.
Strażnicy sprawdzą, czy elektroniczny system wysyłania zdjęć pozwoli na jeszcze szybszą prace. Pilotaż potrwa trzy miesiące. – Podczas jego trwania kierowcy nie będą mogli liczyć na taryfę ulgową – ostrzega rzeczniczka.
Więcej fotoradarów
Na dwóch fotoradarach w Wesołej się nie skończy. Straż miejska ma dwa mobilne takie urządzenia - zamontowane w samochodach. Nie są one obecnie używane, bo w styczniu zmieniły się przepisy i straż nie mogła używać fotoradarów w miejscach, które nie były odpowiednio oznakowane.
Straż miejska i policja przygotowały listę ponad 50 miejsc w Warszawie, gdzie miałyby pojawiać się mobilne fotoradary.
– Z tych 50 propozycji, wspólnie z Zarządem Dróg Miejskich i miejskim inżynierem ruchu, wybranych zostało na razie sześć miejsc – wyjaśnia Monika Niżniak.
To oznacza, że już jesienią, jak tylko ZDM ustawi odpowiednie znaki, na sześciu ulicach pojawią się kontrole:
- ul. Połczyńska 82
- ul. Hynka 2
- ul. Sobieskiego przy skrzyżowaniu z ul. Beethovena – kierunek centrum
- ul. Ostrobramska 85
- ul. Grochowska 295
- ul. Puławska 499a – kierunek Centrum
– Oczywiście mamy tylko dwa mobilne fotoradary, więc wszystkie te miejsca nie będą obserwowane jednocześnie. Jednak znak drogowy o kontroli sam w sobie będzie skutecznym sposobem na to, aby kierowcy zdejmowali nogę z gazu – podkreśla Niżniak.
Fotoradary w Warszawie
Działające cztery fotoradary w Warszawie ma za to inspektorat ruchu drogowego. Znajdują się na ul. Pułkowej (przy wylotówce na Łomianki), przy ul. Kajki (wyjazd na Lublin), w al. Stanów Zjednoczonych i na ul. Pileckiego.
Źródło: MMWarszawa.plpiotreg - 14 Październik 2011, 09:21 Dzięki, Radi. Ten artykuł daje odp. na wiele pytań.radi - 14 Październik 2011, 09:29 Przede wszystkim to jeden z niewielu, czy też może nawet jedyny artykuł, który nie wywołuje czytających mylnego przekonania, że stanie 57 masztów. Bo autorzy innych artykułów pisali mydlane fakty bez zrozumienia tematu, co widać było w komentarzach, w których roiło się od osób wściekających się na nowe słupy.lukaszr - 19 Październik 2011, 08:18 Kierowców złowią na czerwonym. 1000 zł i 15 punktów
Cytat:
Od 1 listopada ruszy fotoradar mierzący prędkość i rejestrujący przejazd na czerwonym. Kara – do 15 punktów i tysiąca złotych. Później urządzenie posłuży do monitorowania buspasów.
Strażnicy miejscy mają w swoim arsenale nową broń przeciwko piratom: fotoradar podłączony do wtopionej w asfalt pętli indukcyjnej mierzącej prędkość. Do tego na czterech masztach znajdą się tu kamery wycelowane w przeciwnych kierunkach. Rozpędzony kierowca będzie "ostrzeliwany" ze wszystkich stron.
To skrzyżowanie Sobieskiego z al. Witosa. Pierwsze mandaty – od listopada.
Drakońskie kary
Fotoradary tam zamontowane jednocześnie zmierzą prędkość i zapolują na amatorów "późnego pomarańczowego". Na Mokotowie zrobi się jak na wzbudzającym postrach wśród kierowców słynnym skrzyżowaniu na krajowej "siódemce" w Tarczynie, gdzie cztery fotoradary szachują piratów ze wszystkich stron.
Kierowcy z Mokotowa muszą trzymać się za portfel, bo wykroczenia będą się sumowały. Za prędkość można dostać maksymalnie 500 zł i dziesięć punktów. Za wjazd na czerwonym grozi 500 zł i dodatkowo pięć punktów karnych. Czyli w pesymistycznym scenariuszu kierowca dostanie do domu mandat na sumę 1000 zł i 15 punktów karnych. Jeśli ktoś miał już coś wcześniej na koncie, pożegna się z prawem jazdy.
– Zrobione na miejscu zdjęcia będą w trybie on-line przesyłane do naszej centrali. Tu zostaną od razu obrabiane – zapowiada wiceszef straży miejskiej Zbigniew Włodarczyk. – Jeśli właściciel samochodu przyzna się, że to on prowadził auto w czasie pomiaru, od razu wystawimy mu mandat – wyjaśnia.
Jeśli kierowca się nie przyzna, będzie wzywany do siedziby straży miejskiej do wyjaśnień. Kiedy wskaże, kto wjechał na skrzyżowanie przy czerwonym świetle, ta osoba zostanie obciążona mandatem i punktami karnymi.
– To projekt pilotażowy, który potrwa trzy miesiące – mówi dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji Mieczysław Reksnis. – Jeśli urządzenia się sprawdzą, rozważamy ich montaż w innych miejscach w Warszawie.
Skrzyżowania i buspasy
Jakie lokalizacje wchodzą w grę? Jak ustaliliśmy, drogowcy wytypowali skrzyżowanie Sobieskiego z al. Witosa spośród siedmiu najniebezpieczniejszych miejsc w policyjnym rejestrze wypadkowym.
Specjaliści brali pod uwagę trzy skrzyżowania wzdłuż al. Niepodległości: ∑ z Batorego ∑ Odyńca ∑ Malczewskiego. Oprócz tego skrzyżowania: ∑ Drzymały ze Szczęśliwicką ∑ Ostrobramskiej z Fieldorfa ∑ al. Lotników z Modzelewskiego.
Według komendanta straży miejskiej Zbigniewa Leszczyńskiego, to kolejne potencjalne lokalizacje radarów łapiącego przejeżdżających na czerwonym świetle.
Jak powiedział nam dyrektor Reksnis, testowe urządzenie ma zostać też przebadane pod kątem wychwytywania wykroczeń na pasach ruchu. Jak ustaliliśmy, chodzi o wjeżdżających na buspas na Trasie Łazienkowskiej.
Z danych policji wynika, że w tym roku kierowcy wjeżdżający na czerwonym świetle na warszawskie skrzyżowania spowodowali aż 23 wypadki, w których zginęło pięć osób, a 27 zostało rannych.
– Co dziesiąta ofiara wypadku na drogach ginie z winy kierowców, którzy wjechali na czerwonym świetle – tłumaczy wiceszef stołecznej drogówki Wojciech Pasieczny.
(...) Oprócz tego skrzyżowania: Drzymały ze Szczęśliwicką (...)
To może być im ciężko zainstalować, bo te ulice się nie krzyżują i leżą w zupełnie innych dzielnicach. Komuś się najwyraźniej pomieszało z Grzymały-Sokołowskiego...sqrt9 - 19 Październik 2011, 17:28 Pomijając, że nie ma sygnalizacji świetlnej w kolorze pomarańczowym i że 15 pkt. karnych powiększone o mandat to wg autora jest równoznaczne z utratą uprawnień, to cała akcja jak najbardziej godna pochwały.
Teraz czekamy aż zostanie stworzony system, który w ciągu paru sekund od wykroczenia prześle na numer komórkowy właściciela samochodu popełniającego wykroczenie drogowe zdjęcie lub film pokazujący wykroczenie piotreg - 19 Październik 2011, 20:05 W gwoli ścisłości - za czerwone światło jest 6. pkt. sqrt9 - 20 Październik 2011, 02:03 Tak.wksek - 6 Listopad 2011, 18:16 Jak głosi AŚ ten Traffistar ma stanąć w Warszawie w przyszłym roku.Wuj Stach - 7 Listopad 2011, 22:38
wksek napisał/a:
Jak głosi AŚ ten Traffistar ma stanąć w Warszawie w przyszłym roku.
A cóż to znowu za ustrojstwo?wksek - 7 Listopad 2011, 22:43 Wuj Stach->> Kliklukaszr - 8 Listopad 2011, 08:38 Z tego co widziałem to coś tam mają porozkopywane w rejonie tego skrzyżowania. Ostatnio się przyglądałem i wygląda, że coś chcą montować w kilku miejscach skrzyżowania. Zobaczymy jak sprawa będzie się rozwijała.lukaszr - 8 Listopad 2011, 15:47 Fotoradar na ul. Pułkowej aktywny (w stronę Gdańska).340ps - 12 Listopad 2011, 16:22 Widzieliście nowy znak przy Ostrobramskiej? Stoi on tuż za skrzyżowaniem z Fieldorfa (jadąc w kierunku Promenady/Ronda przy Marsa) i głosi wszem i wobec, że "Fotoradar - Kontrola prędkości na odcinku 500m". Znak musiał stanąć jakoś niedawno...
Ciekawy jestem czy będzie tak samo jak z na Spacerowej (znak stoi, a FR nie ma) czy to naprawdę będzie działało...
Tak na prawdę to wszyscy jeżdżą tam - , więc może szanowny ustawodawca powinien się zastanowić czy na drodze na której są 3 pasy, pas zieleni odgradzający kierunki (z płotkiem) + kładka nie można by zrobić i wtedy zmuszać kierowców do przepisowej jazdy... SpeedControl - 12 Listopad 2011, 17:20 Tam się będzie pojawiać z przenośnym...phonemaniac - 18 Listopad 2011, 14:02
Cytat:
Rośnie system na piratów drogowych
Na Mokotowie rosną elementy nowego systemu fotoradarowego, który obejmie całe skrzyżowanie. Ma wyjątkowo szybko wychwytywać, pędzących na złamanie karku kierowców. Być może podobne urządzenia pojawią się także w innych miejscach.
- To bardzo nowoczesny fotoradar. Rejestrowanie wykroczeń będzie odbywać się dzięki pętlom indukcyjnym. Wychwyceni zostaną nie tylko lekceważący ograniczenia prędkości, ale i wjeżdżający na późnym żółtym - opisuje Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa straży miejskiej.
Kolejna nowość: tuż po zarejestrowaniu wykroczenia, zdjęcia zostaną przesłane do jednostki straży miejskiej, w której funkcjonariusze zajmą się ich opisywaniem i wysyłaniem, wraz z mandatem, do kierowców. Największa możliwa kara, 1000 złotych i 15 punktów karnych, grozi temu, kto przekroczy prędkość (maksymalna kara 500 zł i 10 punktów karnych) oraz wjedzie na skrzyżowanie na czerwonym świetle (500 zł i 5 pkt.).
Liczą na zmniejszenie korków
Urządzenia będą testowane na skrzyżowaniu ul. Jana Sobieskiego i al. Witosa przez trzy miesiące.
- Chcemy się przekonać, czy w tym miejscu poprawi się bezpieczeństwo. Sprawdzimy też, czy zmniejszą się korki. Liczymy na to, że kierowcy nie będą wjeżdżać na skrzyżowanie, jeżeli nie będą mogli z niego zjechać – wyjaśnia rzeczniczka straży miejskiej.
Strażnicy czekają na ZDM
Strażnicy planowali, że system zacznie działać 1 listopada, jednak jego uruchomienie się opóźnia.
– Pętle indukcyjne i fotoradary instalujemy przy okazji przebudowy skrzyżowania – informuje Adam Sobieraj, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. – Prace planujemy zakończyć w połowie grudnia. Niestety, straż miejska musi się dostosować do naszych terminów – dodaje Sobieraj.
Jak informuje rzeczniczka straży, urządzenia zostaną oznakowane zgodnie z przepisami - znakiem D-51 oraz kolorem żółtym.
Będą następne?
Jeżeli system na tym skrzyżowaniu się sprawdzi, to podobny pojawi się również w innych miejscach.
– Na razie nie wiemy, gdzie staną kolejne fotoradary ani ile ich będzie. Wraz z miejskimi urzędnikami zastanowimy się nad tym po okresie próbnym - komentuje Niżniak.
LINKpiotreg - 18 Listopad 2011, 20:38 Jak się nazywa ten system Wygląda to jak zwykły maszt wieżowy...SpeedControl - 18 Listopad 2011, 23:10 I mamy pierwsze Traffitowery w Warszawie. Z Traffistarem 520 w środku. Wolę ten design, jest lepszy o tych Smart Polów w Bytomiu i Kobylnicy
Oj będzie się działo po uruchomieniu lukaszr - 20 Listopad 2011, 18:01 Prace w toku delpiero - 20 Listopad 2011, 18:04 To się nazywa profesjonalna fotorelacja. miś - 20 Listopad 2011, 23:21 Bo one mają zamontowane pętle w asfalcie, które będą na dodatek łapać za światła i za prędkość, więc kumulacja gotowa. abram16 - 21 Listopad 2011, 16:20 Jak mnie dzisiaj wzrok nie zawiódł to zniknął maszt na Moście Gdańskim. Wieczorem będę jechać to potwierdzę na 100%.lukaszr - 22 Listopad 2011, 13:09
abram16 napisał/a:
Jak mnie dzisiaj wzrok nie zawiódł to zniknął maszt na Moście Gdańskim. Wieczorem będę jechać to potwierdzę na 100%.
W niedzielę jeszcze był, a teraz to nie wiem, ale zerknę.abram16 - 22 Listopad 2011, 14:12 Nie chciałem pisać pod swoim postem, a wyedytować swojego postu już dzisiaj nie mogłem. Jechałem wczoraj o godz. 22 i sprawdziłem, masztu brak, znaki ostrzegające o fotoradarze zostały lukaszr - 24 Listopad 2011, 08:28 Rzeczywiście go już nie ma.delpiero - 3 Grudzień 2011, 12:07
Cytat:
208 km/h zamiast 60
208 km/h w miejscu, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi 60 km/h - tyle jechał rekordzista, uwieczniony przez jeden z nowych, samorejestrujących fotoradarów straży miejskiej. Jak one działają?
Kierowca-rekordzista zasłużył sobie na 500 złotych mandatu i 10 punktów, ale w tym przypadku sprawa może się skończyć w sądzie. Ten może ukarać kierowcę grzywną w wysokości nawet 5 tysięcy złotych – ostrzega Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej.
Kierowca został uwieczniony na Trakcie Brzeskim przez jeden z nowych, samorejestrujących fotoradarów straży miejskiej. Kolejny znajduje się na Trasie AK, na wysokości numeru 60. – Na masztach, które należą do dzielnic, umieściliśmy nasze fotoradary. To kolejne urządzenia, które są przez nas testowane – wyjaśnia rzeczniczka.
Szybkie i nowoczesne
Fotoradary przekazują zdjęcia drogą radiową do siedziby straży miejskiej. - Dzięki temu funkcjonariusz ma do nich dostęp już kilka sekund po popełnieniu wykroczenia – wyjaśnia Niżniak. Strażnik miejski rozpoczyna weryfikację fotografii. Jeśli stwierdzi, że zdjęcie może stanowić dowód, przygotowywane jest oświadczenie, które trafi do właściciela pojazdu.
"Właściciel może przyznać się do winy lub wskazać osobę, która prowadziła pojazd i popełniła wykroczenie. Wystarczy wypełnić odpowiednie części oświadczenia. W przypadku przyznania się do winy i wyrażenia zgody na przyjęcie mandatu karnego lub wskazania kierującego pojazdem, nie ma konieczności stawienia się w siedzibie straży miejskiej. Kierujący ma natomiast obowiązek stawienia się tylko w przypadku niewyrażenia zgody na przyjęcie mandatu, co będzie skutkować skierowaniem do sądu wniosku o ukaranie" - informuje w specjalnym komunikacie straż miejska.
Nie zdejmują nogi z gazu
Jak podkreśla rzeczniczka SM, maszty fotoradarowe, które zaczęły działać w połowie listopada, zostały oznakowane zgodnie z przepisami. O kontroli informują znaki D – 51. To nie zraża kierowców, którzy przekraczają dozwoloną prędkość. W pobliżu jednego z masztów doszło nawet do śmiertelnego potrącenia.
– Można powiedzieć, że fotoradary robią zdjęcia niemal bez przerwy – mówi Niżniak. Rzeczniczka straży miejskiej zapewnia przy okazji, że urządzenia rejestrują tylko samochody, które znacznie przekraczają dozwoloną prędkość. - To nie są kierowcy, którzy jadą o 10, czy 20 km za szybko. To jest znacznie więcej – mówi.
Najczęściej w nocy
Z pierwszych obserwacji straży miejskiej wynika, że kierowcy przekraczają prędkość średnio o 40 km/h. 10 proc. z tych, którzy zasłużyli sobie na zdjęcie, jechali ponad 120 km/h. Najwięcej zdjęć fotoradary robią od godz. 18.00 do 6.00 rano.
Strażnicy zapowiadają, że jeżeli urządzenia się sprawdzą, zostaną na ulicach na dłużej: – Niewykluczone też, że pojawi się ich więcej – zapowiada rzeczniczka.
Kończą system na Mokotowie
Na ukończeniu jest także montaż kolejnego systemu fotoradarowego, który przez najbliższe trzy miesiące będzie testowany na skrzyżowaniu ul. Jana Sobieskiego i al. Witosa. Jeżeli zda egzamin na tym skrzyżowaniu, to podobny pojawi się również w innych miejscach.
LINKpiotreg - 3 Grudzień 2011, 14:13 Z artykułu wnioskuje, że są jeszcze maszty w Warszawie, których jeszcze nie nanieśliśmy w Naszym serwisie.mariom2 - 6 Grudzień 2011, 11:27 O tym samym tylko w innym tłumaczeniu można i na Interii poczytać
Cytat:
Uwaga w tych miejscach! Fotoradary biją tam rekordy!
Działające od kilku dni w Warszawie fotoradary straży miejskiej biją rekordy.
Dwa uruchomione pod koniec listopada urządzenia zdążyły już zrobić kilka tysięcy fotografii kierowcom, który mają zbyt ciężką nogę - dowiedział się reporter RMF MAXXX.
Dwa nowe i zabójcze dla kierowców przekraczających prędkość fotoradary działają na Trakcie Brzeskim i Trasie Armii Krajowej. Ich wyjątkowa i bezlitosna skuteczność polega na tym, że oba działają w trybie on-line. Zdjęcia z fotoradarów przesyłane są do straży miejskiej drogą radiową, a proces ustalania danych właściciela pojazdu odbywa się automatycznie.
Takie rozwiązanie sprawia, że zmotoryzowany popełniający wykroczenie otrzymuje "pocztówkę" już w ciągu czterech dni, a nie - jak do tej pory - dopiero po 2-3 tygodniach.
Jak wynika ze statystyk warszawskich strażników, prędkość najczęściej przekraczana jest między godzinami 18 i 6 rano oraz w weekendy. Średnio - o 40 km/h.
Niechlubnym rekordzistą ostatnich dni okazał się kierowca forda, który pędził Traktem Brzeskim 208 km/h w miejscu, w którym dozwolona była prędkość 60 km/h. Młody mężczyzna nie otrzymał jednak mandatu. Strażnicy stwierdzili, że kara w wysokości 500 złotych to zbyt mało za tak znaczne przekroczenie szybkości - tym bardziej, że pirat narażał życie swojej pasażerki oraz pozostałych uczestników ruchu. Sprawa została skierowana do sądu, który może ukarać pirata drogowego grzywną do 5 tysięcy złotych.
LINKlukaszr - 6 Grudzień 2011, 14:02 Mapka.piotreg - 6 Grudzień 2011, 16:03 Łukasz, proszę powiedz mi gdzie są błędy na mapie, o ile są, czego brakuje, co stoi niepotrzebnie, a nie mi tu jakieś mapki zapodajesz. Z góry dziękuję matek001 - 6 Grudzień 2011, 23:53 Szczerze mówiąc zszokowały mnie te informacje, o Trasie AK nic chyba nie było mówione wcześniej. Jak będę jechał to się rozejrzę co i jak. Na dzień dzisiejszy cały czas sieją maszty przy wylocie na Gdańsk (droga K-7) i w Starej Miłosnej (droga K-2) oraz często ładują tego na skrzyżowaniu Czecha/Kajki. Wszystkie, które podałem są obklejone na żółto.piotreg - 7 Grudzień 2011, 16:07 A ja w dalszym ciągu nie wiem co jest do dodania na mapie A co do usunięcia
Cytat:
- ul. Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, w obie strony
- ul. Czecha, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Terespola, na wysokości ul. Kajki
- ul. Drewny, wlot do miasta, tuż przed stacją Shell, jadąc od strony Konstancina-Jeziornej, ogr. 60 km/h
- ul. Pileckiego, przy skrzyżowaniu z ul. Herbsta, jadąc od strony ul. Puławskiej, ogr. 50 km/h
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, jadąc DK nr 7 w kierunku Gdańska, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, ogr. 60 km/h
- ul. Rasochata, przy 'mostku', jadąc w kierunku Okrzeszyna, ogr. 30 km/h
- ul. Rasochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna, ogr. 30 km/h
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/h
- al. Sztandarów, na wysokości szkoły, jadąc w kierunku centrum, ogr. 40 km/h
Wnioskuję, że te wymienione wyżej stoją w pogotowiu i że do dodania mamy Trasę AK i coś tam jeszcze lukaszr - 8 Grudzień 2011, 09:45 Póki co zniknął tylko ten z Mostu Gdańskiego i pojawił się AK i Witosa.piotreg - 8 Grudzień 2011, 17:24 Proszę o konkret opis pod mapę dla AK.mundekwawa - 10 Grudzień 2011, 12:30 Temat postu: Al. Stanów ZjednoczonychNa wstępie witam wszystkich.
Bardzo ciekawy temat. Co tam temat. Ciekawy cały portal. Ja osobiście jak do tej pory w Warszawie namierzyłem tylko jeden radar, w Alei Stanów.
Niewątpliwie będę tu zaglądał.
Pozdrawiam wszystkich,
mundekmatek001 - 13 Grudzień 2011, 17:21 Na dzień dzisiejszy przy Trasie AK nie ma żadnego masztu. Mogli golić najwyżej z trzech nóg kiedyś tam.piotreg - 14 Grudzień 2011, 16:15 sqrt9 - 16 Grudzień 2011, 21:22
SpeedControl napisał/a:
I mamy pierwsze Traffitowery w Warszawie. Z Traffistarem 520 w środku. Wolę ten design, jest lepszy o tych Smart Polów w Bytomiu i Kobylnicy
Oj będzie się działo po uruchomieniu
W tym tygodniu jechałem akurat drogą K-7 przez Warszawę obok tego cudeńka. A ponieważ wiedziałem, że tam stoi i czyha, bacznie obserwowałem co się dzieje za mną i przede mną.
Jak się możecie domyśleć, jechałem przepisowo 60 km/h i złapało mnie żółte światło, tuż przed skrzyżowaniem. Gdyby nie było tego urządzenia, to przejechałbym bezproblemowo przez skrzyżowanie, ale wolałem dmuchać na zimne, bo mogłem sobie pozwolić na nagłe hamowanie (nikt za mną nie jechał).
Ale wciskanie hamulca w podłogę, bo a nóż się spóźnię 1. ns i dostanę foto jest głupie. Ponieważ nie wiem ile czasu świeci się tam żółte, wolałem nie ryzykować, tylko dać solidnie po klockach...
Dodam, że nie toleruję u siebie i u innych przejazdów na czerwonym/późnym żółtym, ale podobnie jest z hamowaniem z pedałem w podłodze i ABS w użyciu...
Patowa sytuacja, mniejsze zło to jednak nagłe hamowanie.piotreg - 17 Grudzień 2011, 08:59 To jest naprawdę skuteczny bat na kierowców. Myślę, że na naprawdę niebezpiecznych skrzyżowaniach, na których doszło do wielu tragedii, powinno takie cuś być masowo instalowane. Bo to naprawdę odstrasza Podkreślam, tylko na niebezpiecznych skrzyżowaniach sqrt9 - 17 Grudzień 2011, 14:18 Ja jestem za tym, żeby na każdym były. Tylko chciałbym wiedzieć, kiedy urządzenie uznaje dany przejazd za niezgodny z przepisami. Czy wjazd na żółtym świetle to już wykroczenie?piotreg - 17 Grudzień 2011, 18:00
sqrt9 napisał/a:
Czy wjazd na żółtym świetle to już wykroczenie?
Tak, w myśl polskich przepisów.sqrt9 - 17 Grudzień 2011, 20:39 piotreg, pisałem rano, gdy nie miałem czasu, to uściślę teraz o co mi dokładnie chodzi. Czy takie urządzenie rejestruje przejazd na żółtym świetle i za to można zostać ukaranym mandatem?piotreg - 17 Grudzień 2011, 21:33 Wszystko zależy od konfiguracji. Zwłokę ustawia użytkownik systemu.bicker5 - 18 Grudzień 2011, 10:30
piotreg napisał/a:
sqrt9 napisał/a:
Czy wjazd na żółtym świetle to już wykroczenie?
Tak, w myśl polskich przepisów.
Cytat:
§ 95. 1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-1 oznaczają:
1) sygnał zielony - zezwolenie na wjazd za sygnalizator,
2) sygnał żółty - zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony
340ps - 19 Grudzień 2011, 14:58 Panowie, noga z gazu
Na Spacerowej wrócił - foto masztu było już w tym temacie. Stoi on przy Spacerowej i robi fotki jadącym od Belwederskiej, na wysokości rozjazdu Spacerowa/Goworka (dokładnie przy tylnej bramie ambasady Rosyjskiej). Z tym było zabawnie, bo najpierw był, potem ktoś go skosił, potem postawili betonowe słupki (szkoda, że fosy nie strzelą) i powrócił. Jest żółty, a Valentynka na jego widok dosłownie zapiszczała
Przy okazji - tam jest i naprawdę warto tego przestrzegać, nie dlatego, że słaba nawierzchnia, tylko tam w dwóch miejscach są pasy, przecinające 5 pasów jezdni... nieraz rano widzę, jak małe dzieci próbują wejść na pasy i mają z tym problem... a pomyślcie sobie, co się może stać jak się dzieciak zamyśli, a u nas na liczniku (tyle tam zazwyczaj wszyscy jadą). Nie dość, że nie ma gdzie uciec, to jeszcze droga nierówna jak cholera, więc i hamowanie się wydłuży... moim zdaniem, to jedno z bardziej niebezpiecznych miejsc w Wawie (w trakcie szczytu komunikacyjnego).piotreg - 19 Grudzień 2011, 16:18 No to aparaty w dłoń - póki śniegu nie ma. Małe zaległości robią się na mapie. Przy okazji najbliższej aktualizacji naniosę go z powrotem.shade4 - 12 Styczeń 2012, 12:33 Fotoradar na ul. Spacerowej powrócił. Z początkiem roku został uzbrojony i oznakowany żółtą farbą i strzela już foty. Z tego co mi się wydaje, to jest ustawiony na 50-60 km/h (ograniczenie do 40 km/h). Później wrzucę foty.abram16 - 12 Styczeń 2012, 18:29 Ten na wylocie na Konstancin przy ul. Drewny też zniknął. Śladu po maszcie ani znaków też już nie ma.shade4 - 13 Styczeń 2012, 12:14 Zdjęcia fotoradaru przy Spacerowej. Panowie, noga z gazu na tej ulicy, o wypadek nietrudno tutaj, a i można mandacik dostać
SpeedControl - 13 Styczeń 2012, 16:49 Ale jaja. Granatowo - żółty maszt i do tego bariery ochronne piotreg - 14 Styczeń 2012, 10:52 Fajnie go okleili
Dzięki shade4 za materiał poglądowy. Fotki do mapy zrobi się na wiosnę z perspektywy pasa zieleni oczywiście lukaszr - 24 Styczeń 2012, 11:10 Myślę, że warto uważać na skrzyżowaniu Sobieskiego i Sikorskiego - wczoraj włożyli do słupów elektronikę.lons - 8 Luty 2012, 17:42
lukaszr napisał/a:
Myślę, że warto uważać na skrzyżowaniu Sobieskiego i Sikorskiego - wczoraj włożyli do słupów elektronikę.
Witam.
Jaka jest tam dopuszczalna prędkość, bo właśnie ten fotoradar mnie wczoraj dziabnął, jadąc w stronę Ursynowa. Błysk w oczy i po sprawie sqrt9 - 12 Luty 2012, 11:16 Jadąc drogą K-7 jest, z tego co pamiętam, .
A z jaką prędkością jechałeś?lons - 12 Luty 2012, 19:47 85 km - coś takiego. Jechałem z mostu Siekierkowskiego w stronę Ursynowa.lukaszr - 18 Luty 2012, 09:45 Na skrzyżowaniu Sobieskiego i Sikorskiego nowe urządzenia bardzo szybko na siebie zarobią. Ludzie wpadają tam jak muchy. Wystarczyło, że zatrzymałem się na 1 zielone światło i efekt natychmiastowy (obejrzyjcie sobie w 1080p i w innym oknie):
lons - 18 Luty 2012, 10:54 Faktycznie, tam jest strzał za strzałem. Non stop. Czy tam jest system online? Bo już mija prawie 2. tyg., a ja nie dostałem mandatu.phonemaniac - 19 Luty 2012, 09:23 Jak w tym temacie pytał piotreg, to stwierdzę, że nie widziałem żadnego oraz znaków D-51 informujących o pomiarze, więc wnioskuję, że został zdemontowany. phonemaniac - 21 Luty 2012, 18:05 Potwierdzam na 100%, na Drewny jest zdemontowany wraz ze znakami o kontroli fotoradarowej.PieTrzaK - 23 Luty 2012, 19:06
Cytat:
Potrafi zmierzyć prędkość czterech pojazdów na raz i sprawdzić, czy nie wjechały na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Nowoczesny fotoradar na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa robi zdjęcia kierowcom łamiącym przepisy. Wcześniej pracował na potrzeby testów, teraz na podstawie zdjęć wystawiane są mandaty.
Do tej pory tylko błyskały, ale nie robiły zdjęć. Teraz to się zmieniło. Na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa zakończyły się prace przy uruchomieniu pierwszego w Warszawie tak nowoczesnego systemu fotoradarowego.
Cztery fotoradary sprzężone z pętlami indukcyjnymi i sygnalizacją świetlną, rejestrują wykroczenia na wszystkich dojazdach do skrzyżowania.
Od poniedziałku mandaty
- Do tej pory testowaliśmy system. Od poniedziałku kierowcy, którym zostały zrobione zdjęcia, otrzymują już mandaty – mówi Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej.
Jak dodaje, fotoradary są bardzo "pracowite". – Dziennie robią po kilkaset zdjęć – przyznaje rzeczniczka.
Podwójne pomiary
- System nie działa na zasadzie wiązki fotoradarowej, tylko poprzez wzbudzenie pętli indukcyjnej. Przejazd pojazdu przez pętlę aktywuje urządzenie, które wykonuje pomiar i dokumentuje popełnione wykroczenie. Dodatkowo, na krótkim odcinku drogi i w niewielkim odstępie czasowym, wykonywane jest drugie zdjęcie, tak, aby sprawca wykroczenia nie miał żadnych wątpliwości – tłumaczy Zbigniew Kąkol, z-ca naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego straży miejskiej.
System jest tak zbudowany, że może sprawdzić prędkość czterech pojazdów wjeżdżających razem na skrzyżowanie z jednego kierunku. Na tym nie koniec. Urządzenie potrafi precyzyjnie określić z jaką prędkością oraz kiedy samochody wjeżdżają na skrzyżowanie na czerwonym świetle.
Bo robiły się zatory
Strażnicy wybrali skrzyżowanie ul. Sobieskiego i al. Witosa, bo kierowcy w tym miejscu często wjeżdżali na skrzyżowanie, widząc, że nie mają możliwości z niego zjechać. Powodowali zatory.
- Prowadzone były rozmowy z policją i Zarządem Dróg Miejskich w sprawie wytypowania skrzyżowań, na których nagminnie dochodzi do naruszenia przepisów ruchu drogowego. Zostało wskazane między innymi to miejsce. Braliśmy również pod uwagę własne doświadczenia. Wcześniej nasze patrole, wykorzystując mobilne fotoradary, prowadziły kontrole prędkości na jednej z dróg dojazdowych – mówi Zbigniew Kąkol.
- Okazało się, że to skrzyżowanie będzie przebudowywane. Wprowadzenie systemu wymaga poważnych prac modernizacyjnych (m.in. umieszczenia pętli indukcyjnych w drodze), a dzięki temu, że prace równocześnie prowadziły tam ZDM i firma udostępniająca system, zminimalizowano koszty - dodaje Kąkol.
Mandat ekspresowo
Zdjęcia wykonane przez nowe fotoradary są automatycznie przesyłane (za pomocą internetu) do siedziby straży miejskiej, gdzie od razu wystawiany może być mandat. Przykładowo: za wjazd na czerwonym świetle kierowcy grozi do 500 zł i 6 punktów karnych.
Będą kolejne?
Budowa systemu trwała kilka miesięcy. Już w listopadzie informowaliśmy na tvnwarszawa.pl o pracach na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa.
Nowoczesne fotoradary są na razie "na okresie próbnym". Straż miejska planuje stawiać kolejne takie urządzenia.
Źródło: TVN WarszawaFear - 24 Luty 2012, 16:39 Artykuł podobny do powyższego, tylko że w linku jest filmik i zdjęcia.
Cytat:
Za szybko, na czerwonym i z telefonem
Około dwóch tysięcy zdjęć zdążył zrobić od poniedziałku nowy fotoradar, który stoi u zbiegu ul. Sobieskiego i al. Witosa w Warszawie. - Jeden z kierowców jechał 121 km/h, czyli przekroczył dozwoloną prędkość dwukrotnie, a do tego wjechał na skrzyżowanie na czerwonym świetle – informuje straż miejska.
Nowoczesny fotoradar wychwytuje piratów drogowych, dzięki dwóm umieszczonym w jezdni pętlom indukcyjnym. Każdemu, kto przekroczy prędkość, bądź przejedzie na czerwonym świetle robi po dwa zdjęcia.
60 proc. przekroczyło prędkość
- Od poniedziałku zrobił około dwóch tysięcy zdjęć, czyli zarejestrował około tysiąca przypadków naruszenia prawa - wylicza Zbigniew Kąkol, z-ca naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego straży miejskiej.
Wprawdzie większość, to ci, którzy przekraczają prędkość, ale 40 proc. z nich po prostu przejeżdżało na czerwonym świetle. – Jeden z kierowców jechał 121 km/h, czyli przekroczył dozwoloną prędkość dwukrotnie, a do tego wjechał na czerwonym – przytacza przykład Kąkol. – Za to łącznie jest 16 punktów karnych i 1000 złotych mandatu – dodaje.
W HD
Inny kierowca nic nie robił sobie z tego, że wiezie swoją rodzinę - przejechał na czerwonym świetle z niedozwoloną prędkością rozmawiając przez telefon komórkowy. - Sprzęt ma wysokie parametry techniczne. Zdjęcia robione są w wysokiej rozdzielczości. Można przybliżać, więc widać wyraźnie twarz, a poza tym można wyostrzać różne przedmioty - wyjaśnia Kąkol.
Wśród piratów drogowych znalazł się też kierowca, który pędził przez skrzyżowanie ponad 100 km/h z rowerami na dachu.
Na zdjęciach, które otrzymaliśmy od straży miejskiej widać, że kierowców, którzy na skrzyżowanie wjeżdżają z prędkością 100 km/h jest więcej.
Mandat ekspresowo
Zdjęcia wykonane przez nowe fotoradary są automatycznie przesyłane (za pomocą internetu) do siedziby straży miejskiej, gdzie od razu wystawiany może być mandat.
Budowa systemu trwała kilka miesięcy. Już w listopadzie informowaliśmy na tvnwarszawa.pl o pracach na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa.
Nowoczesne fotoradary są na razie "na okresie próbnym". Straż miejska nie wyklucza, że niedługo pojawią się kolejne takie urządzenia.
LINKmatek001 - 24 Luty 2012, 23:26 Inspektorzy w Warszawie zaczęli odwracać maszty tak aby łapały na odjazd. Ciekawa taktyka, nadjeżdżający nie widzi oczka i nie wie czy w maszcie jest wkład.
Przejeżdżałem dzisiaj koło dwóch masztów:
- droga K-7 - wylot z Warszawy na Gdańsk, maszt został odwrócony. Nadal poluje na tych co jadą w stronę Gdańska, jednak robi fotkę z tyłu samochodu (na odjazd).
Uwaga maszt załadowany Przy mnie Krokodyle coś tam majstrowali, wkład na pewno siedział w maszcie.
- droga K-8 - wylot na Białystok w Markach (pierwszy maszt od Wawy). Tak samo, celuje w jadących na Wyszków, jednak łapie na odjazd (od tyłu). Mimo to maszcik był pusty.
Co do reszty stołecznych Rapidów, nie mam pojęcia, tylko te dwa dziś widziałem.piotreg - 25 Luty 2012, 08:08 ITD ostatnio na łamach prasy (artykuł wisi gdzieś na forum) zapowiadała ustami swojego rzecznika, że maszty będą na potęgę w ten sposób obracane, głównie z myślą o motocyklistach.abram16 - 25 Luty 2012, 09:54 W zeszłym tygodniu jak przejeżdżałem Trasą Łazienkowską to też był odwrócony w kierunku Pragi i celował na jadących od centrum. W obiektywie zauważyłem "oczko", więc prawdopodobnie też załadowany.patrykk - 26 Luty 2012, 01:49 Właśnie jechałem tam w piątek i tak miałem wrażenie, że jakoś ten radar inaczej niż zwykle jest obrócony.
Chyba trochę ryzykują, bo co im da zdjęcie tyłu samochodu, jeśli kierowcy nie będą pamiętać kto prowadził. piotreg - 26 Luty 2012, 09:46 Kierowca i tak nie dostaje zdjęcia pocztą, więc czy jest to fotka z najazdu czy z odjazdu, nie ma to żadnego znaczenia.scar - 26 Luty 2012, 11:22 A teraz jak nie widać prowadzącego dopiero się będzie odbywać "wymiana punktów między kierowcami" piotreg - 26 Luty 2012, 11:48 Pod warunkiem, że kierujący skojarzy, iż ma fotkę odjazdową.patrykk - 26 Luty 2012, 12:58 Skoro obrócono wszystkie działające radary ITD w Warszawie, to chyba nie trzeba być przesadnie inteligentnym, żeby wiedzieć jaka fotka została zrobiona. phonemaniac - 26 Luty 2012, 13:21 Parę postów wyżej masz napisane (i nie tylko w tym miejscu), że ITD nie wysyła zdjęć.phonemaniac - 8 Marzec 2012, 10:29 Materiał filmowy o w Warszawie na ulicy Sobieskiego (i nie tylko o ):
Nowe fotoradary jak żyła złota. 750 tys. zł w 3 tygodnie
Co najmniej 750 000 złotych w niecałe trzy tygodnie zarobił warszawski ratusz na nowych fotoradarach, które ustawiono na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego i Sobieskiego na Mokotowie. Nowoczesne urządzenia, które są w stanie fotografować cztery samochody naraz zrobiły już ponad 2500 zdjęć. Strażnicy miejscy, którzy testują nowe urządzenia, są bardzo zadowoleni. Ich zdaniem kierowcy wyraźnie w tym miejscu zwolnili.
Cztery nowe fotoradary na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego i Sobieskiego na Mokotowie ustawiono trzy tygodnie temu. Pomogły, bo kierowcy zwolnili - twierdzą warszawscy strażnicy miejscy. I jak zauważa nasz reporter Paweł Świąder, rzeczywiście widać to po liczbie uwiecznionych na zdjęciach wykroczeń w poszczególne dni. Tuż po uruchomieniu systemu fotoradary robiły około pięciuset zdjęć na dobę. Kilka dni temu było to już tylko 150 fotek. Kierowcy zaczynają dostrzegać te urządzenia i przestrzegać przepisów - mówi Zbigniew Kąkol ze straży miejskiej.
Niestety wciąż nie wszyscy. Zdarzają się i tacy, którym fotoradar robiąc zdjęcie wymierza 2 mandaty naraz. Za przekroczenie prędkości i wjazd na czerwonym świetle. Jakie miny mają na tych zdjęciach? Zazwyczaj są to osoby roześmiane, niezdające sobie sprawy, nie ma żadnego przerażenia, po prostu jedzie - mówi Kąkol. Podwójne wykroczenie kończy się w tym miejscu mandatem nawet za 700-800 złotych. Na konto trafia też kilkanaście punktów karnych. A wywinąć się od kary jest niezwykle trudno, bo zdjęcia z fotoradarów są świetnej jakości.
Strażnicy cieszą się nie tylko z tego, że kierowcy znacznie w tym miejscu zwolnili. Nie zdarza się już, by przejeżdżali na czerwonym świetle, a to przede wszystkim ważne jest dla poprawy bezpieczeństwa. Oprócz tego, kierowcy nie blokują już skrzyżowania dla przejeżdżających z pozostałych kierunków, co było nagminne, gdy lekceważyli czerwone światło.
Wkrótce kolejne nowoczesne fotoradary w stolicy
Straż Miejska już typuje kolejne skrzyżowania, na których pojawią się podobne urządzenia. Na razie pod uwagę brane jest skrzyżowanie ulic Grójeckiej i Bitwy Warszawskiej oraz ulice Połczyńska i Sasanki. Jeśli ratusz zdecyduje się na zakup urządzeń, będzie musiał najpierw znaleźć na to pieniądze i ogłosić przetarg. Obecnie używane urządzenia na skrzyżowaniu Sikorskiego i Sobieskiego zostały straży miejskiej wypożyczone przez producenta fotoradarów na 3 miesiące. Jeśli po tym czasie urząd będzie chciał nadal z nich korzystać, i tak trzeba będzie ogłosić przetarg i właściciel urządzeń będzie musiał zaoferować najniższą cenę. Jeśli postępowania nie wygra, będzie mógł odsprzedać swoje urządzenia innej firmie, albo je usunąć. Na mapie poniżej pokazujemy gdzie znajduje się najbardziej dochodowy radar w Warszawie oraz gdzie mogą stanąć kolejne.
LINKWuj Stach - 17 Marzec 2012, 22:45 Temat postu: Straż biznesowo-miejska inwestuje w sprzętRozhulała się nam w Warszawie straż biznesowa...
Właśnie ogłosili przetarg na 4 nowe urządzonka "rejestrujące, kompatybilne z masztami i obudowami w lokalizacjach":
- Wesoła, ul. Trakt Brzeski 1 (róg Objazdowej)
- Wesoła, Armii Krajowej 60
- Spacerowa 23a
- Słomińskiego (Most Gdański)
Bardzo się spieszą z zakupem, bo "termin użyczenia" radarów od "innych podmiotów" mija 31 marca 2012...
Dostawa i montaż 4 szt. urządzeń do pomiaru prędkości samoczynnego rejestrowania wykroczeń: ->> Klik
Aha i jeszcze jedno: nie orientujecie się co z ultrasupermeganowoczesnym radarem przy Sobieskiego/Sikorskiego po wczorajszej powodzi z pękniętej magistrali z ciepłą wodą? Jest cały czy trafił go szlag?abram16 - 18 Marzec 2012, 10:33 Fotoradar przetrwał awarię.
Cytat:
Awaria zamknęła skrzyżowanie Sobieskiego z Sikorskiego. Gorąca woda wlała się na ulicę. Internauci tvnwarszawa.pl od razu pytali, co z nowymi fotoradarami, które od niedawna działają w tym miejscu.
- I po fotoradarach! - chwilę po opublikowaniu informacji o awarii na forum tvnwarszawa.pl pojawiło się wiele podobnych wpisów.
- Może zaleje im pola indukcyjne - kibicował komentator podpisujący się jako Mopas, a blef303 pisał jeszcze bardziej obcesowo: - Może szlag trafi radarki - wtórował mu blef303.
Straż miejska informuje: system działa
Internauci się jednak przeliczyli. - Baliśmy się, że system nie będzie działał. Pojechaliśmy na miejsce i, ku naszemu zdziwieniu, okazało się, że wszystko jest w porządku - powiedziała Monika Niżniak, rzeczniczka Straży Miejskiej.
RADAR NIE REJESTRUJE JEDNAK NA RAZIE KIEROWCÓW, SKRZYŻOWANIE NADAL JEST NIEPRZEJEZDNE PO AWARII.
Źródło TVN Warszawa klikpiotreg - 18 Marzec 2012, 12:05 Sprzęt użyczył Lifor, więc ewentualną stratę poniósłby producent, a raczej firma ubezpieczeniowa...scar - 26 Marzec 2012, 21:53 Dziś około 19:00 na Spacerowej na(40) przy ambasadzie myknął dwóch co mnie chwilę wcześniej wyprzedzili po lewo i prawo.
Jechałem około 50km/h - oj, tolerancja niewielka...sqrt9 - 26 Marzec 2012, 23:28 Słusznie, oby wszędzie ustawiali na minimum delpiero - 7 Kwiecień 2012, 10:53
Cytat:
Miliony złotych płyną do miasta z fotoradarów
Już milion złotych zarobiły fotoradary ustawione na Mokotowie. Straż miejska chce kupić cztery takie urządzenia
Cztery urządzenia na skrzyżowaniu Witosa i Sobieskiego to kury znoszące złote jaja. – Od 20 lutego do 5 kwietnia wystawiliśmy tam 3,5 tys. mandatów na łączną kwotę miliona złotych – opowiada Zbigniew Kąkol, wicenaczelnik wydziału ogólnomiejskiego straży miejskiej. Dodaje, że przeciętnie kierowcy są karani 300-złotowymi mandatami przede wszystkim za wjazd na skrzyżowanie przy czerwonym świetle. Zdarza się też, że kierowcy muszą płacić za zbyt szybką jazdę czy rozmowę przez telefon komórkowy.
Rekordzista, który został złapany przez fotoradar, wjechał na to skrzyżowanie, gdy już było zapalone czerwone światło, z prędkością 127 km na godzinę, poza tym rozmawiał wtedy przez telefon.
Straż miejska nie wystawiła mu jak innym mandatu za te wykroczenia, ale skierowała wniosek do sądu o ukaranie.
– Tysiąc złotych mandatu dla tego kierowcy to za mało, bo on stworzył poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu – tłumaczy naczelnik Kąkol.
Zaraz po ustawieniu fotoradarów straż miejska wystawiała tam dziennie nawet 500 mandatów, dziś ich liczba oscyluje wokół setki. – Wielu kierowców uważa przy wjeździe na to skrzyżowanie, ale wciąż zdarzają się tam tacy, którzy łamią przepisy, zwłaszcza wieczorem – dodają mundurowi.
Straż miejska uważa, że urządzenia doskonale się sprawdziły, dlatego chce zakupić cztery kolejne, bo te na Dolnym Mokotowie są tylko wypożyczone na trzy miesiące.
W ciągu dwóch tygodni ma zostać ogłoszony przetarg na kupno czterech takich urządzeń. Jeden taki fotoradar trafi na skrzyżowaniu przy al. Sikorskiego i Witosa na stałe, a trzy pozostałe mają się znaleźć na skrzyżowaniach przy Batorego/Niepodległości, Fieldorfa/Ostrobramska oraz Grójecka/Korotyńskiego.
Poza tym jeszcze w kwietniu straż miejska chce ogłosić przetarg na zakup siedmiu stałych fotoradarów. Formacja chce je zamontować na Puławskiej przy Kuropatwy, Przyczółkowej przy Pałacowej, Radzymińskiej przy Bystrej, al. Krakowskiej przy 17 Sierpnia, Górczewskiej przy Budy, na Wybrzeżu Kościuszkowskim przy wyjeździe z tunelu (między Solcem a Karową) oraz przy Powstańców Śląskich 266. – Chcemy, by te wszystkie urządzenia trafiły na warszawskie ulice w sierpniu – mówi Zbigniew Leszczyński, komendant straży miejskiej. Dodaje, że ten termin może się opóźnić, gdyby przesunęło się rozstrzygnięcie przetargów. Pieniądze z mandatów, które płacą kierowcy złapani przez fotoradary, wpływają do miejskiej kasy.
– Ale z zastrzeżeniem, że mogą być przeznaczone wyłącznie na remonty dróg – zaznacza naczelnik Kąkol.
Jak mówi Bartosz Milczarczyk, rzecznik stołecznego ratusza, z fotoradarów na remonty dróg do Zarządu Dróg Miejskich ma w tym roku trafić w sumie kilkanaście milionów złotych. – Za tę sumę ZDM nie remontuje konkretnych ulic, tylko dorzuca tę kwotę do ogólnego budżetu remontowego, z którego później finansuje prowadzone prace – tłumaczy Milczarczyk.
Jak szybko zarobić ponad milion złotych? Zamontować fotoradar. Ten, który działa od kilku tygodni na jednym z warszawskich skrzyżowań, o taką kwotę wzbogacił stołeczną kasę. Ciekawe na co władze miasta wydadzą ten strumień pieniędzy?
Nowoczesny system fotoradarowy straż miejska ustawiła pod koniec lutego na ruchliwym skrzyżowaniu al. Sikorskiego z ul. Sobieskiego na warszawskim Mokotowie - pisze "Metro". Urządzenie potrafi zrobić zdjęcie kilku kierowcom jednocześnie, zarówno przekraczającym prędkość, jak i tym wjeżdżającym na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Mandat wystawiany jest natychmiast, a kierowca dostaje go kilka dni później - informacje z radaru wysyłane są automatycznie do komputera.
Do tej pory urządzenie wystawiło ok. 4 tys. mandatów, a urząd miasta zarobił na tym ponad milion złotych. Straż miejska ogłosiła przetarg na kolejne cztery fotoradary, które staną na stołecznych skrzyżowaniach. Kolejnych siedem urządzeń kupią później. Jedno kosztuje ok. 250 tys. zł., ale wydatek zwraca się po siedmiu tygodniach.
Odnośnie powyższego artykułu - delpiero - aktualizacja z dziś pawelek13 - 18 Kwiecień 2012, 19:49 Witam!
Co to za model tych nowości. Jakaś specyfikacja lub producent?abram16 - 2 Maj 2012, 16:02 Panowie, wrócił maszt fotoradaru na Moście Gdańskim. Zwrócony jest na jadących w stronę Pragi, dorobili chyba stałe zasilanie (w oczy rzuciła mi się biała puszka elektryczna na murku). Nie powiem czy coś siedzi w środku, na razie cały szary. Jak ktoś mnie nie uprzedzi wrzucę nowe fotki po niedzieli.lukaszr - 2 Maj 2012, 21:25 Miałem o tym właśnie napisać phonemaniac - 28 Maj 2012, 15:08
Cytat:
Więcej fotoradarów od września
Warszawska straż miejska właśnie ogłosiła przetarg na kolejne fotoradary. Wśród nich znajdą się również te, które prócz prędkości sprawdzą, czy kierowca ma zapięte pasy, rozmawia przez komórkę albo przejeżdża przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Gdzie staną nowe fotoradary?
Do września na ulicach Warszawy stanie siedem nowych fotoradarów. Oprócz nich bezpieczeństwa na stołecznych ulicach będą strzegły trzy nowe "inteligentne fotoradary" (jednocześnie zadbają o odpowiednie wpływy do miejskiej kasy). Mierzą one prędkość z czterech stron skrzyżowania, a ponadto robią zdjęcia tym kierowcom, którzy przejeżdżają przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Gdzie można się ich spodziewać?
Pierwszy znajdzie się na skrzyżowaniu ulic Ostrobramskiej i Fieldorfa. Dziś właściwie codziennie stoi tam patrol straży miejskiej z przenośnym fotoradarem. Długa prosta prowokuje do mocnego wciskania pedału gazu. Od września się to zmieni, bo stanie tam fotoradar z wbudowaną pod jezdnią płytą indukcyjną - kierowcy przecinający skrzyżowanie "na późnym pomarańczowym" będą karani mandatem bez względu na prędkość, jaką wówczas osiągną.
Kolejny "inteligentny fotoradar" stanie na skrzyżowaniu Grójeckiej i Korotyńskiego. Ostatni znajdzie się na rogu Al. Niepodległości i ul. Batorego.
Najnowsze fotoradary mają karać m.in. tych, którzy blokują skrzyżowanie, nie mogąc go opuścić przed zapaleniem czerwonego światła. Tym samym uniemożliwiają przejazd samochodom jadącym prostopadle do nich. Wzbudza to jednak sporo kontrowersji. Kierowcy skarżą się, że fotoradary robią zdjęcia tym, którzy wjeżdżają na skrzyżowanie zaraz po zapaleniu się pomarańczowego światła, co nie jest niezgodne z przepisami.
Nowe maszty ze stacjonarnymi fotoradarami staną między innymi na Puławskiej, Górczewskiej, Radzymińskiej i przy wjeździe do tunelu na Wisłostradzie, na Przyczółkowej, Powstańców Śląskich i w Alei Krakowskiej.
FOTORADAR można obejrzeć w 09:12-10:08 filmu. Ograniczenie prędkości do 60 km/h.lukaszr - 3 Czerwiec 2012, 13:46 Na Moście Gdańskim jest pełny . Patrzy na jadących w stronę centrum. Już go nawet pomalowali na żółto, a jeszcze niedawno był szary.piotreg - 4 Czerwiec 2012, 10:09 To ja czekam na brakujące i obiecane fotki.lukaszr - 5 Czerwiec 2012, 08:34 Przecież były zdjęcia tego w bazie - teraz różni się tylko tym, że puchę ma żółtą.abram16 - 15 Czerwiec 2012, 17:41 Obiecana fotka fotoradaru na Moście Gdańskim, cały czas załadowany i ustawiony na jadących w kierunku Arkadii.
piotreg - 16 Czerwiec 2012, 12:12 Zasilanie mu dorobili.
A do mapy to ja potrzebuję nieco inną perspektywę.Wuj Stach - 19 Czerwiec 2012, 17:25
piotreg napisał/a:
A do mapy to ja potrzebuję nieco inną perspektywę.
LINKabram16 - 22 Czerwiec 2012, 17:14 Fotoradar na Moście Gdańskim od południa strzela fotki jadącym w kierunku Pragi (rano jeszcze był obrócony na jadących do centrum).piotreg - 23 Czerwiec 2012, 10:36 Czyli tak:delpiero - 12 Lipiec 2012, 20:13
Cytat:
Będzie 300 nowych fotoradarów. Tak je testowali
300 nowych fotoradarów już wkrótce ma stanąć na polskich drogach. Procedura przetargowa dopiero się rozkręca, ale drogowcy testowali już urządzenia na odcinku między warszawskim Wilanowem a Konstancinem.
LINKradi - 13 Lipiec 2012, 14:06 Testy już wzbudziły spore emocje - niektórzy myślą, że to tak zostanie.
Cytat:
W 33 sekundzie słychać strzały... zdesperowanych kierowców, którzy widzą, jak z ich podatków zakupiono nie jeden, nie dwa, a TRZY fotoradary – w tym jeden nowoczesny "słupek", który (choć nie jest pomalowany zgodnie z zasadami określanymi przez prawo) robi zdjęcia, jak mi się wydaje, zarówno w przód jak i w tył.
LINKlokii321 - 14 Lipiec 2012, 23:04 Czy na al. Niepodległości w tych miejscach, jak podane na tej stronie lub na odcinku od al. Wilanowskiej do al. Armii Ludowej znajdują się działające fotoradary? Temat był omawiany, ale 2. lata temu, a ostatnio trochę się tam zapomniałem i męczy mnie ta głupota lukaszr - 16 Lipiec 2012, 08:30 Na Al. Niepodległości nigdy nie było żadnych fotoradarów i nawet gdyby ktoś miał pomysł żeby tam coś postawić, to po prostu mija się z celem, bo na dobrą sprawę jedynym miejscem gdzie można rozpędzić się więcej niż norma przewiduje to odcinek pomiędzy Batorego, a Armii Ludowej, ale tam wg mnie też jest to bez sensu.radi - 26 Lipiec 2012, 12:31 Niemniej jednak planuje postawić kolejnego zagarniacza właśnie na rogu Batorego z Al. Niepodległości.matek001 - 17 Sierpień 2012, 22:39 Witam,
fotoradar stacjonarny na Trasie Toruńskiej (S8) wrócił z powrotem na swoje miejsce. Stoi między jezdniami i ma możliwość obracania. Odcinek między Ostródzką, a Łabiszyńską w pobliżu kładki dla pieszych.piotreg - 18 Sierpień 2012, 14:11 W którym kierunku teraz celuje Tam jest ogr. 120 piotreg - 20 Sierpień 2012, 11:46
Cytat:
Montują nowe fotoradary
Od dziś więcej nowoczesnych fotoradarów na polskich drogach. Pierwsze 15 spośród 300 nowych urządzeń pojawiło się m.in. na Mazowszu, a dwa z nich w Warszawie.
W woj. mazowieckim nowych fotoradarów powinniśmy się spodziewać w Warszawie (na ul. Pułkowej oraz Al. Stanów Zjednoczonych) oraz w miejscowościach: Wólka Czarnińska, Knurowiec i Trzcianka.
Nowe urz ądzenie powinny zostać zamontowane jeszcze dziś.
Instalowanie nowych fotoradarów jest uzasadnione
- Wbrew temu, co się sądzi o fotoradarach, ci, z którymi rozmawiam powoli przyznają mi rację, że ma to sens i jest uzasadnione - przekonywał w programie "Wstajesz i wiesz" w TVN24 Marcin Fliger, dyrektor Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym Głównego Inspektoratu Transportu.
Jak uzasadniał Flieger, instalowanie tych urzadzeń - co zostało potwierdzone doświadczeniem - poprawia bezpieczeństwo na drodze. - We Francji i Holandii nastąpiła radykalna, blisko 40 proc. redukcja ofiar śmiertelnych - mówił. - Instalowanie fotoradarów ma przyczynić się do przestrzegania przepisów, poprawy bezpieczeństwa i spadku liczby osób, które giną na naszych drogach - dodał.
Przypomniał, że urządzenia te ustawiane są tam, gdzie - zgodnie z analizami stanu bezpieczeństwa - wymagany jest permanentny nadzór.
Flieger powiedział, że są trzy elementy, które wpływają na stan bezpieczeństwa. Po pierwsze - edukacja kierowców, czyli budowanie świadomości konieczności przestrzegania przepisów. Po drugie - inżynieria, czyli rozwój infrastruktury drogowej - poprawa stanu dróg, rozbudowa skrzyżowań. Po trzecie - element nadzoru, czyli system kar dla łamiących przepisy.
Dyrektor Centrum Atomatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym zapowiedział, że wszystkie nowe fotoradary będą dobrze widoczne (w kolorze żółtym). - Będą też oznakowane, pozostaje się do nich stosować, to wtedy nie będzie tej pamiątki z wakacji w postaci zdjęcia - poradził.
Jak jechałem Zurad był zakryty czarną folią i ustawiony na jadących w stronę Marek. Tylko maszt na pewno będzie odwracany też i w drugą stronę, ponieważ stoi pośrodku trasy między barierkami.
Ograniczenie na tym odcinku obowiązuje co ciekawe , choć już zostały poodsłaniane tablice informujące, że to ekspresówka.matek001 - 30 Sierpień 2012, 23:49 Się rozmachali w tej Warszawie trochę, ponieważ na Trasie Toruńskiej przybył kolejny maszt (drugi) pod Fotorapida. Postawiła go raczej , ponieważ Inspektory chwalili się radarami, ale w innych miejscach miasta.
A więc do sedna, maszt znajduje się na drodze lokalnej (równoległej do S8). Jest to droga, na którą się odbija przed wjazdem na S8, aby dojechać do CH Targówek lub do wjazdu na ulicę Głębocką. Maszt znajduje się około 150 metrów za wiaduktem Parku Handlowego w stronę Warszawy. Jest oklejony na żółto i celuje na jadących od strony Marek. Ograniczenie . Na chwilę obecną maszt pusty.
Sytuację na TT przedstawia moja amatorska mapka:piotreg - 31 Sierpień 2012, 08:21 Czy taki opis będzie prawidłowy
- Trasa Toruńska, na wysokości CH 'Targówek', jadąc równolegle do trasy S8 w kierunku ul. Głębockiej, ogr. 60 km/hmatek001 - 2 Wrzesień 2012, 23:40 Powiedziałbym, że kawałek za wiaduktem prowadzącym do CH Targówek, chociaż i naprzeciwko może być scar - 5 Październik 2012, 11:57 Dziś widziałem znaki tu:
Skrzynki nie zauważyłem
Aleja Stanów Zjednoczonych po praskiej stronie Wisły, kilkaset metrów przed istniejącym żółtym foto.radi - 5 Październik 2012, 12:51 Te znaki to są chyba od prawie roku, coś mi się zdaje - i chyba miały związek ze straszeniem montażem kamer, które miały pilnować buspasa.
A nieco zmieniając temat, ale wciąż pozostają w pobliżu Ostatnio się dopatrzyłem że na pomarańczowej puszce przy Pułkowej pojawiła się antenka, taka jak do transmisji przez GSM. Jak na mój gust to wygląda ona na raczej delikatny element...piotreg - 5 Październik 2012, 16:33 Niebawem na kolejnych skrzyżowaniach mają instalować fotoradary pod kątem czerwonego światła + prędkość.lukaszr - 8 Październik 2012, 09:15
piotreg napisał/a:
Niebawem na kolejnych skrzyżowaniach mają instalować fotoradary pod kątem czerwonego światła + prędkość.
I bardzo dobrze, bo akurat łamanie tego przepisu na niektórych ze skrzyżowań w Warszawie często kończy się niezbyt fajnie. Tutaj jestem za wprowadzaniem takich urządzeń. Niestety wiem też, że czasami można się naprawdę nieświadomie zamyślić i nie zauważyć, że nieco przekroczyło się prędkość (nieco= 15-25km/h więcej).piotreg - 18 Październik 2012, 11:37 W Warszawie wpięte do systemu CANARD są tylko te na Pułkowej i Stanów Zjednoczonych lukaszr - 19 Październik 2012, 08:05 A tego nie wiem.
Przy okazji:
Cytat:
Straż miejska ustawi nowe superradary
Straż miejska ogłasza sukces superradaru na skrzyżowaniu Jana III Sobieskiego i Witosa. Zapowiada też, że pójdzie za ciosem i do końca roku ustawi trzy kolejne superradary. Jeszcze w październiku przybędzie także siedem słupów z fotoradarami. A to jeszcze nie wszystko.
Już w połowie kwietnia informowaliśmy, że strażnicy planują ustawić w Warszawie więcej fotoradarów. Wszystkie umowy zostały podpisane, a termin włączenia urządzeń zbliża się wielkimi krokami.
Sprawdził się, będą kolejne
Radary, ochrzczone mianem superradarów, które stanęły na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa okazały się sukcesem.
– Od lutego odnotowaliśmy na skrzyżowaniu 15 tysięcy spraw: 6 tys kierowców przejechało na czerwonym świetle, 9 tys przekroczyło prędkość – wylicza Monika Niżniak, rzecznik straży miejskiej. Kierowcy szybko nauczyli się, że łamanie w tym miejscu przepisów wyjątkowo się nie opłaca. Poprawiło się też bezpieczeństwo. – W porównaniu do pierwszych miesięcy zanotowaliśmy spadek liczby wykroczeń o połowę. Nie wydarzył się w tym czasie również żaden poważny wypadek – dodaje Niżniak.
W związku z tym zdecydowano o kupnie urządzenia, które dotychczas było tylko wypożyczone. Straż miejska wzbogaci się również o trzy dodatkowe. Staną one na skrzyżowaniach ulic: Zamienieckiej z Fieldorfa, Al. Niepodległości z Batorego i Grójeckiej z Dickensa. Mają zacząć działać do końca roku.
Radar rozpozna ciężarówkę
To nie jedyne miejsca których muszą obawiać się drogowi piraci. W siedmiu lokalizacjach stolicy staną słupy z fotoradarami. Potrafią one nie tylko mierzyć prędkość. Rozpoznają również rodzaj pojazdu. Będzie można ustawić inną prędkość maksymalną dla samochodów osobowych i ciężarowych.
Jak zapewnia straż miejska umożliwi to lepszą kontrolę nad dużymi samochodami wjeżdżającymi na zabronione dla nich ulice. Nowe miejsca, w których do końca października staną fotoradary to:
- Puławska 562 przy Kuropatwy
- Wybrzeże Kościuszkowskie w rejonie Karowej
- Radzymińska przy skrzyżowaniu z Bystrą
- Modlińska 250
- Powstańców Śląskich 26
- al. Krakowska w pobliżu 17 Stycznia
- Górczewska na wysokości Budy 33.
Mobilne kontrole
Strażnicy przeanalizowali również i inne lokalizacje. – To gdzie staną fotoradary nie zależy od widzimisię straży miejskiej. Zbieramy dane od policji, inspekcji transportu drogowego, prowadzimy rozmowy z zarządcami terenu – tłumaczy Niżniak. – Sprawdzamy gdzie dochodzi do wypadków, potrąceń, gdzie rejestrowane są wykroczenia. Również władze dzielnic podpowiadają, gdzie warto ustawić radary – dodaje.
Na podstawie tych analiz strażnicy wystąpili do zarządców dróg o ustawienie znaków informujących o kontroli w 20 miejscach:
2. al. Prymasa 1000-lecia – przystanek MZA "LASEK NA KOLE 01", kierunek Ochota
3. al. Wilanowska – w okolicy przystanku MZA "PODBIPIĘTY 01"
4. al. Wilanowska w pobliżu dojazdu do posesji nr 43, kierunek Wilanów
5. al. Rzeczypospolitej przy ul. Oś. Królewska - w obydwu kierunkach
6. ul. Puławska/Poleczki kierunek Piaseczno
7. ul. Wał Miedzeszyński – okolice posesji nr 141 – kierunek centrum
8. ul. Modlińska/Kanał Żerański – kierunek Legionowo
9. ul. Modlińska/Winorośli – kierunek centrum
10. al. Krakowska nr 120 – kierunek centrum
11. ul. Solec/Pomnik Sapera – kierunek Wilanów
12. ul. Solec v/v Pomnika Sapera – kierunek Żoliborz
13. ul. Powsińska/Limanowskiego – kierunek centrum
14. al. Rodowicza-Anody – kierunek centrum - w okolicy przystanku MZA "STRZELECKIEGO 02"
15. ul. Marywilska – kierunek Białołęka – w pobliżu przystanku MZA "WYTWÓRNIA MAS BITUMICZNYCH 02"
16. ul. Przyczółkowa nr 247 - kierunek centrum
17. ul. Wybrzeże Gdyńskie nr 2 – kierunek Łomianki
18. ul. Wybrzeże Gdyńskie/Gwiaździsta kierunek centrum
19. ul. Dolina Służewiecka/Puławska kierunek Służewiec
20. ul. Żołnierska przy skrzyżowaniu z ul. Marsa (na wysokości ul. Niepołomickiej 26)
Strażnicy będą w tych miejscach prowadzić kontrole mobilne. – Mamy dwa samochody, w których zostały zamontowane fotoradary. Kontrole będziemy prowadzić rotacyjnie. Radiowozy będą się często przemieszczać – ostrzega kierowców Niżniak.
>>> LINK <<<scar - 19 Październik 2012, 08:38 Chwila ulgi na Sobieskiego
Cytat:
Zniknął słynny radar z Sobieskiego. "Zostały górki"
Sensacyjną informację przekazał nam internauta o nicku ToGo. Postrach kierowców i cudowny lek na dziurę w budżecie miasta, czyli słynny radar ze skrzyżowania Sobieskiego z Sikorskiego zniknął.
ToGo pisze na stoleczna@agora.pl: "Chciałbym poinformować, że ze skrzyżowania Sikorskiego/Sobieskiego zniknęły fotoradary. Zostały tylko po nich niewielkie górki". Dewastacja? Fiasko programu wyhamowywania krewkich kierowców? Nic z tego. Straż miejska zapowiada, że radar wróci i to lepszy, jeszcze nowocześniejszy.
- Faktycznie radaru może już nie być, ale to tylko chwilowe. Dotychczasowe urządzenie było wypożyczone na testy i zostało zdemontowane. Mamy już swój, nowszy radar i wkrótce wróci na skrzyżowanie Sobieskiego z Sikorskiego - mówi Jolanta Borysewicz z warszawskiej straży miejskiej.
Chwilowa niedyspozycja urządzenia nie oznacza, że na Sobieskiego można mocniej dodać gazu. - Brak stałego radaru nie oznacza, że nie będzie tam stał radiowóz z radarem ręcznym - ostrzega Borysewicz.
Nowoczesny radar ma wrócić na skrzyżowanie za kilka dni. Straż ustawi takie urządzenia także w kilku innych punktach miasta.
Klikmatek001 - 25 Październik 2012, 21:44 A tymczasem nasze znane i lubiane "Krokodyle" (czytaj: ITD) najwyraźniej mają więcej masztów Zuradu na magazynie niż pomysłów na ich sensowne rozstawienie. Otóż Trasa Toruńska na odcinku między Markami, a węzłem Łabiszyńska otrzymała już trzeci maszt ładnie oklejony pod fotoradar.
Lokalizacja typowo ustawiona na biznes. Dwa pasy, żadnego przejścia, brak zabudowań wokół.
A więc do rzeczy: Kolejny maszt został ustawiony na bocznej jezdni dojazdowej, równoległej do S8 kawałek przed ulicą Ostródzką. O ile się nie mylę to jest tam ograniczenie do , ale to jeszcze ustalę. Celuje na jadących w stronę Żerania. Na chwile obecną nie sieje, ponieważ jest zakryty czarną folią.
Warto przypomnieć, że około 1,5 km wcześniej na tej samej samej drodze lokalnej również stoi maszt, o którym pisałem niedawno.trolu609 - 26 Październik 2012, 13:56 Witam serdecznie!
Od wczoraj stoi fotoradar na Al. Krakowskiej na wysokości 17 stycznia. Na pewno jeden jest skierowany na Radom, natomiast nie jestem pewien co do kierunku centrum. Jak szybko zostanie uruchomiony, tego też nie wiem.
Pozdrawiamelektro - 26 Październik 2012, 20:12 Ciekawe, pewnie tylko w nocy będzie zarabiać, ponieważ w dzień są korki.matek001 - 26 Październik 2012, 21:07 Witam,
Widzę, że ofensywa fotoradarowa w Stolicy trwa.
Dzisiaj pojawił się kolejny fotoradar, tym razem to robota Straży Miejskiej. Traffitower oklejony na żółto stoi na skrzyżowaniu Radzymińskiej z Bystrą. Zdejmuje kierujących w stronę Pragi, ograniczenie .piotreg - 27 Październik 2012, 14:24
matek001 napisał/a:
Dzisiaj pojawił się kolejny fotoradar, tym razem to robota Straży Miejskiej. Traffitower oklejony na żółto stoi na skrzyżowaniu Radzymińskiej z Bystrą. Zdejmuje kierujących w stronę Pragi, ograniczenie .
I nie jest to czerwone światełko matek001 - 27 Październik 2012, 19:07 Nic nie dam sobie uciąć, ale raczej nie, ponieważ Straż Miejska - owszem - chwaliła się, że postawi fotoradary, które będą reagowały na przejazd na czerwonym, ale to na innych skrzyżowaniach. Tu cały czas była mowa tylko o kontroli prędkości.Qbek - 28 Październik 2012, 12:55
Cytat:
Są nowe fotoradary. Zaczną pracę za kilka dni
Nowe fotoradary stoją już na ulicach Warszawy. Na razie prędkości nie zmierzą - zaczną działać na początku listopada.
O tym że siedem nowych słupów z fotoradarami ma się pojawić w Warszawie, pisaliśmy w połowie października. Teraz kierowcy mogą je już obserwować w kilku miejscach – m.in. na Wybrzeżu Kościuszkowskim w rejonie ul. Karowej czy przy ulicy 17 stycznia.
Na razie pełnią tylko rolę straszaka.
Do końca miesiąca
- Te fotoradary na razie nie działają - przyznaje Jolanta Borysewicz z biura prasowego straży miejskiej. I dodaje: - W jakiej kolejności są montowane, to nie jest najważniejsze. Do końca miesiąca mają być zainstalowane. Teoretycznie mają być w użyciu 1 listopada, ale z jakichś powodów może to się stać na przykład dzień później - dodaje.
Nowe urządzenia potrafią nie tylko mierzyć prędkość. Rozpoznają również rodzaj pojazdu. Będzie więc można ustawić inną prędkość maksymalną dla samochodów osobowych i ciężarowych.
Jak zapewnia straż miejska, umożliwi to lepszą kontrolę nad dużymi samochodami wjeżdżającymi na zabronione dla nich ulice. Nowe miejsca, w których będą działały fotoradary to:
- Puławska 562 przy Kuropatwy
- Wybrzeże Kościuszkowskie w rejonie Karowej
- Radzymińska przy skrzyżowaniu z Bystrą
- Modlińska 250
- Powstańców Śląskich 26
- al. Krakowska w pobliżu 17 Stycznia
Straż miejska wzbogaci się również o trzy dodatkowe superradary. Staną one na skrzyżowaniach ulic: Zamienieckiej z Fieldorfa, Al. Niepodległości z Batorego i Grójeckiej z Dickensa.
Póki co nie - ma być zwykły na pomiar prędkości. Maszt jest jeszcze pusty.lukaszr - 30 Październik 2012, 08:24 Fotoradar na skrzyżowaniu Radzymińskiej z Brzyską.piotreg - 30 Październik 2012, 14:05 W którym kierunku celuje piotreg - 30 Październik 2012, 18:50 Łukasz, a czym oni to ładują Multaradar C lukaszr - 30 Październik 2012, 21:23 Póki co w kierunku wjeżdżających do Warszawy, a co będzie w środku to nie wiem - możliwe że to, o czym wspomniałeś.piotreg - 31 Październik 2012, 11:06 Daj znać jak już zaczną siać.radi - 31 Październik 2012, 13:34 Czy jest możliwe, że nie będą siać, a mierzyć pętlami?piotreg - 31 Październik 2012, 14:27 W teorii chyba tak. A co - grzebią coś w asfalcie radi - 31 Październik 2012, 15:00 Nie wiem, zasępiłem się jedynie nad tym potencjalnym sianiem piotreg - 31 Październik 2012, 15:00 Z artykułu wynika, że dop. na początku listopada mają je uruchomić.matek001 - 31 Październik 2012, 21:57 Jeżdżę tamtędy dosyć często i nie widziałem aby powstały jakieś ślady na asfalcie ani przed, ani po zamontowaniu słupeczka. Także stawiam, że będzie siał.lukaszr - 2 Listopad 2012, 08:14
radi napisał/a:
Czy jest możliwe, że nie będą siać, a mierzyć pętlami?
Z tego co wiem to w tym miejscu ma siać. W załączniku są mapki (śmiesznie nazwali te, które będą z pętlą).piotreg - 5 Listopad 2012, 14:48 Jest i ponoć żółta wieża na Powst. Śl. Niech ktoś przy okazji zerknie, w którym kierunku mierzy.elektro - 5 Listopad 2012, 18:35 Tak. Zaskoczyło mnie, zauważyłem jednego, który mierzył jadących w kierunku Ursusa...
Poza tym tabliczki na Śląskiej i Alei Krakowskiej jeszcze nie pojawiły się, czyli nie działają jeszcze.elektro - 5 Listopad 2012, 18:50 Znalezione w Internecie:
Kolejny punkt to Górczewska, jest jeden tylko i celuje w jadących do centrum, jak wyczytałem.patrykk - 6 Listopad 2012, 19:12 Radar na Górczewskiej - owszem - celuje w tych co jadą do centrum, ale jest tak ustawiony i na takiej wysokości, że równie dobrze może właściwie mierzyć tyłki tych co jadą na Bemowo, jeśli tak skierują "aparaturę".
Na Powstańców Śląskich stanęły dwa radary w obie strony przy skrzyżowaniu bodajże z Człuchowską. Lokalizacja jak na pomiar prędkości marna, mało tam kto urządza sobie wyścigi od świateł do świateł, które są w dodatku beznadziejnie zsynchronizowane i się jedzie od czerwonego do czerwonego.
Wszystko na razie nie jest oznaczone, a pani ze straży miejskiej zapierała się, że od 1 listopada będą mierzyć. matek001 - 6 Listopad 2012, 20:05 Na Alei Krakowskiej przy 17. Stycznia stoją dwa oddzielne urządzenia (maszty), które zdejmują zarówno wjeżdżających do Warszawy, jak i tych co jadę w stronę Janek/Grójca/Radomia.piotreg - 6 Listopad 2012, 20:44 Potrzebuje następujące info:
- w którym kierunku celuje radar na Puławskiej
- to samo na ul. Modlińskiej i Wybrzeżu Kościuszkowskimjojo - 8 Listopad 2012, 18:48
Cytat:
Superradary wróciły na Sobieskiego
Superradary wróciły na skrzyżowanie al. Witosa i ul. Sobieskiego. Chociaż jeszcze nie działają, kierowcy powinni już zacząć uważać. Urządzenia są jeszcze szybsze i dokładniejsze.
Poprzednie radary zostały zdemontowane w połowie października. Były jedynie wypożyczone. Te, które obecnie stoją, są już docelowe. Na razie postawiono tylko szkielety urządzeń.– W środę albo w czwartek będą montowane w środku. Potem nastąpi ich odbiór techniczny i zostaną uruchomione – wyjaśnia Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej. Kiedy dokładnie? – Nie chcę wróżyć i robić nadziei kierowcom, że mają tyle a tyle dni na bezkarną jazdę – odpowiada rzeczniczka.
Urządzenia są sprzężone z pętlą indukcyjną, która jest wtopiona w jezdnię. Pojazd najeżdżając na nią, aktywuje urządzenie, które wykonuje pomiar i dokumentuje popełnione wykroczenie. Dodatkowo, na krótkim odcinku drogi i w niewielkim odstępie czasowym, wykonywane jest drugie zdjęcie, tak, aby sprawca wykroczenia nie miał żadnych wątpliwości – tłumaczył w rozmowie z tvnwarszawa Zbigniew Kąkol, zastępca naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego straży miejskiej.
Prędkość, rejestracja, komórka
Montowane superradary na skrzyżowaniu na Mokotowie mierzą nie tylko prędkość, ale również rozpoznają rodzaj pojazdu – osobowy czy dostawczy. – Kupione przez nas urządzenia będą robiły zdjęcia z większą rozdzielczością, dzięki czemu identyfikacja osób prowadzących pojazd będzie jeszcze łatwiejsza - informuje rzeczniczka. – Będzie mogli również ustalić czy na przykład kierowca ma zapięte pasy, czy rozmawia przez telefon komórkowy – dodaje.
Urządzenia automatycznie zrzucają numery rejestracyjne pojazdu do bazy. Mogą sprawdzić prędkość czterech pojazdów wjeżdżających razem na skrzyżowanie w jednym kierunku. Wyłapią również samochody, które wjechały na skrzyżowanie na czerwonym świetle.
Kolejne superradary staną na trzech skrzyżowaniach do końca tego roku.
Te miejsca to: skrzyżowanie ul. Zamienieckiej z ul. Fieldorfa, al. Niepodległości z Batorego i ul. Grójeckiej z ul. Dickensa.
7 radarów
Do końca tygodnia nastąpi odbiór techniczny siedmiu masztów z fotoradarami.
Są tak samo nowoczesne jak superradary, różnią się jedynie tym, że nie są sprzężone z pętlą indukcyjną. Działają na zasadzie wiązki fotoradarowej. – Swoim zasięgiem obejmą jednak wszystkie pasy – informuje rzeczniczka.
Nowe miejsca, w których będą działały fotoradary to:
- Puławska 562 przy Kuropatwy
- Wybrzeże Kościuszkowskie w rejonie Karowej
- Radzymińska przy skrzyżowaniu z Bystrą
- Modlińska 250
- Powstańców Śląskich 26
- al. Krakowska w pobliżu 17 Stycznia.
LINKscar - 13 Listopad 2012, 09:44 Przygotowania na Grójecka/Dickensa.
Instalacja tylko w ciągu Grójeckiej na obie strony, na razie)
Gotowa pętla i przygotowania pod maszty.matek001 - 13 Listopad 2012, 22:35 Mam pytanie odnośnie tego masztu na Radzymińskiej. Fotoradar jest ustawiony między przeciwnymi jezdniami. Celuje wyraźnie na tych, co jadą w stronę centrum. Jednak znaki D-51 pojawiły się z dwóch stron i informują też tych, co jadą w stronę Marek.
Czy taki maszt pod Multę jest obracalny?SpeedControl - 13 Listopad 2012, 23:06 Jeśli dają fundament z obracalną podstawą, to tak. Już gdzieś foto takiego widziałem.radi - 14 Listopad 2012, 11:45
scar napisał/a:
(...) Instalacja tylko w ciągu Grójeckiej na obie strony, na razie (...)
Pisali, że to miejsce, oraz Batorego/Niepodległości, będzie z pętlą, tylko w tych ciągach, poprzeczna ulica nie.be-ja - 15 Listopad 2012, 14:59 Witam! Mam pytanko, czy te nowo postawione fotoradary na Modlińskiej już focą?
Pozdrawiam, be-jaradi - 16 Listopad 2012, 09:11
be-ja napisał/a:
Witam! Mam pytanko, czy te nowo postawione fotoradary na Modlińskiej już focą?
Cytat:
Wciąż nie wiadomo, kiedy zaczną działać nowe fotoradary. Na razie trwają odbiory techniczne urządzeń. Bytomska firma, która wygrała warty 1,7 mln przetarg na montaż siedmiu nowych fotoradarów, miała czas na ich montaż do końca października. Z zadania się wywiązała, ale to nie znaczy, że maszyny już kontrolują prędkość przejeżdżających obok nich aut.
- Urządzenia jeszcze nie działają, bo trwają odbiory techniczne. Musimy też przeszkolić pracowników do ich obsługi - mówi Monika Niżniak, rzeczniczka stołecznej straży miejskiej. - Na pewno poinformujemy kierowców z wyprzedzeniem, gdy będzie znana data ich uruchomienia.
Kiedy to nastąpi? Nie wiadomo, ale straż chciałaby, żeby stało się to jeszcze w listopadzie i żeby wszystkie maszyny wystartowały jednocześnie.
STOŁECZNAbe-ja - 16 Listopad 2012, 16:15 Hej. Radi, dzięki za odpowiedź. Dziś osobiście sprawdziłem pudła, są faktycznie puste czekają na zainstalowanie aparatury.
Pzd. be-jaradi - 17 Listopad 2012, 18:13 A oto i obie puszki na ul. Modlińskiej, na wysokości numeru 250. To miejsce akurat jest całkiem sensowne - jest przejście dla pieszych, a i tak w tym miejscu często prowadzone były kontrole / . Puszki po jednej na każdy kierunek ruchu, po prawej stronie jezdni.
Żółto-odblaskowy kolor słupów całkiem dobrze widoczny jest w świetle samochodowych reflektorów.Fear - 20 Listopad 2012, 17:19
Cytat:
Te fotoradary zaczną dzisiaj działać
Do tej pory tylko straszyły, teraz zaczną kontrolować. Żółte fotoradary zostaną uruchomione jeszcze we wtorek. Kierowcy muszą mieć się na baczności - zapowiedziała straż miejska.
- Uruchamiamy fotoradary w 7 lokalizacjach. To nie są przypadkowe miejsca, lecz takie, w których dochodziło do wypadków, gdzie ginęli ludzie – powiedziała w rozmowie z tvnwarszawa.pl Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej.
Jak powiedziała, straż nie wyklucza, że system takich kontroli w ruchu drogowym będzie się rozrastał.
Miejsca, w których radary zaczną dziś pracę:
1. Puławska 562 przy Kuropatwy,
2. Wybrzeże Kościuszkowskie w rejonie Karowej,
3. Radzymińska przy skrzyżowaniu z Bystrą,
4. Modlińska 250,
5. Powstańców Śląskich 26,
6. al. Krakowska w pobliżu 17 Stycznia,
7. Górczewska na wysokości Budy 33.
Urządzenia stoją w tych miejscach już od pewnego czasu. Przeszły odbiory techniczne, a strażnicy byli szkoleni z ich obsługi.
Radary działają! Kierowcy się boją, nie ma wypadków
Siedem nowych fotoradarów działa od wczoraj w stolicy. - To nie są przypadkowe lokalizacje - zapewnia straż miejska. Maszyny uruchomione na próbę w al. Sobieskiego przy Sikorskiego wyeliminowały stłuczki.
I tak np. na ul. Powstańców Śląskich przy Człuchowskiej na Jelonkach odnotowano 9 wypadków, w których rannych zostało 12 osób, jedna zginęła, a także 11 kolizji (czyli stłuczek, w których nikt nie ucierpiał). Niemal po sąsiedzku, przy Górczewskiej (nieopodal skrzyżowania z ul. Konarskiego), w pięciu wypadkach zginęły dwie osoby, a trzy zostały ranne. Inny przykład: Puławska przy Kuropatwy niemal na granicy Warszawy - tu w siedmiu wypadkach śmierć poniosły dwie osoby, osiem innych doznało obrażeń. Doszło też do siedmiu kolizji.
Z danych wynika, że dzięki fotoradarom spada liczba wykroczeń popełnianych przez kierowców. Według funkcjonariuszy najlepiej widać to u zbiegu al. Sobieskiego, Witosa i Sikorskiego na Stegnach. Często dochodziło tu do stłuczek, kierowcy nieustannie wjeżdżali na skrzyżowanie przy czerwonym świetle, przez co non stop było ono zakorkowane. Przez siedem miesięcy działały tam urządzenia, które nie tylko mierzą prędkość, ale robią też zdjęcia kierowcom, którzy ignorują sygnalizację. Efekt? W pierwszym miesiącu fotoradar zarejestrował blisko 4 tys. wykroczeń. W październiku niewiele ponad 600. - Przez ten czas nie doszło tam do ani jednego wypadku i skrzyżowanie zostało udrożnione - mówi Grzegorz Staniszewski, naczelnik wydziału prewencji straży miejskiej.
Dlatego te wielofunkcyjne fotoradary wrócą na Stegny już w najbliższych tygodniach. A kolejne tego typu urządzenia staną przy trzech innych skrzyżowaniach. Tam też strażnicy przeprowadzili analizy. Np. na Ostrobramskiej, róg Fieldorfa i Zamienieckiej, odnotowano dziesięć wypadków (aż 22 osoby ranne) i 11 kolizji. Na Grójeckiej, róg Dickensa, w 14 wypadkach zginęły dwie osoby, 14 zostało rannych. Doszło też do aż 20 kolizji.
To zresztą nie koniec planowanych działań strażników. Wkrótce mają zacząć tzw. kontrole kaskadowe. Będzie to polegać na tym, że na wybranym odcinku ulicy staną patrole z przenośnymi fotoradarami, jeden za drugim, a nawet trzy. Przez kilka dni będą kontrolować kierowców na jednej ulicy. Potem będą przenosić się na inną.
Informację o uruchomieniu nowych fotoradarów (wszystkie miały zacząć działać do północy) straż miejska podała na specjalnej konferencji o bezpieczeństwie na stołecznych drogach. Przedstawiciele ZDM, policji oraz właśnie straży informowali o tym, co przez ostatni rok zrobili, by na warszawskich ulicach mniej było wypadków. Statystyki poprawiły się, ale na ulicach wciąż giną ludzie. Od stycznia do września w Warszawie w 791 wypadkach śmierć poniosło 40 osób, a ranne zostały 803 osoby. Najbardziej cieszy spadek liczby osób zabitych, których w tym samym okresie 2011 r. było niemal dwa razy więcej, bo aż 75. Liczba wypadków i rannych też spadła, ale już nie tak znacznie. Wypadków było o 13 proc. mniej, a rannych o 10 proc. mniej niż przed rokiem.
Ubyło też kolizji, czyli stłuczek (o 18 proc.), podczas których nikomu nic się nie stało. Policja odnotowała ich aż blisko 13 tys. Było ich pewnie o wiele więcej, bo kierowcy czasem dogadują się między sobą i wtedy nie wzywają na miejsce kraksy mundurowych.
Zanim lśniące żółte słupki z obiektywami cyfrowych aparatów stanęły na stołecznych ulicach, strażnicy przeprowadzili gruntowną analizę.
- Braliśmy pod uwagę dane z ostatnich trzech lat. Korzystaliśmy z informacji Zarządu Dróg Miejskich, policji, a także z obserwacji naszych funkcjonariuszy - mówi Monika Niżniak, rzeczniczka stołecznej straży miejskiej. Wybrano siedem miejsc. Wszystkie zaakceptowała Inspekcja Transportu Drogowego.
LINKphonemaniac - 25 Listopad 2012, 22:41 Dzisiejszy wypad do Warszawy: ul. Puławska przy ul. Kuropatwy. Ograniczenie , celuje w jadących w stronę centrum (fotografuje plecy). umieszczony jest przy salonie Volvo (kierunek Piaseczno) i przy stacji paliw LukOil. Sieje w paśmie K, aż miło.piotreg - 25 Listopad 2012, 23:26 Z jakiej odległości zobaczył go V1
Na moje oko mogła to być jakaś fałszywka phonemaniac - 26 Listopad 2012, 00:54 Tam było aż 5 źródeł, młyn jest straszny. Film z ranka wkleję w odpowiednim dziale.matek001 - 26 Listopad 2012, 00:59 Czy ten maszt ma możliwość obracania?phonemaniac - 26 Listopad 2012, 01:06 Tak, jest taka możliwość.
Z tego co dzisiaj na #19 słyszałem, to nie dawno został obrócony, żeby focił plecy jadących w stronę centrum.matek001 - 26 Listopad 2012, 01:07 Czyli na Radzymińskiej też będzie obracany dlatego, że tam jest identyczna podstawa masztu.radi - 26 Listopad 2012, 08:05 Ten na Górczewskiej też sieje w K. Ale słabiej niż Zurad.piotreg - 26 Listopad 2012, 09:07 Radi, na Modlińskiej zdj. z pobocza to który kierunek jazdy radi - 26 Listopad 2012, 09:32 W kierunku centrum Warszawy.lukaszr - 26 Listopad 2012, 11:04
radi napisał/a:
Ten na Górczewskiej też sieje w K. Ale słabiej niż Zurad.
Sieje, ale w jakim sensie? Bo z wiązką zawsze będzie w jakiś sposób ją wypuszczał, ale nie powiedziałbym żeby w przypadku tych nowych w Warszawie nazwać to "sianiem". Moc jest na tyle słaba, że wykładają się na nim najlepsze AR.radi - 26 Listopad 2012, 11:08 Leciwy Bel reaguje - powiedzmy - jakieś 200m przed przecięciem wiązki.lukaszr - 26 Listopad 2012, 11:25 200m? Chyba muszę się tam przejechać, bo jakoś mam wrażenie, że nie ma w nim w takim razie Multaradaru CD, tylko coś innego.piotreg - 26 Listopad 2012, 12:13
A może reaguje na fałszywkę radi - 26 Listopad 2012, 12:20 Tam za bardzo nie ma co ich generować, a sygnał wyglądał na typowo pochodzący z punktu na który następuje najazd.lukaszr - 26 Listopad 2012, 13:19
radi napisał/a:
Tam za bardzo nie ma co ich generować (...)
Żebyś się kiedyś na tej teorii nie przejechał - fałszywki czasami występują nawet po prostu w polu, gdzie niby nic nie ma praktycznie w zasięgu wzroku radi - 26 Listopad 2012, 13:29 No wiadomo - przecież może być to nawet wzbudzenie przez inny pracujący w przejeżdżającym aucie detektor. Miałem na myśli takie oczywiste źródła typu jakieś rozsuwane drzwi, stację benzynową i to, jaki ich detekcja z reguły miewa charakterystyczny "fingerprint". W tym przypadku raczej nie ma wątpliwości skąd się wzięła detekcja podczas najazdu. I jej dość liniowy charakter.lmb - 27 Listopad 2012, 11:38
radi napisał/a:
Tam za bardzo nie ma co ich generować, a sygnał wyglądał na typowo pochodzący z punktu na który następuje najazd.
Na Puławskiej jest bardzo dużo fałszywek w paśmie K. Przede wszystkim to chyba pochodzą z radarów lotniska (szczególnie nasilają się przy końcówce pasa startowego, który jest niedaleko od Puławskiej. Pracują tam też radary meteorologiczne (pracujące właśnie w K).radi - 27 Listopad 2012, 11:42 Jak widać powyżej, pisałem o ul. Górczewskiej, nie Puławskiej.phonemaniac - 27 Listopad 2012, 13:57
lmb napisał/a:
Na Puławskiej jest bardzo dużo fałszywek w paśmie K. Przede wszystkim to chyba pochodzą z radarów lotniska (...)
W tym konkretnym miejscu, fałszywki głownie pochodzą od automatycznych drzwi stacji paliw, salonów samochodowych (Volvo i Renault) oraz paru innych.przemx - 27 Listopad 2012, 15:51
Cytat:
Żniwa nowych fotoradarów: Ponad 4000 zdjęć w tydzień!
Ponad cztery tysiące zdjęć w ciągu niespełna siedmiu dni. To dorobek nowych fotoradarów, które w zeszłym tygodniu stanęły przy stołecznych ulicach.
Nowe maszyny robiące zdjęcia kierowcom ze zbyt ciężką nogą stanęły tydzień temu w siedmiu lokalizacjach: Puławska przy Kuropatwy na granicy Warszawy z Mysiadłem, Wisłostrada przy Karowej (u wylotu tunelu), Radzymińska przy Bystrej, Modlińska za ul. Mehoffera na Białołęce, Powstańców Śląskich przy Człuchowskiej na Jelonkach, al. Krakowska przy 17 stycznia na Okęciu, Górczewska między ul. Konarskiego a torami kolejowymi.
Nowe fotoradary (zakupione kosztem 1,7 mln zł) wychwytują nie tylko piratów, ale też ciężarówki. - Urządzenia identyfikują, czy pojazd jest osobowy, czy ciężarowy, co pozwala zweryfikować, czy samochody ciężarowe poruszające się po stolicy mają uprawnienia do wjazdu w określone strefy ograniczenia tonażowego - podkreśla Niżniak. - Urządzenia wykonują pomiary na wszystkich pasach jezdni - dodaje.
W mojej opinii to mega wynik. Jeśli tylko pomnożymy to przez 100 zł - to jest 400 tysięcy z mandatów. W takim tempie to w przeciągu miesiąca się im zwrócą wszystkie.phonemaniac - 28 Listopad 2012, 08:06
Cytat:
Kogo złapał radar? Rekordzista jechał 160 km/h
Nowe fotoradary działają w Warszawie od tygodnia. Już zrobiły 4 tys. zdjęć. Rekordzista złapany został na Radzymińskiej: w nocy z soboty na niedzielę pędził citroenem z prędkością 160 km/h czyli o 100 km/h szybciej niż pozwalają przepisy.
W takim tempie to w przeciągu miesiąca się im zwrócą wszystkie.
Ta inwestycja w Polsce zawsze się zwróci. Qbek - 28 Listopad 2012, 08:44 Co ze zdjęciem nr 4? Są dwa auta, ale jest też info, że to prędkość auta z pasa 1. Będzie mandat?piotreg - 28 Listopad 2012, 08:58 W tej sytuacji tak. Choć, gdyby kierujący odwołał się do Sądu, wyrok byłby niezawisły be-ja - 28 Listopad 2012, 16:38 Witam. Z ostatniej chwili. W dniu dzisiejszym zamontowano urządzenia pomiarowo-rejestrujące w szafach na Modlińskiej 252 w kier. do Warszawy, oraz wykonano pierwsze próby ok. godz. 15:30.
Pzd. be-japrzemx - 28 Listopad 2012, 17:53
Cytat:
Rekordowe pod każdym względem jest skrzyżowanie ulicy Radzymińskiej z Bystrą. Nowy fotoradar zrobił tam ponad półtora tysiąca zdjęć. Drugie i trzecie miejsce zajęły maszyny ustawione przy ulicy Krakowskiej i Wisłostradzie. Dzięki nim oraz maszynom przy ul. Puławskiej, Modlińskiej, Powstańców Śląskich i Górczewskiej Warszawa w tydzień zarobiła ponad milion trzysta tysięcy złotych.
Średnio, fotografowani przez nowe radary kierowcy przekraczają prędkość aż o 40 km/h, ale rekordzista pędził przez stolicę z prędkością 160 kilometrów. Według statystyk, zmotoryzowani mieszkańcy stolicy najmocniej wciskają pedał gazu pomiędzy godziną 17.00 a 7.00 rano, czyli po prostu wtedy gdy nie ma korków...
Siedem nowych masztów z fotoradarami działa w stolicy od minionego wtorku. Jeśli nie ostudzą one rajdowego zapału kierowców i tuż za masztem ponownie dodadzą oni gazu, mogą natknąć się na... patrol straży miejskiej z fotoradarem. Straż zapowiada bowiem także tzw. kontrole kaskadowe.
Na tym jednak nie koniec. Do końca roku fotoradary pojawią się jeszcze przy ul. Ostrobramskiej, Niepodległości i Dickensa. Na dwudziestu kolejnych skrzyżowaniach będą zaś mobilne kontrole prędkości.
Jako, że źle obliczyłem wpływ do miejskiej kasy naprawiam swój błąd - gdzieś znalazłem info, że 1,6 mln przez tydzień wyciągnie się.przemx - 29 Listopad 2012, 11:26 Błysk fotoradaru na Górczewskiej:
be-ja - 29 Listopad 2012, 14:14 Hej. W którym momencie ten błysk? Powinno mocno walnąć, a nic takiego nie widać. Światło które widać w 1 i 2 sekundzie to światło pojazdu jadącego z przeciwnego kierunku, będącego jeszcze na wiadukcie, co nie zmienia faktu, że należy mieć się na baczności.
Pzd. be-jalukaszr - 29 Listopad 2012, 15:14 Błysk jest dość szybki i jeżeli nagranie jest słabej jakości to po prostu nie będzie go widać lub będzie, ale słabo czyli tak, jak to ma miejsce tutaj.matek001 - 29 Listopad 2012, 22:24 Na chwilę obecną radar na Radzymińskiej robi fotki odjazdowe. Kierunek ten sam co do tej pory jednakże widać, że Multę mogą obracać i mogą strzelać fotki w obydwu kierunkach.
Dzisiaj na szybko strzeliłem foteczkę jednemu z Zuradzików na Trasie Toruńskiej (ten, który stoi teraz na drodze lokalnej, kawałek przed ulicą Ostródzką):
be-ja - 30 Listopad 2012, 17:56 Jak testowali przedwczoraj radar na Modlińskiej 252 w biały dzień od godz. 12 to błysk (żółte światło) było widać już z dobrych kilkuset metrów. Podobnie daje po oczach stojący na Pułkowej (białe światło). Te dwa radary mam na oczach przez kilka godzin dziennie.
Pzd. be-japiotreg - 30 Listopad 2012, 18:39
be-ja napisał/a:
Te dwa radary mam na oczach przez kilka godzin dziennie.
To zrób fajne fotosy.be-ja - 30 Listopad 2012, 23:03 Ok., w tygodniu cyknę kilka fotek tylko bez błysku bo to koszty. Może zapoluję jak foci. Na razie działa na kier. do Wawy i ustawiony jest na pomiar i zdjęcia z odjazdu (tył) + piesi Modlińska.
Pzd. be-jag1kowal - 4 Grudzień 2012, 14:42 Przejeżdżałem dzisiaj więc mała sesja:
Modlińska 252:
W kierunku Jabłonny ograniczenie do :
W środku na dzień dzisiejszy pusto:
W kierunku Centrum ograniczenie do :
Z mojej obserwacji podejrzewam, że tolerancja +10, błysk koloru żółtego, trudno określić czy pstryka tylko w tyłek czy może przestawili go i łapie tych w przeciwnym kierunku. Przy każdym błysku była znaczna ilość pojazdów po obu stronach drogi. Niestety nie udało się utrwalić błysków bo "toster", którym robiłem zdjęcia padł.
Pozdrawiam
P.S. Przepraszam jeżeli zdjęcia są za duże. Jeżeli tak to proszę moda o edycję.przemx - 10 Grudzień 2012, 12:00
Cytat:
Stołeczni kierowcy nawet na peryferiach miasta muszą mieć się na baczności. Przekonali się o tym mieszkańcy Wilanowa, na których od wiosny polują dwa fotoradary. I to gdzie! Na drodze prowadzącej przez pola. Problemem nie są jednak same urządzenia, ale absurdalnie zaniżone ograniczenie prędkości, przez który kierowcy dostają dziesiątki mandatów.
Dwa urządzenia rejestrujące wykroczenia drogowe ustawiono przy ul. Rosochatej. Absurdalna jest już sama lokalizacja. Urządzenia stoją w szczerym polu, na prostej drodze o dobrej widoczności, na której od trzydziestu lat nie było żadnego wypadku. Maszyny sfinansowała fundacja „Lepszy Wilanów”, która od razu przekazał je Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego. Wtedy zaczął się koszmar okolicznych mieszkańców.
Mimo, że nie ma ku temu żadnych powodów, przed jednym z radarów wprowadzono ograniczenie do 30 km na godzinę. Zanim kierowcy zorientowali się, że nie mogą już jechać 50 km/h, niektórzy z nich mieli na koncie już po kilka mandatów!
- Przecież to idiotyzm, żeby tak zaniżać prędkość i to w miejscu gdzie nie jest niebezpiecznie - twierdzą ludzie. - Lepiej żeby postawili taki radar i ograniczenie prędkości tam, gdzie jest to potrzebne np. szkole przy ul. Przyczółkowej - dodają zdenerwowani. W tym miejscu od 2 lat stoi sam maszt ale radaru wciąż brak.
- Radary chyba nie mają poprawiać bezpieczeństwa tylko na nas zarabiać - twierdzą poirytowani ludzie.
Linkphonemaniac - 14 Grudzień 2012, 15:59 Dzisiejszy wypad do Warszawy. Sesja fotoradaru na ul. Krakowskej (skrzyżowanie z 17-go stycznia) - kierunek Janki. Zdjęcie niestety z perspektywy przystanku tramwajowego (jeden kierunek), bo nie da się dojść w pobliże masztu (za duży ruch samochodów + tramwaje).phonemaniac - 14 Grudzień 2012, 16:02 Sesja fotoradaru na ul. Krakowskiej (skrzyżowanie z 17-go stycznia) kierunek centrum. Zdjęcie niestety z perspektywy przystanku tramwajowego i autobusowego, bo nie da się dojść w pobliże masztu (za duży ruch samochodów + tramwaje).piotreg - 14 Grudzień 2012, 16:02 Dobra jest Wielkie dzięki za pamięć.elektro - 14 Grudzień 2012, 18:05 To nie jest Grójecka tylko Aleje Krakowskie.phonemaniac - 14 Grudzień 2012, 19:13 Fakt, mea culpa! Już poprawiam w postachWuj Stach - 14 Grudzień 2012, 23:07
elektro napisał/a:
To nie jest Grójecka tylko Aleje Krakowskie
Nie Aleje Krakowskie, tylko Aleja Krakowska (jedna Aleja = liczba pojedyncza): Klikpiotreg - 15 Grudzień 2012, 15:20 Wuj Stach, dziękuje Ci za Twoją czujność. Wróciłeś we właściwym momencie.areczek - 15 Grudzień 2012, 15:57 Widzieliście co zainstalowali Ostrobramska/Fieldorfa? Może podejdę któregoś dnia i zrobię trochę fotek. Tych żółtych słupków chyba jest z 8. sztuk piotreg - 16 Grudzień 2012, 13:46 Czerwone światełko areczek - 16 Grudzień 2012, 15:19 To ta sama konstrukcja co przy zjeździe z mostu Siekierkowskiego.NEOSSS - 16 Grudzień 2012, 16:37 To mój pierwszy post tutaj...
Skrzyżowanie Ostrobramska/Fieldorfa/Zamieniecka - są 4. fotoradary, takie jak m.in. przed tunelem Wisłostrady, w dodatku mój Escort ich nie wykrywa...areczek - 16 Grudzień 2012, 16:44 Tych przy Ostrobramskiej nie wykryje Ci, bo słupki jeszcze są puste.NEOSSS - 16 Grudzień 2012, 16:51 Niestety tego na Wisłostradzie też nie wykrywa...
Zaczynam się obawiać trochę tych nowych słupków...lukaszr - 17 Grudzień 2012, 13:04
areczek napisał/a:
NEOSSS napisał/a:
To mój pierwszy post tutaj...
Skrzyżowanie Ostrobramska/Fieldorfa/Zamieniecka - są 4. fotoradary, takie jak m.in. przed tunelem Wisłostrady, w dodatku mój Escort ich nie wykrywa...
Tych przy Ostrobramskiej nie wykryje Ci, bo słupki jeszcze są puste.
Nawet jak będą pełne też nie wykryje, bo z tego co mnie pamięć nie myli to akurat w tym miejscu mają być pętle.piotreg - 17 Grudzień 2012, 13:33
NEOSSS napisał/a:
Skrzyżowanie Ostrobramska/Fieldorfa/Zamieniecka - są 4. fotoradary, takie jak m.in. przed tunelem Wisłostrady, w dodatku mój Escort ich nie wykrywa...
Na moje oko to taka sama instalacja jak ta, która swojego czasu okupowała skrzyżowanie ul. Sobieskiego z Witosa, czyli Traffistar 520, który rozliczał za prędkość i czerwone światło.
W przyszłym roku Hanna w Warszawie planuje chyba ogromne inwestycje... jojo - 17 Grudzień 2012, 14:59
piotreg napisał/a:
(...) taka sama instalacja jak ta, która swojego czasu okupowała skrzyżowanie ul. Sobieskiego z Witosa, czyli Traffistar 520, który rozliczał za prędkość i czerwone światło.
A nie jest teraz z powrotem? Jak przejeżdżałem 2 tyg. temu to nowe maszty stały, ale jeszcze były puste.phonemaniac - 17 Grudzień 2012, 15:03 Ja dzisiaj przejeżdzałem i maszty stały puste.jojo - 17 Grudzień 2012, 17:07
phonemaniac napisał/a:
Ja dzisiaj przejeżdzałem i maszty stały puste.
O, nie spieszy im się. Choć w sumie prawidłowo - koniec roku przecież, a miejscówka spalona. No i przy okazji warto przyzwyczajać lud do tego, że nic nie błyska piotreg - 18 Grudzień 2012, 09:21
NEOSSS napisał/a:
Skrzyżowanie Ostrobramska/Fieldorfa/Zamieniecka - są 4. fotoradary, takie jak m.in. przed tunelem Wisłostrady, w dodatku mój Escort ich nie wykrywa...
Podobnie obstawione jest skrzyżowanie ulic Niepodległości a Batorego. Również instalacja prędkość + czerwone światło.lukaszr - 18 Grudzień 2012, 12:42
piotreg napisał/a:
Podobnie obstawione jest skrzyżowanie ulic Niepodległości a Batorego. Również instalacja prędkość + czerwone światło.
Póki co maszty stoją.delpiero - 18 Grudzień 2012, 21:23
Cytat:
Radar na ekspresówce? A po co?
Toruńska, choć jeszcze nie jest ukończona, ma zapowiadane parametry trasy ekspresowej. A na niej obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h. A tymczasem na wysokości CH Targówek czyha fotoradar...
- Po co w tym miejscu radar? Przecież można tu jechać ponad setką, na dodatek wliczając margines błędu można przyjąć, że kierowcy mogą bezkarnie jechać tu nawet 130 km na godzinę. Po co tam ustawiać maszt? - utyskują internauci i kierowcy, dopatrując w mało sensownej decyzji działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która przebudowywała trasę.
- Lokalizacja fotoradaru znajdującego się w ciągu trasy głównej pomiędzy węzłami Głębocka i Łabiszyńska wynika z odtworzenia infrastruktury sprzed przebudowy trasy - usprawiedliwia się Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka GDDKiA. - Radar ten nie był własnością GDDKiA, dlatego też został usytuowany w tym samym miejscu. Po zakończeniu wszystkich robót, rozpoczniemy procedurę przekazywania go do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Zapytaliśmy w GITD, czy radar zostanie, czy też będzie zlikwidowany. - Formalnie nie możemy nic z fotoradarami robić, bo aktualnie nie są one pod naszym zarządem - mówi Jan Mróz, rzecznik GITD. - Wszelkie decyzje w sprawie pozostawienia bądź likwidacji fotoradaru na Toruńskiej będą podejmowane dopiero po ich przejęciu w administrację.
Fotoradar stoi zatem sobie a muzom i nie wiadomo, czy będzie tylko straszył widokiem, czy zdjęciami także.
Źródło: www.gazetaecho.plareczek - 18 Grudzień 2012, 21:42 Jak zwykle nikt nic nie wie, ale żółtą skrzynkę zdążyli założyć Przecież wcześniej był w kolorze szarym phonemaniac - 19 Grudzień 2012, 09:13 Od dzisiaj rana, fotoradary na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa są pełne.areczek - 19 Grudzień 2012, 15:09 Dzisiaj coś dłubali przy fotce na Łazienkowskiej:
areczek - 19 Grudzień 2012, 17:36 Ostrobramska/Fieldorfa też już stoją słupki. Brak na nich antenek oraz znaków :
EDIT: Poprawiłem rozdzielczości. Phonelukaszr - 20 Grudzień 2012, 08:16 Areczek, przepraszam Cię, bo zabrzmi to lekko złośliwie, ale nie mogłeś wstawić jeszcze mniejszych tych fotek? Są zbyt duże i za dużo widać.scar - 20 Grudzień 2012, 13:51 Wczoraj kładli środki do skrzynek Grójecka/Dickensa.
Teraz mają już antenki i są załadowane. Rano nie widziałem błysków, może wszyscy byli przepisowi albo dobre widno.lukaszr - 27 Grudzień 2012, 07:34 Grójecka/Dickensa - w obydwie strony maszty puste.
Al. Krakowska/17 Stycznia - naładowany w stronę centrum, ale "cisza".radi - 28 Grudzień 2012, 17:09
Cytat:
Kolejne nowoczesne fotoradary stanęły na Ochocie i Mokotowie. Od dziś łapią przekraczających prędkość, ale też jadących na czerwonym świetle.
Nowe radary działają od dziś na skrzyżowaniu Grójeckiej z Dickensa oraz al. Niepodległości z Batorego. Maszyny są połączone z pętlami indukcyjnymi w jezdni, dzięki czemu rejestrują nie tylko przekroczenie prędkości, lecz także kierowców wjeżdżających na czerwonym świetle.
LINKscar - 2 Styczeń 2013, 09:56 Grójecka/Dickensa - moje osobiste spostrzeżenia, możesz się zgodzić albo nie.
Majstrowali przy światłach pod ustawienie radaru, żeby więcej focił. Spędziłem rano, aż za dużo czasu, gapiąc się na te błyskotki. Wydłużona faza od stron Korotyńskiego, a jeszcze bardziej od Hal Banacha. Jeżdżąc od centrum nie miałem szans dojechać na zielone do Dickensa, teraz a owszem. Zielone jest nadzwyczaj długie, tak bardzo, że aż szkoda nie dojechać - tu masz albo prędkość, albo większość łapie się na "czerwone" Żółte zapala się jak jesteś metr od pasów, czerwone na pasach, za pasami masz fotkę.
I to tyle. Obie strony łapią się po równo w ilości. Mniej prędkości, "przyjezdni" o strony Okęcia zwalniają, też dostają pamiątkę.lukaszr - 2 Styczeń 2013, 10:11
scar napisał/a:
(...) żółte zapala się jak jesteś metr od pasów, czerwone na pasach, za pasami masz fotkę.
Jeszcze nigdy nie widziałem nigdzie tak szybko zmieniających się świateł - z tego co piszesz wynika, że zmiana z zielonego na czerwone (oczywiście po drodze zapalając pomarańczowe) musiałaby nastąpić dosłownie w 1/2-3/4 sekundy, a takich cudów nie ma.radi - 2 Styczeń 2013, 10:21 Zmiana cyklu świateł wymaga takiej decyzji w biurze miejskiego inżyniera ruchu. Podejrzewasz ogólnomiejski spisek? Natomiast cykl świateł z naprzeciwnych kierunków wydaje mi się, że jest mniej więcej ten sam - to jedna faza, tam nie masz wydzielonych potoków ruchu. Zatem dla jadących od strony Korotyńskiego i od Bitwy Warszawskiej sygnały powinny zapalać się mniej więcej w tej samej chwili. Poza tym kombinacja przynosząca zyski powinna skutkować odwrotną sytuacją - skróceniem cykli i większą ilością "czerwonych", a zniecierpliwieni sami by deptali, aby się zmieścić, właśnie nie mogąc dostojnie i spokojnie przelecieć na zielonym.
Niemożliwe, żeby żółte zapaliło się metr od pasów i za kolejny metr było już czerwone. Przy przeciętnej prędkości, to jest spokojnie z kilkanaście metrów i więcej, przy czasie jaki upływa przy zmianie żółtego na czerwone.
Jedno jest pewne, obłowią się tam nieźle. W sobotę przechodziłem tamtędy i popatrzyłem na dwa cykle świateł - na pierwszym był spokój, na drugim już błysnęło klientowi w terenówce przelatującej na czerwonym, prędkość raczej też dojdzie. Czyli co najmniej 300, a może 500 PLN wpadło w moment i czeka na odbiór. piotreg - 2 Styczeń 2013, 13:18 Pani Rzecznik by wam dała wydatnie przyczynia się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa na stołecznych arteriach, robi ukłon w kierunku kierujących - upłynnia ruch, a Wy tu o spisku...
Jaka kasa Bezpieczeństwo scar - 2 Styczeń 2013, 14:01
radi napisał/a:
Niemożliwe, żeby żółte zapaliło się metr od pasów i za kolejny metr było już czerwone.
Pewnie, że niemożliwe. Jedź na dozwolonej prędkości i zobaczymy gdzie się zatrzymasz, po tym jak zobaczysz pierwszą fazę żółtego. Na pasach pewnie zdążysz radi - 2 Styczeń 2013, 16:12
scar napisał/a:
pewnie, że niemożliwe , jedź na dozwolonej prędkości i zobaczymy gdzie się zatrzymasz, po tym jak zobaczysz pierwszą fazę żółtego. Na pasach pewnie zdążysz
Długość trwania sygnałów świetlnych jest zapisana w stosownym rozporządzeniu, i w przypadku zmiany z sygnału zielonego na czerwony, żółte światło musi wyświetlać się przez 3 sekundy. Zgodnie z iloczynem prędkości i czasu w ciągu tych trzech sekund, jadąc z przepisową prędkością, pojazd przemierza prawie 41 metrów. Nawet gdyby trwało to sekundę, to i tak byłoby to niemalże 14 metrów. Więc nie za bardzo rozumiem skąd wziąłeś sobie ten jeden metr przed zmianą na czerwone.jojo - 4 Styczeń 2013, 11:01 Bez nagrania i przeanalizowania filmiku to tak się można zastanawiać w nieskończoność. radi - 4 Styczeń 2013, 11:15 A tymczasem na Batorego/Niepodległości gdy jechałem jakąś godzinę temu, zatrzymałem się na żółtym, a koleś z pasa obok przeleciał na czerwonym i błysnęło. Żniwa będą rekordowe.g1kowal - 13 Styczeń 2013, 18:32 Poniżej kolejny przykład "nabijania kasy" w Warszawie: skrzyżowanie Witosa i Sobieskiego w kierunku Ursynowa.
radi - 13 Styczeń 2013, 21:51
Cytat:
Jak wygląda od środka fotoradar? Zaglądamy do wnętrza jednej z maszyn, która ma strzec przepisów na warszawskich drogach. Nowoczesny fotoradar stanął na skrzyżowaniu ul. Ostrobramskiej, Fieldorfa i Zamienieckiej na Grochowie. Trwają jeszcze ostatnie odbiory, po których radar zacznie rejestrować wykroczenia.
Uwagę zwraca poniższa fotka. Obie gały od sterowania kolejnymi sekwencjami błysku odkręcone są na maksa w prawo. Po takiej bombie niektórzy upamiętnieni po zmroku gwiazdki w oczach pewnie widzą jeszcze przez dłuższą chwilę.phonemaniac - 14 Styczeń 2013, 07:24
radi napisał/a:
Uwagę zwraca poniższa fotka. Obie gały od sterowania kolejnymi sekwencjami błysku odkręcone są na maksa w prawo. Po takiej bombie niektórzy upamiętnieni po zmroku gwiazdki w oczach pewnie widzą jeszcze przez dłuższą chwilę.
Ale wyłącznik główny flasha jest w pozycji OFF radi - 14 Styczeń 2013, 08:07 Bo grzebią coś przy nim, to co mają sobie błyskać po oczach jakub - 14 Styczeń 2013, 13:09
g1kowal napisał/a:
Poniżej kolejny przykład "nabijania kasy" w Warszawie: skrzyżowanie Witosa i Sobieskiego w kierunku Ursynowa.
Obejrzałem filmik i nie bardzo widzę tu powody do wielkiego narzekania. Auto obok Ciebie wjechało na granicy żółtego/czerwonego i nic nie błysnęło. Chyba masz troszkę pretensję o to, że radar nie pozwala jeździć na zbyt późnym żółtym Fakt, że zielonej fali to tam nie ma.sqrt9 - 14 Styczeń 2013, 22:41 Chodzi właśnie o to, że nie ma nawet namiastki zielonej fali sqrt9 - 25 Styczeń 2013, 00:08 Qbek - 26 Styczeń 2013, 11:59
g1kowal napisał/a:
Poniżej kolejny przykład "nabijania kasy" w Warszawie: skrzyżowanie Witosa i Sobieskiego w kierunku Ursynowa.
Jechałem dokładnie tak samo w zeszły piątek ok. 16.30. Stałem na pierwszych światłach jako może 6-7 w kolejce. Bez problemu przejechałem na zielonym przez drugie światła. Jak widać działa tam inteligentna sygnalizacja.phonemaniac - 8 Luty 2013, 11:08 dori333 - 13 Luty 2013, 17:36 Temat postu: Źle ustawiony fotoradar2013/01/08 Warszawa, Ostrobramska/Fieldorfa, o 07:44 złapał mnie fotoradar niby na czerwonym, przede mną ktoś jechał, również został sfotografowany, zaświadczę (osób dwie), że wjechał na żółtym, jadąc w kolumnie samochodów.piotreg - 13 Luty 2013, 18:21 dori333, prośba na przyszłość - piszemy jeden post. g1kowal - 25 Luty 2013, 21:02 Dzisiaj miałem zawody w MOS7 na ul. Geodetów, więc obejrzałem sobie "szafy" na skrzyżowaniu: ul. Grójeckiej z ul. Dickensa:
Kierunek centrum:
Kierunek Okęcie:
Niestety aura i pogoda kiepska. Zdjęcia da się zrobić z lepszej perspektywy, ale trzeba na jezdnie wejść. Nawet po 12-tej ruch tam jak rano w piekarni. Jak jedni stoją to drudzy skręcają i tak w kółko. Te dwa zdjęcia wyszły najlepiej, ale musiałem przegonić pieszych z kadru.
Nieźle "strzyże" ta "szafa" do centrum. Przy każdej zmianie cyklu świateł były 1-2 błyśnięcia.g1kowal - 2 Marzec 2013, 17:59 Dzisiaj zrobiłem sesję "szafie" na ul. Radzymińskiej, przy skrzyżowaniu z ul. Bystrą.
Kierunek Marki/Wyszków/Białystok:
Kierunek centrum:
Niestety robione "w ruchu", ale może któreś się nada piotreg - 2 Marzec 2013, 22:23 g1kowal - 5 Marzec 2013, 20:51 Dzisiejsza sesja "szaf" na ul. Modlińskiej
Kierunek centrum:
Porównując za zdjęciem, które jest na mapie to miejsce zmienił znak przejścia dla pieszych. Wcześniej pełnił rolę pierwszoplanową i widocznie przeszkadzał. Teraz stoi na równi z .
Kierunek Legionowo/Nowy Dwór/Augustów:
"Szafa" stoi nadal bez zawartości scar - 14 Marzec 2013, 21:38 Na Spacerowej przy Ambasadzie dziś odwrócony. Łapie jadących z góry od centrum.g1kowal - 18 Marzec 2013, 11:12 Podobno wymontowali graty z "szafy" na Karowej i przenieśli do drugiej na Modlińskiej.
Dzisiaj wieczorem będę jechał to sprawdzę czy błyska w obu kierunkach.gibalec - 18 Marzec 2013, 15:46
Zdjęcie zrobione na skrzyżowaniu POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH/CZŁUCHOWSKA.piotreg - 18 Marzec 2013, 15:50 Zapewne grzebali coś w "szafie". Nie zmienia to faktu, że zaparkowali naprawdę solidnie.g1kowal - 18 Marzec 2013, 20:57
Cytat:
Podobno wymontowali graty z "szafy" na Karowej i przenieśli do drugiej na Modlińskiej.
Dzisiaj wieczorem będę jechał to sprawdzę czy błyska w obu kierunkach.
Potwierdzone osobiście.
"Szafa" na Wisłostradzie przy Karowej jak przejeżdżałem pusta/brak zawartości (Zdjęcie nr 1). Ul. Modlińska, w kierunku Legionowa uzbrojona (Zdjęcie nr 2 i 3). Stałem i obserwowałem ponad 15 min. Zero błysków.
Cytat:
Zdjęcie zrobione na skrzyżowaniu POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH/CZŁUCHOWSKA.
O, kolejny raz z AD9 przy "szafie" (i kolejny raz dłubanie w nosie, a nie robota, tak jak na Radzymińskiej). Stacjonują przy Selgrosie na Połczyńskiej to mają "rzut beretem". To auto przy szafie (w tym przypadku "piknie" zaparkowane) dalej podśmierduje mi niecnym procederem.piotreg - 19 Marzec 2013, 09:27
g1kowal napisał/a:
O, kolejny raz z AD9 przy "szafie" (i kolejny raz dłubanie w nosie, a nie robota, tak jak na Radzymińskiej). Stacjonują przy Selgrosie na Połczyńskiej to mają "rzut beretem". To auto przy szafie (w tym przypadku "piknie" zaparkowane) dalej podśmierduje mi niecnym procederem.
Na moje oko nie ma takiej opcji phonemaniac - 19 Marzec 2013, 10:16 Na moje oko, ekipa odpowiedzialna za FR'y w Warszawie porusza się Partnerem z AD9 C.piotreg - 19 Marzec 2013, 11:21 Też jestem tego zdania.be-ja - 29 Marzec 2013, 19:39 Hej. Dziś jadąc Ostrobramską w kier. Marsa, będąc na 2/3 skrzyżowania Ostrobramskiej z Fieldorfa, dwa razy błysnął radar, byłem totalnie zaskoczony, ponieważ jechałem 40km/h i wjeżdżałem na przejście dla pieszych na zielonym. Fakt, że jak spojrzałem we wsteczne lusterko, to lewym pasem na skrzyżowanie wjeżdżał inny pojazd. Niniejszym odnoszę wrażenie, że też będę na zdjęciu, bo jednak byłem na skrzyżowaniu, a to mogło być już żółte lub czerwone, bo inne samochody nie wjeżdżały na skrzyżowanie. Co o tym myślicie?
Pzd. Janusz L.piotreg - 30 Marzec 2013, 09:36 Ten sprzęt raczej odróżnia pasy ruchu, więc jeżeli Twoja relacja polega na prawdzie, możesz spać spokojnie...be-ja - 30 Marzec 2013, 15:20 Ok. Dzięki za szybką odpowiedz. Napisałem, bo słyszałem wiele relacji od kierowców, że każe bez względu na sytuację, wystarczy być na zdjęciu. Wiozłem akurat , który pracuje w wydziale mandatowym i też stwierdził, że praktykuje takie zachowania, ale w tym przypadku mam solidnego świadka jakby co.
Pzd. Janusz L.JarekC - 14 Kwiecień 2013, 21:32 Witam. Wczoraj, tj. 13 kwietnia 2013 jechałem samochodem (w Warszawie) na Ursynowie od strony SGGW. To jest chyba ulica Nowoursynowska. Koło stacji paliw skręciłem w prawo. Nie pamiętam, co to za ulica. Dolinka Służewiecka, Czerniakowska? No mniejsza z tym. W każdym razie na jej końcu, przed wjazdem na wiadukt jest fotoradar (po mojej lewej stronie). A ja wjechałem na skrzyżowanie na POMARAŃCZOWYM świetle. Prędkości NIE przekroczyłem. Czy ten fotoradar robi zdjęcia za coś takiego? Błysku w prawdzie nie widziałem, ale to był dzień, więc mogłem nie zauważyć. Co sądzicie? Nie uśmiecha mi się płacić 300-500zł. Jestem biednym studentem... phonemaniac - 15 Kwiecień 2013, 08:19 O ile dobrze zrozumiałem Twój opis okolicy, to pewnie chodzi Ci o skrzyżowanie Sobieskiego/Witosa (przed wjazdem na Trasę Siekierkowską). Na tym skrzyżowaniu są fotoradary, które wykonują zdjęcia przejeżdżającym na czerwonym świetle, jak również przejeżdżającym zbyt szybko przez to skrzyżowanie. Jeżeli zaś chodzi o maksymalny wymiar mandatu (na jaki możesz się załapać, przejeżdżając przez to skrzyżowanie) to może być nawet 1000 PLN (światło 300 - 500, prędkość jak dobrze pocisnąłeś to też 500).piotreg - 15 Kwiecień 2013, 10:45 JarekC, zerknij na jakąś mapę i wskaż dokładnie o które skrzyżowanie Ci chodzi.JarekC - 15 Kwiecień 2013, 10:47 Prędkości nie przekroczyłem. To na pewno. Co do światła... to było pomarańczowe, a nie czerwone. Nie miałem możliwości zatrzymać się przed sygnalizatorem. A czy błysk jest widoczny w dzień? Nic nie widziałem. Łudzę się, że nie cyknął foty. Jazda w Polsce jest męczarnią. To co nasz rząd wyprawia prosi się o pomstę do nieba. Co z tego, że NIBY według prawa, jeśli nie mamy możliwości zatrzymać się na czas to możemy wjechać na pomarańczowym, jeśli i tak fotoradar cyknie nam fotkę. Policjant w radiowozie też zawsze wie lepiej, że jednak byśmy zdążyli. Szok. Zarabiam 1300zł, z czego opłacam studia - 1000zł za semestr, dojazd do szkoły ok. 100 km 2x w miesiącu, dojazdy do pracy, i ogólnie życie. I tak ledwo wiążę koniec z końcem. I jak mam przeżyć jeśli dostanę mandat 500zł lub więcej? W tym kraju nie da się żyć. Mamy swój wymarzony kraj. Jeśli państwo nie zacznie dbać o społeczeństwo, to nie wróże nam dobrej przyszłości.piotreg - 15 Kwiecień 2013, 10:50 To było światło żółte. W myśl polskiego prawa wjazd za sygnalizator, kiedy ten nadaje sygnał żółty, jest wykroczeniem z art. 92 KW.JarekC - 15 Kwiecień 2013, 10:51 A co jeśli nie ma możliwości BEZPIECZNIE zatrzymać się na czas?piotreg - 15 Kwiecień 2013, 10:57 Masz obowiązek dostosować prędkość do warunków panujących na jezdni.JarekC - 15 Kwiecień 2013, 11:01 Jechałem przepisowo. To na pewno. Jak miałem 55km/h to wszystko. Tyle, że światło zmieniło się jak byłem tuż przed wjazdem.piotreg - 15 Kwiecień 2013, 11:31 W takiej sytuacji na pewno nie będzie mandatu.matek001 - 23 Maj 2013, 23:35 Aleja Krakowska, przy 17 Stycznia. Stan na dziś - standardowo już załadowany jest tylko jeden z dwóch masztów, ten który celuje na jadących w stronę centrum.
piotreg - 24 Maj 2013, 10:07
Cytat:
Fotoradar na Wisłostradzie to atrapa. Za mało zarabiał.
Straż miejska przeanalizowała liczbę wykroczeń rejestrowanych przez fotoradar przy Karowej i uznała, że maszyna bardziej przyda się na Modlińskiej.
Nasz czytelnik wypatrzył zaskakującą zmianę na Wisłostradzie. W kierunku Wilanowa, przed wjazdem na objazd tunelu Wisłostrady, zniknęło ograniczenie prędkości do 30 km/godz. Teraz można tam jechać tak jak na większości ulic w mieście, czyli pięćdziesiątką. - Czy to oznacza, że nagle poprawiło się bezpieczeństwo na tym odcinku? A może jak zniknął jakiś czas temu fotoradar, to nie ma sensu robić ograniczenia prędkości, bo nie ma na kim zarobić kasy? - pyta w liście do redakcji.
Rzeczywiście, na Wisłostradzie na wysokości ul. Karowej stoi już tylko żółty maszt, ale bez urządzenia rejestrującego w środku.
- Urządzenie zostało zdemontowane czasowo - informuje Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej. I od razu przestrzega: - Może wrócić w każdej chwili.
Co się stało? Czyżby awaria?
- Nie. Urządzenie jest sprawne, ale przenieśliśmy je w inne miejsce - odpowiada rzeczniczka.
Funkcjonariusze przeprowadzili analizę liczby wykroczeń rejestrowanych przez ten fotoradar. I tak: na początku działania, czyli w listopadzie 2012 r., aparat robił w ciągu doby ok. 100 zdjęć kierowców przekraczających dopuszczalną prędkość. W styczniu br. ta liczba spadła do 30 w ciągu doby. A już w lutym było ich średnio 30, ale w ciągu tygodnia.
Straż miejska uznała więc, że aparat bardziej przyda się na ul. Modlińskiej. Tam nie było możliwości ustawienia fotoradaru na środku, między jezdniami, by mógł robić zdjęcia w obu kierunkach, dlatego stanęły dwa maszty. Co jakiś czas przenoszono tylko aparat z jednego do drugiego. Teraz jednak aparaty są już w obu masztach, właśnie dzięki temu, że można było zainstalować urządzenie z Wisłostrady.
Monika Niżniak przypomina, że straż miejska może też robić zdjęcia na objeździe tunelu Wisłostrady mobilnym fotoradarem.
Na Wisłostradzie na wysokości ulicy Karowej straż miejska ponownie zamontowała fotoradar. Dlaczego? Jak wyjaśniają funkcjonariusze, po otwarciu tunelu Wisłostrady kierowcy znów zaczęli jeździć za szybko.
Strażnicy urządzenie w metalowym maszcie zamontowali we wtorek po południu.
– Nasi funkcjonariusze od kilku dni monitorują to miejsce, niestety kierowcy znowu zaczęli w tym miejscu jeździć za szybko – wyjaśnia Monika Niżniak, rzeczniczka prasowa straży miejskiej.
I dodaje: - Trzeba pamiętać, że w tym miejscu jest ograniczenie prędkości do 50 km/h.
Zabrali, bo było mało wykroczeń
Od kilku tygodni na wysokości ulicy Karowej stał jedynie pusty żółty słup. Cała maszyneria został przeniesiona na ulicę Modlińską. Straż miejska tłumaczyła, że kierowcy na Wisłostradzie coraz rzadziej popełniali wykroczenia w rejonie Karowej.
Czasami było to nawet 100 wykroczeń na dobę, z czasem jednak ich liczba spadła do nawet czterech w ciągu doby.
Siedem nowych fotoradarów
Nowe fotoradary działają od 20 listopada przy Puławskiej, Radzymińskiej, Modlińskiej, Powstańców Śląskich, al. Krakowskiej i Górczewskiej. Swoim zasięgiem obejmują wszystkie pasy.
Nowy radar na wylotówce. Kierowcy przekraczali o 34 km/h
Średnio o 34 km na godz. przekraczają dozwoloną prędkość kierowcy jadący ul. Przyczółkową. Tak wynika z pierwszych zdjęć zarejestrowanych przez nowy fotoradar.
Stanął na tzw. starym odcinku tej ulicy, która przechodzi przez Powsin, przy skrzyżowaniu z Andrutową, niedaleko parafii św. Elżbiety, Szkoły Podstawowej nr 104 i Przedszkola nr 223. Kilka lat temu stojący tu maszt fotoradarowy był obsługiwany przez policję. Później nie działał. Wiosną przejęli go strażnicy miejscy. Do środka wstawili aparat do łączenia zdjęć i od soboty fotoradar znów robi zdjęcia kierowcom przekraczającym tutaj prędkość i od razu przesyła je do siedziby straży.
- O fotoradar w tym miejscu zabiegali mieszkańcy, m.in. dlatego, że przejście dla pieszych nie ma sygnalizacji świetlnej - mówi Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej. - Już pierwsze dni pokazały, że jest potrzebne. Średnia prędkość samochodów zarejestrowanych przez fotoradar była o 34 km na godz. wyższa niż obowiązująca w tym miejscu, czyli 50 km na godz.
Straż ma w Warszawie pięć fotoradarów starego typu (skrzynki na masztach), siedem nowoczesnych w kształcie kwadratowych słupków oraz cztery, które oprócz przekroczenia prędkości rejestrują także wjazd kierowcy na skrzyżowanie przy czerwonym świetle.
Źródło: www.warszawa.gazeta.plQbek - 21 Lipiec 2013, 09:59 Jak kwadrat może być słupkiem? OJCIEC - 21 Lipiec 2013, 10:49 Autor artykułu zrzutował trzywymiarową całkę do 2D. Cwany gość piotreg - 23 Lipiec 2013, 12:30 Wychodzi na to, że przy Przyczółkowej stoi pucha firmy Zurad. Potrzebuje do mapy następujące informacje:
- co siedzi na pace
- w którym kierunku celuje
- czy to na pewno pucha firmy Zurad
Czy któryś z kolegów stacjonujący w Warszawie mógłby te informacje zweryfikować? phonemaniac - 24 Lipiec 2013, 18:57 Jutro będziesz wiedział, wraz z sesją piotreg - 24 Lipiec 2013, 22:26 Jeśli jakieś puchy są w pobliżu, je też ogarnij phonemaniac - 25 Lipiec 2013, 21:30 Byłem dzisiaj w Wawie, ale nie jechałem starą Przyczółkową NEOSSS - 20 Październik 2013, 18:36 Wylot z Warszawy za McDonaldem, vis a vis stacji benzynowej, niedaleko ul. Wóycickiego, w kierunku Łomianek, stoi żółty, załadowany Zurad i ładnie sieje w paśmie K, ogr. .phonemaniac - 20 Październik 2013, 19:09 Ale ten fotoradar jeszcze jest w granicach administracyjnych Warszawy, a nie w Łomiankach.NEOSSS - 20 Październik 2013, 19:27 Ups... każdy mówi, że to Łomianki.scar - 30 Październik 2013, 21:24 Zmiana oprogramowania na Dickensa przed 1 listopada?
phonemaniac - 7 Listopad 2013, 21:31
Cytat:
Uwaga! Będzie nowy fotoradar w Warszawie
Uwaga kierowcy! Już wkrótce w Warszawie pojawi się nowy fotoradar - dowiedział się Onet. Stanie przy ul. Przyczółkowej w Wilanowie. - Wnioskowali o to sami mieszkańcy - tłumaczy stołeczna straż miejska.
Kolejne urządzenie robiące zdjęcia samochodom przekraczającym dozwoloną prędkość pojawi się na ul. Przyczółkowej, w okolicach kościoła św. Elżbiety oraz Szkoły Podstawowej nr 104 i Przedszkola nr 223. - To bardzo ruchliwe miejsce, o dużym natężeniu ruchu pieszego. O postawienie tu fotoradaru wnioskowali sami mieszkańcy - mówi Onetowi Monika Niżniak, rzeczniczka stołecznej straży miejskiej.
- Zresztą, my też sprawdziliśmy to miejsce. Badaliśmy radarem prędkość, z jaką poruszają się kierowcy. Okazało się, że średnio przekraczają tam dozwoloną prędkość o 31 km na godzinę - dodaje rzeczniczka.
Nie wiadomo jeszcze, kiedy na Przyczółkowej pojawi się wspomniany fotoradar. Stanie się to w najbliższej przyszłości. Na razie władze Warszawy przekazały już straży miejskiej jego obudowę - metalowy maszt i puszkę - użytkowaną wcześniej przez inną instytucję. Samo urządzenie, które ma zostać w niej umieszczone, już czeka w magazynie straży.
- Teraz rozpoczną się procedury związane z dopuszczeniem sprzętu do użytkowania - puszka musi zostać pomalowana na żółto, musimy otrzymać wszystkie stosowne pozwolenia. Trzeba także podpiąć fotoradar do naszego systemu, by mógł przesyłać zdjęcia - tłumaczy Monika Niżniak.
To będzie już kolejny fotoradar w Warszawie. Straż miejska ma ich już kilkanaście. Najdłużej stoją te znajdujące się na ul. ul. Trakt Brzeski 1 (róg Objazdowej), ul. Armii Krajowej 60, Spacerowej 23a oraz Słomińskiego (na moście Gdańskim).
Pod koniec ubiegłego roku bardziej nowoczesne tego typu urządzenia pojawiły się m.in. przy Puławskiej (na wysokości ul. Kuropatwy), ul. Wybrzeże Kościuszkowskie (w rejonie Karowej), Radzymińskiej (przy Bystrej), Modlińskiej 250, Powstańców Śląskich 26, al. Krakowskiej (w pobliżu 17 stycznia) i Górczewskiej (na wysokości ul. Budy) oraz na skrzyżowaniach Witosa i Sobieskiego, ul. Zamienieckiej z Fieldorfa, al. Niepodległości z Batorego oraz Grójeckiej z Dickensa.
Trzeba dodać, że stołeczna straż miejska ma także kilka radarów mobilnych, przewożonych w radiowozach. Funkcjonariusze wykorzystują je m.in. do tzw. kontroli kaskadowych - ustawiają kilka urządzeń na krótkim odcinku drogi. Pamiętajmy przy tym, że w odpowiedniej odległości przed każdym fotoradarem, musi się znaleźć informacja o takiej kontroli - znak D-51.
LINKlukaszr - 13 Listopad 2013, 07:51 Dość dziwnie trafiłem dzisiaj w jednym miejscu w Warszawie.
Rano jechałem samochodem, wjechałem na skrzyżowanie z fotoradarem na Batorego i stanąłem przed torowiskiem, bo akurat tramwaj jechał i nie chciałem się wpakować pod niego ani tym bardziej blokować żeby nie mógł przejechać. Niestety Pan przede mną o tym nie pomyślał. Po kilkunastu sekundach zapaliło się czerwone i jakiś debil z tyłu wjechał na skrzyżowanie i zobaczyłem tylko ładny błysk. W kadrze zdjęcia będę na 100% - ciekawe czy jakiś mądry zakwalifikuje to jako wjazd (co byłoby śmieszne) i dostanę jakieś pisemko, bo udowodnienie mi wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym będzie niemożliwe. radi - 27 Listopad 2013, 11:41 Słupek w Alei Krakowskiej, na wysokości ul. 17 stycznia - jeden z dwóch znajdujących się przy tym skrzyżowaniu, ten stojący w kierunku Raszyna - znikł. Pozostał goły fundament. Czyżby go ktoś skasował?piotreg - 30 Listopad 2013, 11:45
Cytat:
Fotoradary w Warszawie "zarobiły" w tym roku 26 mln zł
Już ponad 80 tys. kierowców padło w tym roku "ofiarami" fotoradarów straży miejskiej w Warszawie. Dostali grzywny na kwotę w sumie 26 mln zł. Mundurowi podkreślają, że w miejscach objętych kontrolą spada liczba wypadków i już zapowiadają ustawienie kolejnych urządzeń.
Mniejsza prędkość, mniej zdarzeń drogowych i, co najważniejsze, brak ofiar śmiertelnych – strażnicy miejscy podkreślają, że tak właśnie jest na odcinkach dróg, które objęto kontrolą z wykorzystaniem fotoradarów. Ze statystyk wynika, że w tych rejonach średnia prędkość samochodów, które zostały zarejestrowane przez urządzenia, zmniejszyła się ze 100 km/h w styczniu 2012 roku, do 86 km/h rok później i do 82 km/h w listopadzie 2013 roku.
Spadek wykroczeń
Dla przykładu, w rejonie skrzyżowania ul. Sobieskiego i Witosa w 2011 roku doszło jednej kolizji i 10 wypadków, w których rannych zostało 10 osób. W 2012 roku w miejscu tym stanął "na próbę" fotoradar (rejestrujący nie tylko przekroczenia prędkości, ale też przejeżdżanie na czerwonym świetle). Stał przez dziewięć miesięcy. Testy zakończyły się wynikiem pozytywnym – odnotowano znaczny spadek wykroczeń popełnianych przez kierowców.
Zdemontowanie urządzeń i ich brak przez dwa miesiące wpłynął – jak zapewniają strażnicy - na pogorszenie stanu bezpieczeństwa na skrzyżowaniu. Bilans 2012 roku przedstawiał się tak: 18 kolizji, ale tylko jeden wypadek i brak rannych. W tym roku od początku funkcjonowały na tym skrzyżowaniu fotoradary. Do 20 października 2013 r. odnotowano tam 9 kolizji i jeden wypadek, w którym została ranna jedna osoba.
U zbiegu Sobieskiego i Witosa sukcesywnie spada też liczba kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle. W pierwszym kwartale 2013 roku fotoradary zarejestrowały 2906 takich przypadków, w drugim kwartale – 2788, w trzecim – 2707 tego rodzaju wykroczeń. Podobne statystyki odnotowano m.in. na Puławskiej przy ul. Kuropatwy czy też Grójeckiej i Dickensa, a także w kilkunastu innych miejscach objętych kontrolami.
80 tys. mandatów
– Sprowadzanie działania fotoradarów tylko do fiskalizmu jest już po prostu wyświechtanym sloganem. Wszystkie miejsca, w których te urządzenia są zamontowane, są dobrze oznaczone, informacje o nich stoją w sporej odległości przed nimi, a ich lokalizacje są już powszechnie znane. Kierowcy sami więc podejmują decyzję o przekraczaniu dozwolonej prędkości w tych miejscach lub przejeżdżaniu na czerwonym świetle – mówi Monika Niżniak, rzeczniczka stołecznej straży miejskiej.
Jednak zastrzyk finansowy dla budżetu miasta jest dość duży. Jak wynika ze statystyk na dzień 24 listopada 2013 r. w Warszawie, na podstawie zdjęć wykonanych przez fotoradary straży miejskiej, mandatami ukarano ponad 80 tys. kierowców. Nałożono na nich grzywny na łączną kwotę blisko 26 mln zł.
Jak wynika z kolei ze statystyk policyjnych, najbardziej niebezpieczne ulice w 2013 roku w Warszawie to:
- Al. Jerozolimskie – tylko w tym roku doszło na tej arterii do 37 wypadków, w których zginęły dwie osoby, a 42 zostały ranne,
- Puławska – 27 wypadków, dwóch zabitych, 33 rannych,
- Radzymińska – 18 wypadków, trzy osoby poniosły śmierć, 19 doznało obrażeń
- Jagiellońska – 18 wypadków, jedna ofiara śmiertelna, 24 osoby ranne.
Będą nowe fotoradary
Jeżeli chodzi o niebezpieczne skrzyżowania – te, na których stoją fotoradary, "wypadły" już z niechlubnych statystyk. Pojawiły się natomiast "nowe". Jak informuje Piotr Jakubczak, zastępca naczelnika wydziału ruchu drogowego KSP, najbardziej niebezpiecznie było w 2013 roku na skrzyżowaniach Wołoskiej z Domaniewską na Mokotowie – 6 wypadków, brak ofiar śmiertelnych, ale 12 osób zostało rannych oraz Górczewskiej i Płockiej na Woli – cztery wypadki, jedna osoba zginęła, trzy zostały ranne.
Dlatego straż miejska rozważa objęcie kontrolą tych skrzyżowań. Urządzenia, które miałyby tam stanąć, oprócz przekroczeń dozwolonej prędkości, rejestrowałyby tam również przejeżdżanie na czerwonym świetle, ponieważ zdarza się to tam nagminnie.
Powstanie stacjonarne miasteczko
Poza działalnością "fotoradarową" straż miejska, we współpracy z policją i Zarządem Dróg Miejskich, planuje zbudowanie Stacjonarnego Miasteczka Ruchu Drogowego, w którym ćwiczyliby rowerzyści. Związane to jest m.in. z tym, że w porównaniu do 2012 roku w bieżącym już dwukrotnie wzrosła liczba zdarzeń związanych z niestosowaniem się miłośników jednośladów do przepisów ruchu drogowego. Odnotowano też wzrost skarg mieszkańców dotyczących "bliskich spotkań" z amatorami jazdy na dwóch kółkach. Dodatkowym argumentem jest wzrost zainteresowania edukacją drogową ze strony warszawskich szkół.
Wspomniane stacjonarne miasteczko miałoby powstać na terenie oddziału straży miejskiej przy ul. Sołtyka. – Do dyspozycji jest plac 80 na 80 metrów. Chcielibyśmy tak urządzić miasteczko, aby odzwierciedlało jak najwierniej rzeczywistość drogową. Dlatego znalazłyby się tam nawet fragmenty torów tramwajowych czy kolejowych. W tym samym miejscu powstałaby również sala wychowania komunikacyjnego, w której zamiast zwykłych wykładów byłyby także stanowiska komputerowe i sprzęt multimedialny – wylicza Monika Niżniak.
Dzwonki, poradniki, lizaki
Swoją działalność dotyczącą bezpieczeństwa na drogach w tym sezonie podsumował także Zarząd Dróg Miejskich. Spółka zorganizowała w tym roku m.in. skierowaną do rowerzystów kampanię "Użyj dzwonka, poczujesz się pewniej".
- W ramach kampanii rozdaliśmy pięć tysięcy dzwonków, pięć tysięcy Poradników Bezpiecznego Rowerzysty, 750 koszulek rowerowych dla dzieci, 20 zestawów oświetleniowych. To wszystko podczas trzech imprez plenerowych "Skandia Maraton Lang Team", "Memoriał Stanisława Królaka", "Warszawski Maraton Roller Cup" oraz dwóch pikników na terenie Urzędu Dzielnicy Wawer i Centrum Handlowego "Wola Park". Przeprowadziliśmy również dwie akcje "Lizak", podczas których nagradzaliśmy prawidłowo wyposażonych rowerzystów – wylicza Adam Sobieraj, rzecznik ZDM.
Tam staną nowe fotoradary. Strażnicy wytypowali trzy miejsca
Istniejące fotoradary poprawiły bezpieczeństwo – argumentują strażnicy miejscy i planują ustawienie kolejnych urządzeń. Mają się pojawić w tym roku na skrzyżowaniach ulic Wołoskiej i Domaniewskiej, Górczewskiej i Płockiej oraz al. Jana Pawła II i Solidarności.
Po instalacji fotoradarów zmieniła się geografia zagrożeń. Na liście najniebezpieczniejszych punktów pojawiły się nowe miejsca, przede wszystkim skrzyżowania Wołoskiej i Domaniewskiej oraz Górczewskiej i Płockiej. Rozpoczęliśmy już prace proceduralne związane uzyskaniem odpowiednich pozwoleń i analizę technologicznych możliwości ustawienia w tych miejscach fotoradarów – mówi tvnwarszawa.pl Monika Niżniak, rzeczniczka warszawskiej straży miejskiej.
To w sumie ciekawe stwierdzenie. Znaczy się że co, jak zamontowano gdzieś fotoradar, to wyrosło jak grzybek po deszczu inne nowe miejsce, które do tej pory się nie wyróżniało?
LINKpiotreg - 10 Styczeń 2014, 12:58 radi, rzuć okiem na tabelkę, którą wrzuciłem 25 grudnia.
I wszystko jasne... pawel128 - 15 Styczeń 2014, 21:07 Temat postu: Ostrobramska/FieldorfaWitam, Panowie trzeba mi wyjaśnić, który fotoradar na skrzyżowaniu Ostrobramskiej z Fieldorfa reaguje na samochody wyjeżdżające z Fieldorfa i skręcające w lewo do centrum. Dziś stałem na pasie do skrętu w lewo w okolicach linii warunkowego zatrzymania (za sygnalizatorem) po czy spostrzegłem niezłą dyskotekę. Możliwe, że zmieniło się światło. Wydaje mi się, że świecił fotoradar stojący przy ulicy Fieldorfa, ale on sfotografowałby tylko bok auta...
Na zdjęciu zaznaczyłem fotoradary oraz moje auto. Zakładając, że było czerwone, który fotoradar strzela fotę? Dzięki za odpowiedź.piotreg - 15 Styczeń 2014, 21:12 Witamy. Fota w bok nie ma sensu. Przód/tył ma tylko sens. I tak też pewnie to działa.pawel128 - 15 Styczeń 2014, 21:27 Wiem, że nie ma sensu, ale być może to ustrojstwo jest tak nowoczesne, że pod kątem również będzie można odczytać rejestracje. Zrobiło dwa zdjęcia. Ale nie bardzo wiem komu poza mną mogło być to zdjęcie adresowane. Na pewno nie komuś jadącemu od centrum, bo raczej tam jeszcze wszyscy stali na czerwonym. Wiem na pewno, że fotoradar nr 1 strzela tym jadącym od centrum, ale oni raczej stali. Chyba, że któryś sobie skręcił w prawo za szybko. Może się znajdzie ktoś kto już ma z stamtąd pocztówkę?piotreg - 15 Styczeń 2014, 21:33 W 2013 roku poległo tam zaledwie... 11843. kierujących. Myślę, że działa to tak...
Na każdym pasie ruchu zatopione są w asfalcie pętle indukcyjne... jeżeli na nie najedziesz w momencie, kiedy nadawany jest sygnał czerwony, pucha, którą masz na wprost i ta, którą masz za plecami, fotografuje twój pojazd.radi - 21 Styczeń 2014, 10:50 Uwaga, będzie trochę nietypowo: taki mały test-psychozabawa
Kto powie/zgadnie, w gestii jakiego dysponenta jest słup Zuradu z tej oto fotki?piotreg - 21 Styczeń 2014, 14:33 Rady osiedla?
To coś zostało ustawione? Daj proszę dokładne namiary!Qbek - 21 Styczeń 2014, 14:45 A może Tramwajów Warszawskich? piotreg - 21 Styczeń 2014, 14:48 Qbek mądrze prawi. Tak też może być! radi - 21 Styczeń 2014, 15:14 Dodam że zdjęcie jest dość archiwalne. No więc jeśli oglądaliście "Drogówkę" Smarzowskiego, to fotki z grały tam dość istotną rolę - tę puszkę ustawiono właśnie na potrzeby scenariusza tego filmu i na czas (nomen omen) zdjęć.piotreg - 21 Styczeń 2014, 21:24 A to Ci dopiero. Na to bym nie wpadł, mimo że film oglądałem. Qbek - 21 Styczeń 2014, 22:59 Mnie nie pasowała ta betonowa podstawa, dlatego pomyślałem o TW. piotreg - 23 Styczeń 2014, 20:07 Wisłostrada:piotreg - 29 Styczeń 2014, 18:11 "Kanarek" na Pułkowej.
Wiecie może czy fotoradar przy tunelu na Wisłostradzie (ul. Karowa) cyka fotki tylko samochodom jadącym w stronę południa (w stronę Torwaru), czy również tym, które wyjeżdżają z tunelu i jadą w kierunku północnym (na Gdańsk). Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź. Dzięki.Qbek - 31 Styczeń 2014, 12:04 Jeśli myślisz o TYM , to on nie jest obrotowy. Tym samym, robi zdjęcia jadącym w kierunku tunelu.sebastiian1 - 31 Styczeń 2014, 12:25 Qbek, dzięki serdeczne, bo byłem ostro wydygany, bo nie raz wyjeżdżam z tego tunelu 140, a wczoraj coś mnie tknęło, bo błysnął akurat jak wyjeżdżałem i się wystraszyłem. A on przypadkiem nie robi fotek od tyłu tym wyjeżdżającym z tunelu w stronę Gdańska, wiesz może ?phonemaniac - 31 Styczeń 2014, 12:30 On może być tak ustawiony, że może robić tym, którzy jadą w stronę Gdańska. Pytanie tylko, jak był ustawiony w Twoim przypadku. Za każdym razem jak ja przejeżdżałem koło tego , to zawsze celował w jadących w stronę tunelu.sebastiian1 - 31 Styczeń 2014, 12:38 Psia kostka, to mnie nie pocieszyłeś, bracie. Strasznie mylne jest to, iż jest zwrócony właśnie w stronę tych wjeżdżających i tak było wczoraj. Ta konstrukcja cały czas wygląda tak samo, być może w środku tylko coś zmieniają. Czyli prawdę mówiąc, temat jest nie do rozstrzygnięcia, bo mógł celować na tych jadących na Gdańsk, a wtedy klops. Jakby ktoś był pewny, że on robi fotki tylko wjeżdżającym, to proszę napiszcie. Dzięki.piotreg - 31 Styczeń 2014, 13:27 A w mojej ocenie, nie klops, nawet nie psia kostka, tylko spokój winien u Ciebie zagościć. Jest on wycelowany pod kątem 22 stopni w nitkę prowadzącą do tunelu. Nie ma fizycznej możliwości (przy takim ustawieniu) zrobienia sesji jadącym w kierunku Gdańska.sebastiian1 - 31 Styczeń 2014, 13:37 Niech Bóg Cię ozłoci piotreg, bo uspokoiłeś mnie niezmiernie. Nie pozostaje mi nic innego jak tylko zawierzyć Ci i spać spokojnie. Bowiem jeśli byłoby inaczej to bym miał nie 10 i nie 20 zdjęć, a znacznie, znacznie więcej (jeżdżę tamtędy do roboty). Kwestia jest tego typu, że auto jest zarejestrowane na ojca, który od dawna jest za granicą, a poczta jest od 2. lat nieodbierana i nie wiem, czy przychodzą jakieś wezwania związane z moją rejestracją. Od wczoraj jak zacząłem myśleć co by było gdyby ten łapał wyjeżdżających z tunelu. Jestem dosłownie przerażony i nie wiem co począć, bo wtedy bym się z tego nie wykaraskał. Dlatego ten temat jest dla mnie szalenie istotny - proszę o zrozumienie.piotreg - 31 Styczeń 2014, 13:52 Ze spokojem. Jeśli Twój ojciec od dwóch lat nie odbiera korespondencji, to część wykroczeń, które mogłeś popełnić wcześniej, jeżdżąc jego autem, mogło się już przedawnić.Qbek - 31 Styczeń 2014, 22:32
phonemaniac napisał/a:
On może być tak ustawiony, że może robić tym, którzy jadą w stronę Gdańska.
Skąd ten pomysł? TraffiTower 2.0 ma obrotowe segmenty. Jedynka jest stałą konstrukcją.piotreg - 1 Luty 2014, 09:12 No tak. Ale musieliby go wycelować w tamten pas, a na chwilę obecną jest wyraźnie wycelowany na jadących od strony Gdańska.phonemaniac - 1 Luty 2014, 10:29 Qbek, mój pomysł się wziął stąd, że na Puławskiej (wg mnie) jest taki sam maszt jak na Karowej. Jest on od czasu do czasu obracany i raz celuje w jadących w stronę Piaseczna, a raz w stronę Centrum.piotreg - 1 Luty 2014, 14:33 phonemaniac , dokładnie. Ale jeśli go nie skierują na przeciwległą nitkę, on nie jest w stanie zrobić fotek autom jadącym tą nitką. User sebastiian1 pisał, że za każdym razem kiedy mijał maszt na Karowej, ten był wycelowany w nitkę dla jadących w kierunku tunelu, więc nie ma fizycznej możliwości by focił tych, co wylatują z tunelu. Choć z drugiej strony, należało mu się, bo 1 złoty i 40 groszy w mieście to już przegięcie pały.phonemaniac - 1 Luty 2014, 14:41 piotreg, zgadza się, ale czy Ty wiesz może w jakim stanie (jak jest skierowany) jest teraz? Czy celuje w jadących do Tunelu, czy celuje w plecy jadącym w stronę Gdańska. piotreg - 1 Luty 2014, 14:42 Pojęcia nie ma zielonego. sebastiian1 napisał, że celuje po staremu. Ja mu wierzę! Qbek - 1 Luty 2014, 15:17 Widziałem go kilkadziesiąt razy i ZAWSZE celuje w jadących w kierunku tunelu.piotreg - 1 Luty 2014, 18:25 Dlatego raczej na pewno sebastiianowi się upiecze. sebastiian1 - 2 Luty 2014, 07:33 Ten zawsze (odkąd tam zaistniał) był i jest skierowany na tych, którzy jadą w kierunku tunelu i właśnie stąd było moje pytanie, bo myślałem, że może cyka fotki od tyłu za pomocą szerokokątnego obiektywu. Mimo wszystko tak mnie to poruszyło, że wracam teraz Trasą Toruńską do domu, bo mam jakiś uraz, a jak będę przejeżdżał Wisłostradą to zwalniam do , bo tyle tam można. Jak wjeżdżam do tunelu to jadę zawsze , właśnie przez ten .piotreg - 2 Luty 2014, 08:56 Myślę, że w tym przypadku nie możliwości obiektywu, tylko przecięcie wiązki radarowej będzie miało kluczowe znaczenie. phonemaniac - 7 Luty 2014, 10:44
Cytat:
Coraz więcej wypadków. Policja bierze się za motocyklistów
Więcej wypadków w Warszawie, skoczyła też liczba ofiar. Straż miejska dostawi więc fotoradary, a w policji trwa nabór do patroli drogowych. W tym roku szczególną uwagę poświęci piratującym motocyklistom.
- Wyciągamy policjantów zza biurek, prowadzimy intensywną rekrutację. Do obsadzenia mamy jeszcze 80 etatów. W drugiej połowie roku powinno to być już widoczne na ulicach - mówił wczoraj mł. insp. Piotr Jakubczak, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego stołecznej policji.
Z danych, które podał, wynika, że w całej Polsce drogi z roku na rok stają się bezpieczniejsze. Liczba ofiar wypadków spadła z 3 tys. 577 w 2012 r. do 3 tys. 334 w 2013 r. Niestety, w stolicy mieliśmy odwrotny trend - wzrost z 59 do 72 ofiar. Wśród nich 43 to piesi. Piotr Jakubczak zapowiedział: - Nasz cel w tym roku to eliminacja piratów drogowych i jak najmniejsza liczba osób, które ucierpią z powodu wypadków.
Najwięcej groźnych kraks było w Śródmieściu, na Mokotowie (tu zginęło aż 14 osób), Pradze Południe, Woli i Ochocie. Najbezpieczniejsze są ulice w Wesołej, Wilanowie, Ursusie, Rembertowie i na Żoliborzu. Jest też czarna lista skrzyżowań: Wołoska/Domaniewska, al. Krakowska/Łopuszańska, Radzymińska/Gorzykowska, Górczewska/Ciołka, Górczewska/Płocka, al. "Solidarności"/Okopowa.
Z kaskiem i odblaskiem
Teraz mundurowi, ale też Zarząd Dróg Miejskich chcą się skupić na motocyklistach. Zwłaszcza tych, którzy łamią przepisy i powodują hałas. W policji działa już zespół, który ma przeciwdziałać ich nielegalnym wyścigom. W zeszłym roku prawie 1400 kierujących motocyklami dostało mandaty. Podczas kontroli okazało się, że 329 nie miało uprawnień do jazdy. Oprócz karania policjanci mają dawać przykład, jak jeździć bezpiecznie. Dlatego 50 patrolujących dostało atestowane odblaskowe kamizelki. ZDM zorganizuje sześć pikników, a jego rzecznik Adam Sobieraj reklamuje działającą już stronę internetową moto2014.pl.
W akcję zaangażował się dziennikarz TVN i motocyklista Paweł Płuska: - Zróbmy wszystko, żeby było nas widać i żebyśmy jeździli dłużej - zachęca. Bo główne przesłanie do kierujących motocyklami jest takie, żeby po Warszawie jeździli wolniej, w kaskach i odblaskach.
- Motocyklista to niekoniecznie wariat pędzący 200 km na godz. po Marszałkowskiej. Może to być osoba poważna - przekonywał wczoraj wiceprezydent Warszawy Jarosław Dąbrowski, który sam na dwóch kółkach dotarł aż do Porto nad Atlantykiem. Według niego najgroźniejsze wypadki powodują kierowcy wymuszający pierwszeństwo przejazdu na motocyklistach. Bywa jednak, że nie dostrzegają tych pędzących, stąd apele o odblaskowe elementy. Zdaniem prezydenta Dąbrowskiego należałoby rozważyć, czy motocykliści mogliby korzystać z buspasów. Taki przywilej mają już w Krakowie.
Piraci za immunitetem
Własne plany przedstawiła straż miejska. Zbigniew Kąkol, który odpowiada w niej za fotoradary, zapowiedział, że w tym roku zaczną działać trzy kolejne: u zbiegu Wołoskiej i Domaniewskiej, Górczewskiej i Płockiej oraz najnowocześniejsze w Polsce na skrzyżowaniu al. "Solidarności" z al. Jana Pawła II. Będą wyłapywać przekraczających prędkość i przejeżdżających na czerwonym świetle. Kolejne ulice mają być objęte mobilnymi kontrolami prędkości: Al. Jerozolimskie, Wawelska, Radzymińska, Jagiellońska, Wiertnicza, Brata Alberta w Wesołej, al. Chruściela-Montera w Rembertowie, na Ursynowie - al. KEN i Rosoła, a w Wawrze: Wał Miedzeszyński, Izbicka i Przewodowa. Według strażników dzięki fotoradarom wielokrotnie spadają społeczne koszty wypadków (przyjmuje się, że każdy kosztuje podatników 80 tys. zł, kolizja - 15 tys. zł, ranny - 1,1 mln zł, a zabity - 2,5 mln zł). Jeden tylko fotoradar na Puławskiej przy wjeździe do Warszawy pozwolił zredukować te koszty 20-krotnie z blisko 70 mln zł w 2011 r. do 3,5 mln - w zeszłym.
Dwóch zeszłorocznych rekordzistów zostało zarejestrowanych przez fotoradary aż 19 razy, a kierowca ciemnego bmw wpadł 14 razy. Najwyższa odnotowana prędkość to 208 km na godz. Panowie piratują dwukrotnie częściej niż panie. 336 sfotografowanych kierowców musi ponownie zdawać egzamin na prawo jazdy, bo przekroczyli limit punktów karnych. Problemem stają się piraci z immunitetem - wpadło 12 posłów, 40 sędziów, 35 prokuratorów i aż 660 dyplomatów. O tym, jak ich karać, straż miejska rozmawia z ministrami sprawiedliwości i spraw zagranicznych. Są też zdjęcia motocyklistów prujących na jednym kole, jeden kierował swoją maszyną, leżąc na niej z uniesionymi nogami na brzuchu. Zbigniew Kąkol skomentował: - Tacy kaskaderzy to może do cyrku, niekoniecznie na ulice.
228 km/h motocyklem, 208 km/h autem. Rekordziści z fotoradarów
19 razy w ciągu roku został zarejestrowany przez fotoradary w różnych punktach miasta rekordzista wśród warszawskich kierowców. Na razie nie poniósł konsekwencji łamania przepisów, bo straż miejska ma problem z jego namierzeniem. Najwyższa prędkość zarejestrowana przez kamery należała to motocyklisty, który pędził Puławską 228 km/h. Najszybsze auto było wolniejsze o 20 km/h.
- Rekordzista został złapany 19 razy. Sprawa jest w policji. Policja przekazała już wniosek do starosty o odebranie mu natychmiast prawa jazdy. Niestety jest problem z namierzeniem obywatela, ponieważ nie ma stałego miejsca zamieszkania. Jest to w naszym kraju problem. Trzeba go złapać, żeby odebrać uprawnienia - powiedział Zbigniew Kąkol, zastępca naczelnika warszawskiej straży miejskiej.
Następny w tej przykrej statystyce jest kierowca auta: został sfotografowany przez radar 14 razy. – Miejmy nadzieję, że policja zadziała szybko, sprawnie i wyeliminujemy tego kierowcę z ulic Warszawy - podsumował Kąkol.
Było także dwóch kierowców przyłapanych 13-krotnie na wykroczeniach. Trzech łamało przepisy 12-krotnie, a 10 - 10-krotnie. Pięć razy fotoradary utrwaliły wykroczenia aż 249 kierowców.
208 km/h autem, 228 km/h motocyklem
Najszybszy kierowca samochodu zarejestrowany w 2013 roku przez fotoradary jechał z prędkością 208 km/h. To wykroczenia doszło w ciągu dnia na skrzyżowaniu Puławskiej z Kuropatwy. - Skierowaliśmy wniosek do sądu, ponieważ stwierdziliśmy, że wysokość grzywny, która wynosi 500 zł, jest zbyt niska dla tego kierującego. Zawnioskowaliśmy do sądu o ukaranie go maksymalną kwotą 5 tysięcy złotych. Decyzja należy do sądu – podsumował zastępca naczelnika warszawskiej straży.
Rekordzistą wśród motocyklistów był mężczyzna, który to samo skrzyżowanie przemknął z jeszcze wyższą prędkością - 228 km/h.
Fotoradary zarejestrowały też wielu motocyklistów z zacięciem akrobatycznym, jeżdżących na jednym kole lub podnoszących nogi nad głowę.
Źródło: www.tvnwarszawa.tvn24.plpiotreg - 7 Luty 2014, 13:26 Na "Warszawkę" zawsze można liczyć. antek3 - 8 Luty 2014, 11:06 Stać ich to cisną po gazie, co się będą, a motocyklista będzie miał sweet focie na Fejsa. piotreg - 8 Luty 2014, 12:34 Takiemu jednemu to ta sweet focia się czkawką odbija do dzisiaj...piotreg - 16 Luty 2014, 14:41 W Warszawie na pewno zostają:
Maszty wpięte do systemu CANARD - aktywne 24 na dobę:
Cytat:
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, jadąc w kierunku Gdańska, ogr.
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr.
A także puchy nr 523 i 564:
Cytat:
- ul. Czecha, wylot z miasta, na wysokości ul. Kajki, jadąc w kierunku Terespola
- ul. Pileckiego, przy skrzyżowaniu z ul. Herbsta, jadąc od strony ul. Puławskiej, ogr.
Te niebawem powinny zostać przemalowane na kolor żółty.
Co ciekawe zostają także te:
Cytat:
- ul. Rasochata, przy "mostku", jadąc w kierunku Okrzeszyna, ogr.
- ul. Rasochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna, ogr.
Mają one numery 1266 i 1267.delpiero - 21 Luty 2014, 09:18
Cytat:
Najbardziej dochodowy fotoradar robi zdjęcia na Grójeckiej
Strażnicy robią zdjęcia łamiącym przepisy kierowcom i wystawiają mandaty. Opłata za niechcianą fotografię bywa słona. Mandaty kosztowały zmotoryzowanych w zeszłym roku ponad 29 mln złotych. Rekordowo skuteczne są urządzenia na skrzyżowaniu Grójeckiej z Dickensa.
Dwa fotoradary ustawione przy wspomnianym skrzyżowaniu zarejestrowały w 2013 roku aż 35411 wykroczeń. Na tej podstawie strażnicy wypisali 18174 mandaty na kwotę 5 992 600 złotych.
Rekord z Grójeckiej
Jak tłumaczy Monika Niżniak, rzecznik stołecznej straży miejskiej, ilość zrobionych zdjęć nie jest równa ilości mandatów. – Kierowca, któremu zrobi zdjęcie fotoradar może zostać ukarany np. za wjazd na czerwonym świetle i za nadmierną prędkość – mówi. Jeżeli strażnicy dopatrzą się, że samochód nie ma włączonych świateł, a kierowca rozmawia przez telefon i jedzie bez pasów, to lista kar wydłuża się jeszcze bardziej.
Pokazują to statystyki. Więcej mandatów (9158), straż miejska wystawiła dzięki fotoradarowi przy Grójeckiej, robiącemu zdjęcia w kierunku wyjazdu z Warszawy. Łączna ich kwota to 2 567 650 złotych. Prawie o milion złotych więcej kosztowały jednak kierowców mandaty (9016) zafundowane przez fotoradar stojący przy tym samym skrzyżowaniu, ale w kierunku centrum.
Najmniej zdjęć w Wesołej
Dwa fotoradary stoją również przy skrzyżowaniu Fieldorfa i Ostrobramskiej. Zarabiają niewiele mniej niż urządzenia z Grójeckiej. Na podstawie zdjęć z całego skrzyżowania strażnicy wlepili w zeszłym roku 14333 mandaty. Kosztowały one kierowców 5057310 złotych.
Na trzecim miejscu uplasowały się fotoradary ze skrzyżowania Sobieskiego i Witosa. Na podstawie zrobionych przez nie zdjęć wystawiono 7626 mandatów, co przyniosło 3344400 złotych.
Najmniej zdjęć robi stary fotoradar stojący w Wesołej, przy ulicy Armii Krajowej. Jak mówi Niżniak jest to "jedno na kilka dni".
W 2013 roku średni mandat wystawiony na podstawie zrobionego przez stacjonarny fotoradar zdjęcia opiewał na kwotę 327 złotych.
Ponad 80 tysięcy mandatów kierowcy zawdzięczają stacjonarnym fotoradarom. Przyniosły one ponad 26 mln złotych.
Fotoradary odbierają prawo jazdy
W niechlubnej klasyfikacji strażników miejskich pojawili się też rekordziści. 2 pojazdy znalazły się 19 razy na zdjęciach z różnych urządzeń na terenie całej Warszawy. Ich kierowcy łamali ograniczenia prędkości i za nic mieli sobie kolor światła na sygnalizatorze.
Nie wszystkie zarejestrowane wykroczenia kończą się tylko mandatami. Czasem konsekwencje mogą być poważniejsze. W zeszłym roku straż miejska w 336 przypadkach zwróciła się do Policji z wnioskiem o skierowanie kierowcy na powtórny egzamin z prawa jazdy.
"Wyłudzają pieniądze"
Wśród kierowców zdania na temat fotoradarów przy Dickensa są podzielone. – Na pewno są potrzebne, bo kierowcy przesadzają – mówi jeden ze zmotoryzowanych. Przeciwnego zdania jest kolejny zapytany przez nas kierowca. – Z jednej strony fotoradary mobilizują do przestrzegania przepisów, ale z drugiej strony stoją w miejscach gdzie wyłudzają pieniądze – denerwuje się.
Wątpliwości jednego ze złapanych kierowców budzi też ustawienie fotoradarów. - Kilka dni temu jechałem 62 km/h i już migało. A wszyscy jechali tyle – mówi. - Czujniki są rygorystycznie ustawione – ocenia.
Inny zmotoryzowany mówi to, z czego wszyscy zdają sobie sprawę. - Wiadomo, że trzeba jechać 50 km/h, ale nikt tyle nie jedzie – ocenia.
Bezpieczniej dzięki fotoradarom
Straż miejska przekonuje, że kilkanaście fotoradarów, które pojawiły się na warszawskich ulicach w ostatnich dwóch latach, to nie tylko maszynki to zarabiania pieniędzy. Przede wszystkim poprawiają bezpieczeństwo na stołecznych ulicach. - Mniejsza prędkość, mniej zdarzeń drogowych i co najważniejsze brak ofiar śmiertelnych, tak jest na odcinkach dróg, które objęto kontrolą – przekonują strażnicy i podają konkretne liczby.
Na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa liczba wypadków między 2011 a 2013 rokiem spadła z 10 do 1. Analogicznie przedstawia się statystyka rannych. Spadła też liczba wjeżdżających na skrzyżowanie na czerwonym świetle. W 2013 roku przedstawiała się ona następująco: I kwartał – 2906 przypadków, II kwartał - 2788, III kwartał – 2707, IV kwartał – 2670.
Maleją koszty społeczne
Wraz z poprawą bezpieczeństwa maleją też koszty społeczne. Straż miejska wylicza je na podstawie danych opracowanych przez Zakład Ekonomiki Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. W 2011 roku koszty te poniesione w wyniku wypadków na skrzyżowaniu Sobieskiego z Witosa wyniosły ponad 11 mln zł. W 2013, kiedy w pełni funkcjonował już system fotoradarowi, spadły dziesięciokrotnie do ponad 1 mln zł.
W tych samych latach dzięki fotoradarowi na Puławskiej zmniejszono je z ponad 69 mln do ponad 3 mil.
Na rekordowym skrzyżowaniu Grójeckiej z Dickensa koszty społeczne udało się ograniczyć z szacunkowych 14 mln do 1 mln.
Tu staną kolejne fotoradary
W związku z tym, że, zdaniem strażników, fotoradary poprawiły bezpieczeństwo, będzie ich więcej. Jeszcze w tym roku nowe urządzenia staną na skrzyżowaniach ulic Wołoskiej i Domaniewskiej, Górczewskiej i Płockiej oraz al. Jana Pawła II i Solidarności.
Ruszyły już przygotowania. - Rozpoczęliśmy już prace proceduralne związane uzyskaniem odpowiednich pozwoleń i analizę technologicznych możliwości ustawienia w tych miejscach fotoradarów – informowała tvnwarszawa.pl Niżniak.
Zapowiada się kolejne "dochodowe" miejsce, które być może przy kolejnym zestawieniu powalczy o pierwszą trójkę lub nawet zgarnie główną nagrodę. Skrzyżowanie z cyklu "Meksyk totalny". Jak staną "szafy" trzeba będzie omijać szerokim łukiem. piotreg - 22 Luty 2014, 08:08 Urządzenia mają być małe - wielkości butelki 0,5l, a to oznacza, że będą bardzo niepozorne, a to oznacza, że te skrzyżowania w kolejnej klasyfikacji pewnie zwyciężą. Qbek - 22 Luty 2014, 09:46
g1kowal napisał/a:
Cytat:
- al. Jana Pawła II i Solidarności
Skrzyżowanie z cyklu "Meksyk totalny". Jak staną "szafy" trzeba będzie omijać szerokim łukiem.
A nie będzie łatwiej jechać zgodnie z przepisami, niż omijać je szerokim łukiem? piotreg - 3 Marzec 2014, 09:40 W akcji znany z YT jegomość Wardęga:abram16 - 14 Marzec 2014, 14:02 Dzisiaj przejeżdżając zobaczyłem że odkręcili w drugą stronę przynajmniej dwa fotoradary:
1. Na Moscie Gdańskim celuje teraz na jadących w kierunku Arkadii
2. Na Trasie Łazienkowskiej celuje na jadących w kierunku Centrumg1kowal - 28 Marzec 2014, 20:31
Cytat:
Napisaliśmy dziś w "Relacji na żywo" o odwróconym fotoradarze przy ul. Puławskiej, a nasz reporter informuje, że podobnie jest na Wisłostradzie. Na wysokości ul. Karowej fotoradar zawsze był ustawiony w stronę jadących w kierunku Mokotowa i Wilanowa, a dziś robi zdjęcia pędzącym na Łomianki.
Fotoradar-pułapka w Warszawie. "Tak się nie robi!"
Za wylotem z tunelu w kierunku Gdańska, na miejskim odcinku krajowej "siódemki" kierowcy widzą znak ograniczenia do 70 km/h. Problem polega na tym, że w tym miejscu można jechać nie więcej niż 50 km/h. Kto przekroczy to ograniczenie, dostanie mandat ze zdjęciem z fotoradaru.
Radar u wylotu tunelu na E77 stoi od dawna, ale Straż Miejska go odwróciła. Dotychczas mierzył prędkość aut jadących w stronę Śródmieścia czy Wilanowa i w kierunku Krakowa. Teraz mierzy prędkość tych, którzy jadą do północnych dzielnic Warszawy, np.: na Białołękę, Żoliborz, Młociny lub w stronę Gdańska.
- Pułapka polega na tym, że kierowcy, wyjeżdżając z tunelu, w którym jest ograniczenie do 50 km/h widzą przed sobą znak ograniczenia do 70 km/h, a zaraz za nim radar, mierzący prędkość - informuje radio ZET.
Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie obiecał przestawić znak, jeśli rzeczywiście wprowadza on kierowców w błąd.
LINKpiotreg - 19 Maj 2014, 10:16 To chyba Stara Miłosna? Ale w czym jest problem? Znaki D-51 są doskonale widoczne.małymobil - 19 Maj 2014, 18:11
Cytat:
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Połczyńskiej
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Górczewskiej
Potwierdzam tą lokalizacje, ze względu na późną porę zdjęć brak.delpiero - 8 Czerwiec 2014, 09:41
Cytat:
Na drodze wyjazdowej z Warszawy na Lublin, przy ul. Trakt Brzeski spalono w nocy karmnik dla sępów Jacka Vincent-Rostowskiego, tego samego któremu Polacy pokazali środkowy palec w wyborach do parlamentu europejskiego i tego samego co zawłaszczył nasze pieniądze z OFE.
Dzwoniłem na straż miejską, żeby dowiedzieć się po jaką cholerę od godz. ok. 12:00 do godz. ok. 16:00 gdy wracałem tamtędy stoi tam dwóch dorosłych strażników miejskich i nic nie robi. Przez telefon dowiedziałem się, że zabezpieczają miejsce przestępstwa i że stoją tam od 8:00 czekając na ekipę śledczą! Na zdjęciach widać, że zabezpieczają miejsce przestępstwa opierając drabinę o słupek, na którym dokonano przestępstwa i grzebiąc łapami w skrzynce fotoradaru, zadeptując teren wokół budki.
Dwóch dorosłych facetów opłacanych z naszych podatków przez cały dzień nic nie robi, gapiąc się w spaloną budkę, czeka na przybycie ekipy śledczej. Dla mnie skandaliczne marnowanie naszych podatków. Ludzie, którzy zarządzają strażą nie mają elementarnego poczucia sensu swojej pracy.
Upał, z przejeżdżających wolno samochodów słychać było wesołe rżenie kierowców.
Źródło: www.facebook.com/ZlikwidowacStrazMiejskapiotreg - 8 Czerwiec 2014, 21:28 Musieli zabezpieczyć miejsce zdarzenia do czasu przybycia na miejsce grupy operacyjno-procesowej. Niewątpliwie nn osoba na szkodę Warszawa popełniła przestępstwo, o którym mowa w art. 288 KK. Z ostatniego zdjęcia wynika, że w środku siedział sobie wkład warty grubą kasę...radi - 17 Czerwiec 2014, 16:38
Cytat:
Zniknęły fotoradary z wjazdu do Warszawy. Jeden już nie wróci, drugi trafił na przegląd. Przynajmniej przez kilka najbliższych dni kierowcy nie dostaną niechcianego zdjęcia.
Mowa o dwóch fotoradarach stojących na ulicy Czecha i Trakt Brzeski.
Pierwszy z nich, przy skrzyżowaniu z Kajki, został zlikwidowany na stałe. – Zniknął stojący dotychczas na wysepce słupek. W jego miejsce została ułożona kostka – mówi Artur Węgrzynowicz, reporter tvnwarszawa.pl. – Nie ma też znaków informujących o pomiarze prędkości – dodaje.
Urządzenie należało do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Jak informuje inspektorat, ma to związek z rozbudową i modernizacją Centralnego Systemu Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. W pierwszym etapie z dróg krajowych zostanie usuniętych 337 starych i niewykorzystywanych masztów z radarami.
- W tym momencie zostało nam 300 fotoradarów zamontowanych na stałe – mówi Łukasz Majchrzak z GITD. – Planujemy zainstalowanie 100 kolejnych – dodaje.
Specjaliści wytypowali miejsca w których powinny one stanąć. Skrzyżowanie Czecha z Kajki nie znalazło się w pierwszej setce najniebezpieczniejszych miejsc w Polsce.
Straż miejska nie rezygnuje z fotoradaru
Drugie z urządzeń stało na Trakcie Brzeskim, przy ulicy Objazdowej. Ten fotoradar trafił do serwisu.
- Radar z Traktu Brzeskiego wróci na swoje miejsce po remoncie, co stanie się za kilka dni – zapowiada Monika Niżniak ze straży miejskiej. - To jest standard, że nasze urządzenia przechodzą przeglądy techniczne i czasowo znikają – dodaje.
Zaznacza, że straż miejska nie ma zamiaru rezygnować z urządzeń, którymi dysponuje.
Tak się właśnie dzisiaj zdziwiłem przejeżdżając przy Kajki, że nie widać ani puszki ani znaków , wszak to takie charakterystyczne elementy tego miejsca. Ale przeczytany news wyjaśnił wszystko.phonemaniac - 31 Lipiec 2014, 08:41
Cytat:
FOTORADARY W AL. KEN. Pierwszy stanie tam, gdzie zginęło dziecko!
Pierwszy stacjonarny fotoradar w alei KEN stanie w rejonie ulicy Artystów, gdzie w czerwcu zginęło dziecko. Straż miejska wciąż prowadzi kontrole na wysokości Benedykta Polaka i Ciszewskiego.
Straż miejska wytypowała kolejne punkty, w których prowadzone będą intensywne kontrole prędkości. Pierwszy stacjonarny fotoradar ma stanąć w rejonie skrzyżowania al. KEN z ul. Artystów. To właśnie tam, na przejściu dla pieszych, 9 czerwca zginął 2,5-letni chłopiec.
Od tygodnia strażnicy miejscy prowadzą kontrole fotoradarowe w alei KEN. Jaki jest efekt? Aż 361 zarejestrowanych wykroczeń! Mimo odnotowanego "wyhamowania" prędkości, nadal są przypadki niebezpiecznej i brawurowej jazdy.
Kontrole z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących zamontowanych w radiowozach straży miejskiej są prowadzone od 19 lipca. Tego dnia Zarząd Dróg Miejskich wprowadził oznakowanie D-51 w następujących miejscach:
- al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Benedykta Polaka w kierunku Indiri Gandhi,
- al. KEN za wjazdem na parking Urzędu Dzielnicy Ursynów w kierunku ul. Benedykta Polaka,
- al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Polinezyjską w kierunku ul. Ciszewskiego,
- al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Ciszewskiego w kierunku ul. Polinezyjskiej
Pomiary prędkości są prowadzone codziennie. Najwyższa zarejestrowana prędkość pojazdu to 117 km/h przy ograniczeniu prędkości 50 km/h. Pierwsze wezwania, zostały już wysłane do właścicieli pojazdów zarejestrowanych przez fotoradary.
Liczba rejestrowanych każdego dnia wykroczeń utrzymuje się na zbliżonym poziomie. Jak twierdzą strażnicy, prędkość rejestrowanych pojazdów obniża się.
- O ile w pierwszych dniach prowadzonych kontroli przekroczenia dozwolonej prędkości były ponad dwukrotne, a więc o ponad 100 %, to teraz możemy mówić o przekroczeniach na poziomie 80% - ocenia Zbigniew Kąkol z-ca Naczelnika Oddziału Ogólnomiejskiego Straży Miejskiej m. st. Warszawy. - Mam nadzieję, że tendencja spadkowa i "wyhamowanie prędkości" utrzyma się, mniejsza bowiem prędkość, to mniejsze skutki ewentualnych wypadków i kolizji. Nadal jednak ujawniane przekroczenia prędkości są znaczne, stąd kontrole w Al. KEN będą kontynuowane, uspokojenie ruchu jest dla nas priorytetem – dodaje Kąkol.
Straż miejska wystąpiła do Zarządu Dróg Miejskich o ustawienie w kolejnych miejscach znaków D-51 (informujących o kontroli prędkości). Wprowadzenie oznakowania umożliwiłoby objęcie kontrolami z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących niemal całej długości alei KEN.
- Natężenie ruchu w Al. KEN jest duże, znaczna część kierowców stosuje się do przepisów. Jest jednak grupa kierowców, która nie szanuje innych uczestników ruchu, nie stosuje się do przepisów. Obserwujemy również, że część kierowców stosuje się do ograniczenia prędkości, ale tylko na odcinkach objętych kontrolą. Chcemy wyeliminować tego typu zachowania, dlatego wytypowaliśmy kolejne miejsca, w których planujemy prowadzić pomiary. Kontroli nie muszą się obawiać kierowcy, którzy stosują się do przepisów – mówi Zbigniew Leszczyński Komendant Straży Miejskiej m. st. Warszawy.
Trwają ustalenia dotyczące wprowadzenia kontroli z wykorzystaniem stacjonarnego urządzenia rejestrującego. Według straży miejskiej pierwszy taki fotoradar powinien zostać ustawiony w pobliżu skrzyżowania al. KEN z ul. Artystów - w rejonie gdzie doszło do wypadków z udziałem pieszych.
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Górczewskiej
Wczoraj przejeżdżałem i stoi sama "szafa" bez zawartości.g1kowal - 4 Wrzesień 2014, 21:13 Uwaga Dzisiaj obrócili na ul. Karowej. Łapie on znowu kierowców wjeżdżających do tunelu Wisłostrady, jadących w kierunku Wilanowa.małymobil - 8 Wrzesień 2014, 16:15
Cytat:
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Połczyńskiej
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Górczewskiej
A teraz zdjęcia - ogr. . Oba dziś puste.małymobil - 8 Wrzesień 2014, 16:47
Cytat:
- ul. Górczewska, jadąc w kierunku centrum
Jadąc od centrum jest to za Wola Park i za wiaduktem kolejowym. Natomiast jadąc do centrum za skrzyżowaniem z ulicą Konarskiego. Ogr. .małymobil - 8 Wrzesień 2014, 17:04
Cytat:
- ul. Wybrzeże Kościuszkowskie, w pobliżu skrzyżowania z ul. Karową, jadąc w kierunku centrum
Ogr. małymobil - 8 Wrzesień 2014, 17:22
Cytat:
- al. Niepodległości, przy skrzyżowaniu z ul. Batorego, w obie strony
Tu błyskało aż miło. Ogr. .autogaz1984 - 20 Wrzesień 2014, 13:50 Ciekawe
Cytat:
Fotoradar straszy, straż uspokaja: zdjęcie dopiero po przekroczeniu drugiej pętli.
Czy kierowca, który przekroczył linię warunkowego zatrzymania, ale nie przejechał na "czerwonym", może obawiać się zdjęcia z fotoradaru? Czy to możliwe, że fotoradar został "wyzwolony" przez osoby na przejściu dla pieszych? Takimi wątpliwościami podzielił się z nami jeden z kierowców, który przesłał na Kontakt 24 nagranie z kamerki samochodowej. O komentarz do filmu poprosiliśmy warszawską straż miejską.
Sytuacja miała miejsce w poniedziałek na warszawskim skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa (w kierunku Piaseczna).
Na nagraniu widać czerwony samochód, który przekracza linię warunkowego zatrzymania. W ósmej sekundzie filmu na jezdni pojawia się czerwony błysk. Następny błysk jest widoczny w trzynastej sekundzie nagrania. "Akurat w tym momencie na pasy wjechały dwie osoby na rowerach" - zauważył kierowca.
Czy kierowca przekraczający linię warunkowego zatrzymania może obawiać się zdjęcia z fotoradaru? Czy to możliwe, że fotoradar został "wyzwolony" przez osoby na przejściu dla pieszych?
O komentarz do nagrania poprosiliśmy Monikę Niżniak, rzeczniczkę warszawskiej straży miejskiej.
Jak działa fotoradar na skrzyżowaniu Sobieskiego/Witosa?
Jak wyjaśniła, system fotoradarowy wykonujący pomiary (prędkość oraz wjazd pojazdów na skrzyżowanie przy czerwonym świetle) na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego/Witosa nie działa z wykorzystaniem wiązki fotoradarowej, ale systemu pętli indukcyjnych wtopionych w asfalt i sprzężonych z urządzeniami.
"W pobliżu linii warunkowego zatrzymania wtopiona jest pierwsza pętla indukcyjna. Wjazd pojazdów poza linię warunkowego zatrzymania przy palącym się czerwonym świetle wzbudza urządzenie, stąd widoczny jest flesz. Jednak dopiero przejazd przez kolejną pętlę indukcyjną zlokalizowaną w głębi skrzyżowania powoduje, że urządzenie wykonuje pomiar, rejestruje pojazd, przesyła on-line zdjęcie i dopiero wówczas wszczynane są czynności związane z popełnionym przez kierowcę wykroczeniem" - poinformowała rzeczniczka.
Jak zapewniła, "nie ma też możliwości, aby urządzenie wykonało zdjęcia osobom pieszym". "Analizując nagranie wykluczono awarię urządzenia" - poinformowała rzeczniczka.
Na skrzyżowaniu al. Solidarności i Jana Pawła II pojawiły się właśnie dwa żółte fotoradary. Na razie jeszcze nie działają. Jak mówi straż miejska, uruchomione zostaną za kilkanaście dni.
Urządzenia zauważył reporter tvnwarszawa.pl.
- Będą robić zdjęcia autom jadącym al. Jana Pawła II w stronę ronda ONZ i al. Solidarności w stronę placu Bankowego - mówi Tomasz Zieliński, reporter tvnwarszawa.pl.
Dodaje, że najprawdopodobniej fotoradary jeszcze nie zostały uruchomione. Kiedy zaczną działać?
- Trwa ich programowanie, potem będziemy prowadzić testy a następnie odbędą się odbiory. Urządzenia powinny działać za około 10-14 dni - odpowiada Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej.
Jak dodaje, są to najnowocześniejsze fotoradary w Polsce. - Pętla indukcyjna nie znajduje się w ulicy, jak to jest w przypadku fotoradaru przy skrzyżowaniu al. Witosa i ul. Sobieskiego, a jest to pętla wirtualna - wyjaśnia.
Ważne skrzyżowanie
To skrzyżowanie jest jednym z newralgicznych w Warszawie. Często dochodzi tu do kolizji, czy awarii sygnalizacji świetlnej.
Według statystyk straży miejskiej, w latach 2011-2013 na skrzyżowaniu doszło do 107 kolizji, 14 wypadków, w których rannych zostało 18 osób, a jedna osoba zginęła.
- Fotoradar będzie łapał kierowców, którzy wjeżdżają na skrzyżowanie na czerwonym świetle - mówi Niżniak. - W tym miejscu kierowcy nagminnie nie stosują się do sygnalizacji świetlnej. Dochodzi do wielu niebezpiecznych sytuacji. Ponadto, nieprawidłowe zachowanie kierowców powoduje, że tworzą się korki - dodaje.
Jak zapewnia rzeczniczka, aby strażnicy mogli postawić urządzenie w danym miejscu, muszą przeprowadzić analizę bezpieczeństwa. - Według naszej oceny i innych służb, to skrzyżowanie jest niebezpieczne - dodaje.
- W naszej ocenie ta metoda, walki z kierowcami łamiącymi przepisy, przynosi upragnione skutki. Zauważamy to na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i al. Witosa oraz po wprowadzeniu mobilnych kontroli prędkości w al. KEN - mówi rzeczniczka.
Czy staną kolejne fotoradary? - Jesteśmy na etapie procedur związanych z postawieniem fotoradarów przy skrzyżowaniu ulic Domaniewskiej i Wołoskiej.
Źródło: www.tvnwarszawa.tvn24.plg1kowal - 8 Październik 2014, 19:44 Czyli jednak "szafy" z pętlą. Oj będzie cyrk i wygrana jako przyszłe najbardziej dochodowe miejsce. piotreg - 9 Październik 2014, 09:07 A co to jest wirtualna pętla indukcyjna?elektro - 18 Październik 2014, 15:52
Cytat:
Na Wołoskiej stanęły fotoradary. Wkrótce je włączą
Na skrzyżowaniu Wołoskiej i Domaniewskiej stanęły dwa żółte fotoradary. - To jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w stolicy - argumentuje straż miejska.
Postawienie urządzeń w tym miejscu straż miejska zapowiadała już dwa tygodnie temu. - Jesteśmy na etapie procedur związanych z postawieniem fotoradarów - mówiła nam na początku października Monika Niżniak, rzeczniczka straży miejskiej.
W sobotę maszyny były już zainstalowane. – Fotoradary ustawione są tak, że będą robić zdjęcia kierowcom jadącym ulicą Wołoską w obu kierunkach – mówi Tomasz Zieliński, reporter tvnwarszawa.pl i dodaje, że fotoradar jeszcze nie jest włączony.
Włączą za kilka-kilkanaście dni
Potwierdza to również straż miejska. - Na razie testujemy urządzenia i czekamy na odbiory. Włączenie powinno nastąpić w przeciągu kilku-kilkunastu dni - zapowiada Niżniak i zastrzega, że fotoradary nie będą kontrolować prędkości. - Są ustawione na wyłapywanie wjazdów na czerwonym świetle - zaznacza rzeczniczka.
Skrzyżowanie Wołoskiej i Domaniewskiej to komunikacyjne serce Służewca Przemysłowego. W okolicy mieszczą się siedziby wielu firm, w których pracuje kilkadziesiąt tysięcy osób. - To jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie. Postawienie fotoradaru w tym miejscu rekomendowała nam m.in. policja - podkreśla Niżniak.
Bardzo niebezpieczne skrzyżowanie
Według policyjnych statystyk, w 2013 roku miało tam miejsce 6 wypadków, w których zginęło 12 osób - najwięcej w ubiegłym roku w stolicy.
Na początku października dwa żółte fotoradary stanęły na skrzyżowaniu Jana Pawła II i al. Solidarności. Podobne urządzenia kontrolują kierowców m.in.: na Puławskiej, na Wisłostradzie oraz na skrzyżowaniu Sobieskiego i Doliny Służewieckiej.
- Następne w kolejce do postawienia fotoradaru jest skrzyżowanie Globusowej i Dźwigowej - zapowiada Monika Niżniak.
LINKg1kowal - 4 Listopad 2014, 22:16 O dzisiaj "pstryka" z trzech "szaf" na skrzyżowaniu al. Solidarności i Jana Pawła II.autogaz1984 - 23 Grudzień 2014, 14:40
UWAGA KIEROWCY! Fotoradar w al. KEN już cyka fotki!
Od dziś w al. KEN straż miejska prowadzi kontrole z wykorzystaniem stacjonarnego urządzenia rejestrującego. Urządzenie wykonuje pomiary u zbiegu ul. Artystów i al. KEN, w pobliżu miejsca gdzie doszło do wypadków z ofiarami śmiertelnymi. To kolejny etap objęcia al. KEN kontrolami radarowymi.
Stacjonarne urządzenie rejestrujące wykonuje pomiary prędkości pojazdów. Kierowców o prowadzonej kontroli informują znaki D-51. Prace związane z montażem urządzenia zostały dostosowane do budowy sygnalizacji na skrzyżowaniu prowadzonej przez Zarząd Dróg Miejskich.
Wykonywanie pomiarów prędkości z wykorzystaniem stacjonarnego urządzenia rejestrującego jest kolejnym etapem objęcia kontrolami al. KEN. Po wprowadzeniu urządzenia stacjonarnego dłuższy odcinek ulicy będzie kontrolowany.
Od 19 lipca tego roku straż miejska prowadzi już w al. KEN kontrole prędkości z wykorzystaniem urządzeń mobilnych. Zostały one wprowadzone w uzgodnieniu z władzami miasta, zarządcą drogi i Policją w związku ze śmiertelnymi wypadkami do jakich doszło w pierwszej połowie 2014 r. Odnotowano wówczas 6 wypadków w wyniku których zginęły trzy osoby, w tym dziecko.
W uzgodnieniu z ZDM oraz policją wytypowano miejsca kontroli mobilnej. Zarząd Dróg Miejskich ustawił w al. KEN znaki D-51 informujące kierującego pojazdem o wykonywaniu pomiarów prędkości wraz z tabliczką określającą na jakiej długości danego odcinka drogi będzie prowadzona kontrola. Kontrole z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących zamontowanych w pojazdach straży miejskiej są prowadzone w następujących miejscach:
- al. KEN za skrzyżowaniem z ul. Przy Bażantarni, kierunek Kabaty
- al. KEN nr 24A, kierunek Centrum
- al. KEN nr 48, kierunek Centrum
- al. KEN/Ciszewskiego, kierunek Centrum
Od chwili wprowadzenia kontroli mobilnych w al. KEN, zarejestrowano ponad 1.700 spraw dotyczących przekroczenia prędkości przez kierujących pojazdami. Z obserwacji straży miejskiej wynika jednak, że cykliczne kontrole wpłynęły na zmianę zachowania kierujących pojazdami. Sukcesywnie spada liczba rejestrowanych wykroczeń oraz odnotowywano spadek średniej prędkości pojazdów rejestrowanych przez urządzenia. Na przestrzeni sierpień – październik 2014 r. stwierdzono średni spadek prędkości o 13 km/h z 82 km/h do 69 km/h.
Po wprowadzeniu kontroli mobilnych w al. KEN, zmniejszyła się też liczba zdarzeń drogowych oraz osób rannych. Nie odnotowano wypadków z ofiarami śmiertelnymi.
W 2013 r. koszty społeczne zdarzeń drogowych i ich skutków oszacowano na 20 mln 915 tys. zł. Po wprowadzeniu kontroli, w porównaniu z 2013 r. koszty społeczne spadły o 78,26 %, do kwoty 4 mln 545 tys. zł. Są to koszty materialne. Koszty niematerialne są nie do oszacowania.
Celem działań prowadzonych przez Straż Miejską m.st. Warszawy oraz Zarząd Dróg Miejskich jest poprawa bezpieczeństwa, ograniczenie liczby niebezpiecznych zdarzeń drogowych i zmiana zachowania kierujących pojazdami.
Linkpiotreg - 23 Grudzień 2014, 21:54 W którym kierunku celuje?g1kowal - 23 Grudzień 2014, 23:43
www.youtube.comkrajes - 15 Styczeń 2015, 08:58 Panowie, powiedzcie mi, czy jest to zgodne z prawem, aby żółty fotoradar (ul. Modlińska w kierunku Jabłonny - są tam dwa po różnych stronach) stał pusty? Ten po drugiej stronie ulicy w kier. ul. Jagiellońskiej jest nabity, a ten drugi stoi sobie pusty. Zgodnie z tym co było mówione żółte fotoradary mają być chyba cały czas aktywne, czy nie?piotreg - 15 Styczeń 2015, 11:03 W tym zakresie jest sporo niejasności.piotreg - 15 Styczeń 2015, 12:09
krajes napisał/a:
Panowie, powiedzcie mi, czy jest to zgodne z prawem, aby żółty fotoradar (ul. Modlińska w kierunku Jabłonny - są tam dwa po różnych stronach) stał pusty? Ten po drugiej stronie ulicy w kier. ul. Jagiellońskiej jest nabity, a ten drugi stoi sobie pusty. Zgodnie z tym co było mówione żółte fotoradary mają być chyba cały czas aktywne, czy nie?
Stanowisko dot. masztów stacjonarnych:
Cytat:
To właśnie ITD przejęła trzy lata temu od policji obsługę fotoradarów. Wymienia je na nowe. Zostaną jedynie te pomalowane na żółto, które pracują 24 godziny na dobę i są połączone w zautomatyzowaną sieć. Dzięki niej wykonywane zdjęcia przesyłane są do centrali za pomocą łączy satelitarnych, gdzie numery tablic rejestracyjnych odczytuje komputer (dotychczas wszystko ręcznie wykonywali ludzie).
Linkkrajes - 15 Styczeń 2015, 12:22 Napisałem @ do GITD - zobaczymy co oni sądzą na ten temat.PieTrzaK - 15 Styczeń 2015, 13:42 No dobra, ma pracować 24h - a jak się zepsuje? To nie mogą go wyjąć? krajes - 15 Styczeń 2015, 13:46 To mają mieć zapas i w momencie wyjmowania zepsutego wkładać zapasowy. Dura lex sed lex.piotreg - 15 Styczeń 2015, 14:58
krajes napisał/a:
Napisałem @ do GITD - zobaczymy co oni sądzą na ten temat.
Wklej proszę odpowiedź.
krajes napisał/a:
To mają mieć zapas i w momencie wyjmowania zepsutego wkładać zapasowy. Dura lex sed lex.
Wg mnie trochę przedramatyzowałeś. g1kowal - 15 Styczeń 2015, 21:23 Trzeba było napisać do Warszawa to pismo i dodatkowo dać zapytanie o pojazd (być może już dwa) wożący w bagażniku na "specjalnym" stołku. Czy jest to urządzenie z numerem przypisanym do tego właśnie auta czy może urządzenie z numerem przypisanym właśnie do żółtego słupa na ul. Modlińskiej lub do słupów na ul. Powstańców Śl.?krajes - 16 Styczeń 2015, 09:56 wskazała jako właściciela tego . Przesłałem im te zapytanie. Jak odpowiedzą to Wam wkleję.piotreg - 16 Styczeń 2015, 13:18
g1kowal napisał/a:
Trzeba było napisać do Warszawa to pismo i dodatkowo dać zapytanie o pojazd (być może już dwa) wożący w bagażniku na "specjalnym" stołku. Czy jest to urządzenie z numerem przypisanym do tego właśnie auta czy może urządzenie z numerem przypisanym właśnie do żółtego słupa na ul. Modlińskiej lub do słupów na ul. Powstańców Śl.?
Fotoradar można wykorzystać do pracy na maszcie jak i na trójnogu, więc ja tutaj nie widzę żadnego problemu.krajes - 3 Luty 2015, 13:38 Odpowiedź od jak obiecałem:piotreg - 3 Luty 2015, 20:54 Z tą konserwacją to ich trochę poniosło. Nie polega to w ogóle na prawdzie. Jeśli dobrze pamiętam, to sami się chyba chwalili, że go wyjęli i teraz chyba pracuje na trójnogu...krajes - 4 Luty 2015, 08:19 Nasuwa się pytanie ile może trwać taka konserwacja - rok, dwa, a może 10 lat?piotreg - 23 Luty 2015, 13:51
Cytat:
Fotoradary złupiły kierowców na 27 mln zł!
Straż miejska opublikowała dane za 2014 rok. I co się okazuje? W sumie dzięki fotoradarom miasto zarobiło 27 milionów złotych. To o 6 milionów więcej, niż rok wcześniej! Wygląda na to, że te urządzenia, to prawdziwa maszynka do zarabiania pieniędzy.
Żółte maszyny wyrastają w stolicy jak grzyby po deszczu. Tylko w tym w roku nowe urządzenia pojawiły się w kliku miejscach m.in na zbiegu al. Solidarności z Jana Pawła II oraz ul. Domaniewskiej z Wołoską.
Nic dziwnego, dzięki nim miejska kabza z roku na rok całkiem nieźle się wzbogaca.
W tym roku fotoradary zarobiły dla miasta bagatela 27 mln zł., czyli o 6 milionów więcej niż 2013 roku! W sumie w 2014 roku ukarano 85 tys. kierowców. Mandat najczęściej dostawali mężczyźni w wieku 35-44 jeżdżący volkswagenami. Co ciekawe, największą liczbę wykroczeń prędkości zarejestrowano w niedziele między godz. 8 a 13. A na co pójdą pieniądze z mandatów?
Według zapewnień urzędników na remonty dróg, utrzymanie infrastruktury i poprawę bezpieczeństwa. Miejmy nadzieję, że tak się stanie.
(...) dzięki nim miejska kabza z roku na rok całkiem nieźle się wzbogaca.
W tym roku fotoradary zarobiły dla miasta.
Zarobić, to można jeśli się pracuje. Dlaczego tu nie ma nic o bezpieczeństwie?piotreg - 24 Luty 2015, 21:53 Jak to nie ma?! To priorytet. Władze na pierwszym miejscu stawiają bezpieczeństwo stołecznego... budżetu. delpiero - 26 Luty 2015, 18:36
Cytat:
FOTORADAR W AL. KEN. Strzał w dziesiątkę czy strata pieniędzy?
Czy po postawieniu fotoradaru u zbiegu ulicy Artystów i alei KEN zrobiło się tu bezpieczniej? Od grudnia ubiegłego roku dzięki fotoradarowi tylko 13 kierowców dostało mandaty. - To dowód, że fotoradar jest tu niepotrzebny - mówią kierowcy.
Od lipca 2014 roku straż miejska prowadziła w alei KEN kontrole prędkości z wykorzystaniem urządzeń mobilnych. W jeden miesiąc wystawiono 1740 mandatów. Fotoradar znajdujący się na pasie rozdzielającym jezdnie na wysokości banku PKO BP miał poprawić bezpieczeństwo na drodze wzdłuż alei. Dodatkową motywacją był fakt, że w pobliżu tego miejsca doszło do kilku śmiertelnych wypadków. Czy fotoradar rzeczywiście zmniejszył zagrożenie?
- Myślę, że fotoradary są potrzebne, motywują do zwolnienia – mówi pan Grzegorz, mieszkaniec okolicy. - Ważne tylko, żeby nie przesadzać z ich gęstością, bo w końcu mają pomagać w utrzymaniu bezpieczeństwa, a nie utrudniać życie. Tego przy ul. Artystów szczerze powiedziawszy nie zauważyłem. Nie spodziewałbym się tu fotoradaru, ze względu na małą odległość między sygnalizacjami świetlnymi - dodaje.
- O fotoradarach mam złą opinię. Dla mnie to zwykłe szukanie zarobku. Przecież tutaj między sygnalizacjami jest góra 200 metrów, żaden kierowca nawet nie zdąży się rozpędzić!
Straż Miejska jest jednak zadowolona z efektów, jakie przyniosło nowe żółte urządzenie na Ursynowie.
- Liczba zdarzeń w alei KEN, także dzięki temu fotoradarowi spadła aż o 95% - mówi Monika Niżniak, rzecznik prasowy Straży. Bardzo skuteczne okazały się mobilne kontrole. A co z fotoradarem?
- Mamy opinie od ekspertów, że ten fotoradar wpłynął na uspokojenie ruchu. To że działa świadczą statystyki spraw kierowanych przeciwko kierowcom przyłapanych na szybkiej jeździe. Od uruchomienia fotoradaru skierowaliśmy ich 13 - dodaje Monika Niżniak.
To co dla jednych jest argumentem za, dla innych jest argumentem przeciw. Zdaniem większości kierowców postawienie radaru w tym miejscu to strata pieniędzy. Trzy miesiące i tylko 13 mandatów?
- Kierowcy muszą pamiętać, że te urządzenia mają charakter prewencyjny, nie zależy nam na wpływach z mandatów - przekonuje rzeczniczka Straży Miejskiej.
Według strażników miejskich prędkość aut na tym odcinku alei KEN zmniejszyła się do 20-30 km/h. - I to jest główna korzyść z tego urządzenia - podsumowuje Monika Niżniak.
Od grudnia ubiegłego roku dzięki fotoradarowi tylko 13 kierowców dostało mandaty.
Komendant na pewno jest zadowolony z wyniku. piotreg - 26 Luty 2015, 19:26 Szkoda, że go nie ustawili przy tym feralnym przejściu dla pieszych, na którym zginęło kilka osób.autogaz1984 - 2 Marzec 2015, 19:58
Cytat:
Fotoradar na św. Wincentego i Kondratowicza już w tym roku?
Są duże szanse, że w tym roku żółty superradar stanie na skrzyżowaniu ul. Kondratowicza i św. Wincentego. Czy poprawi bezpieczeństwo w tym miejscu?
Straż miejska podsumowała skuteczność postrachu kierowców, czyli żółtych superfotoradarów. W naszej dzielnicy mamy na razie jeden taki słupek, przy wylocie z miasta na Radzymińskiej przy Bystrej. Padł tam jeden z zeszłorocznych rekordów: kierowca jechał w nocy 113 km/h przy ograniczeniu 60 km/h.
Strażnicy na tyle lubią swoje radary, że planują rozwijać system. Dobrze oceniane w 2014 r. były urządzenia łapiące nie za nadmierną prędkość, ale za wjazd na skrzyżowania na czerwonym świetle. To według danych policji prawdziwa plaga. W ubiegłym roku z tego powodu doszło do 58 wypadków, w których zginęły 4 osoby, a 74 zostały ranne.
Radary nastawione na kierowców jadących na "ciemnym żółtym" stoją już na czterech skrzyżowaniach w Warszawie (m.in. Niepodległości/Batorego, Sobieskiego/Witosa, Ostrobramska/Fieldorfa) i pracują niemal bez wytchnienia. Tylko w tych czterech punktach zarejestrowały w sumie 60019 wykroczeń. Straż przyznaje jednak, że to duży postęp. W porównaniu z rokiem 2013 liczna wkroczeń spadła o 29,4%. Czyli radary spełniają swoje zadanie.
Dlatego ma być ich więcej. Straż miejska podaje w corocznym raporcie listę 10 skrzyżowań, na których chce stawiać fotoradary w pierwszej kolejności. Jest wśród nich przecięcie ulic św. Wincentego i Kondratowicza, gdzie radar ma szansę stanąć już w 2015 roku.
Niedawno pisaliśmy na targowek.info, że to jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w mieście. W ubiegłym roku doszło tu do 4 poważnych wypadków, a kolizji nikt nie liczy. Według strażników sytuację może poprawić właśnie zamontowanie tu radarów – prawdopodobnie jeszcze w 2015 roku.
Linkphonemaniac - 2 Marzec 2015, 21:33 Warszawa Przyczółkowa, w niedzielę był aktywny. Celuje w jadących od Konstancina w kierunku Powsina.phonemaniac - 17 Marzec 2015, 15:18
Cytat:
- ul. Rosochata, przy mostku, ogr. 30 km/h
Dzisiaj był czynny.phonemaniac - 17 Marzec 2015, 15:22
Cytat:
- ul. Rosochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże
Dzisiaj nieczynny.piotreg - 19 Marzec 2015, 18:31 Jaka odległość dzieli oba maszty? phonemaniac - 19 Marzec 2015, 18:32 Ok. 350 - 400 m.piotreg - 19 Marzec 2015, 18:35 Ustawa stanowi, że w terenie zabudowanym maszty stacjonarne winna dzielić odległość...? No właśnie ile, bo nie pamiętam. Ale na pewno jest to więcej niż 500 m!!! Jaki wniosek? Jeśli oba maszty są wykorzystywane, jeden jest nielegalny.phonemaniac - 27 Marzec 2015, 14:30 Ten fotoradar przy mostku na Rosochatej to jest w posiadaniu . Tak wynika z ich Mapy Fotoradarów.piotreg - 27 Marzec 2015, 14:51 Przepisy nie dzielą masztów na państwowe i gminne. Przepisy stanowią, że maszt to maszt. Jeden z nich winien być usunięty.autogaz1984 - 15 Kwiecień 2015, 22:00 I ciekawe kto dostanie fotopamiątkę...
www.youtube.compiotreg - 22 Maj 2015, 23:47 Nowy maszt w Warszawie? Ktoś jest w stanie go zlokalizować?elektro - 4 Sierpień 2015, 22:09
Cytat:
Zdemontowali fotoradary przy Feminie i Wołoskiej
Ciekawa informacja dla stołecznych kierowców. Straż miejska zdemontowała fotoradary na skrzyżowaniach al. Solidarności i Jana Pawła II oraz przy Wołoskiej i Domaniewskiej. Na razie nie wiadomo czy maszyny wrócą.
Fotoradary na Jana Pawła II, które łapały kierowców wjeżdżających na czerwonym świetle, działały od listopada ubiegłego roku. Z kolei takie same urządzenia zamontowane przy Wołoskiej i Domaniewskiej funkcjonowały od stycznia bieżącego roku.
Teraz żółte, charakterystyczne słupy zniknęły z obu skrzyżowań. – To standardowa procedura. Zakończyła nam się umowa z producentem tych urządzeń. Fotoradary zostały zdemontowane – potwierdza Monika Niżniak, rzeczniczka warszawskiej straży miejskiej.
Mogą nie wrócić
Zapytaliśmy czy słupy wrócą na oba skrzyżowania. – Nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie, ze względu na niestabilną sytuację prawną jeśli chodzi o wykorzystywanie takich urządzeń przez straż miejską – precyzuje Niżniak.
W ocenie straży miejskiej działanie obu urządzeń miało duży wpływ na poprawę bezpieczeństwa na obu skrzyżowaniach. – Porównując ilość zarejestrowanych zdarzeń w pierwszym miesiącu po instalacji do lipca, odnotowaliśmy niemal czterokrotny spadek wjazdów na czerwonym świetle na skrzyżowania – mówi Monika Niżniak.
LINKradi - 5 Sierpień 2015, 10:17 Nie zdziwiłbym się gdyby nie stało się to na zasadzie "psa ogrodnika". Przyszła nowa ustawa, możliwe że pudełka zaraz trafią pod skrzydła , więc ktoś w ratuszu albo stwierdził że trzeba je zabrać albo w miarę możliwości oddać dostawcy.piotreg - 5 Sierpień 2015, 21:57 Mnie się wydaje, że oni je tylko dzierżawili. Tak, jak teraz dzierżawią dwa Roomstery na "SK". Lifor chętnie użycza swoje zabawki w ramach tzw. promocji. A co by nie mówić, Warszawa dużo zainwestowała w sprzęt Liforu.radi - 5 Sierpień 2015, 22:05 Możliwe. Ale to się może zgadzać - mieli wydzierżawiony sprzęt i normalnie przedłużyliby dzierżawę. Wręcz trudno mi sobie wyobrazić obserwując dotychczasowy zapał i entuzjazm odnośnie fotopstryków, że "normalnie" sami by zrezygnowali ze słupków, które przecież ledwo co postawiono i nachwalono się nimi co niemiara, a przede wszystkim przynosiły kasie miasta pieniążki.
Stąd moje przeczucie, że przestraszyli się nowej ustawy i korzystają z możliwości zwrotu dzierżawionego sprzętu przy pierwszej okazji, która się nadarzyła.piotreg - 5 Sierpień 2015, 22:07 Oni się jeszcze łudzą, że przejdzie poprawka z Senatu. Wtedy na pewno na nowo je wydzierżawią. piotreg - 7 Sierpień 2015, 11:30
Cytat:
Kolejny radar zniknie, teraz z Dźwigowej. Czy wrócą? "Czekamy na decyzję sejmu"
Ze skrzyżowań al. Solidarności z al. Jana Pawła II oraz Wołoskiej z Domaniewską zniknęły fotoradary. Co z pozostałymi? Czy te dwa wrócą? Wszystko zależy od decyzji parlamentu.
Dwa komplety fotoradarów zniknęły z ulic na początku tygodnia. Były to urządzenia, które wyłapywały kierowców wjeżdżających na skrzyżowania na czerwonym świetle. Jak tłumaczyła wówczas straż miejska, urządzenia zostały zdemontowane, bo skończyła się umowa na ich użytkowanie. Na tym nie koniec. We wrześniu znikną urządzenia stojące przy Dźwigowej - tam też kończy się umowa, a straż miejska na razie nie zamierza podpisywać nowych.
Wszystko przez zmiany w przepisach. 24 lipca Sejm przyjął projekt ustawy, która - od 1 stycznia 2016 roku - odbierze strażnikom miejskim uprawnienia do wykorzystywania urządzeń rejestrujących. Potem projekt trafił do Senatu i - z poprawkami - z powrotem do Sejmu. Senatorowie chcą m.in. pozostawić pod jurysdykcją straży miejskich i gminnych urządzenia stacjonarne.
Dopóki przepisy nie wejdą w życie, stołeczna straż miejska nie chce podpisywać nowych umów. - Czekamy na ostateczne ustalenia - rozkłada ręce rzeczniczka SM Monika Niżniak.
Nawet jeśli poprawki Senatu nie przejdą i straż straci uprawnienia, nie oznacza to że radary nie wrócą. Uprawnienia przejdą wtedy do Inspekcji transportu Drogowego, a ta za pewne rozważy postawienie urządzeń w tych samych miejscach.
"Są tam potrzebne"
Tym bardziej, że w ocenie służb urządzenia się sprawdziły. - Zauważamy poprawę zachowań kierowców - przekonuje Niżniak. - W pierwszym miesiącu funkcjonowania urządzeń przy Feminie, czyli w listopadzie 2014 roku zarejestrowano 570 wykroczeń polegających na wjeździe na czerwonym świetle. W ostatnim, czyli w lipcu tego roku, 170 - informuje.
Poprawę zauważają także sami kierowcy. - Skrzyżowanie nie korkuje się już tak bardzo, jak kiedyś, bo kierowcy się pilnują. Wydaje mi się też, że mniej jest kolizji z tramwajami, które kiedyś zdarzały się dość często - ocenia dziennikarz portalu tvnwarszawa.pl Karol Kobos, który mieszka w pobliżu.
Niżniak przypomina, że urządzenia były montowane w miejscach rekomendowanych przez policję. Między innymi dlatego stanęły przy skrzyżowaniu Wołoskiej i Domaniewskiej, które należy do najniebezpieczniejszych w Warszawie.
- Od stycznia do lipca 2014 doszło do 1 wypadku, 17 kolizji. Jedna osoba została ranna. Nikt nie zginął. W analogicznym okresie 2015 roku doszło do 1 wypadku, 9 kolizji. Jedna osoba została rana i również nikt nie zginął - informuje Robert Opas ze stołecznej policji i dodaje, że postawienie fotoradarów przyczyniło się do poprawy przejezdności. - Urządzenia bardzo dyscyplinują kierowców - dodaje.
Przy Feminie aż takiej poprawy nie było: - Od stycznia do listopada 2014 roku doszło do 1 wypadku, 27 kolizji. Jedna osoba została ranna, nikt nie zginął. Natomiast od listopada 2014 do lipca 2015 doszło do 1 wypadku o 25 kolizji, a 1 osoba została ranna. Także nikt nie zginął - wymienia.
Nawet jeśli poprawki Senatu nie przejdą i straż straci uprawnienia, nie oznacza to że radary nie wrócą. Uprawnienia przejdą wtedy do Inspekcji transportu Drogowego, a ta za pewne rozważy postawienie urządzeń w tych samych miejscach.
Nie jestem przekonany, że jakaś ewentualna analiza bezpieczeństwa wykonana oddzielnie przez ITD wykaże, że skrzyżowanie przy Dźwigowej szczególnie wymaga postawienia takiego urządzenia. postawiło je tam chyba tak z głupia frant.
Podobnie jak przydałaby się realna analiza miejsca funkcjonowania dwóch na ul. Modlińskiej, znajdujących się przy przejściu dla pieszych o znikomym ruchu tychże. Za to miejsce stanowi z pewnością "bramę powitalną" dla przyjezdnych/przejeżdżających przez Warszawę, aby im nieco odchudzić portfel.piotreg - 7 Sierpień 2015, 21:28 Mogę się założyć o Tyskie z tanka, że w żadnej z tych lokalizacji nie postawi swojego "canarka".piotreg - 9 Sierpień 2015, 07:38
Cytat:
Senat przyjął nowe przepisy. Znikną wszystkie fotoradary
Wszystko wskazuje, że fotoradary znikną ze stołecznych ulic. W piątek Senat przyjął ustawę, która odbiera straży miejskiej prawa do przeprowadzenia kontroli fotoradarowej - mobilnej oraz stacjonarnej. Dokument trafi do prezydenta. - Jeśli go podpisze, 1 stycznia 2016 roku nasze urządzenia zostaną zdemontowane - informuje Monika Niżniak, rzeczniczka SM.
W czwartek pisaliśmy, że ustawa trafiła do Senatu i trwa nad nią dyskusja. Komisja senacka zaproponował poprawki, miedzy innymi, by pozostawić straży miejskiej możliwość kontrolowania ruchu drogowego za pomocą stacjonarnych urządzeń.
W piątek przyjęto jednak ustawę bez żadnych zmian.
Zabierają uprawnienia
Jak możemy przeczytać na stronie Senatu, bez poprawek Izba przyjęła ustawę o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o strażach gminnych. Ustawa, która powstała na bazie projektów poselskich. Celem nowelizacji jest pozbawienie straży gminnych i miejskich prawa do przeprowadzania kontroli fotoradarowej. Ujawnianie za pomocą fotoradarów naruszeń przepisów ruchu drogowego będzie należeć do kompetencji Policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego.
Teraz ustawa trafi do prezydenta. Jeśli ją podpisze, wejdzie w życie 1 stycznia.
A to oznacza, że tego dnia z warszawskich ulic znikną wszystkie urządzenia, poza kilkoma należącymi do Inspekcji transportu Drogowego, zamontowanymi przy wylotówkach. - Wszystkie oprócz dwóch już zdemontowanych - przy al. Solidarności oraz ul. Wołoskiej i systemu kamer nad ul. Dźwigową, który zniknie już we wrześniu - precyzuje rzeczniczka straży miejskiej.
ITD ustawi swoje?
Jak pisaliśmy fotoradar we Włochach, który wyłapuje kierowców wjeżdżających na skrzyżowanie na czerwonym świetle, zniknie gdy skończy się umowa. Niżniak dodaje, że od 1 stycznia SM nie będzie już prowadziła kontroli mobilnych.
Ustawa przekazuje prawo do kontroli ITD. Czy inspekcja będzie chciała ustawić urządzenia w tych samych miejscach? Kiedy to nastąpi?
- Na takie rozmowy jest jeszcze za wcześnie - odpowiedział Alvin Gajadhur, rzecznik Głównej Inspekcji Transportu Drogowego.
Według straży miejskiej i policji fotoradary poprawiają bezpieczeństwo. Usprawniają także ruch na drogach.
Warszawscy strażnicy miejscy tracą prawdziwą żyłę złota! Tylko w zeszłym roku dzięki fotoradarom wystawili mandaty na kwotę ponad 27 mln zł! Od 1 stycznia 2016 roku żółte skrzynki mogą zniknąć. Kierowcy już się cieszą i liczą, że strażnicy wezmą się za pracę w terenie.
Fotoradary nie stoją po to, aby zwiększać bezpieczeństwo, ale po to, aby miasto zarabiało na kierowcach. Mam nadzieję, że szybko znikną - mówi Przemysław Spiralewicz (51 l.), kierowca z Bielan. I nie jest to odosobniona opinia. Jeżeli prezydent RP Andrzej Duda (43 l.) podpisze uchwaloną przez Sejm nową ustawę, to kilkanaście urządzeń, które w ubiegłym roku przyłapały na łamaniu prawa aż 85 tysięcy kierowców, od 1 stycznia 2016 roku nie będzie pod nadzorem miejskiej służby.
- Po 1 stycznia będziemy musieli je prawdopodobnie zdemontować - mówi Monika Niżniak (38 l.), rzeczniczka warszawskiej straży miejskiej. Tak już się stało z urządzeniami na Wołoskiej u zbiegu z Domaniewską i na skrzyżowaniu przy Feminie, gdzie według Moniki Niżniak akurat zakończyły się testy tych maszyn.
Likwidacja fotoradarów to będzie prawdziwy cios dla budżetu miasta. W ubiegłym roku z fotoradarów nałożono mandaty na kwotę 27 mln 300 tys. zł. Kierowcy mogą się cieszyć tylko połowicznie. Prawo nie działa wstecz i ci, którzy otrzymali już wezwanie do zapłaty, nie powinni czekać do 1 stycznia, licząc na przedawnienie. - Niestety, do końca roku pozostaje nam płacenie mandatów albo pójście na drogę sądową ze strażą miejską - mówi "Super Expressowi" mec. Artur Wdowczyk.
Istniejące skrzynki fotoradarów, m.in. na Ostrobramskiej, Sobieskiego czy Grójeckiej, może przejąć po Straży Miejskiej Inspektorat Transportu Drogowego, który już dziś sprawdza prędkość w stolicy m.in. w alei Stanów Zjednoczonych, na Pułkowej czy przy Pileckiego. Na razie ITD zaczyna ustawiać kamery do odcinkowego pomiaru prędkości, których na Mazowszu będzie osiem, oraz cztery fotoradary na wylotówkach z Warszawy. Wszystkie te urządzenia zaczną działać jeszcze w tym roku.
Jeszcze we wrześniu z Globusowej i Dźwigowej znikną kamery! Na miejsce już nie wrócą, bo od stycznia przyszłego roku straż miejska straci prawo do kontroli kierowców. Nie wiadomo jednak, co stanie się z pomarańczowymi skrzynkami, które straszą warszawiaków.
Fotoradary powoli znikają z warszawskiego krajobrazu. Już zdemontowano urządzenia na skrzyżowaniach Wołoskiej z Domaniewską oraz alei Solidarności z aleją Jana Pawła II. W tych miejscach strażnicy miejscy tylko dzierżawili żółte skrzynki. Kiedy umowy się skończyły, trzeba było zdjąć maszyny i oddać. Podobny los spotka kamery znajdujące się na rogu Globusowej z Wadowicką i Dźwigowej ze Zdobniczą, które filmowały wjazd kierowców na czerwonym świetle.
- 20 września wygasa umowa na urządzenie rejestrujące zamontowane przy ul. Globusowej. W tym samym dniu rozpoczęty zostanie również demontaż - mówi Jolanta Borysewicz z biura prasowego straży miejskiej. Urządzenia w to miejsce raczej nie wrócą, bo od 1 stycznia 2016 roku strażnicy nie będą już mogli zajmować się kontrolami prędkości.
Wciąż jednak nie wiadomo, co stanie się z pozostałymi fotoradarami straży miejskiej, np. na moście Gdańskim, na skrzyżowaniu Grójeckiej i Dickensa czy w alei Krakowskiej na wysokości 17 Stycznia.
- Na dzień dzisiejszy główny inspektor transportu drogowego nie określił, czy w przyszłości będzie zainteresowany jakąkolwiek formą objęcia dozorem punktów pomiaru, które dziś obsługiwane są przez straż miejską - mówi Jolanta Borysewicz.
Według GITD nowe przepisy nie są jasne. Adam Jasiński z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w rozmowie z "Super Expressem" przyznał, że urządzenia GITD i straży miejskiej działają w innych systemach i trzeba je ze sobą skonfigurować. Urzędnicy są jednak w stałym kontakcie. Na dziś wiadomo tylko tyle, że strażnicy miejscy do końca roku swoich kontroli nie odpuszczą.
Fotoradary w Warszawie do likwidacji! ITD nie przejmie skrzynek straży miejskiej
To już pewne! Od 1 stycznia z 17 miejsc w stolicy znikną fotoradary straży miejskiej. Jak dowiedzieliśmy się w Ratuszu, skrzynek nie przejmie ITD, więc po Nowym Roku ma ruszyć ich demontaż. Kontrole prędkości nadal będą jednak prowadzone - przy ulicach zostaną cztery radary Inspekcji Transportu Drogowego, m.in. w alei Stanów Zjednoczonych.
Cztery fotoradary - tyle ma zostać w Warszawie po wprowadzeniu w życie sejmowej ustawy, zgodnie z którą straże miejskie zostaną całkowicie pozbawione możliwości przeprowadzania kontroli fotoradarowej. - Z dniem 1 stycznia przyszłego roku tracimy uprawnienia do prowadzenia kontroli z wykorzystaniem stacjonarnych i mobilnych urządzeń rejestrujących - mówi WawaLove.pl Monika Niżniak rzecznik prasowy Straży Miejskiej m.st. Warszawy. Stolica stanie się rajem dla piratów drogowych?
Wszystko na to wskazuje. Na terenie miasta znajduje się 21 fotoradarów. 17 z nich tylko do końca bieżącego roku pozostaje pod pieczą straży. Reszta, która należy do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, pozostanie na swoich miejscach. Problem polega na tym, że jest ich zaledwie cztery - przy ul. Rosochatej, Pileckiego, al. Stanów Zjednoczonych i Pułkowej. Niżniak ze straży miejskiej nie potrafi powiedzieć, co stanie się z usuniętymi fotoradarami. - Zostały one sfinansowane z budżetu miasta. Nie są to tanie urządzenia - nie jest to kwestia samego ich zakupu, ale również utrzymania - mówi. Nikt jeszcze nie podjął decyzji, co stanie się ze zdemontowanymi radarami.
Znikające fotoradary to konsekwencja raportu Najwyższej Izby Kontroli z ubiegłego roku, który wykazał nadużywanie urządzeń przez straż miejską. NIK w dokumencie określiła, że obsługa fotoradarów, zwłaszcza tych przenośnych, "jest podyktowana w wielu wypadkach nie tyle służbą na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym, co przede wszystkim chęcią pozyskiwania pieniędzy do gminnej kasy". Pod koniec lipca Sejm przyjął ustawę, zgodnie z którą straże miejskie miałyby zostać całkowicie pozbawione uprawnień do przeprowadzania kontroli fotoradarowej. 7 sierpnia ustawa trafiła na biurko Prezydenta, który ten dokument podpisał.
- Zamontowanie tego typu urządzenia, niezależnie od jego typu, znacznie poprawia bezpieczeństwo w miejscu, w którym się znajduje. Szacuje się, że dzięki nim ilość wypadków samochodowych zmniejszyła się o 50 proc. - mówi WawaLove.pl Adam Jasiński z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Skuteczności fotoradarów nie sposób podważyć. Warszawiacy niebawem będą mogli odczuć konsekwencje ich likwidacji. Nie ma bowiem gwarancji, że urządzenia wrócą na drogi. - Ustawodawca nowelizując przepisy nie określił, co ma stać się z fotoradarami, które do tej pory były obsługiwane przez straż miejską. To jedna wielka niewiadoma. Jeśli mówilibyśmy o przejęciu tych urządzeń przez Inspektorat Transportu Drogowego, musielibyśmy zadać sobie kilka pytań. Po pierwsze - na jakiej zasadzie prawnej? Ja takiej podstawy w tym przypadku nie widzę. Po drugie - kto miałby obsługiwać te urządzenia? - dodaje Jasiński.
Zakup jednego fotoradaru to wydatek kilkuset tysięcy złotych. Do tego dochodzi także koszt ich obsługi i eksploatacji. - Urządzenia należące teraz do straży miejskiej nie działałyby na naszych systemach. Musielibyśmy zatem je dostosować. Do tego doszłoby zatrudnienie osób do ich obsługi. To duże koszty - twierdzi Adam Jasiński.
LINKradi - 18 Grudzień 2015, 12:59 Nie wiem czy była gdzieś o tym uwaga, więc gwoli odnotowania napiszę tylko, że na Pułkowej został z Fotorapida zamieniony na Multaradar CD.phonemaniac - 20 Grudzień 2015, 15:54
Cytat:
FOTORADARY JEDNAK NIE ZNIKNĄ ZE STOŁECZNYCH ULIC? "SYSTEM MOŻE ZOSTAĆ ROZBUDOWANY"
Przejęciem części urządzeń jest zainteresowany Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Okazuje się, że wejście w życie nowej ustawy nie jest jednoznaczne ze zniknięciem większości fotoradarów z ulic Warszawy. 16 z 27 urządzeń chce bowiem przejąć GITD, który ma sprawować nadzór nad kontrolą kierowców w tym obszarze.
Istniało realne zagrożenie, że stolica może z dnia na dzień stać się rajem dla piratów drogowych. Znikające fotoradary to konsekwencja raportu Najwyższej Izby Kontroli z ubiegłego roku, który wykazał nadużywanie urządzeń przez straż miejską. NIK w dokumencie określiła, że obsługa fotoradarów "jest podyktowana w wielu wypadkach nie tyle służbą na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym, co przede wszystkim chęcią pozyskiwania pieniędzy do gminnej kasy". Pod koniec lipca Sejm przyjął ustawę, zgodnie z którą straże miejskie miałyby zostać całkowicie pozbawione uprawnień do przeprowadzania kontroli fotoradarowej. 7 sierpnia ustawę podpisał Prezydent RP.
Funkcjonariusze podkreślają, że aby zachować odpowiedni poziom efektywności działań zalecane byłoby przejęcie wszystkich fotoradarów. I taką ofertę otrzymał właśnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Co więcej, zdaniem straży miejskiej ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa system powinien być systematycznie rozbudowywany. Jaka będzie ostateczna decyzja GITD, na chwilę obecną nie wiadomo. Niewykluczone jednak, że pomimo wstępnych zapowiedzi Inspektorat przystanie na ofertę ze strony straży miejskiej. Rozmowy trwają.
Cytat:
GITD jest wstępnie zainteresowany przejęciem następujących lokalizacji:
- Sobieskiego/Witosa w stronę Czerniakowa
- Sobieskiego/Witosa w kierunku Wilanowa
- Sobieskiego/Witosa w kierunku Ursynowa
- Sobieskiego/Witosa w kierunku centrum
- Modlińska 248 (w stronę Legionowa) oraz 289 (do centrum)
- Radzymińska/Bystra
- Grójecka/Dickensa (w obu kierunkach)
- al. Niepodległości/Batorego (w obu kierunkach)
- przy Zamienieckiej 17 i 34
- przy Ostrobramskiej 90 w stronę centrum
- przy Fieldorfa 40 w stronę Rembertowa
- przy Przyczółkowej
LINKradi - 20 Grudzień 2015, 16:34 Jeśli GITD przejmie te urządzenia wg powyższych lokalizacji, oznaczać będzie że dla nie liczy się sens pracy takiego urządzenia w danym punkcie, tylko sztuka jest sztuka i jest okazja aby przejąć gotowca i pozarabiać na nim.
Dla przypomnienia przywołam przykład dwóch słupów przy Modlińskiej, stojących przy przejściu dla pieszych - widmie, na którym przechodnia ciężko się doszukać ze świecą, za to urządzenia doskonale działają jako punkt poboru myta dla zamiejscowych/przejezdnych. Jeśli GITD zatwierdzi dalsze utrzymanie tych urządzeń i sam będzie z nich korzystać, potwierdzi się teza jak na wstępie.
Nie wiem czy była gdzieś o tym uwaga, więc gwoli odnotowania napiszę tylko, że na Pułkowej został z Fotorapida zamieniony na Multaradar CD.
W całej Polsce znikają Zurady, a w ich miejsce pojawiają się MRCD. Świadczy to o "sile" polskiej myśli...
radi napisał/a:
Jeśli GITD przejmie te urządzenia wg powyższych lokalizacji, oznaczać będzie że dla nie liczy się sens pracy takiego urządzenia w danym punkcie, tylko sztuka jest sztuka i jest okazja aby przejąć gotowca i pozarabiać na nim.
Jeśli systemu nie uda się wpiąć na systemu CANARD, to na rozmowach skończą się te plany...piotreg - 14 Kwiecień 2016, 10:08
radi napisał/a:
Nie wiem czy była gdzieś o tym uwaga, więc gwoli odnotowania napiszę tylko, że na Pułkowej został z Fotorapida zamieniony na Multaradar CD.
phonemaniac - 14 Marzec 2017, 21:12
Cytat:
Znów włączają w Warszawie fotoradary. Na początek w trzech miejscach. Wiemy gdzie
W przyszłym tygodniu Inspekcja Transportu Drogowego zamierza ponownie uruchomić pierwsze fotoradary. Na początek zaczną działać w trzech lokalizacjach - przy moście Gdańskim, na Spacerowej i przy ul. Bronisława Czecha w Wesołej.
Chodzi o urządzenia, które wyłączono w styczniu zeszłego roku. Wcześniej Sejm odebrał strażom miejskim możliwość kontrolowania prędkości. 27 fotoradarów od warszawskiego ratusza przejęła w końcu Inspekcja Transportu Drogowego. Pierwsze urządzenia mają być włączone w ciągu kilku dni. – W przyszłym tygodniu będziemy się starać uruchomić pierwsze urządzenia. Chodzi o fotoradary przy moście Gdańskim, na ul. Spacerowej i na Bronisława Czecha w Wesołej – wylicza Wojciech Król z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Dodaje, że kolejne urządzenie będą włączane sukcesywnie. – To może jeszcze chwilę potrwać, bo niektóre z fotoradarów wymagają remontu. Wszystkie mogą być uruchomione w ciągu kilku, najdalej kilkunastu tygodni – dodaje.
Zarząd Dróg Miejskich blisko rok temu, czyli po wyłączeniu fotoradarów, prowadził badania, które potwierdziły, że na ulicach zrobiło się mniej bezpiecznie. Na ul. Puławskiej tylko co drugi kierowca przestrzegał ograniczenia prędkości, na ul. Sobieskiego było lepiej – odsetek jeżdżących nieprawidłowo sięgał 30 proc. Najgorzej było na ul. Modlińskiej, gdzie zgodnie z przepisami w kierunku centrum jechało jedynie od 15 do 30 proc. kierowców.
LINKpiotreg - 15 Marzec 2017, 09:15 Czyli na razie odpalają Zurady.piotreg - 16 Marzec 2017, 07:30
Cytat:
Fotoradary mają podłączoną energię, są wpięte w sieć Inspektoratu Transportu Drogowego i zaczną robić zdjęcia od 20 marca.
Choć nie są jeszcze włączone, to kierowcy zwalniają od momentu, kiedy z fotoradarów zdjęto czarną folię.
Trzy fotoradary w Warszawie zostały dziś uruchomione
Trzy stacjonarne fotoradary od dziś wracają do pracy w Warszawie. Na kierowców będą czyhały na Moście Gdańskim, przy ulicy Spacerowej i na Wesołej.
Zdecydowana większość kierowców od dłuższego czasu już ściąga nogę z gazu na widok tych fotoradarów, choć te zaczynają dopiero funkcjonować.
Sami kierujący nie są zaskoczeni powrotem pomiaru prędkości, ale zdania na ten temat są podzielone.
Do końca marca w stolicy powinno zacząć działać jeszcze kilka stacjonarnych fotoradarów obsługiwanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Urządzenia będą pojawiać się w miejscach, gdzie dochodziło do kolizji i wypadków.
Linkradi - 6 Kwiecień 2017, 22:06 Przed słupkami na Modlińskiej i Grójeckiej pojawiły się z powrotem tablice . Jednocześnie Inspekcja wciąż nie wie kiedy zostaną uruchomione. Spawacz - 6 Kwiecień 2017, 22:31 Jak widzę przed słupkami to dla mnie one są już działające.radi - 6 Kwiecień 2017, 22:39 Nie są. Nie wiem jak w pozostałych, ale przyglądając się jednemu słupowi na Modlińskiej widziałem pusty środek. Poza tym ma być podana informacja o uruchomieniu - na razie wciąż jeszcze użerają się podobno z jakimiś problemami.
Ale zgadzam się co do tego, że ostrożność nie zawadzi. piotreg - 7 Kwiecień 2017, 09:21
Spawacz napisał/a:
Jak widzę przed słupkami to dla mnie one są już działające.
Najlepsze z możliwych podejście do tematu.
Mam prośbę do wszystkich jeżdżących do stolicy. Trzeba na mapie posprzątać. Zwróćcie uwagę, co jest do usunięcia, bo na pewno jest ich kilka. Obstawiam, że Trasa Toruńska jest już czysta, nic się nie pisze o tym na Pileckiego...Spawacz - 7 Kwiecień 2017, 17:46 Ten na Pileckiego to pewnie cały czas działa gdyż on nie należał do tylko do i nie był zasłonięty czarną folią. Fotoradar na głównej jezdni Trasy Toruńskiej (S8) jest zasłonięty, te 2. na jezdni bocznej nie były zafoliowane cały czas.piotreg - 8 Kwiecień 2017, 08:30
Spawacz napisał/a:
Ten na Pileckiego to pewnie cały czas działa gdyż on nie należał do tylko do i nie był zasłonięty czarną folią.
Wpięty został do systemu CANARD?
Spawacz napisał/a:
Fotoradar na głównej jezdni Trasy Toruńskiej (S8) jest zasłonięty, te 2. na jezdni bocznej nie były zafoliowane cały czas.
Zrób przy okazji jakieś fotki. Spawacz - 11 Kwiecień 2017, 13:45 Na razie zamiast fotek muszą wystarczyć screeny z kamerki samochodowej.
Zasłonięty fotoradar na głównej jezdni Trasy Toruńskiej (S8):
Pierwszy fotoradar na bocznej jezdni S8:
Drugi fotoradar na bocznej jezdni S8:
I o ile przed tym pierwszym fotoradarem stoi znak , o tyle przed drugim już nie. Czy jest możliwe aby ten jeden znak odnosił się do 2 fotoradarów? Odległość między nimi to może ok. 1,5 km.piotreg - 12 Kwiecień 2017, 21:08
Spawacz napisał/a:
I o ile przed tym pierwszym fotoradarem stoi znak , o tyle przed drugim już nie. Czy jest możliwe aby ten jeden znak odnosił się do 2 fotoradarów? Odległość między nimi to może ok. 1,5 km.
Każdy maszt musi mieć odrębne oznakowanie. Minimalna odległość dzieląca maszty w wynosi chyba 1,5 km.radi - 13 Kwiecień 2017, 22:59 Jutro o godzinie 9.30 dwadzieścia puszek przejętych od rozpoczyna pracę pod auspicjami .
Cytat:
"Mam dla państwa dobrą wiadomość, fotoradary zostały uruchomione"
Wielki powrót w Wielki Piątek. Fotoradary w stolicy znów działają. O godz. 9.30 włączono 20 urządzeń - podał Generalny Inspektorat Transportu Drogowego.
O ponownym włączeniu warszawskich fotoradarów mówiło się już od kilku miesięcy. Jednak długo nikt nie chciał zdradzić, kiedy zaczną działać.
- Mam dla państwa dobrą wiadomość, fotoradary zostały uruchomione o godz. 9.30 na rzecz poprawy bezpieczeństwa - ogłosił w piątek rano Marek Konkolewski, dyrektor Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD.
Zaznaczył, że uruchomienie wymagało przygotowania projektu zmian organizacji ruchu drogowego, który musiał być zatwierdzony przez policję i Zarząd Dróg Miejskich.
- Nie działały, bo trzeba było podpisać umowę, z zakładem energetycznym, odbioru urządzeń musiał dokonać elektryk - dodał. Jak mówił, lokalizacja fotoradarów w stolicy nie zmieniła się, a na ulicach gdzie są fotoradary ustawione zostały odpowiednie znaki informujące o nich kierowców.
Będą kolejne
Konkolewski poinformował, że cztery urządzenia działają na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa. Trzy kolejne na skrzyżowaniu ulic Zamienieckiej z Ostrobramską i Fieldorfa, a po dwa u zbiegu alei Krakowskiej i ulicy 17 stycznia, Grójeckiej i Dickensa, a także Modlińskiej w okolicach ulicy Jana Żyżki.
Po jednym urządzeniu uruchomiono na ulicy Radzymińskiej u zbiegu z Bystrą, Spacerowej 20a, na moście Gdańskim przy Słomińskiego, ul. Armii Krajowej 60, alei KEN 105, na Trakcie Brzeskim przy Objazdowej i na skrzyżowaniu Niepodległości z Batorego.
To jednak nie koniec. Wojciech Król z CANARD zapewnił, że w "późniejszym terminie" zostaną uruchomione urządzenia przy Przyczółkowej, u zbiegu Górczewskiej i Budy, a także na Wisłostradzie przy Karowej. – Zostały przez nas przejęte później ze względu na stan techniczny. Dokładamy wszelkich starań, by jak najszybciej je uruchomić – przekonywał Król.
- W żadnym wypadku nie można mówić, że są to maszynki do zarabiania pieniędzy. Proszę zauważyć, że są to te lokalizacje, w których jeszcze 15 miesięcy temu straż miejska wykorzystywała te fotoradary na rzecz poprawy bezpieczeństwa – zastrzegł Marek Konkolewski. - Znakomita większość zmotoryzowanych bombardowała nas pytaniami, kiedy te fotoradary będą działać - dodał.
Warszawa wynegocjowała
Po zmianie przepisów, od 1 stycznia 2016 roku straże miejskie i gminne nie mogą używać fotoradarów. Chodzi o około 300 urządzeń. Większość niszczeje przy drogach. Warszawa jako pierwsza w kraju namówiła inspekcję, żeby przejęła maszyny. Tylko GITD może zgodnie z aktualnym prawem obsługiwać fotoradary.
"Myślę, że to trochę ucywilizuje ruch", "Ja niestety zaliczyłam parę punktów na tych fotoradarach, więc nie szczególnie się cieszę, bo mieszkam w okolicy", "Wiadomo, że bezpieczeństwo się podniesie dzięki temu, natomiast można się zapomnieć" - komentowali warszawiacy.
Drogowcy są pewni, że urządzenia zmienią i to bardzo dużo. Zarząd Dróg Miejskich powołuje się na badanie prędkości, które przeprowadził po wyłączeniu fotoradarów. W trzech miejscach sprawdzał, czy kierowcy jeżdżą zgodnie z przepisami. Okazało się, że tylko nieliczni. Badanie przeprowadzono w trzech lokalizacjach.
- Na ulicy Modlińskiej byli kierowcy, którzy jeździli 160 kilometrów na godzinę, po Puławskiej mieliśmy samochody, które po wyłączeniu fotoradarów jeździły po 170 kilometrów na godzinę - przekonywał Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Choć stare to nowość
Na razie drogowcy nie mają twardych dowodów na to, że po zasłonięciu fotoradarów zrobiło się niebezpieczniej. Faktem jest jednak, że gdy urządzenia działały, w okolicy nie doszło do żadnego śmiertelnego wypadku i tylko nieliczni jechali z nadmierną prędkością.
- Prędkość generuje przede wszystkim skutek, czyli śmierć. To samo zdarzenie z prędkością 30 mniej oznacza stłuczkę. 30 więcej oznacza bardzo często trupa - tłumaczył Marek Górny, ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Drogowcy uczulają. Pierwsze dni z fotoradarami będą dla wielu zaskoczeniem. Kierowcy mogą gwałtownie hamować, bo choć fotoradary są stare, znów będą nowością.
Czyli lista potrzebować będzie aktualizacji. Spawacz - 14 Kwiecień 2017, 10:57 Dalszy ciąg informacji o .
Cytat:
Poinformował, że cztery urządzenia działają na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa. Wymienił też pozostałe lokalizacje: skrzyżowanie Ostrobramskiej z Fieldorfa, Krakowska, Dickensa, skrzyżowanie Niepodległości z Batorego, Radzymińska, Spacerowa, most Gdański, Armii Krajowej, KEN, Trakt Brzeski, Grójecka i Modlińska.
Cytat:
Fotoradary w Warszawie znowu działają, ale nie do końca
20 fotoradarów uruchomiła w piątek rano Generalna Inspekcja Transportu Drogowego. Na razie nie rejestrują kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle.
Włączenie fotoradarów po ponad 15 miesiącach przerwy odbyło się na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego i Sobieskiego na Stegnach. Działają tutaj cztery maszyny.
Monterzy podłączali je na oczach dziennikarzy, ale jak zapewniał Marek Konkolewski odpowiedzialny w GITD za system fotoradarów, jest on przywracany automatycznie.
– Właśnie w tej chwili zaczynają działać w 20 miejscach. Kolejne cztery lokalizacje przywrócimy w najbliższym czasie, bo tam fotoradary zostały przejęte od straży miejskiej dopiero 6 kwietnia. Wcześniej były uszkodzone – stwierdził Marek Konkolewski.
Na razie fotoradary nie działają więc na ulicach Przyczółkowej, Powstańców Śląskich, Wisłostradzie przy Karowej i na Górczewskiej z powodu budowy metra.
Według Marka Konkolewskiego tolerancja fotoradarów przy mierzeniu prędkości wynosi +/- 11 km/h w stosunku do ustalonego limitu. Podkreślał: – W żadnym wypadku nie można mówić, że to maszynki do zarabiania pieniędzy. Nie zmienialiśmy ani jednej lokalizacji. Wszędzie kierowcy mają pełną informację o pomiarze, bo 100, 200 metrów wcześniej stoją znaki D-51.
Marek Konkolewski przyznał, że na razie fotoradary nie rejestrują kierowców wjeżdżających na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Ta opcja ma zostać uruchomiona "w najbliższym czasie".
Linkradi - 15 Kwiecień 2017, 23:10 Wg Marka Konkolewskiego, znanego kiedyś z innego munduru, a obecnie reprezentującego GITD, przejęty sprzęt na chwilę obecną nie rejestruje przejazdu na czerwonym świetle.
To trochę falstart z tym systemem. Może stwierdzono, że niech sobie już jakkolwiek popracuje przy komunikacyjnym szczycie świątecznym. Spawacz - 16 Kwiecień 2017, 02:50 Może i lekki falstart, ale jak widać w linku, fotoradary na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa działają i przynajmniej za prędkość cykają fotki:
radi - 16 Kwiecień 2017, 09:52 No działają, nikt nie mówi, że nie. Tylko szczególnie w tamtym miejscu to one pierwotnie stanęły przede wszystkim właśnie ze względu na rejestrowanie przejazdu na czerwonym.autogaz1984 - 16 Kwiecień 2017, 22:20
Spawacz napisał/a:
Może i lekki falstart, ale jak widać w linku, fotoradary na skrzyżowaniu Sobieskiego i Witosa działają i przynajmniej za prędkość cykają fotki.
TESTY, TESTY, TESTY - jest cuś takiego!!! I tydzień, po uruchomieniu... piotreg - 17 Kwiecień 2017, 12:37
Cytat:
Fotoradary w ruch. 20 urządzeń w Warszawie znów działa
20 warszawskich fotoradarów przejętych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego od stołecznej straży miejskiej już zaczyna działać - tym samym potwierdziły się wcześniejsze ustalenia dziennik.pl. Tuż przed świętami wielkanocnymi kierowcy podróżujący przez Warszawę powinni zdjąć nogę z gazu i uważać również na skrzyżowaniach by nie przejechać na czerwonym świetle. MAMY listę lokalizacji uruchamianych fotoradarów.
- Główny Inspektorat Transportu Drogowego w piątek 14 kwietnia oficjalnie uruchomił 20 z 23 fotoradarów przejętych od warszawskiej straży miejskiej. Urządzenia będą działać w ramach ogólnopolskiej sieci Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym - powiedział dziennik.pl Marek Konkolewski, dyrektor CANARD.
Dodał, że trzy urządzenia (na ulicy Karowej, Powstańców Śląskich i Przyczółkowej) zostały przejęte dosłownie przed chwilą, bo 6 kwietnia. - Fotoradary te były zniszczone i Straż Miejska musiała je naprawić na własny koszt w ramach podpisanej z nami umowy. Teraz rozpoczęły się prace nad dostosowaniem tych urządzeń do systemu CANARD - uściślił Konkolewski.
Fotoradary te poza synchronizacją z siecią CANARD muszą jeszcze zostać właściwie oznakowane (ustawienie znaków D-51, informujących kierowców o prowadzonym pomiarze) i podpięte do prądu.
- Sprawne przeprowadzenie wszelkich procedur wymagało współpracy pomiędzy Inspekcją Transportu Drogowego a innymi podmiotami i organami. Udało nam się uruchomić urządzenia w rekordowym czasie. Jak najszybsze przywrócenie nadzoru nad ruchem drogowym w najbardziej newralgicznych miejscach stolicy było naszym absolutnym priorytetem - powiedział szef CANARD.
Nowa lista lokalizacji
Gdzie kierowcy muszą bacznie pilnować się przepisów ruchu drogowego? Oto lokalizacje 20 uruchamianych fotoradarów:
- ul. Sobieskiego 1
- ul. Sobieskiego 2
- ul. Witosa
- ul. Sikorskiego
- ul. Zamieniecka
- ul. Ostrobramska
- ul. Fieldorfa
- aleja Krakowska
- ul. 17 Stycznia
- ul. Grójecka
- ul. Dickensa
- ul. Modlińska 1
- ul. Modlińska 2
- ul. Radzymińska
- ul. Spacerowa
- Most Gdański
- ul. Armii Krajowej
- Aleja KEN
- ul. Trakt Brzeski
- ul. Batorego/Aleja Niepodległości
Część fotoradarów po strażnikach była zepsuta
Przypominamy, że umowa między GITD a Strażą Miejską została podpisana na 3 lata. A urządzenia zostaną wpięte w system Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym i w efekcie ogólnopolska sieć CANARD urośnie do ponad 400 fotoradarów.
Stołeczna straż do końca 2015 roku korzystała urządzeń stacjonarnych i mobilnych. Do pomiaru prędkości na warszawskich ulicach "granatowi" używali fotoradarów na masztach, a wraz z urządzeniami przenośnymi kontrolowali 42 odcinki dróg.
Kiedy inne miasta oddadzą fotoradary?
Blisko rok temu Główny Inspektorat Transportu Drogowego wystąpił do samorządów z propozycją nieodpłatnego przejęcia ich fotoradarów.
- Nasza oferta nie spotkała się jednak z zainteresowaniem. Czy zmienią zdanie? Czas pokaże - usłyszeliśmy nieoficjalnie od innego przedstawiciela GITD.
400 fotoradarów to za mało
Dzisiaj CANARD to 400 fotoradarów umieszczonych na masztach, 20 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle, 30 instalacji odcinkowego pomiaru prędkości i 29 urządzeń zamontowanych w pojazdach. Całość traktowana jest jako jeden ogólnopolski system, a jego znaczna część została zakupiona przy istotnym udziale środków europejskich. Kolejne urządzenia rejestrujące, w kilkunastu lokalizacjach na terenie Warszawy, użyczone GITD na okres 3 lat przez M. St. Warszawa, będą sukcesywnie włączane do systemu w ciągu kilku najbliższych miesięcy.
Jeżeli chodzi o rozbudowę systemu, to Główny Inspektorat Transportu Drogowego przygotowuje się do opracowania studium wykonalności dla projektu "Zwiększenie skuteczności i efektywności systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym", który potencjalnie byłby realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. W studium wykonalności wykazane zostaną warunki realizacji projektu, tak techniczne, jak i osobowe. Plan rozbudowy opiewa na 162 mln zł, a inspektorzy liczą, że od Unii uda się uzyskać 137,7 mln zł.
Linkpiotreg - 17 Kwiecień 2017, 12:50 Robię porządek na mapie fotoradarów. Potrzebuję Waszej pomocy i fotek. Jeśli ktoś będzie miał ochotę pomóc i porobić jakieś fotki, niech się nie lęka, tylko działa.
piotreg napisał/a:
Nowa lista lokalizacji
Gdzie kierowcy muszą bacznie pilnować się przepisów ruchu drogowego? Oto lokalizacje 20 uruchamianych fotoradarów:
- ul. Sobieskiego 1
- ul. Sobieskiego 2
- ul. Witosa
- ul. Sikorskiego
- ul. Zamieniecka
- ul. Ostrobramska
- ul. Fieldorfa
- ul. Batorego/Aleja Niepodległości
- ul. Trakt Brzeski
Na mapę wrzuciłem następujące lokalizację:
Cytat:
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku Konstancina-Jeziornej, ogr.
- ul. Ostrobramska, przy skrzyżowaniu z ul. Zamieniecką, jadąc w kierunku al. Stanów Zjednoczonych, ogr.
- ul. Ostrobramska, przy skrzyżowaniu z ul. Fieldorfa, jadąc w kierunku al. Wieniawy-Długoszowskiego, ogr.
Czy Ci, którzy jadą ul. Witosa także mogą zostać sfotografowani? W obie strony? Czy może na Witosa jest pucha przy innym skrzyżowaniu? To sama niewiadoma dotyczy ul. Sikorskiego. Czy jadący tą ulicą, przy skrzyżowaniu z ul. Sobieskiego mają wycelowany w facjatę aparat?
Kolejna niewiadoma:
Cytat:
- al. Niepodległości, przy skrzyżowaniu z ul. Batorego, jadąc od strony centrum, ogr.
Tam jest tylko jedna pucha, wycelowana w tych, co jadą od strony centrum? Ci, jadący do centrum, nie podlegają kontroli?
Cytat:
- ul. Trakt Brzeski, wylot z miasta, jadąc w kierunku Lublina/Siedlec, ogr.
W którym kierunku celuje? W tych jadących od centrum, czy do centrum?
- ul. Armii Krajowej, jadąc w kierunku ul. 1-szego Pułku Praskiego, ogr.
- ul. Górczewska, przy 'migającym' przejściu dla pieszych, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Grójecka, przy skrzyżowaniu z ul. Dickensa, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Grójecka, przy skrzyżowaniu z ul. Dickensa, jadąc w kierunku Krakowa/Wrocławia, ogr.
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku Konstancina-Jeziornej, ogr.
- al. KEN, przy skrzyżowaniu z ul. Artystów, jadąc w kierunku Kabat, ogr.
- al. Krakowska, przy skrzyżowaniu z ul. 17 stycznia, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Modlińska, przy 'migającym' przejściu dla pieszych, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- al. Niepodległości, przy skrzyżowaniu z ul. Batorego, jadąc od strony centrum, ogr.
- ul. Ostrobramska, przy skrzyżowaniu z ul. Zamieniecką, jadąc w kierunku al. Stanów Zjednoczonych, ogr.
- ul. Ostrobramska, przy skrzyżowaniu z ul. Fieldorfa, jadąc w kierunku al. Wieniawy-Długoszowskiego, ogr.
- ul. Pileckiego, przy skrzyżowaniu z ul. Herbsta, jadąc od strony ul. Puławskiej, ogr. - ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Połczyńskiej
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Górczewskiej - ul. Przyczółkowa, przy skrzyżowaniu z ul. Andrutową, jadąc w kierunku Powsina
- ul. Radzymińska, przy skrzyżowaniu z ul. Bystrą, jadąc w kierunku centrum, ogr.
- ul. Spacerowa, na wysokości ambasady rosyjskiej, jadąc w kierunku ul. Belwederskiej, ogr.
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr.
- ul. Trakt Brzeski, wylot z miasta, jadąc w kierunku Lublina/Siedlec, ogr. - ul. Wybrzeże Kościuszkowskie, w pobliżu skrzyżowania z ul. Karową, jadąc od strony centrum
Na ul. Modlińskiej nie jest zaznaczony maszt dla jadących od strony centrum. Został zdemontowany? Taka sama sytuacja ma miejsce na al. Krakowskiej.
Kolorem niebieskim zaznaczyłem maszty, które zostaną dopiero wpięte do systemu CANARD. Trzeba ustalić, co się stało z puszką na ul. Puławskiej? Została zdemontowana? Jaki los spotkał dwa maszty na ul. Rosochata? Out?radi - 17 Kwiecień 2017, 18:40 Sikorskiego/Witosa/Sobieskiego to de facto jedno duże skrzyżowanie. Mamy tam Światowida ze słupami trzaskającymi foty w każdym kierunku.
Przy Niepodległości/Batorego i 17 Stycznia/Al. Krakowska mamy w obu przypadkach dwa słupy - trzaskające ruch w jednej osi ruchu w obu kierunkach.
Na Modlińskiej dwie puszki stoją na tej samej wysokości po obu stronach, każda przy swojej jezdni dwujezdniowej drogi.
Ogólnie co do położenia słupów nic się raczej nie zmieniło od czasów gdy pracowały na rzecz .
Słup na Puławskiej podobno jest nieczynny /nie wiem czy zdemontowany/ ze względu na przygotowania do przebudowy w tym miejscu i wg doniesień ma być umieszczony w innym miejscu.
Cytat:
Nie wierzcie w bzdury! Fotoradar przy Puławskiej nie działa
– Po ponad rocznej przerwie fotoradary znów będą wykorzystywane do poprawy bezpieczeństwa na drogach stolicy – informuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego i przestawia listę z lokalizacją działających fotoradarów. Nie ma na niej ul. Puławskiej.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego przejął od warszawskiego samorządu łącznie 23 fotoradary, które do końca 2015 r. były wykorzystywane przez stołeczną Straż Miejską. Od dziś funkcjonowanie rozpoczęło 20 urządzeń rejestrujących. Jednocześnie, pozostałych kilka urządzeń będzie uruchamianych sukcesywnie wraz z zakończeniem wszelkich dodatkowych prac, niezbędnych do przeprowadzenia przed ich ponowną instalacją.
Fotoradar na ul. Puławskiej nie został uruchomiony
– Brak oznakowania pionowego D – 51 oraz brak w urządzeniu trzech podstawowych modułów: komputera, bloku radarowego oraz aparatu fotograficznego – informuje radny Lesznowoli Marcin Kania. – Fotoradar na ul. Puławskiej, będzie przeniesiony w związku z przebudową skrzyżowania z ul. Kuropatwy.
– Sprawne przeprowadzenie wszelkich procedur wymagało współpracy pomiędzy Inspekcją Transportu Drogowego a innymi podmiotami i organami – podkreślił podczas spotkania z dziennikarzami Marek Konkolewski – Dyrektor CANARD GITD. – Udało nam się uruchomić urządzenia w rekordowym czasie. Jak najszybsze przywrócenie nadzoru nad ruchem drogowym w najbardziej newralgicznych miejscach stolicy było naszym absolutnym priorytetem.
Tym samym wspomniane urządzenia dołączyły do ogólnopolskiego systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, w tym do kilku fotoradarów wykorzystywanych już wcześniej przez Inspekcję na terenie Warszawy.
Sikorskiego/Witosa/Sobieskiego to de facto jedno duże skrzyżowanie. Mamy tam Światowida ze słupami trzaskającymi foty w każdym kierunku.
Czyli mam dodać do listy dwie lokalizacje? Ul. Witosa oraz ul. Sikorskiego?
radi napisał/a:
Przy Niepodległości/Batorego i 17 Stycznia/Al. Krakowska mamy w obu przypadkach dwa słupy - trzaskające ruch w jednej osi ruchu w obu kierunkach.
Przyjął.
radi napisał/a:
Na Modlińskiej dwie puszki stoją na tej samej wysokości po obu stronach, każda przy swojej jezdni dwujezdniowej drogi.
Ciekawe dlaczego na swojej mapie zaznaczył tylko te, które celują do centrum? radi - 17 Kwiecień 2017, 23:07
piotreg napisał/a:
Czyli mam dodać do listy dwie lokalizacje? Ul. Witosa oraz ul. Sikorskiego?
Nie. Tak, jak napisałem, to jest jedno skrzyżowanie - przelatuje przez nie Sobieskiego i z jednej strony poprzecznie kończy się na nim Witosa, a z drugiej zaczyna Sikorskiego. W obu osiach ruchu stoją po dwie puszki, czyli obsłużone są wszystkie jezdnie w każdą stronę.
Cytat:
Ciekawe dlaczego na swojej mapie zaznaczył tylko te, które celują do centrum?
Jak zerkam na podany przez Ciebie link do mapy to w ogóle nie widzę na nim żadnej z przejętych puszek od strażników - to co widać na Modlińskiej to zaznaczony jedynie system red light na rondzie w Jabłonnie. Nie wiem więc, czy patrzymy na to samo, może coś przegapiłem? Spawacz - 18 Kwiecień 2017, 00:06 Jest jedno całkiem spore skrzyżowanie Sobieskiego z Sikorskiego/Witosa i są tam 4 fotoradary, które "usługują" każdy kierunek.piotreg - 18 Kwiecień 2017, 12:43 Czyli jadąc ul. Witosa w kierunku ul. Sikorskiego możemy mieć sesję foto? radi - 18 Kwiecień 2017, 13:45
piotreg napisał/a:
Czyli jadąc ul. Witosa w kierunku ul. Sikorskiego możemy mieć sesję foto?
Tak, tu masz film jak to wygląda z przeciwnego kierunku, widać na nim trzy słupki.
Zdaje się, że nawet ten, który widać jako drugi na filmie, najbliższy przejazdu, to właśnie ten, który łapie od Witosa.
radi - 18 Kwiecień 2017, 13:46 O, nie działają znaczniki do linkowania filmów z YT?piotreg - 18 Kwiecień 2017, 15:40
radi napisał/a:
O, nie działają znaczniki do linkowania filmów z YT?
W linku musi być "http" w miejsce "https".
radi napisał/a:
Tak, tu masz film jak to wygląda z przeciwnego kierunku, widać na nim trzy słupki. Zdaje się, że nawet ten, który widać jako drugi na filmie, najbliższy przejazdu, to właśnie ten, który łapie od Witosa.
Dodaje do mapy dwie ulice:
Cytat:
- ul. Witosa, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego, jadąc w kierunku Piaseczna, ogr. - ul. Sikorskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego, jadąc w kierunku centrum, ogr.
tqmeh - 18 Kwiecień 2017, 16:49 To się ukróci rumakowanie. piotreg - 4 Lipiec 2017, 00:21
Spawacz napisał/a:
Zasłonięty fotoradar na głównej jezdni Trasy Toruńskiej (S8).
ervyll - 8 Lipiec 2017, 19:47 Witam. Dzisiaj, jadąc Ostrobramską w kierunku Marsa, fotoradar na skrzyżowaniu pstryknął mi zdjęcie. Miałem prędkość 65 km/h. Tylko ani przed skrzyżowaniem ani nigdzie po drodze od Mostu Łazienkowskiego nie ma ! Stąd moje lamerskie pytanie - na jakiej podstawie ten fotoradar ma ustawione ?phonemaniac - 9 Lipiec 2017, 09:36 Niestety nie mam dobrych wiadomości. W tamtym miejscu jest bez podwyższenia limitów prędkości, czyli 5.00 - 23.00 jest a od 23.00 - 5.00 jest .ervyll - 9 Lipiec 2017, 14:41 Posypuję głowę popiołem, faktycznie na rozjeździe stoi znak odwołujący . Dzięki.Spawacz - 12 Lipiec 2017, 02:02 I właśnie dlatego lubi się ustawić z w al. Stanów Zjednoczonych:
- na wysokości Międzyborskiej, jak jedziemy w kierunku Wiatraka
- pod estakadą Ostrobramskiej, jak jedziemy w kierunku Wisły
Droga szeroka, zachęca do szybszej jazdy, ale niestety jest tam .Spawacz - 11 Sierpień 2017, 00:07 Krótkie podsumowanie pracy stołecznych .
Cytat:
Fotoradary w Warszawie. Gdzie kierowcy najbardziej szarżują? Czy wszystkie urządzenia działają?
Charakterystyczne, żółte fotoradary już od kwietnia ponownie działają na ulicach Warszawy. Zapytaliśmy Główny Inspektorat Ruchu Drogowego m.in. gdzie odnotowuje się najwięcej wykroczeń.
Od kwietnia tego roku warszawscy kierowcy, po dłuższej przerwie, znów muszą uważać na automatyczne kontrole prędkości. Na przełomie grudnia i stycznia Straż Miejska przekazała prawa do korzystania z nich nowemu organowi, Głównemu Inspektoratowi Ruchu Drogowego, o czym pisaliśmy na Metrowarszawa.pl. Wkrótce po tym charakterystyczne, żółte urządzenia powróciły jako stały element krajobrazu stolicy.
Zadaliśmy przedstawicielowi GIRD kilka pytań dotyczących obecnego działania tych urządzeń w Warszawie. Gdzie kierowcy powinni wykazać się szczególną ostrożnością?
Ile jest fotoradarów w Warszawie
Rzecznik poinformował nas, że obecnie na terenie Warszawy znajduje się 28 fotoradarów, z czego tylko 23 urządzenia zostały przekazane przez Straż Miejską. Jest to taka sama liczba, jak na początku kwietnia, gdy radary wróciły.
Urządzenia zostały zamontowane przy takich warszawskich ulicach jak Al. Niepodległości, Górczewska, czy też Al. Krakowska. Znajdziecie je także na trasach wylotowych z Warszawy, gdzie kierowcy chętniej przekraczają prędkość, jak np. przy ulicy Modlińskiej.
Mandat za przejazd na czerwonym świetle
Nie wszystkie fotoradary tylko monitorują prędkość przejeżdżających samochodów. Część z nich umożliwia rejestrację przejazdu pojazdów niestosujących się do sygnalizacji świetlnej. Główny Inspektorat Ruchu Drogowego poinformował nas, że na terenie stolicy działa dwanaście urządzeń wyposażonych w ten system.
Fotoradary znajdują się na czterech skrzyżowaniach uznawanych za szczególnie niebezpieczne: Sobieskiego - Witosa, Grójecka - Dickensa, Batorego - Niepodległości i Zamieniecka - Fieldorfa. Tam powinniście szczególnie uważać.
Gdzie powinniśmy najbardziej uważać?
Jak podaje Wojciech Król, w drugim kwartale tego roku warszawskie fotoradary odnotowały ponad 26 tysięcy wykroczeń. Najwięcej przekroczeń prędkości zarejestrował fotoradar przy Alei Krakowskiej 208, ustawiony w kierunku centrum - ponad 3500.
Fotoradar znajduje się w pobliżu lotniska im. Fryderyka Chopina i trasy wylotowej na Janki. Kierowcy jadący z pobliskich miejscowości w czasie podróży przyzwyczajają się do szybszej jazdy i mogą o tym zapominać przy wjeździe do Warszawy.
Drugie miejsce przypadło fotoradarowi przy ulicy Pileckiego, na warszawskim Ursynowie. Ten zarejestrował ok. 2700 wykroczeń. Trzecie i czwarte miejsce zajęły fotoradary przy ulicy Spacerowej na warszawskim Mokotowie oraz przy ulicy Pułkowej na Młocinach. Odnotowały odpowiednio ok. 2300 i ok. 2100 wykroczeń.
Jaka jest granica błędu?
Zapytaliśmy również Wojciecha Króla, jaka jest dopuszczalna granica błędu, jaką rejestruje fotoradar. Czy kierowca przekraczający prędkość o dwa lub trzy kilometry również może dostać mandat? Rzecznik uspokaja, że przy tak niewielkich różnicach nie musimy się obawiać.
Urządzenia rejestrujące prędkość pojazdów, którymi dysponuje Główny Inspektorat Transportu Drogowego skonfigurowano w sposób uwzględniający możliwy błąd kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości zgodnie z art. 129h Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym.
Czy wszystkie fotoradary działają?
Zadaliśmy także rzecznikowi kilka pytań dotyczących niedziałających fotoradarów. Czy takie urządzenia występują na terenie Warszawy? I czy fotoradar, który nie kontroluje użytkowników dróg musi być odpowiednio oznaczony?
- Co do zasady, nie ma na ulicach, kolokwialnie mówiąc, "straszaków", które byłyby nieaktywne przez długi czas - mówi nam Wojciech Król. Dodaje jednak, że w nomenklaturze prawnej nie funkcjonuje przepis wskazujący na konieczność zapewnienia ciągłości pracy urządzeń rejestrujących. Dzięki temu można szybko i sprawnie przeprowadzić np. drobne prace naprawcze.
Przypominamy, że w 2016 roku stale nieaktywne fotoradary zostały owinięte specjalną folią. Właśnie po to, by nie wprowadzać kierowców w błąd.
LINKDusha - 8 Listopad 2017, 17:34 Nie ma już radaru na Puławskiej/Kurapatowa (ul. Puławska, wlot do miasta, jadąc od strony Piaseczna).inżynier - 26 Luty 2018, 14:50
radi napisał/a:
Nie wiem czy była gdzieś o tym uwaga, więc gwoli odnotowania napiszę tylko, że na Pułkowej został z Fotorapida zamieniony na Multaradar CD.
inżynier - 20 Kwiecień 2018, 21:16
Cytat:
Zgubił go pośpiech. Złodziej samochodu wpadł przez fotoradar
O tym, że fotoradary działają w każdym przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości, przekonał się 42-letni Wojciech D. Sprawa skończyłaby się dla niego tylko mandatem, gdyby nie fakt, że jechał samochodem, który ukradł kilka minut wcześniej. Fotoradar zrobił tak wyraźne zdjęcie, że policjanci pracujący nad sprawą nie mieli wątpliwości, że jest to wizerunek przestępcy.
Policjanci z Warszawy szukali sprawcy kradzieży range rovera wartego 300 tys. złotych. Ustalili, że odjeżdżając z miejsca przestępstwa mężczyzna przekroczył prędkość i został uchwycony przez fotoradar. Jechał o 19 km/h szybciej niż powinien.
Funkcjonariusze zidentyfikowali złodzieja – to 42-letni mieszkaniec powiatu wołomińskiego, zajmujący się garażową naprawą samochodów. Wojciech D. został zatrzymany i przewieziony do policyjnego aresztu. Mimo wyraźnego zdjęcia zrobionego przez urządzenie, nie przyznawał się do kradzieży. Twierdzi, że to nie on i że nie zna mężczyzny siedzącego na miejscu pasażera.
42-latek usłyszał zarzut włamania i kradzieży samochodu, za co grozi mu kara do 10 lat więzienia. Będzie też musiał zapłacić mandat za przekroczenie prędkości.
Nie ma już radaru na Puławskiej/Kurapatowa (ul. Puławska, wlot do miasta, jadąc od strony Piaseczna).
Potwierdzam.zurad - 30 Lipiec 2018, 11:16 Sygnalizacja świetlna zamontowana to i bez sensu by miał tam być.małymobil - 25 Sierpień 2018, 21:56
Cytat:
al. Niepodległości, przy skrzyżowaniu z ul. Batorego, jadąc od strony centrum, ogr. 50 km/h
Przy stacji Metra M1 "Pole Mokotowskie". piotreg - 27 Sierpień 2018, 12:35 Ten, który ma w tle wieżowce, celuje do centrum? małymobil - 27 Sierpień 2018, 13:03
piotreg napisał/a:
Ten, który ma w tle wieżowce, celuje do centrum?
Tak - dokładnie. Drugi w celuje w kierunku Puławskiej.skansen - 8 Październik 2018, 15:00
Cytat:
Tajemnicza kamera przy fotoradarze. Trwają testy nowego urządzenia
W Warszawie tuż obok fotoradaru zamontowano tajemniczą niedużą kamerę. To pierwsze tego typu urządzenie w Polsce, które jest testowane przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Ma ono wspomagać fotoradary i identyfikować uczestników ruchu, którzy przekroczyli dozwoloną prędkość. Materiał z programu "Raport" w TVN Turbo.
Kamerę zamontowano przy ulicy Radzymińskiej w Warszawie. Jak tłumaczyła Karolina Wieczorek, rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, "urządzenie pozwala na zarejestrowanie tablicy rejestracyjnej z tyłu pojazdu".
- Tradycyjny fotoradar wykonuje zdjęcie tablicy rejestracyjnej z przodu pojazdu, natomiast to urządzenie sfotografuje tablicę rejestracyjną z tyłu, co jest szczególnie istotne w przypadku motocykli, które tę tablicę mają właśnie z tyłu - wyjaśniała.
By jednak urządzenie zadziałało, najpierw zdjęcie musi nam wykonać fotoradar. System jest zintegrowany.
Testy trwają
Pomysł do Warszawy przyszedł z Europy Zachodniej, podobne rozwiązania działają na przykład w Holandii.
- Testujemy urządzenie dlatego nie mogę w tej chwili odpowiedzieć na pytanie, czy będzie jeszcze zamontowane w innych lokalizacjach. Badamy, czy działa, istotne są również aspekty prawno-formalne także musimy jeszcze chwilę poczekać i zakończyć testy - powiedziała Karolina Wieczorek.
Termin zakończenia testów nie jest jeszcze znany.
LinkSpawacz - 9 Październik 2018, 21:25 Wszyscy nagle zaczęli się tak jarać tą kamerą, a ona wisi tam już chyba od wiosny. Ja sądziłem, że jest to po prostu monitoring, który ma ostudzić zapał kogoś kto by chciał zdewastować .małymobil - 16 Grudzień 2018, 22:41
Cytat:
- al. KEN, przy skrzyżowaniu z ul. Artystów, jadąc w kierunku Kabat, ogr.
piotreg - 19 Grudzień 2018, 11:11
Cytat:
Wrócił znienawidzony fotoradar na ul. Puławską
Na ulicy Puławskiej, na wysokości sklepu Lidl w Dąbrówce pojawił się fotoradar.
Podczas prac związanych z przebudową skrzyżowania ul. Puławskiej z ul. Kuropatwy "fotoradar" zniknął fotoradar i w to miejsce miał już nie powrócić. Rzeczywiście nie powrócił, ale dziś pojawił w sąsiedztwie, na wysokości sklepu Lidl i Platformy Budowlanej. O fotoradarze pierwszy poinformował radny Lesznowoli Marcin Kania.
LinkSpawacz - 21 Grudzień 2018, 18:06 Podobno oba z Modlińskiej mają zmienić swoją lokalizację z powodu zamontowania sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych.
Na zdjęciu polujący na wyjeżdżających z miasta.Spawacz - 4 Marzec 2019, 16:27
Cytat:
Będzie nowy fotoradar w Warszawie. Rekordzista zrobił 22 tysiące zdjęć
Główny Inspektorat Transportu Drogowego szykuje się do uruchomienia fotoradaru na Puławskiej przy wyjeździe z Warszawy. Pierwsze zdjęcia do kierowców mogą trafić już w kwietniu. Inspektorat podsumował też prace fotoradarów w 2018 roku.
"Na terenie Warszawy planowane jest uruchomienie fotoradaru na ulicy Puławskiej. W lokalizacji tej trwają obecnie czynności związane z podłączeniem energii elektrycznej" - poinformował nas Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Uruchomią jeszcze w marcu
Fotoradar stoi już przy wjeździe na Ursynów, od strony Piaseczna. Wcześniej urządzenie zlokalizowane było około 200 metrów bliżej, na Puławskiej 617, przy skrzyżowaniu z Kuropatwy, ale po zmianie przepisów na przełomie 2015 i 2016 roku został wyłączony. Teraz Główny Inspektorat Transportu Drogowego postanowił go przenieść i uruchomić. "Przewiduje się, że urządzenie zostanie włączone do końca marca" - zapewnia GITD.
W miejscu gdzie stoi fotoradar kierowcy mogą jechać 50 km/h, ale wkrótce to się zmieni. ZDM zapowiedział, że zwiększy dozwoloną prędkość o 10 km/h. Chodzi o odcinek od skrzyżowania z Pileckiego i Poleczki do granicy miasta. Tam kierowcy będą mogli pojechać 60 kilometrów na godzinę.
Kiedy zmiany zostaną wprowadzone? - Jak zakończą się wszystkie prace drogowe. Sygnalizacja jest już gotowa. Wszystko jest wykonane. Musimy zakończyć roboty brukarskie - opisuje rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich Karolina Gałecka.
Rekordzista: 22 tysięcy zdjęć
Obecnie w Warszawie działa 28 fotoradarów. Stoją na: Rosochatej 20, Rosochatej 38, alei Stanów Zjednoczonych 26a, Pileckiego 65, przy skrzyżowaniu z Herbsta, przy Pułkowej róg Wóycickiego, Armii Krajowej 60, Przyczółkowej 34a, Spacerowej, Słomińskiego przy Moście Gdańskim, na Trakcie Brzeskim, przy Wybrzeżu Kościuszkowskim 51, alei K.E.N, Krakowskiej 208, Modlińskiej 248 (w kierunku Jabłonny), Modlińskiej 287 (w kierunku Pragi), Radzymińskiej 287 (przy Bystrej), Sobieskiego-Witosa (w czterech kierunkach), przy alei Niepodległości róg Batorego (w kierunku Mokotowa i w kierunku centrum), przy Grójeckiej róg Dickensa (w kierunku centrum i w kierunku lotniska), przy skrzyżowaniu Ostrobramskiej, Zamienieckiej i Fieldorfa (w czterech kierunkach).
"Najwięcej naruszeń w 2018 roku w Warszawie zarejestrowano przy Spacerowej - informuje Inspektorat.
Było ich 22 tysiące.
Linkpiotreg - 5 Marzec 2019, 13:54 Spawacz, takie zapytanie, ponieważ trzeba zrobić porządek na mapie fotoradarów.
Czy stoi maszt na ul. Górczewskiej?
Który maszt został usunięty na al. Krakowskiej? Ten do centrum czy od centrum?
Czy stoją maszty na ul. Powstańców Śl.?
Czy maszty na ul. Rosochata zostały wpięte do systemu CANARD?
Czy nadal stoją 3 maszty przy Trasie Toruńskiej? Spawacz - 5 Marzec 2019, 15:41 Na Górczewskiej, zaraz za skrzyżowaniem z Konarskiego maszt stoi. Tylko nie wiem, czy jest aktywny, bo podobno w związku ze zmianą organizacji ruchu na czas budowy metra miał być wyłączony.
Skrzyżowanie Powstańców Śląskich z Człuchowską - jest tylko jeden maszt, który łapie tych jadących w kierunku Górczewskiej.
Na pozostałe pytania postaram się odpowiedzieć w najbliższym czasie.piotreg - 6 Marzec 2019, 14:12
Spawacz napisał/a:
Skrzyżowanie Powstańców Śląskich z Człuchowską - jest tylko jeden maszt, który łapie tych jadących w kierunku Górczewskiej.
Ten w kierunku Połczyńskiej został usunięty?
Spawacz napisał/a:
Na pozostałe pytania postaram się odpowiedzieć w najbliższym czasie.
phonemaniac, Ty nie kojarzysz, który poszedł "weg" na ul. Krakowskiej? Spawacz - 6 Marzec 2019, 19:14 Tak, tego w kierunku Połczyńskiej nie ma już co najmniej od roku. Pozostała po nim tylko podstawa.
A jeśli chodzi o skrzyżowanie al. Krakowskiej z 17-stego Stycznia (vel. KOR) to byłem tam jakieś 3 tyg. temu i jak dobrze pamiętam to oba stały.phonemaniac - 6 Marzec 2019, 20:18 Muszę się kiedyś przejechać do Wawy to Ci sprawdzę. Ostatnio mi nie po drodze do Warszawy.piotreg - 7 Marzec 2019, 11:35 Dziękuję. Czekam na weryfikację pozostałych punktów.Spawacz - 13 Marzec 2019, 09:27 Al. Krakowska przy 17-ego stycznia. Jak widać stoją oba maszty, ale nie wiedzieć czemu Yanosik ostrzega mnie tylko gdy jadę w kierunku Centrum. Na zdjęciu na pierwszym planie widać ten co cyka tych jadących do Centrum:piotreg - 13 Marzec 2019, 09:32 Przez długi okres czasu stał tylko jeden, czyli jak się teraz okazało, ten do centrum.Spawacz - 13 Marzec 2019, 15:28 Trasa Toruńska (S8).
Ten co stoi pomiędzy jezdniami głównymi (pomiędzy węzłami Łabiszyńska, a Głębocka) to pewnie nieaktywny. Dalej taki srebrno-szary zasłonięty folią, która co jakiś czas się rozrywa.
Jezdnia boczna S8 jadąc od Marek w kierunku Mostu Grota. Oba wyglądają na czynne, przed każdym z nich ostrzega Yanosik.
Tutaj ten stojący zaraz za Decathlonem:
A tutaj ten stojący w okolicy Ostródzkiej:
piotreg - 13 Marzec 2019, 16:24 Dzięki, Spawacz. One tylko wyglądają na czynne, a Yanosik ostrzega przed nimi zupełnie niepotrzebnie.Spawacz - 13 Marzec 2019, 19:31 Nie tylko Yanosik ostrzega przed tymi .
piotreg - 14 Marzec 2019, 09:44 Burdel macie w tym swoim Archeo. Spawacz - 16 Marzec 2019, 19:17 Skrzyżowanie Powstańców Śląskich z Człuchowską. łapiący pędzących w kierunku Górczewskiej:
Pozostałości po , który cykał tych pędzących w kierunku Połczyńskiej:
Spawacz - 25 Marzec 2019, 13:02 A tutaj ten z Górczewskiej, tuż za skrzyżowaniem z Konarskiego. Od czasu wprowadzenia zmian związanych z budową metra cały czas łapie (o ile działa) tych wyjeżdżających z Centrum.
piotreg - 25 Marzec 2019, 14:37
Spawacz napisał/a:
A tutaj ten z Górczewskiej, tuż za skrzyżowaniem z Konarskiego. Od czasu wprowadzenia zmian związanych z budową metra cały czas łapie (o ile działa) tych wyjeżdżających z Centrum.
Czyli na mapie jest błąd? małymobil - 25 Marzec 2019, 15:45
piotreg napisał/a:
Spawacz napisał/a:
A tutaj ten z Górczewskiej, tuż za skrzyżowaniem z Konarskiego. Od czasu wprowadzenia zmian związanych z budową metra cały czas łapie (o ile działa) tych wyjeżdżających z Centrum.
Maszt został obrócony. Zdjęcia, które zrobiłem były w stronę centrum. Teraz celuje na tych wyjeżdżających z centrum, albo w plecy jadącym do centrum - trudno z tej perspektywy ocenić.Spawacz - 25 Marzec 2019, 18:33 Maszt cały czas jest w tym samym miejscu, to pewnie kwestia perspektywy.Spawacz - 26 Marzec 2019, 16:32 Widok na ten sam z drugiej strony:
kali - 23 Maj 2019, 02:44
Cytat:
Nowe znaki drogowe w Warszawie. Będą ostrzegać przed nowym typem fotoradaru
Nowe znaki drogowe, które pojawią się w Warszawie i całej Polsce, to znaki D-51a i D-51b, które ostrzegać będą przed odcinkowym pomiarem prędkości. Ten nowy typ fotoradaru ma powstać w dwóch miejscach w centrum Warszawy - będą to tunel Wisłostrady i most Poniatowskiego.
W ponad stu miejscach na ulicach Warszawy rozstawione są specjalne urządzenia do analizowania prędkości z jaką poruszają się samochody. Na podstawie danych, które zbierano przez prawie dwa lata, drogowcy wytypowali szczególnie niebezpieczne odcinki w stolicy - tunel Wisłostrady i most Poniatowskiego. To właśnie tam prawdopodobnie powstaną odcinkowe pomiary prędkości. Miasto stawia jednak warunek. W tunelu będzie można jechać 70 km/h, ale dopiero wtedy, gdy inspekcja zamontuje opp. Monitorowanie prędkości w tych miejscach nie jest jednak przesądzone. Decyzję musi podjąć policja i Główny Inspektor Transportu Drogowego. Tylko te dwie instytucje mogę zamontować tego typu urządzenie.
180 km/h na moście Poniatowskiego
Jak wynika z badań przeprowadzonych przez ZDM, jedynie 15% kierowców przestrzega prędkość na moście Poniatowskiego. Tylko na tym odcinku każdego dnia ponad 370 kierowców powinno stracić prawo jazdy. Przypomnijmy, że dozwolona prędkość w tym miejscu to 50 km/h. Rekordowa zanotowana prędkość wynosiła 180 km na godzinę. Jak argumentuje ZDM, problem nadmiernej prędkości mógłby rozwiązać odcinkowy pomiar, który umożliwiłby skuteczne karanie piratów.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinkowy pomiar prędkości mierzy czas z jakim dany pojazd pokonał odcinek między punktem startu a punktem docelowym. W przeciwieństwie do pomiaru przeprowadzonego przez fotoradar, OPP kontroluje kierowce na przestrzeni nawet kilku kilometrów, uniemożliwiając ponowne rozpędzenie się po przekroczeniu.
Teraz odcinkowy pomiar prędkości będą sygnalizować nowe znaki:
- ul. Przyczółkowa, przy skrzyżowaniu z ul. Andrutową, jadąc w kierunku Powsina
Wczoraj był pusty, lampa obrócona w bok.Spawacz - 21 Grudzień 2019, 16:43
Cytat:
Warszawskie fotoradary bez przerwy w działaniu
Przez ostatnie trzy lata warszawskie fotoradary zarejestrowały ponad 300 tys. przekroczeń prędkości. Mimo to istniało spore prawdopodobieństwo, że 24 urządzenia ponownie zostaną wyłączone. Z końcem roku kończy się bowiem umowa między miastem, właścicielem urządzeń, a GITD, czyli operatorem obsługującym fotoradarów. Umowę jednak przedłużono.
To już pewne, że 24 stacjonarne fotoradary, które "pracują" na terenie miasta, zostają w ogólnopolskiej sieci fotoradarów CANARD. Warszawa i dotychczasowy operator (GITD) doszły do porozumienia i przedłużyły umowę o trzy lata. Podpisane właśnie porozumienie gwarantuje utrzymanie ciągłości działania warszawskich urządzeń rejestrujących.
Przypomnijmy, że urządzenia przez pewien czas stały bezczynnie, po tym jak strażom miejskim odebrano prawo obsługi fotoradarów i wystawiania mandatów za przekroczenie prędkości. Dopiero w 2016 władze Stolicy porozumiały się z GITD, zarządca ogólnopolskiej siecią fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości, i przekazały nadzór nad urządzeniami "krokodylom".
Podsumowanie trzech lat
GITD podsumowała poprzedni trzyletni okres funkcjonowania warszawskich fotoradarów w systemie CANARD. Przez ten czas urządzenia (rejestrują nie tylko prędkość, ale także przejazd na czerwonym świetle) zarejestrowały 300 tys. przekroczeń prędkości. Najwięcej wykroczeń zarejestrowało urządzenie posadowione przy ul. Spacerowej – 43 tys.
Padały też niechlubne rekordy. W październiku 2017 r. kierujący Mercedesem, przy ograniczeniu prędkości do 60 km/h, pędził ul. Sobieskiego mając na liczniku 178 km/h. Kolejny kierowca, w marcu 2018 r., przekroczył na ul. Ostrobramskiej dopuszczalną prędkość o 74 km/h (zarejestrowana prędkość 124 km/h). W sierpniu 2019 r. kierujący BMW na ul. Puławskiej rozpędził auto do 139 km/h. Wszyscy trzej piraci drogowi zostali ukarani mandatami karnymi i stracili prawo jazdy na trzy miesiące.
Linkpiotreg - 18 Styczeń 2020, 23:03 GITD uruchomił właśnie postępowanie na dostawę 26 sztuk stacjonarnych fotoradarów. W IV kwartale 2020 r. fotoradar zostanie zainstalowany na al. Jerozolimskich 249.Spawacz - 29 Styczeń 2020, 04:06
Cytat:
Tak działają fotoradary na Ursynowie! Nowy rekord - 14 tys. fotek w rok
Ponad 150 tys. naruszeń prędkości odnotowały w ubiegłym roku fotoradary na terenie Warszawy. Wśród tych, które najczęściej strzelały fotki kierowcom jest jeden z Ursynowa!
Do informacji na temat działalności fotoradarów w ubiegłym roku dotarł reporter radia RMF Maxxx Przemysław Mzyk. W całej Warszawie 27 urządzeń zarejestrowało ponad 150 tysięcy naruszeń. Najwięcej przekroczeń było w przedziale 11 - 20 km/h, natomiast ponad 1,3 tys. kierowców jechało o przeszło 50 kilometrów szybciej niż obowiązujący limit.
Najwięcej zdjęć zrobił fotoradar na moście Gdańskim, gdzie odnotowano ponad 16 tys. naruszeń, na drugim miejscu jest ulica Pułkowa z wynikiem przeszło 15 tys. zdjęć, na podium znalazło się urządzenie z ulicy Pileckiego, gdzie odnotowano blisko 14 tys. przekroczeń prędkości.
Fotoradar w al. KEN niepotrzebny?
Najmniej naruszeń zarejestrowały dwa fotoradary na ul. Rosochatej - łącznie było tam około 150 zdjęć, małą liczbę wykroczeń odnotowano też na Ursynowie. Urządzenie w al. KEN zrobiło zaledwie ok. 350 fotografii.
Około 15 tys. zdjęć zrobiły w sumie cztery fotoradary na skrzyżowaniu ulic Sobieskiego - Sikorskiego - Witosa, a ponad 16 tys. naruszeń odnotowano u zbiegu Ostrobramskiej, Fieldorfa i Zamienieckiej, gdzie również zamontowane są cztery urządzenia. Brakuje danych o fotoradarze granicy Warszawy - przy ul. Puławskiej.
Dwa fotoradary pracujące na ulicy Grójeckiej w 2019 roku zarejestrowały łącznie około 17 tys. przekroczeń prędkości o ponad 10 kilometrów na godzinę.
Cytat:
Największe przekroczenia prędkości zanotowano w następujących punktach:
- 7 marca w al. Stanów Zjednoczonych samochód Mercedes-Benz - 175 km/h przy ograniczeniu do 80 km/h
- 15 sierpnia na ul. Radzymińska 287 BMW jechało 147 km/h przy ograniczeniu do 60 km/h
- 10 sierpnia przez skrzyżowanie ul. Sobieskiego-Witosa w kierunku centrum samochód BMW jechał z prędkością 139 km/h przy ograniczeniu do 60 km/h.
ul. Radzymińska, przy skrzyżowaniu z ul. Bystrą, jadąc w kierunku centrum, ogr. 60 km/h
W chwili obecnej celuje na jadących w kierunku Centrum Handlowego w Markach.piotreg - 9 Luty 2020, 10:50
małymobil napisał/a:
W chwili obecnej celuje na jadących w kierunku Centrum Handlowego w Markach.
Spawacz śpi. Dzięki, małymobilu!Spawacz - 10 Luty 2020, 16:09 Nie śpię, on jest tak ustawiony od momentu gdy tuż obok postawili kamerę, czyli dość długo. Po prostu spowszedniał mi ten widok.Spawacz - 10 Luty 2020, 16:12 No to ciekawe jak szybko je postawią.
Cytat:
Most Poniatowskiego. Tylko fotoradary zamiast odcinkowego pomiaru prędkości
ZDM zmienia plany co do mostu Poniatowskiego. Zdecydowano, że zamiast zapowiadanego odcinkowego pomiaru prędkości staną tu fotoradary.
Odcinkowy pomiar prędkości na moście Poniatowskiego miał zdyscyplinować kierowców po groźnym wypadku, do jakiego doszło tu w 2018 roku. Pod kołami samochodu zginęła rowerzystka, która pechowo upadła na jezdnię.
Most Poniatowskiego to jedna z przepraw najmniej przyjaznych dla pieszych i rowerzystów. Ścieżek rowerowych nie ma. Po obu stronach prowadzą jedynie wąskie chodniki, zwężające się jeszcze na wysokości zabytkowych baszt.
Właśnie zabytkowy charakter mostu utrudnia poszerzenie chodników czy podczepienie pod mostem kładek rowerowo-pieszych.
Wolniej na moście
Dlatego na krótką metę bezpieczeństwo poprawić miał odcinkowy pomiar prędkości. Taka możliwość jest już zapisana kodeksie drogowym, w lutym zeszłego roku wprowadzono specjalne znaki drogowe, jednak do tej pory rozwiązanie stosowane było poza terenem zabudowanym.
Zarząd Dróg Miejskich chciał to zmienić, instalując pomiar prędkości na moście Poniatowskiego. W mediach społecznościowych przekonywał, że to "jedyne skuteczne rozwiązanie problemu dostępne od ręki". Urzędnicy podkreślali, że "tylko 15 proc. kierowców przestrzega prędkości na moście Poniatowskiego", w ciągu 24 godzin prawo jazdy powinno tam stracić 370 kierowców.
W pierwszym przetargu na odcinkowy pomiar prędkości nikt się nie zgłosił. Drugi unieważniono w połowie grudnia, bo chętna była tylko jedna firma – Sprint. Zażądała jednak aż 5 mln zł, podczas gdy drogowcy zarezerwowali na to tylko 1,9 mln zł. Sprint ma jako jedyny w Polsce odpowiednie certyfikaty do instalowania odcinkowego pomiaru prędkości, stąd wygórowane oczekiwania firmy.
Dlatego dziś drogowcy ogłosili, że zmieniają plany i rezygnują z odcinkowego pomiaru na moście. "Zdecydowaliśmy się zmienić założenia i wyposażyć most Poniatowskiego w fotoradary. Ich zakup będzie tańszy i konkurencyjny, zaś montaż powinien nastąpić szybciej".
Fotoradary na moście
Cztery urządzenia pojawią się w najbardziej niebezpiecznych miejscach przeprawy, m.in. na łuku w rejonie przystanków tramwajowych przy Wisłostradzie. W ubiegłych latach wielokrotnie dochodziło tutaj do wypadków, w tym śmiertelnych. ZDM nie podaje terminu ustawienia radarów, ale zapewnia, że trwają już rozmowy w tej sprawie, m.in. z Głównym Inspektorem Transportu Drogowego i konserwatorem zabytków.
Jednocześnie ZDM poinformował, że przedłużył porozumienie z GITD w sprawie funkcjonowania warszawskich fotoradarów. Straż miejska przestała je obsługiwać po nowelizacji przepisów w 2016 roku. Wówczas urządzenia przeszły pod opiekę GITD, w skutek czego aż 27 z nich zniknęło z ulic.
Zgodnie z porozumieniem ratusza z ITD, koszty konserwacji 23 warszawskich fotoradarów w 14 lokalizacjach będzie ponosił Zarząd Dróg Miejskich. GITD w dalszym ciągu będzie rejestrować wykroczenia, wystawiać mandaty oraz konserwować i legalizować urządzenia. ZDM ma pokrywać część kosztów utrzymania urządzeń.
Nie będzie za to rozwijał sieci fotoradarów. Oprócz tych na moście Poniatowskiego w 2020 ma przybyć tylko jeden – w Alejach Jerozolimskich w Ursusie.
Linkinżynier - 10 Luty 2020, 17:52 Tylko odcinkowy pomiar prędkości rozwiąże problem mostu Poniatowskiego. Fotoradar? Będą gwałtownie hamować przed, a na śliskiej nawierzchni, jaka jest często na moście, będą się dalej walić...piotreg - 10 Luty 2020, 18:31
Spawacz napisał/a:
Zdecydowaliśmy się zmienić założenia i wyposażyć most Poniatowskiego w fotoradary. Ich zakup będzie tańszy i konkurencyjny, zaś montaż powinien nastąpić szybciej.
małymobil - 17 Marzec 2020, 13:20
Spawacz napisał/a:
Trasa Toruńska (S8).
Nadal wszystkie 3 maszty stoją. Dysponuję fotkami, ale nie wiem czy jest sens je dodawać.piotreg - 17 Marzec 2020, 19:15 Pewnie, że jest sens.małymobil - 18 Marzec 2020, 11:06
piotreg napisał/a:
Pewnie, że jest sens.
Dwie sztuki z Toruńskiej bocznej. Ten na środku Toruńskiej (między jezdniami) ma worek na głowie i chyba niechcący skasowałem jego zdjęcie ale to w weekend poprawię. I jeszcze raz Radzymińska.małymobil - 22 Marzec 2020, 17:19 S8 - Toruńska między jezdniami:małymobil - 30 Marzec 2020, 15:50
Cytat:
- ul. Armii Krajowej, jadąc w kierunku ul. 1-szego Pułku Praskiego, ogr. 50 km/h
piotreg - 31 Marzec 2020, 00:09 Ta "atrapa" nabita jest? Trochę to pozbawione logiki.małymobil - 31 Marzec 2020, 00:40
piotreg napisał/a:
Ta "atrapa" nabita jest? Trochę to pozbawione logiki.
Nie dość, że nabity to jeszcze sieje.małymobil - 6 Kwiecień 2020, 13:41
Cytat:
- ul. Wybrzeże Kościuszkowskie, w pobliżu skrzyżowania z ul. Karową, jadąc od strony centru
Cytat:
- ul. Trakt Brzeski, wylot z miasta, jadąc w kierunku Lublina/Siedlec, ogr.
Podejrzewam, że to ten w Starej Miłosnej.piotreg - 6 Kwiecień 2020, 14:31
małymobil napisał/a:
Podejrzewam, że to ten w Starej Miłosnej.
Pewnie tak. Stara Miłosna to poddzielnica Warszawy przecież.małymobil - 16 Maj 2020, 15:34
Cytat:
- ul. Przyczółkowa, przy skrzyżowaniu z ul. Andrutową, jadąc w kierunku Powsina
Ogr. jak w .małymobil - 16 Maj 2020, 15:37
Cytat:
- ul. Rosochata, przy "mostku"
Celuje teraz na jadących w kierunku Przyczółkowej, ogr. . Aktywny.małymobil - 16 Maj 2020, 15:40
Cytat:
- ul. Rosochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna
Ogr. . Nadal pusty.piotreg - 17 Maj 2020, 15:26 małymobilu, dziękować za pamięć. Wziąłeś w obroty te, które ogarniał już phonemaniac. Zajrzyj czasem też do tych, których jeszcze nie mamy. małymobil - 17 Maj 2020, 15:59
piotreg napisał/a:
małymobilu, dziękować za pamięć. Wziąłeś w obroty te, które ogarniał już phonemaniac. Zajrzyj czasem też do tych, których jeszcze nie mamy.
Byłem po graty do auta to przy okazji pofociłem. A na resztę przyjdzie czas i obiektyw.małymobil - 5 Lipiec 2020, 12:00
Cytat:
- ul. Słomińskiego, na moście Gdańskim, jadąc w kierunku Pragi, ogr.
Przy wjeździe na Most Gdański w kierunku Pragi, ogr. jak w .piotreg - 5 Lipiec 2020, 15:09
małymobil napisał/a:
Cytat:
- ul. Słomińskiego, na moście Gdańskim, jadąc w kierunku Pragi, ogr.
Przy wjeździe na Most Gdański w kierunku Pragi, ogr. jak w .
Niby wpięty do systemu CANARD, a maszt bez możliwości transmisji danych...
małymobilu, dziekuję za pamięć. Spawacz - 8 Lipiec 2020, 08:03
Cytat:
ul. Radzymińska, przy skrzyżowaniu z ul. Bystrą, jadąc w kierunku Marek, ogr.
Z latarni zniknęła kamerka rejestrująca od tyłu "szczęśliwców" którzy dostaną zdjęcie.
piotreg - 8 Lipiec 2020, 09:21
Spawacz napisał/a:
Z latarni zniknęła kamerka rejestrująca od tyłu "szczęśliwców" którzy dostaną zdjęcie.
To były tylko jakieś testy, które jak widać, dobiegły końca.piotreg - 30 Lipiec 2020, 09:54
Cytat:
Fotoradary na moście Poniatowskiego: czekamy na zgodę konserwatora
Warszawa czeka na pozytywną opinię Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Gdy ją uzyskamy, zamontujemy fotoradary na moście Poniatowskiego. Ostatnie potrącenie rowerzystki pokazuje, że proponowane przez miasto zmiany ograniczające łamanie przepisów, są pilnie konieczne.
Na moście Poniatowskiego na początku tego tygodnia doszło do potrącenia rowerzystki. Kierowca, który był uczestnikiem kolizji, zbiegł z miejsca zdarzenia.
Warszawa od dawna pracuje nad wypracowaniem optymalnego rozwiązania, które zapewni bezpieczeństwo wszystkim uczestników ruchu na moście. Jednak most Poniatowskiego jest zabytkiem i jedną z najstarszych istniejących przepraw w Warszawie. W związku z tym każda ingerencja wymaga zgody Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
Jedynym rozwiązaniem, które nie wymaga kosztownej przebudowy, jest instalacja fotoradarów. Zarząd Dróg Miejskich jest już gotowy do ogłoszenia przetargu – zanim jednak to się stanie, musimy otrzymać pozytywną zgodę od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Liczymy na nią – pozwoli to poprawić bezpieczeństwo nas wszystkich.
Dlaczego fotoradar?
Znaczna część użytkowników mostu nie przestrzega obowiązujących przepisów ruchu drogowego, zwłaszcza limitów prędkości. Powoduje to wiele niebezpiecznych sytuacji dla zdrowia i życia użytkowników przeprawy.
Warszawa jest zobligowana do zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom ruchu. Nasze doświadczenia pokazują, że fotoradary w znaczący sposób poprawiają bezpieczeństwo.
Cztery rejestratory mają się pojawić w najbardziej niebezpiecznych miejscach przeprawy, m.in. na łuku w rejonie przystanków tramwajowych przy Wisłostradzie. W ubiegłych latach wielokrotnie dochodziło tutaj do zdarzeń drogowych, w tym wypadków śmiertelnych.
Analizowaliśmy różne rozwiązania
Miasto podjęło doraźne działania mające poprawić bezpieczeństwo na moście, np. poprzez opłacenie dodatkowych patroli policji. Dodatkowo Zarząd Dróg Miejskich zaplanował zakup urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości na moście i wiadukcie Poniatowskiego. Miał to być prawdopodobnie pierwszy taki system w Polsce od 2015 r. Przetarg został jednak unieważniony. Jedyna oferta (ponad 5 mln zł) była znacznie wyższa niż nasz budżet (1,9 mln) oraz koszt podobnych urządzeń kupowanych dotychczas przez GITD (1,6-2,2 mln zł).
Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest zapewne niewielka liczba takich urządzeń w skali kraju i długa przerwa w ich zamówieniach, co nie służy konkurencyjności. To doprowadziło do sytuacji, że wymagane dla takiego sprzętu certyfikaty (m.in. z Głównego Urzędu Miar) posiada tylko jedna firma w Polsce. Ubolewamy nad tym, ale niestety jako samorząd nie mamy na to wpływu.
W związku z tym zdecydowaliśmy się zmienić założenia i wyposażyć most Poniatowskiego w fotoradary. Ich zakup będzie tańszy i konkurencyjny, zaś montaż powinien nastąpić szybciej.
Jedną z alternatyw była budowa osobnej kładki dla rowerzystów, ale stanowiłaby ona poważną ingerencję w zabytkową strukturę obiektu. Ponadto, ze względu na węzły, wieżyce mostu itd., poprowadzenie takiej kładki w sposób funkcjonalny i bezpieczny jest praktycznie niemożliwe.
Nieoficjalnie: jest zgoda konserwatora zabytków na fotoradary na Moście Poniatowskiego
Mieszkańcy stolicy czekają na działania, które mają poprawić bezpieczeństwo na Moście Poniatowskiego. Co prawda, dzięki częstym kontrolom policji, statystyki wypadków są w tym roku lepsze niż w roku ubiegłym, ale wciąż nie wiadomo kiedy na trasie pojawią się zapowiadane od dawna fotoradary, które mogą jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. TVP3 Warszawa dowiedziała się, że w sprawie zapadły istotne decyzje.
Most Poniatowskiego jest uważany przez Warszawiaków jako jedna z najniebezpieczniejszych przepraw dla pieszych. Przez wysokie prędkości osiągane przez kierowców oraz duże natężenie ruchu, rowerzyści wybierają jazdę po chodniku, co z kolei wzbudza niezadowolenie wśród pieszych.
Do niebezpiecznych sytuacji w tym miejscu dochodzi niemal codziennie. Były też tragiczne wypadki, jak choćby ten we wrześniu 2018 roku, kiedy zginęła 17-letnia rowerzystka, która próbując ominąć innego rowerzystę, wpadła wprost pod koła nadjeżdżającego samochodu.
Notorycznie w tym miejscu łamane są przepisy. Pomimo, że ograniczenie wynosi 40 kilometrów na godzinę, to rekordzista za kierownicą pędził mostem 180 kilometrów na godzinę. Zdaniem stołecznych społeczników, ratusz w sprawie poprawy bezpieczeństwa na Moście Poniatowskiego podejmuje niewystarczające działania. - Jeżeli chodzi o takie infrastrukturalne działania, to co miasto może zrobić, to zdecydowanie te działania są niewystarczające lub są zbyt wolne - powiedział Marcin Chmielewski ze stowarzyszenia Miasto Jest Nasze.
Tymczasem o poprawie bezpieczeństwa samorządowcy mówią od lat. Najpierw na moście miał stanąć odcinkowy pomiar prędkości, jednak dwa przetargi nie wyłoniły wykonawcy. - To są urządzenia, których nikt w Polsce nie kupuje. Jest tylko jedna firma, która je w Polsce produkuje, a te oferty, które otrzymaliśmy, znacznie przewyższały budżet - powiedział Jakub Dybalski z warszawskiego Zarządu Dróg Miejskich.
W międzyczasie miasto zaczęło finansować dodatkowe policyjne kontrole na trasie, które - jak zapewnia Komenda Stołeczna Policji - przyniosły efekty. - W tym roku odnotowano 22 kolizje, w zeszłym roku w analogicznym okresie było ich 42. Widzimy duży spadek, nie odnotowano żadnych wypadków, bo mówiąc o wypadku mówimy o ofiarach, które doznały poważnych obrażeń - powiedział nadkom. Sylwester Marczak Komendy Stołecznej Policji.
Kontrole policji to jednak rozwiązanie doraźne. - Niewątpliwie postawienie tam fotoradaru spowoduje, że ten poziom bezpieczeństwa utrzyma się, a nawet będzie jeszcze większy - przyznał nadkom. Sylwester Marczak.
Pozostaje tylko pytanie o to, kiedy, ponieważ aby fotoradary stanęły, niezbędna jest zgoda wojewódzkiego konserwatora zabytków. - Trudno tutaj mówić o konkretnych terminach, bo to zależy od instytucji, które są poza nami. Mamy nadzieje, że przyszłym roku to się uda - powiedział Jakub Dybalski.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że wojewódzki konserwator, który oficjalnie sprawy nie komentuje, taką zgodę wyda. Otwartym pozostaje jednak pytanie na jakich warunkach i w jakich dokładnie miejscach fotoradary zostaną zainstalowane.
Ogłaszamy przetarg na fotoradary na moście Poniatowskiego
Rozpisaliśmy przetarg na sześć fotoradarów, które mają pilnować przestrzegania przez kierowców prędkości na moście Poniatowskiego. Dzięki pozytywnej opinii Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków możliwe będzie ich zamontowanie w ciągu najbliższych kilku miesięcy. To znacznie poprawi bezpieczeństwo w tym miejscu.
Most Poniatowskiego to przeprawa bardzo popularna wśród wszystkich grup użytkowników. Zapewnia bezpośrednie połączenie z centrum, pozwalając uniknąć pokonywania różnicy poziomów między brzegiem Wisły a szczytem skarpy. Szczególnie latem jest oblegany przez pieszych i rowerzystów, poruszających się między atrakcjami na obu brzegach rzeki. To również długi, w większości prosty odcinek drogi z dwoma pasami ruchu w każdą stronę (w tym jeden częściowo zajęty przez buspas), linią tramwajową pośrodku i wąskimi chodnikami. To wreszcie obiekt zabytkowy, w dodatku o skomplikowanej budowie zjazdów, co w praktyce uniemożliwia podwieszenie pod mostem kładki rowerowej, na wzór tej, którą zbudowaliśmy pod mostem Łazienkowskim.
Patrole, OPP, fotoradary
Dlatego poprawa bezpieczeństwa na moście Poniatowskiego, choć niezbędna, jest skomplikowana. Podstawą jest skłonienie wszystkich kierowców do przestrzegania ograniczenia prędkości do 50 km/h, a miejscami do 40 km/h – dziś nagminnie ignorowanego. To byłby dobry początek zmian, który pozwalałby egzekwować od rowerzystów jazdę po jezdni (dziś boją się pędzących aut i wysokiego krawężnika), co uwolniłoby od nich chodniki, które tylko miejscami są szerokie, ale np. przy wieżycach mostu mają raptem kilkadziesiąt centymetrów szerokości.
Miasto opłaca dodatkowe patrole policji, które kontrolują prędkość na moście, ale to rozwiązanie prowizoryczne. Stąd konieczność montażu automatycznych urządzeń kontroli prędkości. Warszawski samorząd od kilku lat nie może z nich korzystać. Przepisami ustawy to prawo przeniesiono na Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Dlatego chcemy kupić urządzenia i przekazać je w użytkowanie do GITD w ramach systemu CANARD.
Fotoradary to alternatywa dla odcinkowego pomiaru prędkości, czyli urządzenia, które mierzy prędkość kierowców na całym odcinku. Jednak w dwóch przetargach ogłoszonych w ubiegłym roku napotkaliśmy na niespodziewane trudności uniemożliwiające realizację takiej inwestycji. Odkąd prawo do korzystania z automatycznych urządzeń nadzoru ruchu odebrano samorządom, takiego sprzętu w praktyce w Polsce nikt nie kupował. W efekcie certyfikowany sprzęt oferuje tylko jedna firma, która zaproponowała cenę znacznie przekraczającą założenia miasta.
Stąd przetarg na fotoradary. Zanim go ogłosiliśmy, na lokalizację urządzeń na zabytkowym moście musiał wydać zgodę konserwator zabytków. Od razu po jej otrzymaniu rozpisaliśmy postępowanie.
Będzie sześć nowych urządzeń, po trzy po północnej i południowej stronie mostu, m.in w pobliżu wieżyc i przystanków tramwajowych po lewobrzeżnej stronie.
Musi być wolniej
Problem przekraczania prędkości w mieście, co jest śmiertelnie niebezpieczne dla warszawiaków, nie dotyczy tylko mostu Poniatowskiego. Przed dwoma laty przeprowadziliśmy kompleksowe pomiary na kilkudziesięciu ulicach. Wśród 3,5 mln zarejestrowanych przejazdów, większość nie trzymała się limitu, ok. 800 tys. było przekroczeniami prędkości o ponad 10 km/h, a ok. 28 tys. przekroczyło prędkość o 50 km/h. Są miejsca, w których ograniczenia przestrzegają nieliczni. Są przejścia, które kierowcy przejeżdżali z prędkością 150 km/h.
Nowoczesny system zarządzania ruchem w Zarządzie Dróg Miejskich pozwala nam na obserwację niebezpiecznych zachowań kierowców. Nie mamy jednak możliwości egzekwowania przepisów – mogą to robić tylko odpowiednie służby kontrolne: policja i GITD. Nie ma wątpliwości, że system fotoradarów uzupełniony kontrolami mobilnymi sprawiłby, że warszawiacy byliby bezpieczniejsi.
Ogłoszenie o przetargu przekazaliśmy do publikacji w europejskim dzienniku zamówień publicznych (TED) i niedługo opublikujemy na naszej stronie.
Linkpiotreg - 12 Sierpień 2020, 22:10 6 fotoradarów? To będzie to samo, co odcinkowy pomiar prędkości... piotreg - 20 Sierpień 2020, 11:39
Cytat:
Od początku 2020 roku najbardziej zapracowanym fotoradarem w Polsce jest ten, stojący w Warszawie przy ul. Grójeckiej. Zarejestrował ponad 11,5 tys. wykroczeń.
Od ok. godz. 9.45 kierowcy wolniej niż zwykle jadą przez most Poniatowskiego. Powód? W dwóch miejscach przeprawy stanęły fotoradary.
To test
Jedna z firm uczestniczących w przetargu na dostarczenie nam 6 fotoradarów, które mają zostać ulokowane na moście, za naszą zgodą sprawdza urządzenia. Firma testując fotoradary chce się dowiedzieć, czy parametry i konstrukcja mostu nie wpływają na pracę urządzeń i nie powodują błędnych wskazań.
Od razu uprzedzamy - instalacja fotoradarów jest bezinwazyjna. Zostało wprowadzone odpowiednie oznakowanie, które informuje, że pomiary prędkości dokonywane są tylko w celu testowania urządzeń.
Linkpiotreg - 22 Wrzesień 2020, 14:28 Potrzebuję info, czy one zostały ustawione na przenośnych platformach i dzisiaj je zabiorą, czy może będą tam pracowały czas jakiś. Proszę także o ich dokładną lokalizację i kierunek pomiaru.małymobil - 22 Wrzesień 2020, 14:43
piotreg napisał/a:
Potrzebuję info, czy one zostały ustawione na przenośnych platformach i dzisiaj je zabiorą, czy może będą tam pracowały czas jakiś. Proszę także o ich dokładną lokalizację i kierunek pomiaru.
Na pewno oczekuje w kierujących jadących do centrum, bo w tle stadion narodowy, a on jest po praskiej stronie.piotreg - 22 Wrzesień 2020, 14:50 W komentarzach pojawiło się info, że to testy jednodniowe. Ktoś potwierdzi?małymobil - 22 Wrzesień 2020, 15:15
piotreg napisał/a:
W komentarzach pojawiło się info, że to testy jednodniowe. Ktoś potwierdzi?
Już go nie ma.kali - 24 Wrzesień 2020, 16:06
Cytat:
Fotoradary na moście Poniatowskiego. Zakończyły się testy, niedługo pojawią się na stałe
Na moście Poniatowskiego po raz pierwszy pojawiły się fotoradary. Na razie tylko w ramach testów, ale zaraz będą na stałe. Trwa przetarg na sześć urządzeń. Wtorkowe testy pokazały, że fotoradary w tym miejscu są skuteczne - kierowcy jechali znacznie wolniej.
O fotoradarach na moście Poniatowskiego mówi się od dawna. To bardzo popularna przeprawa wśród wszystkich grup użytkowników. Kierowcy mają długi, w większości prosty odcinek drogi, który nie zachęca do jazdy zgodnie z przepisami.
Okazuje się, że postawienie fotoradaru jest skutecznym środkiem wpływającym na kierowców. We wtorek (22 września) można było zaobserwować, że samochody poruszały się wolniej niż zwykle. Jedna z firm, która bierze udział w przetargu, przeprowadzała test urządzeń. Sprawdzali m.in. czy parametry i konstrukcja mostu nie wpływają na pracę fotoradarów i nie powodują błędnych wskazań.
- Dokonywane pomiary nie były wiążące – jeśli ktoś przekroczył prędkość, uszło mu to na sucho. Informowało o tym zresztą wprowadzone odpowiednie oznakowanie. Kierowcy jednak widząc żółte "skrzynki", jechali w tym miejscu wolniej niż zwykle. Instalacja urządzeń była bezinwazyjna – tłumaczy ZDM.
Trwa przetarg
Zanim drogowcy ogłosili przetarg na sześć długo wyczekiwanych fotoradarów, zgodę na lokalizację fotoradarów na moście wydał Wojewódzki Konserwator Zabytków. Termin nadsyłania ofert mija 5 października. Później drogowcy będą wybierać najlepszą propozycję.
Urządzenia pojawią się po północnej i południowej stronie mostu, m.in w pobliżu wieżyc i przystanków tramwajowych po lewobrzeżnej stronie. Most Poniatowskiego to jedna z najniebezpieczniejszych przepraw dla pieszych oraz rowerzystów - znajdują się tam jedynie wąskie chodniki, brakuje ścieżek rowerowych, a kierowcy pędzą jak szaleni.
Rowerzyści pojadą jezdnią
Jak przekazują drogowcy, fotoradary skłonią wszystkich kierowców do przestrzegania ograniczenia prędkości do 50 km/h, a miejscami do 40 km/h – dziś nagminnie ignorowanego. - To byłby dobry początek zmian, który pozwalałby egzekwować od rowerzystów jazdę po jezdni (dziś boją się pędzących aut i wysokiego krawężnika), co uwolniłoby od nich chodniki, które tylko miejscami są szerokie, ale np. przy wieżycach mostu mają raptem kilkadziesiąt centymetrów szerokości – tłumaczył w sierpniu ZDM.
- ul. Spacerowa, na wysokości ambasady rosyjskiej, jadąc w kierunku ul. Belwederskiej, ogr. 50 km/h
Obecnie ogr. . Maszt celuje w tych jadących w kierunku ul. Puławskiej.małymobil - 4 Październik 2020, 17:11
Cytat:
- ul. Pułkowa, wylot z miasta, na wysokości stacji Lotos, przed skrzyżowaniem z ul. Wóycickiego, jadąc w kierunku Gdańska, ogr. 60 km/h
Bez zmian, foto poglądowe.
Cytat:
- ul. Modlińska, przy 'migającym' przejściu dla pieszych, jadąc w kierunku centrum, ogr. 50 km/h
- ul. Modlińska, przy 'migającym' przejściu dla pieszych, jadąc od strony centrum, ogr. 50 km/h
Obecnie .
Cytat:
- al. Krakowska, przy skrzyżowaniu z ul. 17. Stycznia, jadąc w kierunku Krakowa/Wrocławia, ogr. 50 km/h
- al. Krakowska, przy skrzyżowaniu z ul. 17. Stycznia, jadąc w kierunku centrum, ogr. 50 km/h
Ten w kierunku Krakowa/Wrocławia pusty.małymobil - 18 Październik 2020, 19:02
Cytat:
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku centrum, ogr. 50 km/h
- ul. Jana III Sobieskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Witosa, jadąc w kierunku Konstancina-Jeziornej, ogr. 50 km/h
- ul. Witosa, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego, jadąc w kierunku Piaseczna, ogr. 50 km/h
- ul. Sikorskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego, jadąc w kierunku centrum, ogr. 50 km/h
Jest to w ramach jednego dużego skrzyżowania. Proponuje więc może zamiast osobnych punktów zrobić jeden większy opis małymobil - 18 Październik 2020, 19:06 Na drugą sesje wleciało skrzyżowanie Ostrobramska/Nila/Zamieniecka. Ograniczenie jak w .małymobil - 18 Październik 2020, 19:14 I w ramach odświeżenia:
Cytat:
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/h
W ramach ogłoszenia parafialnego na dzień 16-18.10.2020 puste są:
- ul. Górczewska
- al. Krakowska, przy skrzyżowaniu z ul. 17. Stycznia, jadąc w kierunku Krakowa/Wrocławia
- ul. Powstańców Śl.
- ul. Rosochata - oba.
- ul. Trakt Brzeski
- Trasa Toruńska wszystkie 3
- ul. Armii Krajowejpiotreg - 19 Październik 2020, 10:16
małymobil napisał/a:
Jest to w ramach jednego dużego skrzyżowania. Proponuje więc może zamiast osobnych punktów zrobić jeden większy opis
Zaproponuj.
małymobil napisał/a:
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/h
Jadąc od strony centrum, czy do centrum? małymobil - 19 Październik 2020, 19:34
piotreg napisał/a:
małymobil napisał/a:
Jest to w ramach jednego dużego skrzyżowania. Proponuje więc może zamiast osobnych punktów zrobić jeden większy opis
Zaproponuj.
małymobil napisał/a:
- al. Stanów Zjednoczonych, przy skrzyżowaniu z ul. Międzynarodową, jadąc od strony centrum, ogr. 80 km/h
Jadąc od strony centrum, czy do centrum?
Al. Stanów Zjednoczonych jadąc do centrum. Nie zauważyłem tak małego istotnego szczegółu.
Co do opisu skrzyżowania: Skrzyżowanie Witosa/Jana III Sobieskiego/Sikorskiego kontrola prędkości oraz przejazdu na czerwonym świetle, ogr. . Nada się piotreg - 20 Październik 2020, 16:34
małymobil napisał/a:
Co do opisu skrzyżowania: Skrzyżowanie Witosa/Jana III Sobieskiego/Sikorskiego kontrola prędkości oraz przejazdu na czerwonym świetle, ogr. . Nada się
Tak jest bardziej czytelnie?małymobil - 20 Październik 2020, 17:59
piotreg napisał/a:
Tak jest bardziej czytelnie?
Takie jest moje zdanie odnośnie tych paru . Może niech ktoś się jeszcze wypowie np. Spawacz.Spawacz - 23 Październik 2020, 21:53 Skrzyżowanie Witosa/Sobieskiego/Sikorskiego
Może niech tak będzie, bo innego Sobieskiego z historii nie znam.piotreg - 24 Październik 2020, 02:28 Ok. Edytuje przy okazji najbliższej aktualizacji mapy fotoradarów.małymobil - 1 Listopad 2020, 15:45 Dziś wjeżdżają zdjęcia z:
Cytat:
- ul. Pileckiego, przy skrzyżowaniu z ul. Herbsta, jadąc od strony ul. Puławskiej, ogr. 50 km/h
Dziś pusty.małymobil - 1 Listopad 2020, 15:54 Jako drugi pod obiektyw wjechał:
Cytat:
- ul. Puławska, na wysokości marketu Lidl, jadąc w kierunku centrum, ogr. 50 km/h
Opis po mojemu to: za Renault, jadąc w kierunku centrum, ogr. . Przeniesiony o jakieś 500 m względem starej miejscówki. Dziś również pusty.małymobil - 1 Listopad 2020, 15:59 Kończąc maszty w stolicy:
Cytat:
- ul. Powstańców Śl., przy skrzyżowaniu z ul. Człuchowską, jadąc w kierunku ul. Górczewskiej
Ogr. . Dziś pusty.małymobil - 1 Listopad 2020, 16:03 Natomiast:
Cytat:
- ul. Górczewska, przy 'migającym' przejściu dla pieszych, jadąc od strony centrum, ogr. 50 km/h
Wygląda obecnie tak - obrócony, pusty, brudny, a to za sprawą budowy linii metra M2. Celuje w jadących w kierunku ul. Powstańców Śląskich.piotreg - 2 Listopad 2020, 13:04
małymobil napisał/a:
Opis po mojemu to: za Renault, jadąc w kierunku centrum, ogr. . Przeniesiony o jakieś 500 m względem starej miejscówki. Dziś również pusty.
Spawacz napisał/a:
Skrzyżowanie Witosa/Sobieskiego/Sikorskiego
Może niech tak będzie, bo innego Sobieskiego z historii nie znam.
Moja propozycja:
Cytat:
- ul. Witosa, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego oraz z ul. Sikorskiego, jadąc w każdym z kierunków jazdy, ogr. 50 km/h
Uwagi?małymobil - 2 Listopad 2020, 15:30
piotreg napisał/a:
małymobil napisał/a:
Opis po mojemu to: za Renault, jadąc w kierunku centrum, ogr. . Przeniesiony o jakieś 500 m względem starej miejscówki. Dziś również pusty.
Spawacz napisał/a:
Skrzyżowanie Witosa/Sobieskiego/Sikorskiego
Może niech tak będzie, bo innego Sobieskiego z historii nie znam.
Moja propozycja:
Cytat:
- ul. Witosa, przy skrzyżowaniu z ul. Jana III Sobieskiego oraz z ul. Sikorskiego, jadąc w każdym z kierunków jazdy, ogr. 50 km/h
Uwagi?
Nie wnoszę sprzeciwu i tak samo można zrobić z Ostrobramską.Spawacz - 9 Grudzień 2020, 12:12
Cytat:
Fotoradary na moście Poniatowskiego - jedna oferta w przetargu
Przetarg na dostarczenie i montaż sześciu fotoradarów na moście Poniatowskiego wkroczył w decydującą fazę - otworzyliśmy oferty. Zgłosił się jeden chętny - firma Lifor z Bytomia. Propozycja oferenta opiewa na 1 mln 826 tys. zł i właśnie zaczęliśmy ją analizować. Jeżeli uda się rozstrzygnąć przetarg, urządzenia na moście powinny stanąć już wiosną. Po zamontowaniu fotoradary przekażemy do obsługi Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD. To konieczne, ponieważ zgodnie z przepisami ustawy warszawski samorząd od kilku lat nie może korzystać z automatycznych urządzeń kontroli prędkości. Fotoradary na moście Poniatowskiego poprawią bezpieczeństwo. Obecnie ten długi i w większości prosty odcinek drogi zachęca kierowców do jazdy szybszej niż przepisowe 50 km/h, a miejscami 40 km/h.Urządzenia zostaną ulokowane w ten sposób, że po trzy znajdą się po północnej i południowej stronie przeprawy. Będą zamontowane w pobliżu wieżyc i przystanków tramwajowych po lewobrzeżnej części Warszawy. Instalacja fotoradarów jest możliwa dzięki konserwatorowi zabytków, który wyraził na to zgodę.
Fotoradary na moście Poniatowskiego - rozstrzygnęliśmy przetarg
Firma Lifor z Bytomia dostarczy i zamontuje sześć fotoradarów na moście Poniatowskiego za 1 mln 826 tys. zł.
Jeszcze przed świętami rozstrzygnęliśmy przetarg, co pozwala na podpisanie umowy z wykonawcą. To oznacza, że urządzenia na moście powinny stanąć już wiosną. Po zamontowaniu fotoradary przekażemy do obsługi Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD. To konieczne, ponieważ po zmianach w przepisach samorządy od kilku lat nie mogą korzystać z automatycznych urządzeń kontroli prędkości. Fotoradary na moście Poniatowskiego poprawią bezpieczeństwo. Obecnie ten długi i w większości prosty odcinek drogi zachęca kierowców do jazdy szybszej niż przepisowe 50 km/h, a miejscami 40 km/h. Fotoradary zostaną ulokowane w ten sposób, że po trzy znajdą się po północnej i południowej stronie przeprawy. Będą zamontowane w pobliżu wieżyc i przystanków tramwajowych po lewobrzeżnej części Warszawy. Instalacja fotoradarów jest możliwa dzięki konserwatorowi zabytków, który przychylił się do sugestii, że są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa.
Fotoradary na moście Poniatowskiego - umowa podpisana
Postawiliśmy kropkę nad "i" w przetargu na fotoradary na moście Poniatowskiego. Podpisaliśmy umowę z bytomską firmą LIFOR, która dostarczy i zamontuje na przeprawie sześć urządzeń.
Opiewająca na 1 mln 826 tys. zł oferta Liforu była jedyną, która do nas wpłynęła, ale okazała się satysfakcjonująca - zdecydowaliśmy się z niej skorzystać. Zgodnie z przygotowanym przez wykonawcę harmonogramem prac, nowy sprzęt powinien zacząć działać już w połowie roku. Fotoradary pomogą w poprawie bezpieczeństwa na moście Poniatowskiego - przypilnują przestrzegania odpowiedniej prędkości, która oznacza tam 50 km/h, a miejscami 40 km/h. Urządzenia zostaną ulokowane w ten sposób, że po trzy znajdą się po północnej i południowej stronie przeprawy. Będą zamontowane w pobliżu wieżyc i przystanków tramwajowych od strony lewobrzeżnej. Instalacja fotoradarów jest możliwa dzięki zgodzie konserwatora zabytków. Przychylił się do sugestii, że są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa.
Fotoradar rekordzista. W ciągu roku zrobił ponad 18 tysięcy zdjęć
Ma kilka metrów wysokości i stoi na ulicy Grójeckiej na warszawskiej Ochocie. W 2020 roku naliczył ponad 18,5 tysiąca przekroczeń przepisów przez kierowców. O fotoradarach i ich rekordach w programie "Raport" TVN Turbo.
Na 18,5 tysiąca zdjęć składają się zarówno te pokazujące kierowców przekraczających dozwoloną prędkość, jak i tych wjeżdżających na skrzyżowanie na czerwonym świetle.
"Wzrosła liczba przypadków"
W 2020 roku fotoradary w całym kraju pstrykały ponad 1,3 mln razy.
- Wzrosła liczba przypadków przekroczenia prędkości powyżej 50 kilometrów na godzinę w obszarze zabudowanym. W ubiegłym roku zarejestrowano ponad 7700 tego typu przypadków, jest to o 15 procent więcej w porównaniu do 2019 roku – powiedziała Monika Niżniak, rzeczniczka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Rekordziści na "50" potrafili pędzić nawet z prędkością 200 kilometrów na godzinę. Rekordowe urządzenie odcinkowego pomiaru prędkości stoi w Lubinie na Dolnym Śląsku. W ubiegłym roku w obiektywach jego kamer znalazło się blisko 16 tysięcy kierowców.
Fotoradary w Polsce
Według ostatnich dostępnych danych Główny Inspektorat Transportu Drogowego, prowadząc kontrolę ruchu drogowego, wykorzystuje:
- 435 stacjonarnych urządzeń rejestrujących (fotoradary);
- 29 mobilnych urządzeń rejestrujących, zainstalowanych w pojazdach;
- 30 urządzeń do odcinkowego pomiaru średniej prędkości;
- 20 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle.
Nowe fotoradary
Te liczby wkrótce ulegną jednak zmianie.
Na początku listopada ubiegłego roku Główny Inspektorat Transportu Drogowego podpisał umowę na dostawę i instalację 26 nowych fotoradarów.
Rzeczniczka GITD Monika Niżniak informowała wówczas, że nowe fotoradary staną w miejscach, które do tej pory nie były objęte nadzorem z wykorzystaniem urządzeń rejestrujących. - Wytypowano 26 lokalizacji na terenie 13 województw – mówiła.
GITD ogłosił też przetarg na zakup i dostawę fotoradarów monitorujących wjazd pojazdów na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Urządzenia mają pojawić się na 30 najbardziej niebezpiecznych skrzyżowaniach w 18 miastach. Chodzi między innymi o Warszawę, Łódź, Katowice i Szczecin.
Fotoradary na moście Poniatowskiego - znamy dokładne lokalizacje
Sześć urządzeń stanie w kilkusetmetrowych odstępach wzdłuż jezdni, po trzy z każdej strony. Rozstawione równomiernie będą stanowić skuteczną alternatywę dla odcinkowego pomiaru prędkości.
Gotowe są już projekty organizacji ruchu określające miejsce montażu urządzeń na samym moście oraz na wiadukcie stanowiącym jego przedłużenie.
Zdecydowane działania
- Poprawa bezpieczeństwa na moście Poniatowskiego to dla mnie jeden z priorytetów. Obecnie, do czasu montażu fotoradarów, finansujemy dodatkowe patrole policji. Celem inwestycji jest jednak osiągnięcie stałej poprawy bezpieczeństwa – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.
Od stycznia 2019 r., kiedy policjanci częściej zaczęli pojawiać się na przeprawie, mieliśmy do czynienia z dwoma zdarzeniami. Od tego czasu mandatami ukarano tam 4 495 kierowców, a 115 piratom drogowym zatrzymane zostało prawo jazdy.
Czas na fotoradary
Pierwotnie na moście Poniatowskiego miał zostać zamontowany odcinkowy pomiar prędkości, czyli system urządzeń, które mierzyłyby prędkość kierowców na całej długości przeprawy. Odstąpiliśmy od tego rozwiązania. Za pierwszym razem nie wpłynęła żadna oferta, a za drugim zgłosiła się jedna firma, która realizację inwestycji wyceniła na blisko 5 mln zł – czyli prawie trzykrotnie więcej niż wynosił przeznaczony na to zadanie budżet.
Ostatecznie ten sam efekt zostanie osiągnięty przy pomocy sześciu fotoradarów. Za 1 mln 826 tys. zł zamontuje je polska firma Lifor z Bytomia. Po trzy urządzenia znajdą się po obu stronach przeprawy. Wykonawca uzyskał już zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu, co oznacza, że znane są dokładne lokalizacje wszystkich fotoradarów.
Na jezdni w kierunku zachodnim urządzenia znajdą się:
- w alei Poniatowskiego, przy wjeździe na most na wysokości Wału Miedzeszyńskiego
- na wiadukcie między zabytkowymi wieżycami na wysokości ulicy Kruczkowskiego
- na moście, przed przystankiem tramwajowym i węzłem z Wisłostradą
Na jezdni w kierunku wschodnim fotoradary znajdą się:
- w Alejach Jerozolimskich, przy wjeździe na wiadukt mostu na wysokości budynku Muzeum Wojska Polskiego
- na wiadukcie mostu, między zabytkowymi wieżycami na wysokości ulicy Solec
- na moście, za węzłem z Wisłostradą i przystankiem tramwajowym
Ich instalacja jest możliwa dzięki zgodzie wydanej przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który przychylił się do naszej sugestii, że są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa. Szczegółowa lokalizacja urządzeń była z nim również konsultowana. Z kolei ich wygląd, w szczególności obowiązkowy żółty kolor obudowy, jest określony rozporządzeniem Ministra Infrastruktury.
GITD przejmie fotoradary
Zgodnie z planem montaż urządzeń powinien nastąpić nie później niż w czerwcu tego roku. Następnie fotoradary zostaną przekazane do obsługi Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD. To konieczne, ponieważ po zmianach w przepisach samorządy od kilku lat nie mogą korzystać z automatycznych urządzeń kontroli prędkości. GITD jest jednostką rządową, która sprawuje nadzór nad pomiarami prędkości w całym kraju. Dlatego - wbrew obiegowej opinii - żadne przychody z mandatów wystawianych przez fotoradary nie zasilą budżetu miasta.
Wypadki
Prędkość jest jedną z głównych przyczyn wypadków. W latach 2015-2019 na moście doszło do 26 wypadków, w których ranne zostały 32 osoby, a 3 zginęły. Aż 16 zdarzeń spowodowanych było przekroczeniem dopuszczalnej prędkości. W kilku innych przypadkach również w grę wchodziła brawura kierowców.
Duża liczba kolizji
Znacznie częściej niż gdzie indziej na przeprawie dochodzi do kolizji. Te jednak, ze względu na brak rannych, często nie są odnotowywane w statystykach. W wielu przypadkach kierowcy decydują się polubownie załatwić sprawę, nie zawiadamiając "drogówki", by nie dostać punktów karnych. Dochodzi też kwestia pokrycia szkód, co wiąże się ze wzrostem opłaty za ubezpieczenie pojazdu dla sprawcy zdarzenia. Mimo to w statystykach policji odnotowano również kilkadziesiąt takich zdarzeń na moście i wiadukcie.
Kuszenie losu
Każdy przekraczający dopuszczalną prędkość kierowca potencjalnie stwarza niebezpieczeństwo spowodowania wypadku lub kolizji. Skalę problemu dokładnie obrazują liczby. Samorząd nie ma obecnie uprawnień do nakładania kar, ale prowadzi pomiary prędkości do celów badawczych. W 2018 roku w ciągu doby pomiarowej przez most przejechało 47 526 samochodów. Tylko 7 545 kierowców dostosowało się do odpowiedniej prędkości (najczęściej w godzinach szczytu, gdy trudno o wyższą prędkość). Reszta – aż 39 981 kierujących, czyli 84 proc. wszystkich – poruszała się szybciej niż dozwolone 50 km/h. Maksymalnie o 10 km/h przekroczyło prędkość 9405 kierowców, od 11 do 20 km/h – 14 730, a od 21 do 50 km/h – 15 476. Z kolei 370 kierowców (tylko w ciągu jednego dnia!) powinno stracić prawo jazdy, bo rozpędzili swoje samochody do co najmniej 101 km/h. Rekordzista pędził aż 180,2 km/h.
Linkmałymobil - 10 Kwiecień 2021, 12:58 Rzecz się stała dziwna na Powsinie. Otóż załadowany jest fotoradar, ten który uważany był za atrapę.
Cytat:
ul. Rosochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna
Puste na dzień dzisiejszy są:
- Puławska
- Trasa Toruńska x 3 sztuki
- Krakowska kierunek Kraków - Wrocław
- Powstańców Śląskich
- Górczewska
- Trakt Brzeski
- Stanów Zjednoczonychpiotreg - 12 Kwiecień 2021, 09:50 Być może zarządza nimi , tyle że są niewpięte do systemu CANARD.Zaj007 - 13 Kwiecień 2021, 21:23 Czyli przyjeżdża inspektor z "pendrakiem" i zrzuca fotki manualnie... To było modne 10 lat temu.piotreg - 14 Kwiecień 2021, 08:41 Innego wyjaśnienia nie widzę. Nie sądzę by komukolwiek chciało się przekładać "wkład" w celach prewencyjnych.małymobil - 14 Kwiecień 2021, 12:14
piotreg napisał/a:
Innego wyjaśnienia nie widzę. Nie sądzę by komukolwiek chciało się przekładać "wkład" w celach prewencyjnych.
Daleko nie mają. Do CANARD mają stąd jakieś max 2 km.Spawacz - 20 Kwiecień 2021, 12:34
Cytat:
Fotoradary na moście Poniatowskiego - ruszyła instalacja zasilania
Prace elektryczne zapoczątkowały instalację sześciu fotoradarów na przeprawie. Na razie są prowadzone pod mostem przy Wisłostradzie.
Na wysokości trzech miejsc z prawej strony przeprawy, w których stanie nowy sprzęt, trwa montaż przyłączy elektrycznych. Z kolei same miejsca lokalizacji urządzeń są na chodniku oznaczone pomarańczową farbą i uważni piesi mogą je dostrzec. Fotoradary zostaną ustawione i zamontowane na moście do końca czerwca. Tak wynika z dostarczonego nam przez wykonawcę harmonogramu prac, choć przy sprzyjającej pogodzie możliwe, że stanie się to szybciej.
Na jezdni w kierunku zachodnim urządzenia znajdą się:
- w alei Poniatowskiego, przy wjeździe na most na wysokości Wału Miedzeszyńskiego
- na wiadukcie między zabytkowymi wieżycami na wysokości ulicy Kruczkowskiego
- na moście, przed przystankiem tramwajowym i węzłem z Wisłostradą
Na jezdni w kierunku wschodnim fotoradary znajdą się:
- w Alejach Jerozolimskich, przy wjeździe na wiadukt mostu na wysokości budynku Muzeum Wojska Polskiego
- na wiadukcie mostu, między zabytkowymi wieżycami na wysokości ulicy Solec
- na moście, za węzłem z Wisłostradą i przystankiem tramwajowym
Instalacja fotoradarów na samym moście oraz na wiadukcie stanowiącym jego przedłużenie stała się koniecznością. Kierowcy traktowali przeprawę jako dość długi, prosty odcinek, na którym można przyspieszyć. We wrześniu 2018 r. podczas naszych pomiarów prędkości w ciągu doby przez most przejechało 47 526 samochodów. Tylko 7 545 kierowców dostosowało się do odpowiedniej prędkości. Reszta - aż 39 981 kierujących, czyli 84 proc. wszystkich - poruszała się szybciej niż dozwolone 50 km/h.
Linkpiotreg - 11 Maj 2021, 12:45 Pierwsza wieża już stoi! małymobil - 11 Maj 2021, 13:10
piotreg napisał/a:
Pierwsza wieża już stoi!
Przy Muzeum Wojska Polskiego, kierunek Praga.Spawacz - 11 Maj 2021, 14:18
Cytat:
Dziś jeszcze nieczynne, ale już niedługo... Właśnie zaczęła się instalacja sześciu fotoradarów na moście Poniatowskiego.
W poniedziałek wieczorem rozpoczęło się stawianie obudów, z których dziś przed południem zdjęto folię, aby w środku mocować fotoradary.
Kolejnym krokiem będzie kalibracja urządzeń. Zostaną one podłączone do centralnego systemu Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, po czym ekipa montująca przeprowadzi testy zgodności z tym systemem. Następnie pozostanie nam odebrać technicznie urządzenia i przekazać je do obsługi Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD. To oznacza, że urządzenia już niebawem zaczną pilnować prędkości. Odciążą policjantów, którzy – decyzją prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego – od stycznia 2019 r. stale gościli na moście i zatrzymywali piratów drogowych. Instalacja fotoradarów na przeprawie stała się koniecznością, bo kierowcy traktowali ją jako dość długi, prosty odcinek, na którym można przyspieszyć. W efekcie w latach 2015-2019 na moście doszło do 26 wypadków (w których ranne zostały 32 osoby, a 3 zginęły), a aż 16 z nich spowodowanych było przekroczeniem dopuszczalnej prędkości. Potem, ze względu na patrole policji, na moście doszło tylko do dwóch zdarzeń drogowych. Ale funkcjonariusze mieli pełne ręce roboty – ukarali tam 4 495 kierowców, zaś 115 piratom drogowym zatrzymali prawo jazdy.
Fotoradary na moście Poniatowskiego. Konserwator zabytków żąda ich przeniesienia
Drogowcy zostali wezwani do zmiany lokalizacji fotoradarów na moście Poniatowskiego. Zwrócił się o to mazowiecki wojewódzki konserwator zabytków, który poinformował w piątek, że do zatwierdzenia otrzymał wyłącznie orientacyjną mapę, a nie konkretne lokalizacje urządzeń.
Prace związane z instalacją fotoradarów na zabytkowym moście Poniatowskiego trwają od kilku tygodni. We wtorek Zarząd Dróg Miejskich poinformował o stawianiu masztów urządzeń. Zapowiedział też, że pierwsze testowe pomiary prędkości będą prowadzone już po weekendzie. Żółte skrzynki są usytuowane po obu stronach przeprawy. Przy jezdni prowadzącej z centrum w kierunku Pragi stoją przy wieżycy, następnie nad ulicą Solec, a także nad Wisłą. Na pasie dla jadących z Pragi do centrum pierwszy fotoradar będzie kontrolował prędkość przed Wybrzeżem Szczecińskim, następny niemal na wysokości lewego brzegu Wisły, a ostatni nad ulicą Kruczkowskiego.
Wybór miejsc do montażu fotoradarów wzbudził sprzeciw historyków i varsavianistów. "O ile poprawa bezpieczeństwa na moście jest niezaprzeczalnie ważna, to wątpliwości budzi ustawienie fotoradarów przy zdobnych ławach mostu i zaburzenie estetyki zabytku" – pisali na Facebooku przedstawiciele stowarzyszenia Kamień i co?.
W piątek zareagował na to mazowiecki konserwator zabytków, profesor Jakub Lewicki. Na Facebooku napisał: "W związku z licznymi pytaniami dotyczącymi usytuowania fotoradarów na moście i wiadukcie Poniatowskiego 14 maja Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wystąpił do Zarządu Dróg Miejskich z pismem o zmianę lokalizacji wolno stojących szaf radarowych".
Podkreślił, że "nie decydował o precyzyjnej lokalizacji fotoradarów, a do zatwierdzenia przedstawiono jedynie niedokładną orientacyjną mapę umiejscowienia radarów".
Zastrzeżenia do formy i kolorystyki fotoradarów
Profesor Lewicki wyjaśnił, że "ze względu na priorytetową kwestię bezpieczeństwa, pozwolono jedynie na ustawienie fotoradarów na moście i wiadukcie Poniatowskiego". Wskazał, że MWKZ poinformował o tym ZDM w uzasadnieniu decyzji dotyczącej możliwości instalacji urządzeń z 27 lipca 2020 roku.
Konserwator przypomniał, że wcześniej "w zaleceniach z 5 listopada 2019 roku wykluczył możliwość wzniesienia radarów w formie wolno stojących szaf teletechnicznych i dopuścił jedynie możliwość montażu niewielkich urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości na wiadukcie i na moście Poniatowskiego na wysięgnikach mocowanych do słupów latarń".
Podkreślił, że "wskazał tylko na możliwość posadowienia urządzeń stacjonarnych w miejscach jak najmniej widocznych na poziomie chodnika".
Jednak ZDM zrezygnował z odcinkowego pomiaru prędkości - jak wyjaśniono - ze względu na zbyt wysokie oferty w przetargu. Postanowił postawić radary. Wystąpił ponownie o zalecenia konserwatorskie, z propozycją zastosowania fotoradarów stacjonarnych. "W zaleceniach z dnia 13 maja 2020 roku MWKZ podtrzymał treść poprzednich zaleceń i wykluczył możliwość wzniesienia radarów w formie wolno stojących szaf teletechnicznych, a także krytycznie ocenił jaskrawą kolorystykę typowych urządzeń oraz eksponowaną lokalizację radarów przesłaniającą widok na most i wieżycę" – czytamy na Facebooku konserwatora.
"Otrzymaliśmy pozytywną opinię"
PAP zwróciła się do Zarządu Dróg Miejskich z pytaniem, czy uzyskał opinię Wojewódzkiego Konserwator Zabytków. - Tak, oczywiście. To podstawowy wymóg w tego rodzaju inwestycji na tym moście. Otrzymaliśmy pozytywną opinię latem ubiegłego roku – odpowiedział w rzecznik prasowy ZDM Jakub Dybalski.
Do naszej redakcji przesłał zaś skan wspominanej decyzji konserwatora zabytków z 27 lipca ubiegłego roku. "Po analizie problemu MWKZ stwierdza, że ze względu na kwestię bezpieczeństwa ruchu dopuścić można wprowadzenie urządzeń stacjonarnych w przepisowym kolorze żółtym. Uwzględnia się przy tym fakt, że urządzenia z natury mają ograniczoną trwałość, zaś ich wygląd i lokalizacja mogą się zmieniać zależnie od aktualnych uwarunkowań" – czytamy w dokumencie.
Źródłomałymobil - 23 Maj 2021, 22:42 Pierwsza pełna sesja wszystkich 6 sztuk na moście Poniatowskiego. Słupy szpecą go strasznie no i nie działają ani trochę na motocyklistów, ale co ja mogę. Pozwoliłem sobie nadać numerki dla łatwiejszej identyfikacji.
Nr 1 czyha na jadących w kierunku Pragi, jeszcze przed wjazdem na przeprawę przy Muzeum Wojska Polskiego, ogr.
Nr 2 czeka na jadących w kierunku Pragi, 400 m przed zjazdem na Wisłostradę, ogr.
Nr 3 zaraz za zjazdem na Wisłostradę. Fotka dla jadących w kierunku Pragi, ogr. , ale przed zjazdem na Wisłostradę stoi, ogr. małymobil - 23 Maj 2021, 22:48 Teraz kolej na jadących w kierunku centrum.
Nr 4 na wysokości Stadionu Narodowego, kierunek centrum, ogr.
Nr 5 200 m przed zjazdem na Wisłostradę, kierunek centrum, ogr.
Nr 6 na wysokości budynku firmy Baxter (przed PKP Śródmieście), kierunek centrum, ogr. piotreg - 24 Maj 2021, 09:42
małymobil napisał/a:
(...) ale przed zjazdem na Wisłostradę stoi, ogr.
Zjazd na Wisłostradę odwołuje .
Propozycja opisów na mapę:
Cytat:
- al. Jerozolimskie, wlot na Most Poniatowskiego, na wysokości Muzeum Wojska Polskiego, jadąc od strony centrum, ogr. - al. Jerozolimskie, na Moście Poniatowskiego, tuż przed zjazdem na Wisłostradę, jadąc w kierunku Pragi, ogr. - al. Jerozolimskie, na Moście Poniatowskiego, zaraz zjazdem na Wisłostradę, jadąc w kierunku Pragi, ogr. - al. Jerozolimskie, na Moście Poniatowskiego, tuż przed zjazdem na Wisłostradę, jadąc w kierunku centrum, ogr. - al. Jerozolimskie, wylot z Mostu Poniatowskiego, na wysokości PKP Warszawa-Śródmieście, jadąc w kierunku centrum, ogr. - al. Poniatowskiego, wlot na Most Poniatowskiego, na wysokości Stadionu Narodowego, jadąc od strony Pragi, ogr.
małymobil - 24 Maj 2021, 09:46
piotreg napisał/a:
małymobil napisał/a:
(...) ale przed zjazdem na Wisłostradę stoi, ogr.
Zjazd na Wisłostradę odwołuje .
Tak wszystko się zgadza, napisałem to informacyjnie.
Opisy dla mnie ok.inżynier - 14 Lipiec 2021, 12:37
Cytat:
Warszawa. Fotoradary znikną z mostu Poniatowskiego? ZDM: mogą działać bez przeszkód jeszcze przez ponad dwa lata
Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków poinformował o szeregu prac, które zostaną przeprowadzone na moście Poniatowskiego w ciągu kilku następnych lat. To efekt czerwcowej kontroli, która wykazała, że obiekt jest w nieodpowiednim stanie technicznym. Urząd zalecił m.in. demontaż fotoradarów ingerujących w strukturę ław kamiennych. Głos w sprawie zabrał Zarząd Dróg Miejskich, który przekazał, że przez co najmniej dwa lata urządzenia mogą działać bez przeszkód. - Oczekujemy zatem ich uruchomienia - komentuje ZDM.
Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków poinformował na Facebooku o efektach czerwcowej kontroli na moście Poniatowskiego w Warszawie. Urząd przekazał, że obiekt jest w nieodpowiednim stanie technicznym, w związku z czym, prof. Jakub Lewicki zalecił tam szereg prac pokontrolnych.
Czynności kontrolne wykazały, że zabytkowy most wraz z wiaduktami jest w nieodpowiednim stanie technicznym, co bezpośrednio przedkłada się na niewłaściwy stan zachowania zabytku. Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków zaleca przeprowadzenie prac wyodrębniając ich trzy etapy, w trakcie których zostaną przeprowadzone kompleksowe prace remontowo-konserwatorskie całego obiektu - przekazał Urząd w poście na Facebooku.
Konserwator zabytków wyjaśnił, że zlecone działania pozwolą na zabezpieczenie obiektu przed dalszym pogarszaniem się stanu technicznego oraz poprawią stan zachowania budowli, jednocześnie przyczyniając się do poprawy estetyki zabytku.
Fotoradary do demontażu
Wśród obiektów kontroli znalazło się m.in. sześć fotoradarów, które stanęły tam w maju bieżącego roku w celu poprawy bezpieczeństwa. Montaż żółtych szaf po obu brzegach Wisły, przy jezdniach w obu kierunkach, miał być odpowiedzią na serię wypadków spowodowanych nadmierną prędkością samochodów.
Pomysł zamontowania fotoradarów na moście Poniatowskiego nie wszystkim przypadł do gustu. Niemalże od samego początku krytykowali go historycy, których zdaniem, kolor, forma i lokalizacja urządzeń oszpeciły zabytkową budowlę. Teraz głos w sprawie zabrał również wojewódzki konserwator zabytków prof. Jakub Lewicki, który zalecił demontaż wolnostojących, żółtych szaf.
Ze względu na umiejscowienie fotoradarów, ingerujące w strukturę ław kamiennych (w obrębie siedzisk), zaleca się demontaż tych fotoradarów i zastosowanie urządzeń odpowiadających za odcinkowy pomiar prędkości - poinformował Wojewódzki Mazowiecki Konserwator Zabytków.
Przypomnijmy, że w lipcu 2020 roku, Urząd sam wyraził zgodę na montaż urządzeń na moście Poniatowskiego. Zarząd Dróg Miejskich zapłacił za nie ponad 1,8 mln złotych.
Wojewódzki Mazowiecki Konserwator Zabytków prawie rok temu wydał zgodę na montaż fotoradarów na moście i na wiadukcie w zakresie i sposobie wykonania określonym w programie robót, który był załącznikiem do tej zgody, i w którym jest zarówno ich wygląd, jak i mapa z lokalizacją - informował niedawno Zarząd Dróg Miejskich.
Po licznych głosach krytyki Urząd stwierdził, że wyrażając zgodę na montaż fotoradarów, nie decydował o ich dokładnej lokalizacji.
Fotoradary znikną dopiero w 2023 roku?
Rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Jakub Dybalski poinformował w rozmowie z naszym portalem, że konserwator zalecił przeprowadzenie kompleksowych prac remontowych i demontaż urządzeń ingerujących w ławy w terminie do 1 grudnia 2023 roku, z kolei mniejsze prace zostały zlecone do 1 grudnia 2021 roku oraz do 1 grudnia 2022 roku.
ZDM zaznaczył także, że demontaż będzie dotyczyć wyłącznie 2 z 6 fotoradarów. Szczegółowe informacje na temat trzech etapów prac pokontrolnych, zostały zamieszczone na stronie Zarządu Dróg Miejskich.
Słuszne zalecenia. O potrzebie gruntownej przebudowy mostu wspominamy od dawna i o tym, że fotoradary są tymczasowe, do momentu właśnie pełnych zmian obiektu, też. Mam nadzieję, że przez 2,5 roku rynek urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości się pojawi i będzie można wtedy zastąpić nimi rzeczone fotoradary - napisał na TT Jakub Dybalski.
Rzecznik ZDM w rozmowie z naszym portalem przyznał, że trudno oszacować koszty demontażu fotoradarów, jednak dodał, że nie będą one wysokie. Nie określił również przybliżonej kwoty planowanej instalacji urządzeń odpowiadających za odcinkowy pomiar prędkości.
Fotoradary wkrótce zaczną działać?
Znając zalecenia konserwatorskie nie widzimy już żadnych przeszkód, by fotoradary zainstalowane na moście zaczęły działać. Do tej pory Inspekcja Transportu Drogowego zwlekała z ich uruchomieniem do czasu uzyskania stanowiska konserwatora. Jest ono jednoznaczne - co najmniej przez ponad 2 lata wszystkie urządzenia mogą działać bez przeszkód. Oczekujemy zatem szybkiego podpisania porozumienia przez GITD i uruchomienia urządzeń, które są już gotowe do pracy - czytamy na stronie Zarządu Dróg Miejskich.
Przypomnijmy, że fotoradary wciąż nie działają, ponieważ czekają na przejęcie przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Zwróciliśmy się do GITD z pytaniem o przybliżony czas uruchomienia urządzeń. Czekamy na odpowiedź.
- ul. Przyczółkowa, przy skrzyżowaniu z ul. Andrutową, jadąc w kierunku Powsina
Został obrócony i strzela w tych jadących od Konstancina. Na Poniatowskim w piątek wszystko było puste.inżynier - 2 Wrzesień 2021, 22:20
Cytat:
Fotoradar rekordzista w trakcie wakacji zarejestrował niemal 2 tysiące wykroczeń
W trakcie tegorocznych wakacji fotoradary i mobilne urządzenia rejestrujące odnotowały 259,6 tysiąca przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości. Najwięcej przekroczeń prędkości zarejestrował fotoradar w Warszawie, wykonujący pomiary przy ulicy Spacerowej - poinformował Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
GITD przekazał w komunikacie, że w trakcie wakacji inspektorzy Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) prowadzili w najniebezpieczniejszych miejscach kontrole prędkości z wykorzystaniem mobilnych urządzeń rejestrujących oraz sieci fotoradarowej.
Fotoradary - mandaty
"Zarejestrowano 259,6 tys. przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości. Najwięcej przekroczeń prędkości zarejestrował fotoradar w Warszawie, wykonujący pomiary przy ul. Spacerowej – 1,9 tys. naruszeń" - czytamy.
Z danych GITD wynika, że kierowcy niestosujący się do ograniczeń przekraczali prędkość średnio o 28 km/h, choć byli również niechlubni rekordziści. Jak wskazano, w miejscowości Załuzie fotoradar zarejestrował samochód, którego kierowca miał na liczniku 110 km/h – przekroczył ponad dwukrotnie dozwoloną prędkość. "Z niewiele mniejszą prędkością – 108 km/h w obszarze zabudowanym – poruszał się pojazd w miejscowości Stopnica" - dodano.
Z przekazanych informacji wynika, że w większości, bo 95 proc. przypadków, sprawcami naruszeń byli kierujący samochodami osobowymi.
Wakacje 2021 - autokary wycieczkowe pod kontrolą
Inspekcja Transportu Drogowego w trakcie wakacji sprawdziła również 1768 autokarów wycieczkowych. To o ponad 600 autokarów więcej niż rok wcześniej. Kontrolowano przede wszystkim autokary, którymi na wakacyjny wypoczynek podróżowali najmłodsi. "Wyniki kontroli to 57 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych, 14 pojazdów niedopuszczonych do dalszej jazdy oraz nałożonych 288 mandatów karnych" - podał GITD.
Stwierdzano m.in. przypadki wysyłania w trasę autokarów bez aktualnych badań technicznych, z usterkami układu hamulcowego, wyciekami płynów eksploatacyjnych, nadmiernie zużytym ogumieniem czy skorodowanymi elementami układu nośnego pojazdu.
W okresie wakacyjnym przeprowadzono również blisko 27 tys. kontroli drogowych pojazdów ciężkich. Jak poinformowano, ponad 34 proc. stwierdzonych w lipcu i sierpniu naruszeń dotyczyło nieprawidłowego używania urządzeń rejestrujących. Natomiast kontrola stanu technicznego pojazdów zakończyła się m.in. zatrzymaniem ponad 1,8 tys. dowodów rejestracyjnych.
- ul. Przyczółkowa, przy skrzyżowaniu z ul. Andrutową, jadąc w kierunku Powsina
Odwrócony. Przez gałęzie słabo widoczny. Na moście Poniatowskiego dalej puste.Spawacz - 9 Wrzesień 2021, 00:51
małymobil napisał/a:
Na moście Poniatowskiego dalej puste.
Mojemu koledze co rozwoził kibiców autobusem po meczu POL-ENG błysnął ostatni z fotoradarów, gdy jedziesz z Pragi do Centrum. małymobil - 9 Wrzesień 2021, 08:46
Spawacz napisał/a:
małymobil napisał/a:
Na moście Poniatowskiego dalej puste.
Mojemu koledze co rozwoził kibiców autobusem po meczu POL-ENG błysnął ostatni z fotoradarów, gdy jedziesz z Pragi do Centrum.
Odszczekuje. Wczoraj jechałem do pracy i były puste, dziś pełne.małymobil - 10 Wrzesień 2021, 15:16
Cytat:
Fotoradary na moście Poniatowskiego w systemie CANARD
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD przejmuje fotoradary zamontowane na moście Poniatowskiego. Urządzenia zostały włączone do ogólnopolskiego systemu fotoradarowego.
Po kontroli przeprowadzonej na moście Poniatowskiego przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz zaleceniach dotyczących m.in. usunięcia 2 fotoradarów, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego zwróciło się do Konserwatora Zabytków z prośbą o potwierdzenie czy lokalizacje, w których zostały zainstalowane urządzenia, uzyskały jego akceptację oraz czy nie ma przeciwwskazań do ich użytkowania. Po uzyskaniu stanowiska, z którego wynika, że Konserwator Zabytków nie widzi przeszkód w użytkowaniu fotoradarów, CANARD podjęło działania, aby przejąć urządzenia i włączyć je do ogólnopolskiej sieci fotoradarowej. W przypadku 2 fotoradarów posadowionych przy kamiennych ławach, kontrole prędkości będą prowadzone do czasu ich demontażu. Zgodnie z zaleceniami Konserwatora Zabytków urządzenia te mają zostać zdemontowane do 1 grudnia 2023 r.
CANARD jeszcze przed podpisaniem porozumienia, wspólnie z ZDM oraz dostawcą fotoradarów, sprawdził funkcjonalności urządzeń oraz możliwość ich integracji z systemem centralnym CANARD. Po krótkich testach weryfikujących prawidłowość wykonywanych pomiarów, urządzenia zostaną przełączone w tryb rejestracji naruszeń.
Fotoradary z mostu Poniatowskiego to kolejne urządzenia należące do m. st. Warszawy, które GITD nadzoruje i wykorzystuje do kontroli prędkości pojazdów, dbając tym samym o bezpieczeństwo na stołecznych drogach. Inspekcja Transportu Drogowego w 2016 r., po tym jak straże miejskie i gminne straciły uprawnienie do prowadzenia kontroli z wykorzystaniem fotoradarów, przejęła urządzenia od Straży Miejskiej m. st. Warszawy. Z wykorzystaniem 22 fotoradarów ujawniono do tej pory ok. 450 tys. naruszeń. Najwięcej przypadków niestosowania się do obowiązujących ograniczeń prędkości zarejestrowały fotoradary przy ul. Spacerowej (58,4 tys.), ul. Grójeckiej (kierunek centrum - 44,4 tys.) oraz na moście Gdańskim (40 tys.).
Źródłomałymobil - 10 Wrzesień 2021, 15:23 Legalizacja urządzeń reagujących na przejazd na czerwonym świetle przy ul. Sobieskiego:
piotreg - 13 Styczeń 2022, 15:09
Cytat:
Ten fotoradar bije prawdziwe rekordy, jeśli chodzi o ilość mandatów. Kierowcy, musicie na niego uważać!
Fotoradary umieszczone na moście Poniatowskiego w Warszawie cały czas przynoszą stały dochód do Skarbu Państwa. Liczba wykonanych zdjęć przez te fotoradary jest bowiem rekordowa w skali całego kraju, a kierowcy w dalszym ciągu nie potrafią przestrzegać tam obowiązujących przepisów drogowych.
Fotoradary na wyżej wspomnianym moście zostały zamontowane we wrześniu 2021 roku. Teraz już przynoszą pierwsze plony w postaci rekordowej liczby mandatów, jaka trafia na ręce kierowców po przekroczeniu prędkości w wyżej wspomnianym terenie. Z informacji przedstawionych przez TVN Warszawa wynika, iż w ciągu 3,5 miesiąca funkcjonowania fotoradarów aż 31,5 tysiąca kierowców przekroczyło na tym odcinku dozwoloną prędkość.
– Fotoradary zainstalowane w Warszawie na moście Poniatowskiego zarejestrowały łącznie 31,5 tysiąca przypadków niestosowania się przez kierujących do obowiązującego ograniczenia prędkości – poinformowało biuro informacji i promocji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w rozmowie z TVN-em.
Fotoradary na moście Poniatowskiego są ustawione w sześciu miejscach, przez co kierowcy muszą mieć się tam na baczności, jeśli nie chcą otrzymać mandatów. Fotoradary powstały tam, ponieważ w ubiegłych latach przez most przejeżdżało wiele pojazdów, które nagminnie przekraczały dozwoloną tam prędkość. Teraz ma się to zmienić, ale póki co, jak spojrzymy na liczbę fotoradarów, kierowcy w dalszym ciągu nie do końca przestrzegają tam wszystkich przepisów.
YTpiotreg - 22 Marzec 2022, 08:40 Na mój nos nikt. System Canard automatycznie pobiera dane z bazy CEP. W bazie CEP nie ma radiowozów. System z automatu odrzuci zdjęcie. Nie sądzę, by przy takim przemiale, człowiek doszukał się takiej sytuacji. Kierujący radiowozem będzie miał prawdopodobnie farta. Chyba, że zrobi się szum w sieci, który przełoży się na szum medialny...piotreg - 22 Marzec 2022, 15:53 Wyeksploatowane "canarki" firmy Zurad będą wymieniane na francuskie MESTA Fusion RN. W Warszawie na al. Stanów Zjednoczonych już niebawem stanie "francuska wieża".
Więcej na temat samego urządzenia tutaj.Spawacz - 25 Marzec 2022, 18:41
piotreg napisał/a:
Na mój nos nikt. System Canard automatycznie pobiera dane z bazy CEP. W bazie CEP nie ma radiowozów. System z automatu odrzuci zdjęcie. Nie sądzę, by przy takim przemiale, człowiek doszukał się takiej sytuacji. Kierujący radiowozem będzie miał prawdopodobnie farta. Chyba, że zrobi się szum w sieci, który przełoży się na szum medialny...
Pokazałem to nagranie funkcjonariuszowi ze Stołecznej drogówki i odpowiedział mi, że mandat nie przyjdzie. Nie chciał wytłumaczyć dlaczego tak będzie.piotreg - 26 Marzec 2022, 23:02 Rozchodzi się o tablice HPZ C517 - nie ma ich w bazie CEP. Automat, czyli system Canard odrzuci to zdjęcie z automatu.małymobil - 6 Kwiecień 2022, 16:20 Puste w przeciągu ostatnich 4 dni są:
- Puławska
- Trasa Toruńska x 3 sztuki
- Krakowska kierunek Kraków - Wrocław
- Powstańców Śląskich
- Górczewska
- Trakt Brzeski
- Rosochata przy mostku
- Wybrzeże KościuszkowskieSpawacz - 6 Kwiecień 2022, 18:09 Trasa Toruńska to nie wiem czemu nie są one zdemontowane jeszcze. małymobil - 9 Kwiecień 2022, 19:52 Warszawa, ulica Radzymińska - do Multanova CD został dostawiony słup z kamerą. Od teraz zdjęcia przód - tył. Przy okazji sprawdzę czy na Modlińskiej też już jest dodatkowa kamera.małymobil - 10 Kwiecień 2022, 14:10 Radzymińska, foto w locie.małymobil - 10 Kwiecień 2022, 14:13 Modlińska, kierunek Legionowo.piotreg - 22 Sierpień 2022, 15:37
Cytat:
Pan Janusz dostał zdjęcie z fotoradaru, a na nim dwa auta. Wyjaśniamy, czy musi zapłacić mandat
Nasz czytelnik pan Janusz dostał "pozdrowienia z wakacji": to zdjęcie z fotoradaru, które dokumentuje przekroczenie prędkości i oznacza, że trzeba zapłacić mandat. Tyle że na zdjęciu wyraźnie widać dwa jadące obok siebie samochody, a nasz czytelnik jest pewien, że w chwili, gdy został sfotografowany, był właśnie wyprzedzany przez samochód jadący sąsiednim pasem. Błąd systemu czy jednak trzeba zapłacić?
Wykroczenie nie było duże – pan Janusz jechał za szybko o 15 km/h, co oznacza mandat w wysokości 100 zł. Ale – obwiniony kierowca zauważył to od razu – na zdjęciu widać jadące obok siebie dwa samochody. Skąd fotoradar ma wiedzieć, który samochód przekroczył prędkość? I dlaczego wezwanie do wskazania kierującego przyszło do właściciela samochodu, który na zdjęciu znajduje się nieco z tyłu, jest częściowo zasłonięty przez inny samochód?
Jak działa radar mierzący prędkość?
W dużym uproszczeniu: głowica radarowa wysyła wiązkę mikrofal, które odbijają się od różnych przeszkód w otoczeniu i wracają do urządzenia. Gdy mikrofale natrafią na poruszający się samochód, zostają odbite i również wracają. Wraz ze zbliżaniem (albo oddalaniem się) pojazdu od urządzenia mierzącego prędkość, zmienia się sygnał wracający do głowicy radaru: im mniejsza odległość od pojazdu, tym krótszy czas powrotu. Na tej podstawie określana jest prędkość obiektu.
Tyle że wiązka wysyłana przez radar jest bardzo szeroka, im większa odległość od urządzenia, tym jest ona szersza. Z punktu widzenia urządzenia pomiarowego nie ma znaczenia, czy mierzy ono prędkość samochodu, samolotu, jadącej w tle ciężarówki czy też łopatek poruszającego się wentylatora chłodnicy jakiegoś pojazdu. Co do zasady jednak mocniejszy sygnał "wygrywa" – dlatego zwłaszcza starszej generacji fotoradary, jakich wciąż dużo na polskich drogach, czasem robią "puste" zdjęcia albo mierzą prędkość nie tego pojazdu, który widać na zdjęciu. Błędów jest mało, jeśli urządzenie zostanie ustawione w miejscu, gdzie nie ma źródeł potencjalnego zakłócenia sygnału.
Co do zasady, jednak jeśli w kadrze pojawią się dwa samochody, typowy fotoradar nie jest w stanie wskazać, czyją prędkość zmierzył. Dlatego już przy wstępnej selekcji tego typu zdjęcia lądują w koszu. Bardziej wyrafinowane urządzenia usuwają takie fotografie automatycznie.
Zasada działania fotoradaru jest też przeciwwskazaniem do wykorzystywania tego rodzaju urządzeń w mieście, gdzie występuje duże natężenie ruchu. Wystarczy, że na wysokości fotoradaru zbyt szybki kierowca schowa się za inne auto albo przynajmniej z nim zrówna, aby mógł liczyć na bezkarność.
Dwa auta obok siebie na zdjęciu: będzie mandat, bo... to nie był fotoradar
"Fotoradary" ustawione przy skrzyżowaniu na ul. Ostrobramskiej w Warszawie to nie są jednak typowe fotoradary. Urządzenia te, choć zamknięte są w takich samych obudowach jak fotoradary, korzystają z nieco archaicznej, ale skutecznej technologii: podłączone są do tzw. pętli indukcyjnej, a mówiąc po ludzku, do czujników zamontowanych w asfalcie. Każdy pas ruchu ma swój zestaw czujników, a zatem urządzenia, które robią zdjęcia, wiedzą, który samochód na zdjęciu należy przyporządkować do konkretnej prędkości.
Pan Janusz, który ma żal, że to on został mandat, choć był właśnie wyprzedzany przez szybszy samochód, nie powinien czuć się pokrzywdzony: ten drugi kierowca zapewne też dostał "pamiątkę z wakacji", a jego mandat jest odpowiednio wyższy.
Na marginesie: od czasu drastycznych podwyżek mandatów kierowcy są ostrożniejsi, zaś zarządca państwowych fotoradarów ma znacznie mniej pracy. Dzięki temu możliwe jest obniżania absurdalnie wysokich progów działania urządzeń kontroli prędkości: o ile kiedyś fotoradary nie reagowały na przekroczenia niższe niż 20-30 km/h, to obecnie wystarczy przekroczyć o 11 km/h, aby dostać do domu przesyłkę ze zdjęciem.
Linkmałymobil - 12 Październik 2022, 16:52 Puste w przeciągu ostatnich dni są:
Karetka zderzyła się z autobusem i wjechała w fotoradar.
Nie każdy bohater nosi pelerynę. Spawacz - 25 Grudzień 2022, 21:57
małymobil napisał/a:
Puste w przeciągu ostatnich dni są:
- Spacerowa - remont drogi
Tego ze Spacerowej to drogowcy wyrwali z korzeniami. A tak na serio to zobaczymy czy po wybudowaniu trasy tramwajowej do Wilanowa wróci na swoje miejsce. piotreg - 27 Grudzień 2022, 11:09
Spawacz napisał/a:
Tego ze Spacerowej to drogowcy wyrwali z korzeniami.
Na chwilę obecną usuwam go z mapy fotoradarów. Spawacz, przejmujesz ten temat i obejmujesz go swoim osobistym nadzorem. sasaaa - 2 Styczeń 2023, 23:10 Hej, czy ten fotoradar:
Trasa Toruńska, przed skrzyżowaniem z ul. Ostródzką, jadąc w kierunku centrum
Działa? piotreg - 3 Styczeń 2023, 06:48 A błysnął Ci?sasaaa - 3 Styczeń 2023, 10:06 Na szczęście nie, wszyscy jechali mniej więcej w jednym tempie, około 70 km/h, ale totalnie o nim zapomniałem i nawet nie wiedziałem w momencie mijania jakie tam jest ograniczenie.piotreg - 3 Styczeń 2023, 23:04 Ale przecież to są nieczynne stare Fotorapidy, które nie wiadomo dlaczego nie zostały zdemontowane. Tam to nawet 200 mogłeś jechać, choć nie chwalimy takich agresywnych zachowań. małymobil - 23 Styczeń 2023, 23:03 UWAGA! Trakt Brzeski - serduszko zabiło w żółtej puszce. przyszedł z Rosochata.piotreg - 23 Styczeń 2023, 23:04 A kto to obsługuje? Bo one nie w Canardzie!małymobil - 23 Styczeń 2023, 23:06
piotreg napisał/a:
A kto to obsługuje? Bo one nie w Canardzie!
ręcznie tak samo jak wszystkie Fotobadziewie w Stolicy.piotreg - 23 Styczeń 2023, 23:10 kali - 1 Luty 2023, 09:12
Cytat:
Podsumowano rok radarów na Moście Poniatowskiego. Rekordzista jechał ferrari 170 km/h
Od ponad roku funkcjonują fotoradary na Moście Poniatowskiego w Warszawie. Inspekcja Transportu Drogowego podsumowała, jak urządzenia sprawdziły się w praktyce.
Według danych Inspekcji Transportu Drogowego kierowcy zaczęli jeździć wolniej, a fotoradary na Moście Poniatowskiego rejestrują mniej wykroczeń.
Fotoradary na Moście Poniatowskiego zamontowano we wrześniu 2021 roku. Powodem była nagminna niebezpieczna jazda warszawskich kierowców, która kończyła się tragicznie. Według danych ratusza, w latach 2015-2019 doszło na moście do 26 wypadków drogowych, w których zginęły trzy osoby. Przy 16 wypadkach odnotowano nadmierną prędkość.
W końcu zdecydowano się na montaż sześciu fotoradarów. W tym miejscu miał też funkcjonować Odcinkowy Pomiar Prędkości, ale ostatecznie zrezygnowano z niego. Ale i tak efekty działań ITD widać jak na dłoni. W ciągu roku fotoradary zrobiły 60 tysięcy zdjęć, a sama ich obecność sprawiła, że udało się ograniczyć liczbę przekroczeń prędkości przez kierowców o 70 proc.
Wiadomo też, że są one niewielkie. Według danych ITD 70 proc. rejestrowanych wykroczeń to naruszenia mieszczące się w przedziale od 11 do 20 km/h. Wykroczenia, w których kierowca przekroczył prędkość o ponad 50 km/h dotyczyły tylko 1 proc. przypadków.
Niechlubny rekord należy do kierowcy ferrari, który 4 września jechał przez Most Poniatowskiego z prędkością 170 km/h. Dostał za to 2,5 tys. zł mandatu, stracił też prawo jazdy na co najmniej trzy miesiące.
Zdjęcie z fotoradaru to jeszcze nie wyrok. Kiedy można odmówić przyjęcia mandatu?
Zdjęcie zrobione przez fotoradar nie zawsze musi być ostatecznym dowodem na przewinienie drogowe. Czasem kary pieniężnej da się uniknąć. Czy kierowca zawsze musi przyjąć taki mandat? Są sytuacje, kiedy dostaje argumenty, by odmówić uiszczenia kary – pisał w naTemat Łukasz Grzegorczyk.
Kiedy można nie przyjąć mandatu?
Bywa, że zdjęcie zrobione przez fotoradar nie jest wystarczająco wyraźne, by jednoznacznie stwierdzić, kto prowadził pojazd. I tu pojawiają się problemy, jeśli z samochodu korzysta więcej niż jedna osoba. Takie sytuacje dotyczą np. aut firmowych. Właściciel samochodu ma wtedy prawo odmówić przyjęcia mandatu, ale musi wskazać osobę, która siedziała za kierownicą w momencie popełnienia wykroczenia.
Jeśli tego nie zrobi, dostaje grzywnę do 500 zł bez punktów karnych. Na fotografiach z fotoradarów może zostać uwieczniony więcej niż jeden pojazd. To uniemożliwia wskazanie winnego, bo de facto nie wiadomo, kto rzeczywiście złamał przepisy. Kierowca może też zakwestionować jakość zdjęcia. Jeśli jest niewyraźne lub rozmazane, może nie przyjąć mandatu. Decyzję o niewymierzeniu kary podejmuje wtedy sędzia.
Jeśli tego nie zrobi, dostaje grzywnę do 500 zł bez punktów karnych. Na fotografiach z fotoradarów może zostać uwieczniony więcej niż jeden pojazd. To uniemożliwia wskazanie winnego, bo de facto nie wiadomo, kto rzeczywiście złamał przepisy. Kierowca może też zakwestionować jakość zdjęcia. Jeśli jest niewyraźne lub rozmazane, może nie przyjąć mandatu. Decyzję o niewymierzeniu kary podejmuje wtedy sędzia.
Mocno nieaktualne mają dane. Mandat za niewskazanie jest do 8000 zł.małymobil - 6 Luty 2023, 10:05 Budowa tramwaju do Wilanowa może spowodować wyłączenie masztów na skrzyżowaniu Sobieskiego/Sikorskiego/Witosa.Spawacz - 12 Luty 2023, 16:22
małymobil napisał/a:
Budowa tramwaju do Wilanowa może spowodować wyłączenie masztów na skrzyżowaniu Sobieskiego/Sikorskiego/Witosa.
ZTCW to mają wyłączyć z ruchu tylko jedną część Sobieskiego, tak więc na logikę to tylko jeden fotoradar będzie bezrobotny. małymobil - 19 Luty 2023, 14:53
Spawacz napisał/a:
małymobil napisał/a:
Budowa tramwaju do Wilanowa może spowodować wyłączenie masztów na skrzyżowaniu Sobieskiego/Sikorskiego/Witosa.
ZTCW to mają wyłączyć z ruchu tylko jedną część Sobieskiego, tak więc na logikę to tylko jeden fotoradar będzie bezrobotny.
Jednak wszystkie OFF.małymobil - 25 Luty 2023, 15:34
Cytat:
ul. Trakt Brzeski, wylot z miasta, jadąc w kierunku Lublina/Siedlec
Skoro na Rosochata trwa remont, to żeby się nie kurzył, wrzucili wkład od masztu przy ulicy Trakt Brzeski. Ogr. na mapie jakieś stare gdyż jest tam .piotreg - 26 Luty 2023, 12:01
małymobil napisał/a:
Ogr. na mapie jakieś stare gdyż jest tam .
Co nic nie mówisz. piotreg - 7 Kwiecień 2023, 09:21 W Warszawie na ul. Stanów Zjednoczonych przewidziana jest wymiana masztu. planuje montaż urządzenia MRCD.piotreg - 20 Czerwiec 2023, 17:36 Ostrobramską lekceważą!!!
Cytat:
Najbardziej zapracowanym fotoradarem w Polsce, od stycznia do końca maja tego roku, było urządzenie zlokalizowane przy ulicy Ostrobramskiej w Warszawie, które zarejestrowało ponad 4800 przypadków przekroczenia prędkości – powiedziała dziennik.pl Monika Niżniak, rzecznik Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
www.auto.dziennik.plmałymobil - 21 Czerwiec 2023, 08:40 Tabelka, nie widzę Rosochata 2 szt. a w styczniu był załadowany.
TVN24małymobil - 20 Lipiec 2023, 16:44 Puste w przeciągu ostatnich dni są:
- Puławska
- Trasa Toruńska x3 sztuki
- Krakowska kierunek Kraków - wylot ze stolicy
- Powstańców Śląskich
- Górczewska
- Rosochata - oba
- Wybrzeże Kościuszkowskie - budowa kładki w pobliżu
- Pileckiego
- Spacerowa - zdemontowany
- Most Poniatowskiego - pierwszy od strony Pragi w kierunku centrum (przy Stadionie Narodowym).
Myślę że niedługo wyłączą na Stanów Zjednoczonych (remont drogi).piotreg - 21 Lipiec 2023, 09:36 Na Spacerowej maszt do wycięcia na mapie?małymobil - 21 Lipiec 2023, 10:10
piotreg napisał/a:
Na Spacerowej maszt do wycięcia na mapie?
Na dzień dzisiejszy na pewno. Maszt został zdemontowany i cała ulica zamknięta i rozkopana pod tramwaj do osiedla Wilanów. Jeśli wróci, będę czy ja, czy Spawacz informować.piotreg - 21 Lipiec 2023, 10:15 Był już usunięty. małymobil - 2 Sierpień 2023, 08:49 Rosochata odpalony ten przy ul. Zastruże. Przy trakcie Brzeskim dalej aktywny.małymobil - 9 Sierpień 2023, 14:48 Na moście Poniatowskiego znowu wszystkie robią zdjęcia.małymobil - 9 Październik 2023, 09:32 Puste maszty stan na 09.10.:
- Puławska
- Trasa Toruńska x3 sztuki
- Powstańców Śląskich
- Górczewska
- Rosochata - ten przy mostku
- Pileckiego
- Stanów Zjednoczonych
- Most Gdański
- Przyczółkowa
Załadowane:
- Wybrzeże Kościuszkowskie
- Trakt Brzeski w dalszym ciągu
- Rosochata - ten przy Zastróże
- Krakowska - kierunek Krakówpiotreg - 9 Październik 2023, 12:57 Cynkuj jak któryś zostanie zdemontowany.Spawacz - 12 Grudzień 2023, 15:53
małymobil napisał/a:
Budowa tramwaju do Wilanowa może spowodować wyłączenie masztów na skrzyżowaniu Sobieskiego/Sikorskiego/Witosa.
Niedawno przejeżdżałem tamtędy i wszystkie 4 maszty zniknęły.piotreg - 14 Grudzień 2023, 08:42
Spawacz napisał/a:
małymobil napisał/a:
Budowa tramwaju do Wilanowa może spowodować wyłączenie masztów na skrzyżowaniu Sobieskiego/Sikorskiego/Witosa.
Niedawno przejeżdżałem tamtędy i wszystkie 4 maszty zniknęły.
Usunięte z mapy fotoradarów. piotreg - 4 Styczeń 2024, 16:28 Drobna korekta nastąpiła. "Stare" maszty wpięte do CANARD:
Cytat:
- ul. Rosochata, przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna, ogr. (Fotorapid CM, nr seryjny urządzenia 071 - legalizacja ważna do 5 sierpnia 2024 r.)
- ul. Trakt Brzeski, wylot z miasta, jadąc w kierunku Lublina/Siedlec, ogr. (Fotorapid CM, nr seryjny urządzenia 087 - legalizacja ważna do 4 maja 2024 r.)
Spawacz - 4 Styczeń 2024, 16:41
piotreg napisał/a:
Drobna korekta nastąpiła. "Stare" maszty wpięte do CANARD.
Ciekawe czy kiedykolwiek wepną do systemu te 2 maszty na jezdni bocznej S8?piotreg - 5 Styczeń 2024, 10:15 Na Al. Stanów Zjednoczonych Fotorapida zastąpi absolutna nowość na polskich drogach - taka niespodzianka od CANARD - TraffiStar SR390.
Cytat:
Nowy fotoradar na polskich drogach. To prawdziwa bestia. Kierowcy, szykujcie portfele na mandaty
Takiego fotoradaru w Polsce jeszcze nie było! Ten prawdziwy bat na kierowców może jednocześnie mierzyć prędkość wielu samochodów na kilku pasach ruchu. Ma też systemy detekcji przejazdu na czerwonym świetle. W Warszawie przy al. Stanów Zjednoczonych Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamontował najnowocześniejsze urządzenie. Drugi podobny fotoradar zostanie zamontowany w Bytomiu (woj. śląskie) - ustalił "Super Express". Jedno urządzenie kosztowało aż 212 tys. zł.
Nowe fotoradary w Polsce. To bat na piratów drogowych
Pierwsze najnowsze urządzenie GITD zamontował w Warszawie przy al. Stanów Zjednoczonych na wysokości ul. Międzynarodowej. W tym miejscu od lat ustawiony był fotoradar starego typu. Pod koniec 2023 roku pracownicy firmy Lifor, na zlecenie GITD wymienili wysłużone urządzenie na nowe, o zupełnie odmiennym wyglądzie. Okazuje się, że to będzie prawdziwy postrach dla kierowców. - Sięgnęliśmy po najnowocześniejsze, dostępne dziś na polskim rynku urządzenie. Do tej pory nie było stosowane w Polsce – mówi w rozmowie z "Super Expressem" Monika Niżniak, rzeczniczka GITD i wymienia, jakie funkcje ma nowy fotoradar.
Nowe fotoradary na polskich drogach. Tak zaawansowanych urządzeń jeszcze nie było
O tym, jak bardzo zaawansowane są nowe fotoradary, może świadczyć m.in. cena. Koszt zakupu i montażu jednego urządzenia to aż 212 tys. zł.
- Urządzenie TraffiStar SR390 gwarantuje utrzymanie ciągłości rejestracji naruszeń oraz pozyskanie wysokiej jakości materiału dowodowego, bez względu na warunki pogodowe oraz porę dnia w jakiej wykonywane są pomiary. Fotoradar wykonuje pomiary prędkości równocześnie wszystkim pojazdom, które znajdą się w jego "polu widzenia", na kilku pasach ruchu. Urządzenie automatycznie sczytuje tablice rejestracyjne, identyfikuje rodzaj pojazdu i przypisuje do każdego ze "śledzonych" pojazdów niezbędne parametry, jak m.in.: prędkość z jaką porusza się pojazd, prędkość jaka obowiązuje na danym odcinku drogi, pas ruchu którym porusza się pojazd, czas i miejsce popełnienia wykroczenia. Urządzenie ma też możliwość ustawienia odrębnych limitów prędkości dla każdego pasa ruchu – mówi "Super Expressowi" Monika Niżniak, rzeczniczka GITD.
Atutem urządzenia jest jego lekka konstrukcja. Fotoradar nie musi być już montowany na specjalnych, ciężkich masztach. Do jego montażu może zostać wykorzystana nawet dostępna infrastruktura miejska. GITD będzie wykorzystywać nowy fotoradar do stacjonarnych pomiarów prędkości, jednak urządzenie może być też wykorzystywane w wersji mobilnej, zamontowane w pojeździe lub na statywie. Ma również możliwość rejestrowania przypadków niestosowania się przez kierujących do sygnalizacji świetlnej z równoczesnym wykonywaniem pomiarów prędkości. W tej konfiguracji urządzenie działa z wykorzystaniem wideo detekcji, a więc bez konieczności ingerencji w nawierzchnię jezdni i stosowania pętli indukcyjnych.
Tylko dwa takie urządzenia w Polsce
Nowy fotoradar został zakupiony przez GITD w ramach systemu CANARD i modernizacji 247 najstarszych i najbardziej wyeksploatowanych urządzeń w Polsce. Jednak takie nowoczesne modele będą w kraju tylko dwa. Drugi stanął w Bytomiu na Śląsku. Koszt zakupu jednego fotoradaru TraffiStar SR390 wyniósł 212 tys. zł.
Więcej na temat TraffiStar SR390.Spawacz - 8 Styczeń 2024, 18:10 Średnio udane miejsce jak na tak wypasioną maszynę. Po pierwsze, z powodu remontu estakad Trasy Łazienkowskiej ten fotoradar nieprędko zacznie działać. A po drugie. Po co tak zaawansowana maszyna na takiej prostej drodze piotreg - 9 Styczeń 2024, 08:54 Tam by się sprawdziła idealnie Mesta, bo są trzy pasy, a i MRCD na spokojnie by te warunki dźwignął. Na pewno nieporozumieniem był Fotorapid CM. W tych warunkach pewnie kupa zdjęć szła do kosza.
Cytat:
Kiedy zostanie uruchomiony nowy fotoradar?
Fotoradar pojawił się w miejscu starego urządzenia, które zainstalowano w tym miejscu lata temu. "Patroluje" Aleję Stanów Zjednoczonych, w pobliżu skrzyżowania z ul. Międzyborską. Monitorowany jest ruch pojazdów w stronę Śródmieścia.
Obecnie na miejscu trwają jeszcze ostatnie prace techników, a także kalibracja urządzenia.
- Co kilka dni pojawiają się na miejscu patrole. Sprawdzają, czy są odpowiednie warunki do uruchomienia urządzenia. Włączenie fotoradaru może nastąpić w każdej chwili – przekazała nam Monika Niżniak, rzecznik GITD.
Jedno takie urządzenie kosztuje 212 tys. zł.
https://warszawa.naszemiasto.plmałymobil - 14 Luty 2024, 10:05 Garść informacji ze stołecznych ulic. Ten nowy TraffiStar SR390 na ul. Stanów Zjednoczonych na razie off.
Cytat:
Fotoradary w Warszawie. Gdzie kierowcy najczęściej przekraczają prędkość? Znamy miejsca
W 2023 roku fotoradary oraz odcinkowe pomiary prędkości, które pracują na terenie Warszawy, zarejestrowały ponad 141 tys. przypadków naruszeń. Najbardziej zapracowanym fotoradarem w stolicy okazało się urządzenie stojące przy ulicy Ostrobramskiej, które zarejestrowało nieco ponad dziesięć tysięcy wykroczeń. Jak wyglądają wyniki w innych lokalizacjach? Sprawdźcie w artykule poniżej.
Z danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wynika, że w zeszłym roku urządzenia rejestrujące, które pracują na terenie Warszawy, ujawniły ponad 141 tys. naruszeń. Statystyki wskazują jednak na to, że kierowcy zdjęli nogę z gazu i jeżdżą bezpieczniej niż w 2022 roku, w którym odnotowano łącznie ponad 209 tys. wykroczeń związanych z prędkością.
Te fotoradary robią najwięcej zdjęć
W Warszawie znajdują się 32 fotoradary. Najbardziej zapracowanym urządzeniem okazało się to przy ulicy Ostrobramskiej, przy jezdni w kierunku Rembertowa. W 2023 roku fotoradar zarejestrował 10 246 naruszeń.
W czołówce najbardziej pracowitych fotoradarów w mieście jest też urządzenie przy ul. Pułkowej - 7 971 naruszeń. Nieco mniej kierowców łamiących przepisy "złapał" fotoradar na al. Poniatowskiego nad Wałem Miedzeszyńskim - 7 727 przypadków przekroczenia prędkości.
Oto lista 10 stołecznych fotoradarów, które w 2023 roku zarejestrowały najwięcej przypadków przekroczenia dopuszczalnej prędkości:
- ul. Ostrobramska-Fieldorfa, kier. Rembertów - 10 246
- ul. Pułkowa - 7 971
- al. Poniatowskiego nad W. Miedzeszyńskim - 7 727
- ul. Grójecka 124, kier. centrum - 7 009
- Aleje Jerozolimskie 3 - 6 268
- ul. Grójecka 124, kier. Okęcie - 5 298
- al. Niepodległości, kier. Mokotów - 5 200
- ul. Trakt Brzeski - 5 167
- ul. Pileckiego 65 - 4 321
- al. Niepodległości 177 - 4 272
Urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości
Z wykorzystaniem urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości ujawniono nieco ponad 53 tys. naruszeń. Najwięcej zarejestrował system pracujący między węzłem Warszawa Zachód a miejscowością Blizne Łaszczyńskiego - 13 904.
Natomiast na drugim miejscu pod względem liczny zarejestrowanych przypadków przekroczenia prędkości znalazło się urządzenie w tunelu trasy S2 na Ursynowie, w kierunku Poznania - 13 066 naruszeń.
Źródłopiotreg - 4 Marzec 2024, 08:12 podsumowuje 2023 r.
Cytat:
Najbardziej zapracowany fotoradar w Polsce
Jak poinformował Interię Tomasz Król z Głównego Inspektoratu Transportu drogowego, w 2023 roku jedyny polski "autostradowy" fotoradar ujawnił dokładnie 11 004 wykroczenia. To imponujący wynik, chociaż daleko niższy od "żniw", jakie zbierał w momencie swojego uruchomienia. Przykładowo - w początku 2020 roku, w zaledwie sześć miesięcy od włączenia go w struktury automatycznego systemu nadzoru nad ruchem drogowym CANARD, urządzenie miało już "na liczniku" ponad 26,5 tys. ujawnionych wykroczeń.
Fotoradary, które "nie stygną". Uwaga w Warszawie i Szczecinie
Drugim na liście najbardziej zapracowanych fotoradarów w Polsce jest urządzenie zamontowane w Warszawie u zbiegu ulic Fieldorfa i Ostrobramskiej przy jezdni w kierunku Rembertowa. W całym ubiegłym roku fotoradar ujawnił 10 246 wykroczeń.
Trzecie miejsce w rankingu urządzeń do pomiaru prędkości, które wykonały kierowcom najwięcej zdjęć w 2023 roku, zamyka fotoradar zamontowany w Solcu Kujawskim, który ujawnił 10 081 wykroczeń.
O podium otarł się też szczeciński fotoradar zamontowany na ulicy Gdańskiej (Basen Górniczym), który w ubiegłym roku zarejestrował 10 067 wykroczeń. Pierwszą piątkę najbardziej zapracowanych fotoradarów w Polsce zamyka kolejna lokalizacja z Warszawy. Urządzenie zamontowane przy warszawskiej ulicy Pułkowej wykonało w ubiegłym roku zdjęcia pozwalające ujawnić 7 971 wykroczeń.
Maszty ze skrzynkami na fotoradary stoją tam ponad 11 lat. Nikt się do nich nie przyznaje
Trzy maszty fotoradarowe przy Trasie Toruńskiej straszą od lat, ale tylko straszą, bo żaden nie został uruchomiony i nie rejestruje przekraczania prędkości. Od ich postawienia minęło już ponad 11 lat. Okazuje się, że instalacje nie mają właściciela.[/b]
Budowa Trasy Toruńskiej na siedmiokilometrowym odcinku od węzła Piłsudskiego w Markach do węzła Modlińska zakończyła się w listopadzie 2013. Nieco ponad rok wcześniej przy rozbudowywanej do parametrów ekspresowej trasie stanęły trzy fotoradary. Dwa pojawiły się przy tzw. trasie serwisowej przy jezdni w kierunku Wisły, na odcinkach pomiędzy Markami a Głębocką oraz między Głębocką i Łabiszyńską. Trzeci drogowcy ustawili przy nitce głównej między Głębocką a Łabiszyńską.
W listopadzie 2012 roku rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad informowała, że po zakończeniu wszystkich prac na Trasie Toruńskiej rozpocznie się procedura przekazania fotoradarów do Inspekcji Transportu Drogowego.
Trasę ukończono. Mijały kolejne lata, a fotoradary zamiast ułatwiać karanie łamiących przepisy kierowców, tylko straszyły, bo nikt ich nie włączył. Do sprawy pustych wewnątrz żółtych skrzynek wróciła w 2018 roku katolicka rozgłośnia Radio Warszawa. Jak tłumaczył wówczas w rozmowie z radiem Wojciech Król z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, z końcem 2015 roku Inspekcja Transportu Drogowego zakończyła budowę systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym i zainstalowała wszystkie dostępne wtedy urządzenia do rejestrowania przekroczeń dopuszczalnej prędkości. Z uwagi na brak ich dostępności, Generalna Inspekcja Transportu Drogowego nie była zainteresowana przejęciem fotoradarowych masztów.
Maszty fotoradarowe pozostały bezpańskie
Odkąd napisaliśmy po raz pierwszy o fotoradarach przy S8 minęło ponad 11 lat. Zainspirowani przez naszą czytelniczkę, postanowiliśmy ponownie zapytać o losy zapomnianych skrzynek, z nadzieją, że znalazły swojego właściciela. Odpowiedź Wojciecha Króla, obecnego rzecznika prasowego GITD była bardzo krótka i nie pozostawiła złudzeń. "Wskazane maszty fotoradarowe nie należą do GITD". Natomiast Małgorzata Tarnowska z GDDKiA udzieliła odpowiedzi niemal identycznej, jak przed laty: "fotoradary (słup wraz ze skrzynką) zostały ustawione zgodnie z zapisami decyzji środowiskowej uzyskanej dla potrzeb budowy S8 Modlińska-Marki. GDDKiA nie jest uprawniona do kontroli prędkości. Pisaliśmy w tej sprawie do GITD".
Zatem bez zmian i całkowicie bez sensu puste wewnątrz, żółte skrzynki na metalowych masztach sterczą przy trasie S8. Tymczasem na jezdni głównej trasy pomiędzy węzłami Łabiszyńska a Markami w 2021 roku uruchomiono odcinkowy pomiar prędkości, który ma być skutecznym batem na kierowców z "ciężką stopą". Jak wynika z danych przekazanych przez GITD, w latach 2022 i 2023 kamery zarejestrowały w tym miejscu 6253 naruszenia przepisów na jezdni w kierunku Białegostoku oraz 6945 przekroczeń prędkości na nitce w przeciwną stronę. Z roku na rok liczba naruszeń stopniowo maleje.
Źródłopiotreg - 20 Marzec 2024, 17:18 Dlaczego Zarządca drogi ich nie usunie, w świetle powyższych ustaleń?Spawacz - 21 Marzec 2024, 14:46
piotreg napisał/a:
Dlaczego Zarządca drogi ich nie usunie, w świetle powyższych ustaleń?
Bo wyglądaliśmy jak shrek i osioł (takie miny mieliśmy).
, a tam było 
. Czy jeśli mnie zrobił to powinien być błysk lub cuś?
, ale wolałem spytać weteranów 
.
km, a jeżdżą wszyscy 100 km, czyli w granicach rozsądku. Po oczach jakby z góry, więc albo radar był na wiadukcie i strzelał na trasę w dół, albo wisiał pod wiaduktem, ale to mało prawdopodobne? Ktoś coś widział?
.
No to sobie nieźle zarobią, bo po godzinie 22 mało kto tam wolniej niż 
Cóż poradzić... 
nie przestrzega, a to jest akurat wyjatkowo niebezpieczne miejsce... wąsko + wąski chodnik + szkoła, +/- 500 dzieciaków... o wypadek nietrudno...
papa...
ma w ogóle wkład do masztów firmy Zurad 
/ 
. Puszki po jednej na każdy kierunek ruchu, po prawej stronie jezdni.
, który pracuje w wydziale mandatowym i też stwierdził, że 
dot. masztów stacjonarnych:
wynosi chyba 1,5 km.
Radzymińska, foto w locie.
